Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze ist in der zweiten Woche nach Neujahr, vom 10. bis 16. Januar, um 19,2 % auf 483.000 zurückgegangen, wie Daten des Staatlichen Grenzschutzdienstes zeigen.
Demnach sank die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise von 295.000 in der Vorwoche auf 235.000, während die Zahl der Einreisen von 303.000 auf 248.000 zurückging.
Die Zahl der Fahrzeuge und Maschinen mit humanitären Gütern, die diese Woche die Grenzübergänge passierten, blieb mit 109.000 bzw. 394 auf dem Niveau der Vorwoche.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes gab es am Sonntag um 15:00 Uhr an der gesamten Westgrenze nur an zwei Grenzübergängen Warteschlangen: „Ustylug“ an der Grenze zu Polen – 15 PKWs und „Mamalyga“ an der Grenze zu Moldawien – 30 PKWs.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in dieser Woche liegen unter denen des Vorjahres. Damals verließen in sieben Tagen 245.000 Menschen die Ukraine und 270.000 kamen ins Land. Auch der Fahrzeugstrom war im letzten Jahr höher – 120.000, was möglicherweise mit den Wetterbedingungen zusammenhängt.
Letztes Jahr wurde in dieser Woche ein Rückgang des Passagieraufkommens um 13,3 % verzeichnet, in der folgenden Woche um weitere 12 %.
Wie berichtet, hat sich der seit Kriegsbeginn anhaltende Zustrom von Flüchtlingen aus der Ukraine seit dem 10. Mai 2022 in einen Abfluss verwandelt, der bis zum 23. September 2022 anhielt und 409.000 Menschen umfasste. Seit Ende September jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudo-Referenden” in den besetzten Gebieten und dann die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur, wurde ein Überschuss der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 182.000.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in die Ukraine erwartete, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses für dieses Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose – 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu und bestätigte diese Prognose Ende Oktober. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach den aktualisierten Daten des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 16. Januar 2026 auf 5,349 Millionen (zum 11. Dezember – 5,311 Millionen) und weltweit auf 5,898 Millionen (5,860 Millionen).
In der Ukraine selbst gibt es nach den neuesten Daten der UNO vom Juli dieses Jahres 3,340 Millionen Binnenvertriebene (IDPs) gegenüber 3,757 Millionen im April.
Die PrJSC „Nizhnednistrovskaya HPP“ (Region Tscherniwzi) wird am 21. Januar 2026 eine außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre im Fernformat – mittels Umfrage – abhalten, wie aus einer Mitteilung im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (SMIDA) hervorgeht.
Der Entwurf der Tagesordnung umfasst insbesondere die Genehmigung des Jahresfinanzplans des Unternehmens für 2026, die Genehmigung der Bestimmungen über den Aufsichtsrat und die Vergütung des Exekutivorgans, die Wahl der Mitglieder des Aufsichtsrats und die Genehmigung der Bedingungen der Verträge mit ihnen sowie die Gewinnverteilung für 2024 und die Genehmigung der Höhe der jährlichen Dividenden (im Entwurf der Entscheidung ist vorgesehen, 90 % des Reingewinns für Dividenden zu verwenden).
Initiator der Einberufung der Versammlung ist die PrJSC „Ukrhydroenergo“, die mehr als 5 % der Stimmrechtsaktien der „Nizhnednistrovskaya HPP“ besitzt.
Die PrJSC „Nizhnednistrovskaya HPP“ (EDRPOU-Code 30149623) wurde 1999 in Novodnistrovsk (Region Tscherniwzi) registriert. Das Unternehmen ist der Rechtsnachfolger der OJSC „Dnistrovska HPP“; in den Unterlagen des Unternehmens wird angegeben, dass die Nizhnednistrovskaya HPP dazu bestimmt ist, ungleichmäßige Wasserabflüsse aus dem Dnistrovskaya-Stausee auszugleichen und ein Unterbecken für den Betrieb der Dnistrovska HPP zu bilden; die durchschnittliche Jahresproduktion wird auf 55 Mio. kWh geschätzt. Das Stammkapital beträgt laut öffentlichen Registern 475,33 Mio. UAH.
In der Region Cherson wurde in Zusammenarbeit mit lokalen Landwirten ein Pilotprojekt zum Anbau von Olivenbäumen gestartet, berichten lokale Medien unter Berufung auf den Vorsitzenden der Regionalverwaltung von Cherson, Alexander Prokudin.
An der Initiative sind die kanadischen Organisationen MetaCluster TIASI und GREEK CHALLENGE beteiligt. Der Start des Projekts steht im Zusammenhang mit den sich ändernden klimatischen Bedingungen, die die Erträge der für die Region traditionellen Kulturen beeinträchtigen.
Wie die Regionalverwaltung von Cherson präzisiert, haben die griechischen Partner bereits die ersten Setzlinge für die Pflanzung in vorab festgelegten Gewächshäusern geliefert – diese Phase ist notwendig, um die Eignung des Klimas der Region zu testen, da die Kultur einen spezifischen Temperaturregime und ein spezielles Pflegesystem erfordert.
Das Projekt wird in einem Testformat auf einer kleinen Fläche umgesetzt: Für den Anbau von Oliven sind ein geeignetes Temperaturregime, ein Bewässerungssystem und Düngemittel erforderlich. Im Frühjahr sollen die Setzlinge in den Freiland gepflanzt werden, und die ersten Ergebnisse des Experiments werden bereits im nächsten Winter erwartet.
Zuvor wurde berichtet, dass die Landwirte auf der rechten Seite des Flusses in der Region Cherson im Jahr 2025 fast 60.000 Hektar Anbaufläche verloren haben.
Die Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ hat mitgeteilt, dass ab dem 22. Januar der Fahrplan für Züge, darunter auch Nahverkehrszüge, geändert wird, um die Verspätungen zu minimieren, die durch das erhöhte Verkehrsaufkommen auf der Strecke nach Fastow verursacht werden, die im Dezember von der Russischen Föderation beschädigt wurde.
Nach Angaben des Unternehmens wurden aus Sicherheitsgründen auch Änderungen an einzelnen Strecken vorgenommen.
„Ukrzaliznytsia“ präzisierte, dass insgesamt mehr als 100 Fahrpläne für Nahverkehrszüge in der gesamten Ukraine überarbeitet wurden, was die am stärksten frequentierten Strecken „entlasten“ und Verspätungen reduzieren soll.
Das Unternehmen wies darauf hin, dass die Züge nach den aktualisierten Fahrplänen ab der Nacht vom 21. auf den 22. Januar verkehren werden, und forderte die Fahrgäste auf, bei der Auswahl ihrer Verbindung auf das Gültigkeitsdatum des Fahrplans zu achten – „дійсний з 22.01.2026”.
„Ukrzaliznytsia“ warnte auch, dass es bis zum Inkrafttreten der neuen Fahrpläne zu Verspätungen von 1 bis 2 Stunden kommen kann, je nach Verkehrsaufkommen auf der Strecke nach Fastiv.
Das Unternehmen empfiehlt, die aktuellen Fahrpläne der Nahverkehrszüge auf der Website der Südwestbahn zu überprüfen.
Die Regionalverwaltung Transkarpatiens hat den Beginn einer vertieften Zusammenarbeit mit der slowakischen Region Košice im Bereich Sport und Körperkultur angekündigt, insbesondere hinsichtlich des Austauschs von Erfahrungen bei der Durchführung von Marathons und der Organisation gemeinsamer Sportveranstaltungen.
Nach Angaben der Regionalverwaltung wurden die Perspektiven der Projekte während eines Arbeitstreffens zwischen dem stellvertretenden Vorsitzenden der Regionalverwaltung Transkarpatiens, Yuriy Guzynets, und den slowakischen Partnern, die sich zu Besuch in der Region aufhalten, erörtert. Guzynets wies darauf hin, dass die Region die Sportinfrastruktur ausbaut, Wohltätigkeitsläufe veranstaltet und adaptive Sportarten fördert.
Wie regionale Medien unter Berufung auf die OVA berichten, war ein separates Thema der Gespräche die Möglichkeit der Durchführung des ersten ukrainisch-slowakischen Marathons. An den Treffen nahmen auch der Direktor des Kosice-Marathons Branislav Koniar und der Generalkonsul der Slowakei in Uschgorod, Heinrich Sasai, teil.
Nach veröffentlichten Informationen hat die Serie von Wohltätigkeitsläufen Transcarpathian Grand Run 2025 im Jahr 2025 rund 3,5 Tausend Teilnehmer zusammengebracht und es ermöglicht, fast 13,5 Millionen Griwna zur Unterstützung der Ukraine zu sammeln. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Wohltätigkeitsstiftung des Košice-Friedensmarathons 4.000 Euro für die Ukraine bereitgestellt hat, die für die Entwicklung der Sportanlage des Uzhgorod Lyceum Nr. 15 verwendet werden sollen, wo bereits ein Zertifikat und ein Teil der Ausrüstung übergeben wurden.
Die rumänische Regierung hat den Erwerb von 100 % der Anteile an Danube Logistics, dem Betreiber des internationalen Freihafens Giurgiulești in der Republik Moldau, von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) bekannt gegeben.
Das moldauische Wirtschaftsministerium hat die Rechtmäßigkeit der Transaktion bestätigt und betont, dass sie ausschließlich den privaten Hafenbetreiber betrifft und keine staatlichen Grundstücke berührt. Die endgültige Preisgenehmigung wird für den 11. Februar 2026 erwartet.
Die rumänische Seite plant, mehr als 24 Millionen Euro in die Modernisierung und den Ausbau der Infrastruktur von Giurgiulești zu investieren: Ziel ist es, den Hafen in das Logistiknetz Rumäniens zu integrieren, die Kapazitäten zu erweitern und die Rolle der Region in den Transportkorridoren der Donau und des Schwarzen Meeres zu stärken.
Der Hafen von Giurgiulești liegt an einem kurzen Abschnitt des moldauischen Zugangs zur Donau – an der Grenze zu Rumänien und der Ukraine – und ist der einzige Hafen Moldawiens mit Zugang zu See- und Flussrouten. Die EBWE hat zuvor die strategische Bedeutung des Hafens für den Außenhandel Moldawiens (über 70 % der Import- und Exportströme auf dem Wasserweg) und sein Potenzial als Knotenpunkt hervorgehoben, der für die regionale Logistik, einschließlich künftiger Projekte zum Wiederaufbau der Ukraine, von Bedeutung sein könnte.
