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NATIONALEN BANK DER UKRAINE PER 27 JUNI

Nationalen Bank der Ukraine per 27 Juni

MEHR ALS 200.000 AUTOS WURDEN ZU VORZUGSBEDINGUNGEN AUS EUROPA IN DIE UKRAINE IMPORTIERT

Die Ukrainer importierten 211.000 Autos aus Europa zu Vorzugsbedingungen, und die Zahl der importierten Autos stieg in zwei Wochen um 48.000, sagte Yaroslav Zheleznyak, stellvertretender Leiter des Ausschusses für Finanzen, Steuern und Zollpolitik der Werchowna Rada.
„Bis zum 27. Juni kamen 211.000 Autos unter präferenzieller Zollabfertigung in die Ukraine. In den letzten zwei Wochen wurden weitere 48.000 Autos eingeführt“, sagte er am Montag auf dem Telegram-Kanal.
Der Gesamtbetrag der erbrachten Leistungen belief sich auf 23,5 Mrd. UAH, fügte er hinzu.
Nach den Nachrichten über die Abschaffung der Sozialleistungen ab dem 1. Juli, wie es die vom Parlament verabschiedeten Gesetzesänderungen vorsehen, hat das Tempo der Autoimporte deutlich zugenommen. An Wochentagen im Juni werden durchschnittlich 4,7 Tausend Autos pro Tag importiert, verglichen mit 3,2 Tausend im Mai, präzisierte der Volksabgeordnete.
„In der Tat wäre es wahrscheinlich ein Vielfaches mehr, die Durchsatzkapazität des Auslands und unsere Zollgrenzen. Um zu verstehen, gibt es jetzt eine Linie von 1000 Autos und 9,5 km an der gleichen Budomez-Grushev, die die polnische Seite sehr langsam passiert. Am Kontrollpunkt „Yagodin“ „beträgt die Warteschlange im Allgemeinen 40 km“, betonte Zheleznyak.
„Bezeichnend ist auch, dass am Wochenende viermal so viel importiert wurde wie sonst. An diesem Samstag fuhren 2.400 Autos ein, obwohl es am Wochenende normalerweise weniger als 650 Autos waren“, fügte er hinzu.

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ARBEITSLOSE UND OFFENE STELLEN VON JAN 2021 BIS MAI 2022 (TAUSEND PERSONEN/STELLEN)

Arbeitslose und offene stellen von Jan 2021 bis Mai 2022 (tausend personen/stellen)

Daten: SSSU

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DER STARKE RÜCKGANG DER KOSTEN FÜR KRYPTOWÄHRUNGEN FÜHRTE ZU EINEM EINBRUCH DER MINER-AKTIEN

Der starke Wertverfall von Kryptowährungen in diesem Jahr hat die Aktien von Unternehmen, die im Bereich des digitalen Währungsabbaus tätig sind, unter Druck gesetzt, schreibt das Wall Street Journal.
Aktien des amerikanischen Miners Riot Blockchain Inc. und TeraWulf Inc. Seit Jahresbeginn sind die Preise um 78 % bzw. 89 % gefallen, während der Kurs von Canadian Hut 8 Mining Corp. und Bitfarms Ltd brachen um 79 % bzw. 71 % ein.
Der Preis für Bitcoin ist von seinen Höchstständen im November um etwa 70 % auf 20.000 US-Dollar gefallen, was laut Glassnode dazu führte, dass nordamerikanische Bergbauunternehmen in der letzten Woche weniger als 20 Millionen US-Dollar pro Tag verdient haben. Im Oktober letzten Jahres betrug der durchschnittliche Tagesumsatz etwa 72 Millionen US-Dollar.
Die Situation wird durch die Tatsache verschlimmert, dass die Banken immer weniger bereit sind, Geschäfte mit Vertretern des Kryptowährungssektors zu machen, was sich negativ auf ihre Zahlungsfähigkeit für den Kauf neuer Geräte auswirkt.
Laut dem Analysten von Arcane Research, Yaran Mellerud, müssen Unternehmen fast die gesamte geschürfte Kryptowährung verkaufen, um leistungsstarke neue Computer und Chips zu kaufen. Seinen Schätzungen zufolge verkauften öffentlich gehandelte Miner im Januar-April 2022 etwa 30 % aller von ihnen geschürften Bitcoins, und im Mai überstieg die Zahl 100 % – das heißt, Unternehmen mussten digitale Vermögenswerte aus ihren Reserven verkaufen.
„Wenn sie einen erheblichen Teil ihrer Reserven liquidieren müssen, könnte dies die Bitcoin-Preise noch stärker unter Druck setzen“, sagte Mellerud.
Laut Glassnode sind die Miner unrentabel, wenn der Bitcoin-Preis unter 17.600 $ fällt. Am Samstag fiel der Bitcoin-Preis irgendwann unter 17.630 000 $. IDEG glaubt, dass der Preis, bei dem sich das Bitcoin-Mining als rentabel herausstellt, noch höher ist – in der Region von 28.000.000 $, und mit dieser Prognose haben die Miner gearbeitet ein Verlust für mehrere Wochen.
Der Wert von Kryptowährungen sinkt zusammen mit anderen riskanten Vermögenswerten, einschließlich Aktien, angesichts einer strafferen Geldpolitik und zunehmender Risiken einer globalen Rezession, glauben viele Analysten. Da die Zentralbanken der Welt entschlossen sind, die Zinsen weiter zu erhöhen, könnte sich der Rückgang der digitalen Währungen in die Länge ziehen. Der Investment Director von Absolute Strategy Research, Ian Hartnett, glaubt also, dass Bitcoin durchaus auf 13.000 $ fallen könnte.
Eine Woche zuvor sagte der Marktexperte Igor Stakovichenko auf Anfrage von Open4Business, dass in der aktuellen Situation der Rückgang des Bitcoin-Marktes unter 22.000 eine neue, noch tiefere „bärische Phase“ des Zyklus einleitete, da er den Bitcoin stark erschütterte Positionen langfristiger Inhaber des Vermögenswerts. Die langjährigen Besitzer, die ihre Positionen während der letzten Tropfen gehalten hatten, konnten es nicht ertragen und begannen, die Spielkugel zu den niedrigsten Preisen zu verkaufen.
„Dies hat die gesamte Struktur erschüttert, und sowohl technische als auch makroökonomische Indikatoren deuten heute auf einen möglichen Rückgang der Hauptkryptowährung auf 16.000 oder sogar noch niedriger hin“, sagte der Experte.
Laut Stakovichenko ist es jedoch zu früh, Bitcoin zu begraben, da „Wale“ (Investoren, die mehr als 10.000 BTC besitzen) diese digitale Währung weiterhin ansammeln, was auf die Möglichkeit eines mittel- und langfristigen Wachstums hindeuten könnte.
Darüber hinaus prognostizierte der Experte eine mögliche Stabilisierung und sogar ein gewisses Wachstum der wichtigsten Kryptowährung der Welt.

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DAS VOLUMEN DER GASLIEFERUNGEN AUS RUSSLAND NACH EUROPA IST IM VERGLEICH ZUM LETZTEN SOMMER UM DAS ZWEIFACHE GESUNKEN

Das Volumen der Gaslieferungen aus Russland nach Europa hat sich im Vergleich zum letzten Sommer halbiert, und ein weiterer Rückgang ist nicht ausgeschlossen, sagte Kadri Simson, Energiemitglied der Europäischen Kommission, am Montag.
„Die Gaslieferungen aus Russland machen mittlerweile die Hälfte der Mengen aus, die wir zum gleichen Zeitpunkt im vergangenen Jahr erhalten haben. Sie könnten weiter zurückgehen“, sagte Simson vor dem EU-Treffen auf der Ebene der Energie-, Verkehrs- und Telekommunikationsminister.
In Bezug auf die Gasversorgung sei die EU auf alle Entwicklungen vorbereitet, betonte sie.
Simson fügte hinzu, dass sie bei dem Treffen am Montag den Ministern konkrete Schritte vorstellen werde, die ihrer Meinung nach dazu beitragen würden, dass die Länder der Union besser auf die Reduzierung der Gaslieferungen vorbereitet seien. Ein solcher Schritt ist die Koordinierung einer Reduzierung der Gasnachfrage.
Am Samstag sagte Simson, dass 12 EU-Staaten ganz oder teilweise ohne Gas aus Russland dastehen. Sie fügte hinzu, dass die EU letzte Woche eine Vereinbarung zur Erhöhung der Gaslieferungen mit Israel und Ägypten, eine vertiefte Zusammenarbeit mit Norwegen und abschließende direkte Verhandlungen mit Aserbaidschan erzielt habe.
Simson betonte, berichtet BNS, dass gemeinsame Gaseinkäufe Einstimmigkeit und Koordination zwischen den Mitgliedsstaaten erfordern und dass die Arbeit der Europäischen Kommission die notwendigen Voraussetzungen dafür schafft.
„Die gute Nachricht ist, dass im Mai erneut ein Rekord für den Fluss von LNG nach Europa aufgestellt wurde – 12,8 Milliarden Kubikmeter – dies ist das größte monatliche Volumen in der Geschichte“, sagte sie.
Ende Mai wurde berichtet, dass Polen, Bulgarien, Finnland und die Niederlande aufgrund ihrer Weigerung, das neue Abwicklungssystem zu akzeptieren, die Möglichkeit verpasst hätten, russisches Gas zu beziehen.

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POLEN SCHAFFT DIE KOSTENLOSE BAHNFAHRT FÜR UKRAINISCHE BÜRGER AB 1. JULI AB

Das polnische Eisenbahnunternehmen PKP Intercity streicht die kostenlose Fahrt für ukrainische Bürger ab dem 1. Juli, teilte der Pressedienst des Unternehmens mit.

„Die aktuellen Regelungen zur Ausstellung von Freikarten für Flüchtlinge aus der Ukraine gelten bis Donnerstag, 30. Ab Freitag, dem 1. Juli, werden diese Fahrten gemäß den allgemeinen Regeln durchgeführt, die in den PKP Intercity-Bestimmungen enthalten sind.

Es wird darauf hingewiesen, dass die freie Fahrt für Bürger der Ukraine in der 2. Klasse der Economy-Class-Züge TLK und IC am 26. Februar eingeführt wurde. Bis Ende Juni nutzten mehr als 2,3 Millionen Bürger der Ukraine die Dienste von PKP Intercity.

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