26-27 серпня поточного року міністр транспорту Республіки Узбекистан І. Махкамов спільно зі спецпредставником Президента Республіки Узбекистан з Афганістану І. Іргашевим відвідав Афганістан.
У ході поїздки відбулася експедиція автомобільним маршрутом “Узбекистан-Афганістан-Пакистан” з в. о. міністра транспорту та цивільної авіації Афганістану Мулло Хамідулло Ахунзода.
У ході експедиції було вивчено обстановку на автомобільній дорозі “Узбекистан – Афганістан – Пакистан”, на перевалі “Саланг”, що з’єднує Кабул з Північним Афганістаном (Мазарі-Шаріф), прикордонному пункті пропуску “Торхам” на кордоні Афганістану та Пакистану.
На двосторонніх переговорах обговорювалися питання формування міжнародного транспортного коридору для виходу через Афганістан та Пакистан у порти Індійського океану, посилення співпраці підприємств транспортної логістики двох держав, створення сприятливих умов для міжнародних автомобільних перевізників, у тому числі зняття обмежень на транзит через територію Афганістану та перевезення вантажу в інші пункти призначення.
За підсумками зустрічі сторони домовилися мобілізувати всі можливості розвитку транзитних вантажних перевезень між двома країнами.
Зміна імпорту у % до попереднього періоду у 2022-2023 році
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Страхова компанія “ВУСО” (VUSO, Київ) з 1 січня до 30 червня 2023 року отримала страхові премії в розмірі 1,188 млрд грн, що на 79% більше за показник аналогічного періоду 2022 року.
Як повідомляють у пресрелізі страховика, найбільші надходження були за добровільним медичним страхуванням і перевищили показники аналогічного періоду минулого року в 3,2 раза – до 197,2 млн грн, за “Зеленою карткою” – удвічі, до 126,9 млн грн, КАСКО – на 80,5%, до 301,8 млн грн, ОСЦПВ – на 32,4%, до 159,5 млн грн.
Показник загальної суми страхових премій з туристичного страхування за цей період склав 34,8 млн грн.
Компанія також повідомляє, що в першому півріччі виплатила 438,7 млн грн (+99%), зокрема за добровільним медичним страхуванням – 102,7 млн грн (зростання в 4,7 раза), за “Зеленою карткою” – 79 млн грн (удвічі більше), ОСЦПВ – 78,1 млн грн (+77,43%), КАСКО – 118,3 млн грн (+31,7%).
При цьому в СК підкреслили, що разом з основною діяльністю активно здійснює волонтерську підтримку для українських захисників, закуповуючи необхідне обладнання та автомобілі для виконання бойових завдань.
За звітний період відбулися зміни в діяльності компанії: наприкінці березня 2023 року під час загальних зборів ПрАТ “ВУСО” та ПрАТ “УАСК АСКА” було ухвалено рішення про приєднання страхової компанії АСКА до VUSO та подальшу роботу під єдиним брендом.
VUSO – українська компанія, створена 2001 року. Володіє 50 ліцензіями (30 – на добровільні, 17 – на обов’язкові види страхування).
Компанія спеціалізується на моторному, медичному, туристичному страхуванні як для корпоративних клієнтів, так і приватних осіб. Є членом МТСБУ, Ядерного пулу, учасником проєкту Прямого врегулювання, членом Національної Асоціації Страховиків України.
Український ячмінь у сезоні-2023 буде на 60% експортуватися автомобільними та залізничними шляхами через пункти перетину кордону з Румунією, повідомили в аналітичному кооперативі “Пуск”, створеному в рамках Всеукраїнської аграрної ради (ВАР).
Згідно з повідомленням, таке рішення пояснюється зростанням вартості фрахту, а також загрозою атак Росії по інфраструктурі портів Дунаю.
“Фермери намагаються в більшості своїй самостійно експортувати ячмінь. (…) Трейдери поки що не надто зацікавлені в торгівлі ячменем. Зростання вартості фрахту створює потужні обмеження. Попит на український ячмінь є, проте зерно виходить надто дорогим: для ліквідності в річкових портах цінник має становити 110-$120/тонна на умовах СРТ, але аграрії не постачатимуть за такою низькою ціною”, – пояснили аналітики.
За їхньою інформацією, учасники ринку побоюються повторних атак Росії на інфраструктуру дунайських портів. Крім того, аграріям вигідніше везти ячмінь на кордони, ніж у Рені, зокрема, на Чоп, де ціна становить $140/тонна. Навіть фермери центральних областей почали цікавитися автопоставками ячменю до Румунії – логістика виходить дешевшою, додали експерти.
Вони також відзначили активність на ринку ячменю переробників. Їхні закупівельні ціни зараз становлять 4500-5200 грн/тонна.
“На першому тижні вересня умовні ціни на ячмінь можуть зрости до $195-202/тонна на базисі DAP Констанца, до $142-147/тонна – на базисі СРТ річкові порти”, – прогнозують у ВАР.
Влада Узбекистану та США має намір продовжити координацію надання гуманітарної допомоги Афганістану.
Питання взаємодії з афганської проблематики обговорили в Ташкенті спеціальний представник президента Узбекистану з Афганістану Ісматулла Іргашев та старший стаффер Комітету з міжнародних відносин Сенату США Шарлотта Олдхем-Мур.
Представниця Сенату особливо наголосила на необхідності створення в Афганістані уряду на основі широкого представництва, а також координації зусиль країн Центральної Азії та світової спільноти щодо забезпечення прав жінок і дівчат у цій країні.