Die Werke der Stickstoffholding Ostchem, in der die Unternehmen des Stickstoffgeschäfts der Gruppe DF zusammengeschlossen sind, haben im ersten Halbjahr 2023 959,7 Tausend Tonnen Mineraldünger produziert, das sind 60,9% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, als 596,3 Tausend Tonnen hergestellt wurden.
Nach der Pressemitteilung der Gruppe DF am Mittwoch, Rivneazot produziert 201,2 Tausend Tonnen, Cherkassy Azot 758,6 Tausend Tonnen, einschließlich im Mai erreichte es das Maximum seit dem Beginn des Krieges – 138,6 Tausend Tonnen.
Es ist festzustellen, dass die Produktionsstruktur in der ersten Jahreshälfte der Struktur der Nachfrage nach Stickstoffdüngemitteln entsprach, wobei die Preise der Konkurrenten und die Margen der einzelnen Produkte berücksichtigt wurden. Die wichtigsten Produkte waren: Ammoniumnitrat – 398,7 Tausend Tonnen (313,3 Tausend Tonnen in 6M 2022); Harnstoff-Ammoniak-Gemisch (UAN) – 277,7 Tausend Tonnen (116,8 Tausend Tonnen); Harnstoff – 205,9 Tausend Tonnen (76,4 Tausend Tonnen). Gleichzeitig vervierfachte sich die Produktion von Kalk-Ammoniumnitrat (HAN) fast auf 17,2 Tausend Tonnen.
„Die Unternehmen von Ostchem haben sich auf die Arbeit unter Kriegsbedingungen eingestellt. Trotz Kriegsrisiken, logistischer Probleme, Stromausfällen und außerplanmäßiger Abschaltungen gelang es den Betrieben, die Spitzenbelastungszeiten zu überstehen und die rechtzeitige Lieferung von Düngemitteln an die Landwirte zu gewährleisten, ganz im Einklang mit den getroffenen Vereinbarungen“, zitiert der Bericht den Leiter des Stickstoffgeschäfts von Ostchem, Sergiy Pavliuchuk.
Ihm zufolge besteht die Hauptaufgabe derzeit darin, die Produktionsanlagen auf die Herbstsaison vorzubereiten. Nach Abschluss der Reparaturen werden die wichtigsten Werkstätten in Betrieb genommen, und die Auslastung der Anlagen im August wird steigen.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Hauptfaktoren, die zu einer erfolgreichen Frühjahrssaison und der Erfüllung des Produktionsplans beigetragen haben, die gestiegene Nachfrage von Landwirten und großen landwirtschaftlichen Betrieben und die gestiegenen Verkäufe aufgrund von zinsgünstigen Krediten, akzeptablen Gaspreisen und niedrigeren Verkaufspreisen für Düngemittel sowie die Frühjahrsaussaat sind, die sich aufgrund der Wetterbedingungen verzögert hat.
„Unsere Unternehmen sind bereit, so viel Düngemittel zu produzieren, wie der Markt abnehmen kann. Illegale Importe von umgepackten russischen Düngemitteln behindern die Entwicklung der heimischen Chemieindustrie“, sagte Oleg Arestarhov, Leiter der Unternehmenskommunikation bei Group DF.
Ihm zufolge werden russische Düngemittel aus fünf Ländern der ehemaligen Sowjetunion in das Zollgebiet der Ukraine eingeführt. Im Einzelnen, so Arestarhov, wurden seit Beginn dieses Jahres 382.800 Tonnen Harnstoff in die Ukraine importiert, davon 269.500 Tonnen aus Turkmenistan, Usbekistan und Aserbaidschan, während die inländische Produktion 205.900 Tonnen betrug.
„Mit dieser Menge an Importen wird es für Harnstoffproduzenten wie Dniprazot und OPZ, die jetzt stehen, sehr viel schwieriger, den Betrieb aufzunehmen“, sagte der Leiter der Abteilung für Unternehmenskommunikation der Gruppe DF.
In der Mitteilung heißt es weiter, dass Ostchem die Produktionsmengen in neuen Chemiesektoren weiter erhöhen wird. Insbesondere setzt das Unternehmen auf AdBlue – ein flüssiges Reagenz für Dieselfahrzeuge, dessen Produktionsvolumen im ersten Halbjahr 4,2 Tausend Tonnen betrug.
Darüber hinaus belief sich die Produktion von Kohlendioxid im ersten Halbjahr 2023 auf 10,1 Tausend Tonnen, während Cherkassy Azot in diesem Zeitraum seine Produktion monatlich steigerte und Ostchem begann, seine logistische Infrastruktur zu entwickeln, um eine stabile Versorgung mit Industriegasen sowohl in der Ukraine als auch in Europa zu gewährleisten.
Die Gruppe DF konsolidiert die Aktiva von Dmytro Firtash in den Bereichen Gasverteilung, Chemie, Titan und Häfen sowie in der Landwirtschaft und den Medien.
Ostchem ist die Stickstoff-Holding der Gruppe DF, in der die größten Mineraldüngerproduzenten der Ukraine zusammengeschlossen sind. Dazu gehören Rivneazot, Cherkasy Azot sowie Severodonetsk Azot und Stirol, die nicht mehr in Betrieb sind und in den besetzten Gebieten liegen.
Die Ölpreise fallen am Mittwoch, nachdem sie am Vortag auf den höchsten Stand seit Mitte April gestiegen waren.
Der Rückgang des Marktes am Mittwoch wird durch Daten des American Petroleum Institute (API) angeheizt, die einen Anstieg der US-Lagerbestände in der vergangenen Woche zeigen. Laut API stiegen die Reserven um 1,319 Millionen Barrel, nachdem sie in der Vorwoche um 797.000 Barrel gesunken waren.
Der Preis für September-Rohöl-Futures der Sorte Brent an der Londoner Terminbörse ICE Futures lag am Mittwoch um 8:05 Uhr bei 83,19 $ pro Barrel und damit um 0,45 $ (0,54 %) unter dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung. Am Dienstag waren diese Kontrakte um $ 0,9 (1,1 %) auf $ 83,64 pro Barrel gestiegen und hatten damit den höchsten Stand seit dem 18. April erreicht.
Der Preis der WTI-Öl-Futures für September fiel im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) um 0,46 $ (0,58 %) auf 79,17 $ je Barrel. Am Ende des vorherigen Handels stiegen die Kosten für diese Kontrakte um 0,89 $ (1,1 %) auf 79,63 $ pro Barrel, was ebenfalls den höchsten Wert seit dem 18. April darstellt.
Offizielle Daten über die Energiereserven in den USA für die Woche bis zum 21. Juli, wird durch das Ministerium für Energie um 17:30 Uhr Q. Experten von S & P Global Commodity Insights befragt, im Durchschnitt, prognostizieren einen Rückgang der Ölreserven um 4,4 Millionen Barrel, Benzin – um 2 Millionen Barrel, Destillate – um 2,3 Millionen Barrel.
Am Vorabend wurde bekannt, dass die chinesischen Behörden beabsichtigen, den Konsum anzukurbeln, einschließlich des Kaufs von Autos und Elektronik, sowie die Nachfrage nach Dienstleistungen, einschließlich Sport, Tourismus und Freizeitgestaltung.
„Die Situation in China ist sehr wichtig für das weltweite Wachstum der Ölnachfrage in diesem Jahr, und die Händler hatten Bedenken über die schwächer als erwartete Erholung der Wirtschaft des Landes, – sagte in einer Überprüfung der ING, die Market Watch zitiert. – Signale von neuen Stimulus helfen, diese Bedenken zu reduzieren“.
Das medizinische Labor „Dila“ (Kiew) hat seit Anfang 2023 18 Abteilungen eröffnet.
Oleksiy Babich, Geschäftsführer des Medizinischen Labors „Dila“, erklärte gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine, dass im Jahr 2021 29 und im Jahr 2022 mehr als 40 neue Abteilungen eröffnet wurden.
„Die meisten Filialen wurden in westlichen Regionen und Großstädten im Rahmen des aktualisierten Franchiseprogramms eröffnet, bei dem sich nicht nur die Formate der Partnerfilialen, sondern auch die Geschäftsansätze im Allgemeinen geändert haben“, sagte er.
Gleichzeitig wies Babich darauf hin, dass im ersten Quartal 2023 die Zahl der in Betrieb befindlichen Filialen von Dila Laboratories um etwa 1-2 Prozent gestiegen ist, was vor allem auf die Wiedereröffnung von Filialen zurückzuführen ist, die aufgrund von Militäroperationen geschlossen waren.
„Das zweite Quartal zeigt eine Marktaktivierung, im Durchschnitt erreichte der Anstieg 2-3%, aber schon mehr durch die Eröffnung neuer Filialen. Wir beobachten eine aktive Entwicklung des Marktes gerade durch die Eröffnung von Franchise-Filialen“, sagte er.
Generell ist der Markt für Labordiagnostik nach Einschätzung des Unternehmens im ersten Quartal 2023 im Vergleich zum vierten Quartal 2022 um ca. 20-25% gewachsen, im zweiten Quartal ist die Wachstumsrate des Marktes leicht auf ca. 5% gesunken, was auf den saisonalen Nachfragerückgang zurückzuführen ist.
„Bei der Analyse der Marktsituation sehen wir weiterhin eine positive Dynamik von Quartal zu Quartal. Die Diversifizierung der Risiken, die Suche nach neuen Entwicklungsmärkten, die Wiederaufnahme der Geschäftstätigkeit an neuen Standorten und die Sicherstellung eines angemessenen Lohnniveaus sind die wichtigsten Herausforderungen der letzten anderthalb Jahre. Der Markt für Labordiagnostik entwickelt sich jedoch weiter“, sagte Babich.
Ihm zufolge stärken die regionalen Ketten ihren Platz auf dem Gesamtmarkt und sind ernstzunehmende Akteure. „Sie sind auf den lokalen Märkten führend und erobern allmählich auch andere Regionen“, sagte er.
Zur Preisentwicklung merkte Babich an, dass der Preis für den Kauf von Reagenzien und Verbrauchsmaterialien vom Wechselkurs abhängt.
„Die zunehmende Aktivität auf dem Markt, das Marketing, die Investitionen in neue Produkte und vor allem der Anstieg der Mitarbeitergehälter wirken sich direkt auf die Preisentwicklung aus. Ab Herbst 2022 sehen wir einen Anstieg der Marktpreise, und ab 2023 gibt es eine punktuelle Anpassung der Preise, im Durchschnitt um 5-7%“, sagte er.
Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 24. Juli
Daten: „Interfax-Ukraine“
In einer instabilen Wirtschaft bleibt das Vertrauen in die Banken ein wichtiger Bestandteil des Geschäftslebens in der Ukraine. OTP Leasing bleibt ein zuverlässiger Partner von Prometey.
Der Erwerb von Gütertransporten über das Leasingprogramm der OTP Bank ermöglichte es dem Unternehmen, in militärisch schwierigen Zeiten langfristige Investitionen zu tätigen.
Andrey Pavlushin, CEO von OTP Leasing, erklärt: „Heute haben wir 2,5 Tausend Kunden. Es ist klar, dass wir versuchen, sie zu unterstützen und in erster Linie mit ihnen zusammenzuarbeiten. Ein gutes Beispiel ist Prometey. Das Unternehmen hat viele Aufzüge im ganzen Land. Und als das Unternehmen beschloss, die Zahl der Lkw zu erhöhen, haben wir ihm dabei geholfen. Und jetzt zahlt sich diese Synergie aus – Prometey nimmt das Getreide in seinen Getreidesilos an und hat die Möglichkeit, es zu exportieren.
Als Finanzinstitut ist OTP Leasing mit verschiedenen Fällen von Zahlungen konfrontiert. Wie Andriy Pavlushyn bemerkt, „ist einer der wichtigsten Faktoren in jedem Fall die Integrität des Kunden. Mit Prometey hatten wir zum Beispiel noch nie Probleme, sie zahlen ihre Leasingraten pünktlich.“
In naher Zukunft plant Prometey, seine Getreide-Lkw-Flotte auf 100 Fahrzeuge zu erweitern.
JSC „Ukrzaliznytsia“ (UZ) vom 26. Juli, als Teil des Kampfes gegen Überkäufer und wird Tickets für fünf Nachtzüge nach / von Chelm und Peremyshl (Polen) ausschließlich online zu verkaufen, während sie nur an der Kasse möglich sein wird, berichtete der Pressedienst der UZ in Telegramm-Kanal am Dienstagabend.
Es wird angegeben, dass es sich um die Züge №23/24 und 19/20 Kiew-Khelm, 93/94 Charkiw-Khelm, 36/35 Odessa-Peremyshl, 32/31 Saporischschja-Peremyshl und №67/68 Kiew-Warschau handelt.
Für die „Intercity+“-Züge Nr. 705/706, Nr. 715/716 Kiew-Peremyshl und Nr. 351K/351L Kiew-Kischinew, für die die Fahrkarten ebenfalls nur online gekauft werden können, bleibt die Möglichkeit der Online-Zustellung erhalten.
UZ merkte an, dass Fahrkarten für die Züge Nr. 749/149 Kiew-Wien, Nr. 140/149 Chop-Wien, Nr. 961/962, 963/964 Mukachevo-Koshice, Nr. 31, 33/34 Mukachevo-Budapest über Fahrkartenschalter verkauft und zurückgegeben werden, da die Integration mit den Partnerbahnen dieser Länder noch im Gange ist.
Darüber hinaus teilte UZ mit, dass alle internationalen Flüge ab dem 26. Juli eine Verkaufstiefe von 20 Tagen haben werden: Der Verkauf für den meistfrequentierten Zug Nr. 67/68 Kiew-Warschau beginnt täglich um 9:00 Uhr, für alle anderen Ziele – täglich um 8:00 Uhr.
Außerdem werden nach den neuen Regeln „Sitze, die von Fahrgästen mehr als einen Tag vor der Abfahrt des Zuges zurückgegeben werden, zwei Tage vor der Abfahrt um 10.00 Uhr in den Verkauf zurückgegeben“, während Sitze, die von Fahrgästen am Tag der Abfahrt zurückgegeben werden, innerhalb von 30 Minuten ab dem Zeitpunkt der Rückgabe des Tickets in den freien Verkauf zurückgegeben werden.
