Der slowenische Industrieriese Cimos, der in der ehemaligen Bundesrepublik Jugoslawien für die Herstellung von Citroën-Autos bekannt ist, plant die Schließung seines Werks in Slowenien und die Verlagerung der Produktion nach Serbien und Bosnien und Herzegowina. Wie die Zeitung Dnevnik berichtet, wurde ein Entlassungsprogramm vorbereitet, das den Vertretern der Gewerkschaft der Beschäftigten der Metall- und Elektroindustrie Sloweniens (SKEI) für die Regionen Kras-Vrninjska und Primorska nicht passt.
Nach Ansicht von Saša Ristić ist das Programm unprofessionell, da es keine Angaben zu den konkreten Stellen enthält, die erhalten werden sollen. Er stellte fest, dass dies das schlimmste Entlassungsprogramm ist, das er je gesehen hat.
Cimos plant seit langem, die Produktion nach Gradac (Bosnien und Herzegowina) und Kikinda (Serbien) zu verlagern. Laut Ristić ist der Umzug jedoch umstritten, weil die Unternehmensleitung zuerst den Betriebsrat hätte informieren müssen, was nicht geschehen ist, obwohl die Verlagerung der Produktion der offizielle Grund für die Entlassungen ist.
Cimos hat seit vielen Jahren ein Werk in Hradac. Ristić erklärte, dass die bevorstehenden Entlassungen auch mit der geplanten Verlagerung der Produktion zusammenhängen. Gegenüber Dnevnik erklärte er, dass die Geschäftsleitung von Cimos von der Gewerkschaft und dem Betriebsrat die dringende Zustimmung zu den Entlassungen verlangt.
Von den 175 Mitarbeitern, die entlassen werden sollen, arbeiten etwa 120 in Senožec, während die übrigen in den Produktionsstätten von Cimos in Maribor und Vuzenica beschäftigt sind.
Über Cimos
Cimos ist ein slowenisches Unternehmen, das auf die Herstellung von Komponenten für die Automobilindustrie spezialisiert ist. Im Jahr 2020 wurde das Unternehmen von dem deutschen Investmentfonds Mutares übernommen.
Finanzielle Ergebnisse.
Im Jahr 2022 belief sich der Umsatz des Unternehmens Cimos auf rund 200 Millionen Euro. Das Unternehmen arbeitet weiterhin an der Verbesserung der Effizienz und der Erweiterung der Produktionskapazität.
Produkte und Kunden
Cimos stellt eine Vielzahl von Komponenten für die Automobilindustrie her, darunter Bremssysteme, Aufhängungen und Antriebsstränge. Zu den Kunden des Unternehmens gehören Automobilhersteller wie Renault, die PSA-Gruppe und Volkswagen.
Ausfuhren.
Die Produkte von Cimos werden in verschiedene europäische Länder exportiert, darunter Deutschland, Frankreich und Italien.
Quelle: https://t.me/relocationrs/606
Im Februar 2025 hat die TAS Insurance Group (Kyiv) 465,6 Mio. UAH an Versicherungsprämien eingenommen, das sind 49,2% mehr als im gleichen Zeitraum 2024.
Laut der Website des Versicherers beliefen sich die Prämien für die Kaskoversicherung im vergangenen Monat auf 14,3 % des Gesamtbetrags oder 66,7 Mio. UAH, die Prämien für die Kfz-Haftpflichtversicherung auf 50,97 % oder 237,3 Mio. UAH, was 2,4 Mal mehr ist als im Februar 2014, und die Prämien für die Grüne Karte auf 23,12 % oder 107,65 Mio. UAH (+28,1 %).
Im Rahmen der freiwilligen Krankenversicherung hat die TAS-Gruppe 22,1 Mio. UAH an Prämien eingenommen und im Rahmen der Sachversicherung 6,4 Mio. UAH an Versicherungsprämien.
Im Rahmen anderer Versicherungsverträge nahm die Versicherungsgruppe 25,46 Mio. UAH ein.
Die TAS-Versicherungsgruppe teilte außerdem mit, dass sie im Februar 2025 im Rahmen der abgeschlossenen Versicherungsverträge 188,6 Mio. UAH ausgezahlt hat, was 26,8 % über dem Betrag der Entschädigungen für den gleichen Zeitraum des Vorjahres liegt.
Vom gesamten Schadenvolumen entfielen 27,66% (52,2 Mio. UAH) auf die Kaskoversicherung, das sind 9,6% mehr als im Februar 2014, 32% oder 60,37 Mio. UAH (+14,1%) auf die MTPL und 22,4% (42,23 Mio.) auf die Grüne Karte.
Im Februar betrug der Anteil von VHI am Forderungsbestand des Unternehmens 15,4 % bzw. 28,95 Mio. UAH (+27,8 %).
Im Rahmen anderer Versicherungsverträge zahlte das Unternehmen 4,88 Mio. UAH aus.
Die TAS Insurance Company wurde 1998 registriert. Sie ist eine Universalgesellschaft, die mehr als 80 Versicherungsprodukte in verschiedenen Arten von freiwilligen und obligatorischen Versicherungen anbietet. Sie verfügt über ein ausgedehntes regionales Netz: 28 regionale Direktionen und Zweigstellen sowie 450 Vertriebsbüros in der gesamten Ukraine.
Die Ukraine startet zusammen mit ihren europäischen Partnern ein neues Projekt EU4Green Recovery East, das auf die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft, einer nachhaltigen Wasserwirtschaft und eines Umweltdatenmanagements abzielt, so Svitlana Grinchuk, Ministerin für Umweltschutz und natürliche Ressourcen der Ukraine.
„Die Initiative deckt die Länder der Östlichen Partnerschaft ab und wird sie bei der Förderung von Reformen unterstützen. Sie hat eine Laufzeit von vier Jahren und verfügt über ein Gesamtbudget von 21,5 Millionen Euro. Für die Ukraine, die an der Schwelle zu einem umfassenden Wiederaufbau steht, ist dies eine große Chance und eine bedeutende Hilfe“, schrieb Hrynchuk auf Facebook.
Sie wies darauf hin, dass die Ukraine derzeit gemeinsam mit dem UNDP an einem Gesetzesentwurf „On Green Recovery“ arbeitet, der vollständig mit der Grünen Taxonomie und den Erfahrungen der EU übereinstimmt. Es werde die Strategie der Ukraine für eine nachhaltige Erholung werden, betonte die Ministerin.
„Darüber hinaus ist EU4Green Recovery East eine Chance für ukrainische Unternehmen, die Ressourceneffizienz zu steigern und neue Arbeitsplätze zu schaffen“, fügte sie hinzu.
Die ersten Schritte zur Vorbereitung eines Arbeitsplans zur Anpassung der Programmaktivitäten an die spezifischen Bedürfnisse der Ukraine wurden bereits unternommen. Technische Sitzungen von Experten in den relevanten Bereichen stehen bevor.
„Die strategische Partnerschaft mit der EU hat bereits zu Ergebnissen geführt, auch im Bereich des Umweltschutzes. In Zeiten des Krieges ist sie unsere Unterstützung und unser Rückhalt. Ich bin zuversichtlich, dass dies in der Zeit des Wiederaufbaus der Ukraine unsere gemeinsamen Erfolge und Leistungen sein werden“, schloss Hrynchuk.
Das staatliche Unternehmen Guaranteed Buyer hat eine Auktion für die Verteilung der Kapazitätsunterstützungsquote für „andere Arten“ von erneuerbaren Energiequellen, d.h. Bio- und Kleinwasserkraft, angekündigt.
Laut den Auktionsbedingungen, die auf der Website von Guaranteed Buyer veröffentlicht wurden, werden Anträge auf Teilnahme bis zum 11. Mai um 20.00 Uhr angenommen, und die Auktion wird am 12. Mai um 12.55 Uhr im Prozorro-Verkaufssystem stattfinden.
Die Laufzeit der Unterstützung beträgt 12 Jahre nach Bestätigung der Inbetriebnahme der Anlage, für die der Gewinner der Auktion das Recht auf Unterstützung erworben hat.
Das maximale Preisangebot des Teilnehmers liegt bei 12 Euro-Cent/kWh.
Wie berichtet, haben die Investoren die erste Auktion zur Zuteilung eines Förderkontingents für ein neues Solarkraftwerk mit 33 MW Leistung im Jahr 2025 ignoriert, die am 13. März stattfinden sollte.
Das maximale Preisangebot eines Teilnehmers liegt bei 8 Euro-Cent/1 kWh. Der Förderzeitraum beträgt 12 Jahre.
In einem Interview mit Energoreforma Ende Januar wies Vladyslav Sokolovskyi, Vorstandsvorsitzender der Solarenergievereinigung der Ukraine, darauf hin, dass man nicht mit einer erfolgreichen „grünen“ Auktion im März 2025 rechnen könne, bei der die Quote für den Bau von 33 MW an SPPs verteilt werden soll, da die Quote für SPPs sehr gering sei.
Das Ministerkabinett der Ukraine hat für das Jahr 2025 eine Gesamtquote von 330 MW für die Förderung erneuerbarer Energien festgelegt: 250 MW für Windkraftanlagen, 33 MW für Solarkraftwerke und 47 MW für Anlagen, die andere Arten von alternativen Energiequellen nutzen (mit Ausnahme von Wind-, Solar-, Hochofen- und Koksofengas und nur für Mikro-, Mini- und Kleinwasserkraftwerke).
Im April 2025 sollen Auktionen für 100 MW Windkraft stattfinden und im Juli für weitere 150 MW Windkraft.
„Grüne“ Auktionen wurden erstmals im Jahr 2024 eingeführt, scheiterten aber. Für die Solarauktion am 31. Oktober gab es keine Gebote und für die Windauktion am 29. November nur ein einziges Gebot (nach Angaben des ukrainischen Windenergieverbands von Atlas Global Energy LLC, einem Unternehmen mit türkischen Investitionen). Daher wurden beide Auktionen für ungültig erklärt. Im Zeitraum Oktober-November wurden nur etwa 0,9 MW an Kleinwasserkraftwerken für eine Förderung ermittelt, weitere 0,6 MW stehen noch in Frage.
Im Februar 2025 reduzierte Ukrzaliznytsia (UZ) das Volumen der Getreidebeförderung zu den Exportzielen auf 2.363,1 Tsd. Tonnen, was einem Rückgang von 496,3 Tsd. Tonnen oder 17,4% im Vergleich zum Januar 2025 entspricht, sagte Valery Tkachev, stellvertretender Direktor für kommerzielle Operationen, auf einer Sitzung des UZ-Exporteursbüros am Mittwoch.
Ihm zufolge wurden im Februar 2025 2.171,0 Tausend Tonnen zu den Häfen transportiert, das sind 455,7 Tausend Tonnen oder 17,3% weniger als im Januar dieses Jahres, und 192,1 Tausend Tonnen wurden über die Landgrenzübergänge transportiert (40,6 Tausend Tonnen oder 17,5% weniger).
„Im Vergleich zum Februar 2025/2024 sank das Volumen der Getreidebeförderung im Exportverkehr um 28,5% (um 941,1 Tsd. t)“, betonte der UZ-Vertreter.
Herr Tkatschew stellte fest, dass die UZ im Januar-Februar 2025 5.222,5 Tausend Tonnen Getreide für den Export transportiert hat, das sind 1.448,2 Tausend Tonnen oder 21,7% weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Gleichzeitig wurden in den zwei Monaten des Jahres 2025 4.797,6 Tsd. t zu den Häfen und 424,9 Tsd. t über den Landweg transportiert.
Somit liegt der Anteil des Getreideexportverkehrs über die Häfen derzeit bei 92 %, während der Anteil des Landtransports 8 % beträgt.
Dynamik von gold und wechselreserven der Ukraine von 2012 bis 2024, millionen USD
Quelle: Open4Business.com.ua
