«Ukrzaliznytsia» (UZ) pone en pleno funcionamiento a partir del 1 de mayo un servicio de asignación automatizada de reparaciones de vagones de mercancías con el objetivo de eliminar el factor humano, aumentar la eficiencia en el uso del material rodante y reducir los tiempos de inactividad.
«De hecho, a partir de ahora todo el proceso —desde la planificación de la reparación hasta los cálculos finales— se llevará a cabo en línea en un único sistema», señala UZ en Facebook.
La empresa explica que, para reparar vagones en sus instalaciones, es necesario completar tres etapas en línea, en particular la etapa de planificación y contratación, que ya está en funcionamiento, en la que se publica en el sistema información sobre la capacidad disponible, las tarifas y las condiciones, y el propietario del vagón presenta una solicitud electrónica con el plan anual de reparaciones. A continuación, las partes celebran el contrato en línea utilizando una firma electrónica cualificada (FEC).
En la segunda etapa (formulación de la solicitud y reparación), que entró en funcionamiento el 1 de mayo, el cliente realiza el pago por adelantado, presenta la solicitud por su cuenta, seleccionando la unidad de producción para recibir el servicio, tras lo cual los vagones se envían a reparación. Todos los trabajos se realizan según una cola generada automáticamente.
En la tercera etapa (finalización y liquidaciones), tras la reparación, el sistema genera los actas de trabajos realizados y los documentos necesarios con la aplicación de la FEA. Estos quedan disponibles en el área de cliente, tras lo cual se realiza la liquidación final.
«Así, los clientes disfrutan de un proceso totalmente digital sin documentos en papel: contrato, solicitudes, seguimiento de la reparación y todos los cálculos, en un único servicio. A cada uno se le crea automáticamente una cuenta personal, y los contratos se pueden renovar en línea», resume la publicación.
