Das Wachstumspotenzial der Kapitalisierung der Tourismuscluster in Transkarpatien könnte in den nächsten drei Jahren 40–50 % erreichen, für den Bezirk Skole in der Oblast Lemberg sogar 60 %, heißt es in der Studie „Versprochen vs. Real“ von Ribas Invest und der Ribas Hotels Group.
Wie gegenüber der Agentur „Interfax-Ukraine“ erläutert wurde, lässt sich ein solches Kapitalwachstum durch die steigende touristische Nachfrage in Regionen erklären, in denen der Wettbewerb unter professionellen Bauträgern bislang minimal ist.
„Der Markt hat gelernt, nicht dort zu suchen, wo bereits alles gebaut ist, sondern dort, wo die Infrastruktur gerade erst entsteht. Der Unterschied bei den Grundstückspreisen zwischen überhitzten und neuen Standorten beträgt derzeit das Zehnfache – das ist das ‚Zeitfenster‘ für den Einstieg, solange noch kein Kapital in großem Umfang dorthin geflossen ist“, erklärte Artur Lupashko, Gründer der Ribas Hotels Group.
Ribas Invest hat im Rahmen einer umfassenden Analyse der Hotel- und Freizeitentwicklung in der Ukraine Standortcluster identifiziert, deren Einstiegskosten trotz des rasanten Nachfrageanstiegs noch nicht ihren Höchststand erreicht haben. Dabei handelt es sich insbesondere um die Region Sinyak – Pylypets – Podobovets in Transkarpatien, Skole – Tuchlya in der Oblast Lemberg sowie Kaniv – Tscherkassy an der Dnipro-Linie.
Den Untersuchungsergebnissen zufolge liegt der Durchschnittspreis für 100 m² Land im Dorf Poljaniza (Bukowel) bei 25.000–45.000 US-Dollar, in Pylypets bei 3.500–6.000 US-Dollar und im Bezirk Skole bei 1.500–3.000 US-Dollar. Der Preisunterschied für Grundstücke zwischen diesen Standorten beträgt bis zu 1.000 %, während sich die Mietkosten für ein fertig ausgestattetes Zimmer nur um 20–25 % unterscheiden.
Die Forscher stellen zudem fest, dass die Region Transkarpatien im Jahr 2026 über eine modernisierte Eisenbahn- und Straßeninfrastruktur verfügen wird, wodurch die Region hinsichtlich der Erreichbarkeit mit der Region Iwano-Frankiwsk gleichzieht – bei dreimal niedrigeren Immobilienpreisen.
Zu den weiteren vielversprechenden Regionen zählen die Seenlandschaft Shatsk–Svitiaz in der Wolhynien, die Vororte von Kiew und die Küste der Oblast Odessa, wo die Nachfrage durch den Wunsch nach sicherem Urlaub außerhalb der Stadt und energieautarken Immobilien entsteht.
Die Ribas Hotels Group ist ein 2014 in Odessa gegründetes internationales Full-Service-Managementunternehmen und ein Ökosystem der Hotelbranche. Sie vereint den gesamten Prozess – von der Standortauswahl über die Planung und den Bau bis hin zum Management, Franchising und Investitionen.
Die Ribas Hotels Group ist die einzige Hotelgruppe, die alle Phasen der Entstehung und Entwicklung von Hotelprojekten eigenständig abdeckt.
Das Portfolio des Unternehmens umfasst 56 Projekte, die sich in der Bauphase, in der Inbetriebnahme oder im Betrieb befinden, unter anderem in der Ukraine, in Polen, in der Türkei und auf Bali. Das Unternehmen entwickelt Stadt- und Resort-Hotels der 3-, 4- und 5-Sterne-Kategorie unter den Marken Ribas Hotels, Ribas Rooms, WOL home + hotel und Mandra Moments.
Der Gesamtzimmerbestand des Betreibers beträgt über 1.000 Zimmer.
HOTEL, INVESTITION, RIBAS, Skole-Region, Tourismus, TRANSKARPATIEN
Die AG „Cherkasy Bus“ wird 23 Schulbusse im Wert von 98,265 Mio. UAH (inkl. MwSt.) bzw. 81,89 Mio. UAH (ohne MwSt.) an die Regionalverwaltung von Transkarpatien liefern, bei einem erwarteten Beschaffungswert von 82,46 Mio. UAH (ohne MwSt.).
Nach Angaben auf Prozorro haben die Parteien den entsprechenden Vertrag am 14. Juli unterzeichnet.
Das Werk war der einzige Bieter und bot 19 Busse mit zwei Plätzen für Schüler mit eingeschränkter Mobilität zum Preis von fast 3,613 Mio. UAH pro Stück sowie vier Standardbusse zum Preis von fast 3,313 Mio. UAH pro Stück (ohne MwSt.) an.
Die Busse wurden in diesem Jahr hergestellt und entsprechen der Abgasnorm Euro 5. Die Standardbusse verfügen über 28 Sitzplätze für Schüler, die Spezialbusse über 19. Der Lokalisierungsgrad beträgt 68,4 % bzw. 70,66 %.
Wie bereits berichtet, hatte die Regionalverwaltung von Transkarpatien ursprünglich eine Ausschreibung für die Beschaffung derselben Anzahl von Bussen im Wert von 97,202 Mio. UAH (inkl. MwSt.) veröffentlicht, die jedoch am 6. Juli automatisch annulliert wurde.
Die erneute Ausschreibung für Transkarpatien wurde bereits in Höhe von 82,46 Mio. UAH (ohne MwSt.) veröffentlicht.
„Tscherkasski Bus“ hat kürzlich einen Vertrag über die Lieferung von 27 Schulbussen an die Oblastverwaltung Iwano-Frankiwsk im Wert von 113,45 Mio. UAH (inkl. MwSt.) unterzeichnet, darunter 17 Fahrzeuge mit zwei Plätzen für Schüler mit eingeschränkter Mobilität im Wert von fast 73,7 Mio. UAH.
Wie berichtet, wurden als Finanzierungsquellen für die Anschaffung der Busse durch die Region Transkarpatien eine Zuwendung aus dem Staatshaushalt an den lokalen Haushalt in Höhe von 88,097 Mio. UAH (Gesamtbetrag für das laufende Jahr) sowie eine Kofinanzierung aus dem lokalen Haushalt in Höhe von 10,858 Mio. UAH angegeben, während diese Beträge in der vorherigen Ausschreibung bei 84,95 Mio. UAH bzw. 12,25 Mio. UAH lagen.
Das Programm „Schulbus“ wird ab 2024 dank der finanziellen Zusammenarbeit zwischen der EU und der Ukraine im Rahmen der Umsetzung des Instruments „Ukraine Facility“ realisiert.
Für die Umsetzung des Programms beläuft sich der Zuschuss aus dem Staatshaushalt für das laufende Jahr auf 2 Mrd. UAH; geplant ist die Beschaffung von über 540 Bussen über den elektronischen Katalog „Prozorro Market“.
Auf dem Markt für Schulbusse in der Ukraine sind „Tscherkasskyj Autobus“, das Automobilwerk Tschernihiv der „Etalon“-Gruppe, das Automobilwerk Saporischschja sowie die „Bas Motor“ GmbH (Busse der Marke „Bogdan“) tätig. Sie produzieren Kleinbusse auf Basis importierter Komponenten mit einer Kapazität von 21 Sitzplätzen (Bus „Ataman“ mit zwei Plätzen für Schüler mit eingeschränkter Mobilität) bis zu 40 Sitzplätzen.
Gleichzeitig prüft das Ministerium für Bildung und Wissenschaft im Rahmen der Anpassung des Schultransportsystems an die Kriegsbedingungen und die tatsächlichen Bedürfnisse der Gemeinden die Möglichkeit, dass Gemeinden Kleinbusse (Kategorie M2) anschaffen, die für den sicheren Transport von Kindern ausgestattet sind.
Auf Prozorro Market gibt es bereits ein Angebot für einen Bus dieser Klasse von der Firma „Avtosnab“, die einen Schulbus auf Basis des Nutzfahrzeugs Peugeot Boxer mit 17 Sitzplätzen entwickelt und dessen Produktion aufgenommen hat.
Beschaffung, Bus aus Tscherkassy, Prozorro, Schulbus, TRANSKARPATIEN
Der Botschafter von Transkarpatien in der Slowakei, Eduard Burash, wurde zum Berater des Präsidenten der Ukrainischen Union der Industriellen und Unternehmer (USPP), Anatolij Kinach, für Fragen der Handels-, Wirtschafts- und Investitionszusammenarbeit der Ukraine mit der Slowakischen Republik ernannt, wie Eduard Burash gegenüber der Publikation Open4Business mitteilte.
Burash engagiert sich aktiv für die Organisation humanitärer Hilfe für die Region Transkarpatien und andere Regionen der Ukraine.
In seiner neuen Funktion als Berater des Präsidenten der USPP hat Burash bereits an einer Sitzung des Rates für den Wiederaufbau der Ukraine teilgenommen, der im Rahmen der globalen Organisation weltweiter Führungskräfte „Lives Amplified“ tätig ist. Die Sitzung fand im Institut für politische und ethnonationale Studien namens I. F. Kuras statt.
Eduard Burash engagiert sich seit vielen Jahren für die Entwicklung der ukrainisch-slowakischen Zusammenarbeit. Er ist Botschafter der Region Transkarpatien in der Slowakei, war zuvor Berater des slowakischen Ministerpräsidenten für Fragen der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit mit der Ukraine, Berater des slowakischen Ombudsmanns für Fragen des Kinderschutzes sowie bevollmächtigter Vertreter der Stadt Košice für die Entwicklung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit mit Uschhorod und der Region Transkarpatien. Burash leitet zudem den Verband FEMAN und ist langjähriger Organisator der Ukraine-Tage in Košice. Darüber hinaus ist er seit über 10 Jahren Organisator der Ukraine-Tage in
Košice, in deren Rahmen Treffen, Konferenzen und Veranstaltungen unter Beteiligung ukrainischer und slowakischer Unternehmer stattfanden.
Der Ukrainische Verband der Industriellen und Unternehmer ist eine landesweite zivilgesellschaftliche Organisation, die Vertreter aus Wirtschaft, Industrie, unternehmerischen Strukturen und Arbeitgeberverbänden vereint. Die Organisation wird vom ehemaligen Ministerpräsidenten der Ukraine, Anatolij Kinach, geleitet.
BERATER, BOTSCHAFTER, PRÄSIDENT, SLOWAKEI, TRANSKARPATIEN, Едуард Бураш, УСПП
Der Bau einer Anlage zur Verarbeitung und Herstellung von Endprodukten aus Basalt durch die BF „Zavod“ im Industriepark „BF Terminal“ in Transkarpatien hat begonnen.
„Im Rahmen des Industrieparks „BF Terminal“ wird eine Anlage mit einer Fläche von über 37.000 m² entstehen, die mit moderner Ausrüstung und innovativen Technologien ausgestattet ist und mehr als 120 gesicherte Arbeitsplätze mit hohen Löhnen bieten wird. Diese Investition in Höhe von über 30 Millionen Euro wird dem lokalen Haushalt jährlich bis zu 10 Millionen UAH an stabilen Einnahmen sichern und die Fähigkeit der Gemeinde zur nachhaltigen Entwicklung stärken. Gleichzeitig erhält der Staat ein strategisches Produkt für den Binnenmarkt und den Export“, teilte der stellvertretende Leiter des Präsidialamtes, Viktor Mykyta, auf Telegram mit.
Laut dem stellvertretenden Minister für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft der Ukraine, Vitalij Kindrativ, ist die Entwicklung des „BF Terminal“ in Transkarpatien ein Beispiel dafür, wie die Entwicklung von Industrieparks eine neue wirtschaftliche Realität schafft, in der staatliche Anreize dazu beitragen, moderne Produktionsstätten in Betrieb zu nehmen. „Dank staatlicher Anreize verwandelt sich der Bezirk Berehove Schritt für Schritt in einen leistungsstarken Industrieknotenpunkt, der zum Wiederaufbau der ukrainischen Wirtschaft beiträgt“, betonte er.
Er teilte mit, dass staatliche Mittel in die Schlüsselinfrastruktur fließen, vor allem in den Bau einer neuen Eisenbahnzufahrtsstrecke zum Bahnhof Batjevo. „Dies ist praktisch eine Verkehrsader, die die Produktionskapazitäten des Industrieparks mit dem Netz der „Ukrzaliznytsia“ verbinden und einen direkten Zugang zu den europäischen Märkten eröffnen wird. Außerdem wird die Abzweigung von der Autobahn grundlegend saniert“, teilte er mit.
Darüber hinaus umfasst die staatliche Finanzierung den gesamten Energieversorgungszyklus, nämlich den Bau einer neuen 110-kV-Hochspannungsleitung, die Errichtung eines modernen Umspannwerks „BF Terminal“ und die Sanierung der bestehenden Freiluftschaltanlage. „Dies schafft eine Reserve an Energieversorgungssicherheit nicht nur für den Industriepark, sondern für das gesamte Energiesystem der Region“, sagt Kindrativ.
Laut Mykyta wurden bereits Eisenbahnstrecken und die elektrische Infrastruktur im Gesamtwert von 316,6 Mio. UAH gebaut. Von diesem Betrag wurden etwa 148 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt finanziert.
Wie berichtet, erhielt „BF Terminal“ in der Oblast Transkarpatien Ende 2025 neben anderen staatliche Mittel für die Infrastrukturentwicklung, und zwar 11,908 Mio. UAH für die Grundsanierung der Abfahrt von der Autobahn.
Die Regionalverwaltung Transkarpatiens hat den Beginn einer vertieften Zusammenarbeit mit der slowakischen Region Košice im Bereich Sport und Körperkultur angekündigt, insbesondere hinsichtlich des Austauschs von Erfahrungen bei der Durchführung von Marathons und der Organisation gemeinsamer Sportveranstaltungen.
Nach Angaben der Regionalverwaltung wurden die Perspektiven der Projekte während eines Arbeitstreffens zwischen dem stellvertretenden Vorsitzenden der Regionalverwaltung Transkarpatiens, Yuriy Guzynets, und den slowakischen Partnern, die sich zu Besuch in der Region aufhalten, erörtert. Guzynets wies darauf hin, dass die Region die Sportinfrastruktur ausbaut, Wohltätigkeitsläufe veranstaltet und adaptive Sportarten fördert.
Wie regionale Medien unter Berufung auf die OVA berichten, war ein separates Thema der Gespräche die Möglichkeit der Durchführung des ersten ukrainisch-slowakischen Marathons. An den Treffen nahmen auch der Direktor des Kosice-Marathons Branislav Koniar und der Generalkonsul der Slowakei in Uschgorod, Heinrich Sasai, teil.
Nach veröffentlichten Informationen hat die Serie von Wohltätigkeitsläufen Transcarpathian Grand Run 2025 im Jahr 2025 rund 3,5 Tausend Teilnehmer zusammengebracht und es ermöglicht, fast 13,5 Millionen Griwna zur Unterstützung der Ukraine zu sammeln. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Wohltätigkeitsstiftung des Košice-Friedensmarathons 4.000 Euro für die Ukraine bereitgestellt hat, die für die Entwicklung der Sportanlage des Uzhgorod Lyceum Nr. 15 verwendet werden sollen, wo bereits ein Zertifikat und ein Teil der Ausrüstung übergeben wurden.
Die GmbH „Lebensmitteltechnologien Transkarpatiens“ investiert mehr als 43 Millionen Griwna in den Bau eines modernen Sportkomplexes in der Ortschaft Bolschije Komjaty (Gemeinde Winogradow) in der Region Transkarpatien, teilte der Leiter der regionalen Militärverwaltung, Wladimir Mikita, auf Telegram mit. Er wies darauf hin, dass das Projekt den Bau eines Fußballplatzes, Tribünen, Spezialräume und Laufbahnen für Leichtathletik vorsieht. Das Konzept basiert auf der Notwendigkeit, Bedingungen für sportliche Aktivitäten von Kindern zu schaffen, die in der örtlichen Gemeinde und den benachbarten Ortschaften leben und zur Schule gehen. Die Initiative wird mehr als tausend Kindern verschiedener Altersgruppen zugutekommen.
„Dies ist das erste Projekt dieser Art in dieser Region, das seit der Unabhängigkeit der Ukraine umgesetzt wird. Die Investition des Unternehmens „Pishchovi Technologii Zakarpattya“ in den Bau beläuft sich auf über 43 Millionen Griwna. Die Gemeinde hat das Gelände für die Errichtung der Infrastruktur bereitgestellt und wird den Betrieb der Kindersportschule mit entsprechendem Trainerpersonal sicherstellen“, schrieb der Leiter der ZOVA.
Die GmbH „Lebensmitteltechnologien der Transkarpatien“ wurde 2010 in Berehowe in der Transkarpatischen Region gegründet. Sie ist auf die Herstellung von Fertigfutter für Haustiere spezialisiert, das unter den Marken „Pan Pes-Pan Kot“, „Miss Kis – Mister Gaff“ und „Carpatian Pet Food“ vertrieben wird. Begünstigter des Unternehmens ist der Geschäftsmann Andrej Chrypta, der auch Eigentümer der GmbH „Eco Green Park“, der GmbH „VIE Transcarpathia“, der GmbH „Residents Avenue Mall“ und der GmbH „Trans Logistic Transcarpathia“ ist.
