Die Naftogaz-Gruppe hat ihre Gasproduktion durch die Inbetriebnahme von drei Bohrungen im November um mehr als 400 Tausend Kubikmeter erhöht, sagte ihr CEO Oleksiy Chernyshov.
„Wir steigern die ukrainische Gasproduktion weiter! Allein im November wurden drei hochgradige Bohrungen in Betrieb genommen (…). Insgesamt haben wir im November zusätzlich 400 Tausend Kubikmeter Gas pro Tag gefördert“, schrieb er am Freitag auf seiner Facebook-Seite.
Tschernyschow wies darauf hin, dass zwei der genannten Bohrungen neu sind. Ihre Inbetriebnahme war das Ergebnis der Durchführung des größten seismischen 3D-Untersuchungsprogramms in der Geschichte der modernen Ukraine und der hohen Professionalität der Naftogaz-Spezialisten. Bei der dritten Bohrung handelt es sich um eine rehabilitierte Bohrung, die sich seit 35 Jahren im Liquidationsfonds befunden hatte.
Wie berichtet, hat sich Ukrgasvydobuvannya für 2023 das Ziel gesetzt, die Erdgasproduktion um 1 Mrd. m3 auf 13,5 Mrd. m3 zu steigern. Im Jahr 2022 produzierte das Unternehmen 12,5 Mrd. Kubikmeter Erdgas (kommerziell), das sind 3 % weniger als im Jahr 2021.
Die ukrainische NJSC Naftogaz besitzt 100 % der Aktien von Ukrgasvydobuvannya.
Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet, ein Unternehmen der Interpipe Pipe and Wheel Company (IWC), verzeichnete von Januar bis September dieses Jahres einen konsolidierten Nettogewinn von 43,841 Mio. UAH, verglichen mit einem konsolidierten Nettoverlust von 58,818 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens stieg der Nettogewinn in diesem Zeitraum um 28,3 % auf 3 Milliarden 211,957 Millionen UAH.
Die Gewinnrücklagen beliefen sich Ende September 2023 auf 192,715 Mio. UAH.
Gleichzeitig wies Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet in 9M2023 einen nicht konsolidierten Nettogewinn von 44,657 Mio. UAH aus, verglichen mit einem Nettoverlust von 54,081 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Reingewinn für diesen Zeitraum entspricht der gleichen Zahl in den konsolidierten Jahresabschlüssen.
Wie bereits berichtet, verzeichnete Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet in der ersten Jahreshälfte einen konsolidierten Nettogewinn von 25,460 Mio. UAH, während sie den gleichen Zeitraum des Vorjahres mit einem konsolidierten Nettoverlust von 38,239 Mio. UAH abschloss. Der Nettogewinn für diesen Zeitraum stieg um 38,6 % auf 2 Milliarden 155,760 Millionen UAH.
Im Zeitraum Januar-Juni dieses Jahres verzeichnete das Unternehmen einen nicht konsolidierten Nettogewinn von 25,637 Mio. UAH, während es den gleichen Zeitraum des Vorjahres mit einem Nettoverlust von 35,344 Mio. UAH abschloss. „Im ersten Quartal 2023 erzielte Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet einen Gewinn von 15,480 Mio. UAH gegenüber einem Nettoverlust von 16,57 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Nettogewinn für den Berichtszeitraum stieg um 32,5 % auf 1 Milliarde 111,279 Millionen UAH.
„Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet schloss das Jahr 2022 mit einem Nettoverlust von 10,284 Mio. UAH ab, verglichen mit einem Nettogewinn von 14,234 Mio. UAH im Jahr 2021. Gleichzeitig sank der Nettogewinn um 51,8 % auf 3 Milliarden 276,74 Millionen UAH.
„Interpipe Dnipropetrovs’k Vtormet ist spezialisiert auf die Beschaffung und Verarbeitung von Eisenschrott in der Region Dnipro und den anschließenden Verkauf dieses Produkts, einschließlich der Vorbereitung von Metallchargen für Stahlwerke.
Ab dem ersten Quartal 2023 besitzt Interpipe Limited (Zypern) 98,6699% der Anteile an Interpipe Dnipropetrovsky Vtormet.
Das genehmigte Kapital des Unternehmens beträgt 64,876 Mio. UAH.
Am Freitag, den 1. Dezember, wurden Sonderfahrzeuge, Rettungsfahrzeuge und Busse für den Verkehr vom linken zum rechten Ufer der Podilsko-Voskresenskyi-Brücke in Kiew geöffnet, um die Lebenserhaltung während des Kriegsrechts zu gewährleisten, sagte der Bürgermeister der Hauptstadt, Vitali Klitschko.
„In der ersten Phase wird die Buslinie Nr. 111 hier in Richtung der Metrostation Ukrainischer Heldenplatz – Livoberezhna Metrostation verkehren“, schrieb Klitschko in seinem Telegrammkanal.
Er betonte, dass die Podilsko-Woskresenskij-Brücke mit einer Länge von mehr als 10 km die größte Verkehrsinfrastruktur in Kiew und der Ukraine ist.
„Vor einigen Jahren planten und versprachen wir, den Personenverkehr als erste Phase der Inbetriebnahme der Anlage zu gewährleisten. Und heute ist es endlich soweit! Allen Skeptikern und denjenigen, die versucht haben, die Arbeiten an der Anlage zu blockieren, möchte ich eines sagen: Suchen Sie jetzt nach anderen Gründen für Ihre Manipulationen“, so der Bürgermeister weiter.
Passagierstrom durch die westgrenze der Ukraine im september 2023 tausend (grafisch)
Open4Business.com.ua und experts.news
Notierungen des interbank-währungsmarktes der Ukraine (UAH für 1 pln, in 01.09.2023-30.09.2023)
Open4Business.com.ua und experts.news
Das Wachstum der effektiven Nachfrage in der Kategorie comfort+ in der Hauptstadtregion beträgt 3-5% pro Monat, sagte Daria Bedia, Marketingdirektorin der DIM Group of Companies.
„Bei liquiden Projekten der Kategorie comfort+ in der Preisspanne von 1300-1500 Dollar pro Quadratmeter mit stabiler Baudynamik und hochwertigem Konzept liegt der monatliche Anstieg der effektiven Nachfrage bei 3-5%“, sagte Daria Bedia gegenüber Interfax-Ukraine unter Berufung auf Daten aus dem analytischen Bericht des Unternehmens.
Die positive Dynamik seit dem Ende des Frühjahrs sei ein gutes Signal und zeige, dass die Käufer nun bereit seien, in ein komfortables und sicheres Wohnumfeld in der Ukraine zu investieren, das ihren Anforderungen und Erwartungen voll und ganz entspricht.
Zu diesen Anforderungen gehört laut Bedi ein durchdachtes Konzept, das verschiedene Lebensszenarien sowohl bei der räumlichen Zonierung des Gebiets als auch bei der Besetzung von Funktionen berücksichtigt. Eine vielfältige multifunktionale Infrastruktur, die die Erwartungen der Käuferzielgruppen widerspiegelt, ein durchdachter Wohnungszuschnitt und ein variables Angebot an Planungslösungen, die Energieunabhängigkeit der Anlage, insbesondere die Verfügbarkeit alternativer Energiequellen für die Wasserversorgung oder den Strom für Aufzugsanlagen, ein kundenorientiertes Serviceunternehmen und ein Zugangskontrollsystem sind zwingend erforderlich.
„Die Höhe der Nachfrage wird direkt von der Konzeption des Projekts selbst, dem Bauzustand und insbesondere der realen Baudynamik auf der Baustelle, dem Ruf des Bauträgers und den flexiblen Kaufbedingungen, sowohl bei Ratenzahlung als auch bei 100%iger Bezahlung, beeinflusst“, erklärt der Marketingleiter der DIM-Gruppe.
Heute interessieren sich die meisten Käufer im comfort+-Segment für Ein-Zimmer-Wohnungen von 40-47 m² mit einer Wohnküche von 20 m² und einem separaten Schlafzimmer mit Ankleidezimmer. Die Top-Wohnungen mit zwei Schlafzimmern sind 68 bis 75 m² groß, mit zwei separaten Schlafzimmern und einer Wohnküche von 20 m², und die Wohnungen mit drei Schlafzimmern sind 85 bis 90 m² groß, mit drei separaten Schlafzimmern, von denen eines das Hauptschlafzimmer mit eigenem Bad und Kleiderschrank ist, eine große Wohnküche ist ebenfalls sehr wichtig.
Daria Bedia fügte hinzu, dass Transaktionen für den Kauf von Business-Class-Wohnungen mit einem Durchschnittspreis von 2 Tausend Dollar pro Quadratmeter auf dem primären Immobilienmarkt häufiger geworden sind. Zu Beginn des Herbstes machte die Business Class 25 % der Verkaufsstruktur aus, während es im Frühjahr noch 15 % waren.
Die DIM-Gruppe wurde 2014 gegründet und besteht aus sechs Unternehmen, die alle Bauphasen abdecken. Bis heute hat sie 12 Gebäude in sechs Wohnkomplexen mit einer Gesamtwohnfläche von über 218 Tausend Quadratmetern in Betrieb genommen. Sechs Wohnkomplexe der Comfort+ und Business Class befinden sich im Bau: „New Autograph, Metropolis, Park Lake City, Lucky Land, etc.
