Las alertas aéreas, los bombardeos y las restricciones energéticas han provocado un empeoramiento de los indicadores operativos en la red de «Ukrzaliznytsia», por lo que el tiempo medio de circulación de los vagones de mercancías entre enero y agosto de este año aumentó un 32,8 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar las 8,4 jornadas, mientras que en septiembre aumentó un 42,9 %, hasta alcanzar las 12,3 jornadas, según informó Valeriy Tkachov, subdirector del departamento de tecnología de transporte y operaciones comerciales de la SA «Ukrzaliznytsia».
«Estas cifras están relacionadas con las alertas aéreas, las restricciones de circulación en algunos tramos y factores de seguridad», subrayó en la VIII Conferencia Internacional «Fabricación, explotación y reparación del material rodante», celebrada en Kiev, según informa el corresponsal de «Interfax-Ucrania».
Según él, en la actualidad, el tiempo de rotación de un semivagón es de 14,2 días, mientras que en mayo y junio se logró mejorar este indicador hasta los 8,8 días, frente a los 10,6 días registrados en enero.
En cuanto a la rotación de los vagones cisterna, este indicador es de 19,5 días; el de los vagones para el transporte de cemento, de 15,1 días; y el de los vagones para el transporte de cereales, de 22,8 días.
La velocidad técnica media de circulación de los vagones por la red fue de 44 km/h durante los ocho primeros meses de este año, un 4,3 % menos que en los ocho primeros meses del año pasado, y en septiembre descendió hasta los 41,8 km/h.
La velocidad por tramo entre enero y agosto de este año fue un 10,9 % inferior a la registrada en el mismo periodo del año pasado, situándose en 38,4 km/h, y en septiembre descendió hasta los 33,6 km/h.
El peso medio de los trenes entre enero y agosto de 2026 se redujo un 3,3 %, hasta las 2 941 toneladas, y en septiembre, hasta las 2 852 toneladas, en comparación con septiembre de 2025.
Tkachev señaló que el número de incidencias aumentó un 92,5 %, hasta alcanzar las 2 688.
«En “Ukrzaliznytsia” contamos con un plan de medidas claro para salir adelante, teniendo en cuenta que nuestros ingresos han caído considerablemente y que, lamentablemente, los gastos se mantienen prácticamente iguales», añadió el subdirector del departamento de tecnología de transporte y operaciones comerciales de la SA «Ukrzaliznytsia».
También informó de que los expedidores de mercancías deben presentar, antes del 23 de octubre, sus planes de transporte para noviembre. A partir del próximo mes, «Ukrzaliznytsia» volverá al algoritmo de coordinación de planes que se aplicó en los años 2022-2023, debido a que el número de vagones cargados en la red con destino a los pasos fronterizos occidentales asciende a casi 20 000 unidades.
Según se ha informado, el volumen de transporte de mercancías de la SA «Ukrzaliznytsia» entre enero y septiembre de 2026 ascendió a 106,39 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 11,8 % en comparación con el mismo periodo de 2025; en septiembre, la caída alcanzó el 38 %.
ferrocarril, logística, Transporte de mercancías, UKRZALIZNYTSIA, ВАГОН
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