OKKO behielt seine Führungsposition unter den größten Importeuren von Kraftfahrzeugbenzin in die Ukraine bei und führte im September 2026 51.000 Tonnen Kraftstoff ein, wie aus den Daten einer Sonderstudie der Beratungsgruppe „A-95“ und den Berechnungen des Analysezentrums Experts Club hervorgeht.
Somit entfielen auf OKKO rund 35 % der gesamten Benzinimporte im September, die sich auf 145.000 Tonnen beliefen.
Von Januar bis September importierte das Unternehmen 375.000 Tonnen Benzin – rund 30 % des Gesamtvolumens der Lieferungen in die Ukraine seit Jahresbeginn, das 1,26 Millionen Tonnen erreichte.
Den zweiten Platz unter den Importeuren belegte im September „Ukrnafta“ mit einem Volumen von 19.500 Tonnen. Nahezu denselben Wert verzeichnete WOG – 19.000 Tonnen.
UPG importierte 15,9 Tausend Tonnen Benzin. Somit entfielen auf die vier größten Unternehmen – OKKO, „Ukrnafta“, WOG und UPG – insgesamt 105,4 Tausend Tonnen, was fast 73 % der gesamten Benzinimporte des Landes in diesem Monat entspricht.
Es folgen „BRSM-Nafta“ mit 5,3 Tausend Tonnen, „Avantage“ mit 3,4 Tausend Tonnen, BVS und SOCAR mit jeweils 2,6 Tausend Tonnen, KLO mit 2,3 Tausend Tonnen und VST mit 1,9 Tausend Tonnen. Die übrigen Unternehmen importierten zusammen 21,3 Tausend Tonnen.
Im September gingen die Benzineinfuhren in die Ukraine im Vergleich zum August um 5 % zurück – auf 145 Tausend Tonnen. Die Beratungsgruppe „A-95“ führt den Rückgang der Lieferungen auf einen saisonalen Rückgang des Verbrauchs sowie auf die in diesem Jahr rekordhohen Benzinpreise im Einzelhandel zurück, die Autofahrer dazu veranlassten, Kraftstoff zu sparen.
Im Vergleich zum September 2025 stiegen die Importe jedoch um 3 %, und in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres um 15 % auf 1,26 Mio. Tonnen.
Quelle: Beratungsgruppe „A-95“.
