Das staatliche Unternehmen Ukrposhta wird die Paketpreise ab 1. Juli anheben, behauptet aber, dass sie weiterhin 20-30% unter den Preisen der Wettbewerber liegen werden.
„Dem Unternehmen ist es gelungen, sich an die neuen strengen Bedingungen anzupassen. Auch nach der Kostenüberprüfung werden die Tarife von Ukrposhta 20-30 Prozent niedriger bleiben als die der Wettbewerber“, erklärte das Unternehmen am Freitag in einer Pressemitteilung.
Demnach werden die Kosten für die Zustellung von „Ukrposhta Express“-Sendungen im Durchschnitt um 10 UAH für Sendungen innerhalb einer Region und um 8 UAH für Sendungen innerhalb des gesamten Landes erhöht. Zurzeit betragen die Kosten für die Zustellung durch „Ukrposhta Express“ 40 UAH pro 1 kg-Paket innerhalb der Stadt.
Das Unternehmen weist darauf hin, dass ab dem 1. Juli auch neue Tarife für den Service „Ukrposhta Standard“ gelten, bei denen die durchschnittliche Erhöhung 7 UAH für die Zustellung innerhalb der Ukraine und 10 UAH für die Zustellung innerhalb einer bestimmten Region beträgt. Wenn die Kosten für die Zustellung eines Pakets mit einem Gewicht von bis zu 1 kg innerhalb der Ukraine 35 UAH betragen, werden sie nach der Überprüfung 42 UAH betragen, und die Zustellung eines Pakets mit einem Gewicht von 5 bis 10 kg wird 70 UAH statt 60 UAH kosten.
Ukrposhta stellte fest, dass die Kosten für die Dienstleistung „Ukrposhta-Dokumente“ und die Kosten für die Abholung oder Zustellung durch einen Kurier um 5 UAH steigen werden. Die Kosten für die Zustellung von Dokumenten betragen jetzt 45 UAH für 1 kg, einschließlich 30 UAH für die Adressgebühr.
Gleichzeitig wies das Unternehmen darauf hin, dass für Firmenkunden von „Ukrposhta“ weiterhin ein flexibles Rabattsystem gelten wird.
Nach Angaben des nationalen Postbetreibers werden die Kosten für die Zustellung von „kleinen empfohlenen Paketen“ in alle Zonen und von Paketen in sieben Länder des Nahen Ostens (Algerien, Afghanistan, Katar, Kuwait, Oman, Saudi-Arabien und Tunesien) ab 1. Juli ebenfalls steigen.
„Diese Änderungen belaufen sich auf 10 % der derzeitigen Tarife. Dies ist die erste Preisrevision im internationalen Seeverkehr, die durch externe Faktoren bedingt ist“, so das Unternehmen.
Im Vorgriff auf die möglichen Änderungen hat Ukrposhta einen Service für die vorrangige Zustellung von „kleinen Paketen Prime“ in 70 wichtige Länder vorbereitet, heißt es in der Mitteilung. Demnach können die Kunden damit einen Preis erhalten, der bis zu 18 Prozent unter dem heutigen Preis liegt.
Die Nova Post Group hat ihre erste Nova Post-Filiale in der deutschen Hauptstadt Berlin eröffnet, heißt es in einer Pressemitteilung vom Freitag.
„Wir planen, neue Märkte zu erschließen und das Netzwerk in den Ländern, in denen wir bereits vertreten sind, weiter auszubauen, um die Ukraine logistisch mit der Welt zu verbinden und mit der Zeit alle Länder miteinander zu verbinden“, sagte Nova Post Miteigentümer Vladimir Popershnyuk, Miteigentümer von Novaya Post.
Das Unternehmen plant, bis Ende des Jahres Filialen in Hamburg, Frankfurt am Main, München und Köln zu eröffnen.
Laut „Novaya Posta“ wird die Zustellung nach Deutschland in fünf Tagen beginnen und die Kosten für das Paket werden nach dem Schema festgelegt: Pakete bis zu 1 kg – 250 UAH, bis zu 2 kg – 400 UAH, bis zu 10 kg – 600 UAH, und die Kosten für das Paket bis zu 30 kg – 1,2 Tausend UAH.
In der ersten Filiale in Berlin können Privat- und Geschäftskunden Pakete bis zu 100 kg empfangen und versenden, sie ist von Montag bis Samstag geöffnet.
Wie berichtet, ist Nova Posta bereits in Polen, Litauen, der Tschechischen Republik, Moldawien und Rumänien tätig.
Nova Posta wurde 2001 gegründet und hat heute mehr als 6.000 Filialen in der Ukraine. Das Unternehmen bietet eine umfassende Palette von Logistik- und damit verbundenen Dienstleistungen an.
Zum GC gehören ukrainische und ausländische Unternehmen wie Nova Posta, NP Logistic, das Zahlungssystem NovaPay und Nova Posta Global.
Die Einzahlung von Bargeld über Terminals (PTCs) zur Gutschrift auf ein Konto erfordert, dass der Zahler eine Mobiltelefonnummer auf dem Bildschirm des Terminals eingibt, ein Einmalpasswort darauf erhält und es auf dem Bildschirm des Terminals eingibt, um die Zustimmung zur Durchführung der Zahlung zu bestätigen, so die Nationalbank der Ukraine.
„Ab dem 1. August 2023 werden die Anforderungen an Quittungen, die bei der Durchführung von Bargeldtransaktionen mit Hilfe von Zahlungsgeräten, insbesondere durch PTCs, erstellt werden, hinzugefügt. So müssen Quittungen für Bareinzahlungen über PTKS zur Gutschrift auf Konten zusätzlich die Handynummer des Einzahlers enthalten“, teilte die NBU am Freitag in einer Erklärung auf ihrer Website mit.
Gleichzeitig weist die NBU darauf hin, dass diese Vorschrift nicht für so beliebte Zahlungen über Terminals wie Zahlungen von Rechnungen von Versorgungsunternehmen, Zahlungen von Bahntickets, Fahrpreisen im Stadt- und Vorortverkehr, Aufladungen von Reise- und Transportkarten, Zahlungen von Steuern, Bußgeldern, Verwaltungsgebühren, Gebühren und anderen Zahlungen an den Haushalt gilt.
Diese Normen werden durch den Beschluss Nr. 90 der Nationalbank vom 30. Juni 2023 festgelegt, heißt es in der Mitteilung.
Die Abteilung für Wissenschaft und Bildung der Kiewer Regionalverwaltung (KOSA) beabsichtigt, bis zum 31. Oktober 2023 43 Schulbusse für voraussichtlich 127,84 Mio. UAH zu kaufen.
Gemäß der am 28. Juni bekannt gegebenen Ausschreibung werden die Angebote bis zum 3. Juli angenommen.
In den technischen Spezifikationen ist insbesondere festgelegt, dass die Busse frühestens 2022 hergestellt werden dürfen, über 26 Sitze für Schüler und zwei für Begleitpersonen und Besatzungsmitglieder verfügen und der Umweltnorm Euro 5 entsprechen müssen.
Wie berichtet, hat das Ministerkabinett mit seinem Beschluss vom 28. April 2023 das Verfahren und die Bedingungen für Subventionen aus dem Staatshaushalt an die lokalen Haushalte (die diesjährige Subvention beläuft sich auf 1 Milliarde UAH) für den Kauf von Schulbussen genehmigt.
Die Beschaffung erfolgt über den elektronischen Katalog (ProZorro Market) im Rahmen des Preisausschreibungsverfahrens, das es dem Kunden ermöglicht, innerhalb von vier Tagen das beste Angebot auszuwählen, das günstiger ist als bei einer offenen Ausschreibung.
Der Kauf von Schulbussen erfolgt unter der Bedingung einer Kofinanzierung aus dem Staatshaushalt (mindestens 70 %) und den lokalen Haushalten.
Die Subventionen für den Haushalt der Oblast Kiew belaufen sich auf 87,95 Millionen UAH.
Wie berichtet, haben eine Reihe von Regionen solche Käufe bereits durchgeführt oder sind dabei, sie durchzuführen. So war das beste Angebot in einem ähnlichen Verfahren, das am 23. Juni für den Kauf von 28 Schulbussen durch die staatliche Verwaltung des Gebiets Odesa bekannt gegeben wurde, das Angebot des Handelshauses Etalon Avto mit Bussen von Chernihiv Car Plant für 82,46 Mio. UAH. Dnipropetrovsk-Avto JSC (UkrAvto corporation) mit ZAZ-Bussen für UAH 82,6 Mio. (der erwartete Kaufpreis) war das zweite Angebot.
Der Container Terminal Mostyska, ein Trockenhafen in der Nähe der polnischen Grenze, hat eine Ölumschlaganlage am Terminal installiert und bietet Huckepackdienste an, teilte das Unternehmen auf Facebook mit.
„Um der Marktnachfrage nach dem Umschlag von Flüssigladungen wie Sonnenblumen- und Sojaöl gerecht zu werden, ist das Terminal mit modernen und leistungsstarken Pumpstationen ausgestattet, die den Umschlag großer Mengen an Flüssigladungen von Pkw auf Tankwagen und von Tankwagen mit 1520 mm Spurweite auf Tankwagen mit 1435 mm Spurweite ermöglichen“, so Container Terminal Mostyska in einer Erklärung.
Dem Bericht zufolge wird die gesamte Flüssigladung sowohl für den Straßen- als auch für den Schienentransport gewogen.
Das Terminal verfügt auch über technische Lösungen für den Empfang und Versand von Huckepackladungen. Die entsprechenden Sendungen ermöglichen „eine Kombination von Straßen- und Schienenlogistik durch den Einsatz von Spezialausrüstung“, erklärte das Unternehmen.
Container Terminal Mostyska, Huckepackdienste, Ölumschlag, Trockenhafen
Immer mehr Unternehmer und Organisationen wenden sich an Förderprogramme in der Hoffnung, finanzielle Unterstützung für ihre Projekte zu erhalten. Viele von ihnen machen jedoch bereits in der Antrags- und Umsetzungsphase typische Fehler, die zu unerwünschten Konsequenzen führen können. Vor diesem Hintergrund hat der in Kiew ansässige Think Tank Club of Experts zusammen mit Olga Shaverina, Gründerin von Granta und Expertin für die Umsetzung von Förderprogrammen, eine Reihe von YouTube-Videos zu den Besonderheiten der Fördermittelfinanzierung gestartet. Im ersten Video teilte Olga Shaverina ihre Erfahrungen mit und sprach über die häufigsten Fehler, die von Fördermittelempfängern beim ersten Mal gemacht werden, und gab Empfehlungen, wie man sie vermeiden kann.
Der erste Fehler, der vielen Menschen unterläuft, ist mangelndes Vertrauen in die Förderinstrumente. Manche Unternehmer erkennen nicht die Möglichkeiten, die Zuschüsse bieten, und verpassen die Chance, eine Finanzierung für ihre Projekte zu erhalten. Unzureichende Informationen über Förderprogramme und mangelnde Kenntnisse über die Verfahren können dazu führen, dass Chancen verpasst werden.
Der zweite Fehler, so der Experte, hat damit zu tun, dass man die Tatsache nicht akzeptiert, dass Unternehmen Teil der Gesellschaft sind. Viele Unternehmer vergessen, dass Förderprogramme in der Regel darauf abzielen, soziale Probleme zu lösen oder bestimmte soziale Initiativen zu unterstützen. Wenn sie die soziale Bedeutung ihres Projekts hervorheben, kann dies dazu beitragen, die Aufmerksamkeit der Fördermittelgeber zu gewinnen.
Der dritte Fehler ist die Vernachlässigung von Verfahren. Ordnungsgemäßer Papierkram und die Einhaltung aller Anforderungen des Förderprogramms sind der Schlüssel zu einer erfolgreichen Projekteinreichung. Nachlässigkeit in diesem Bereich kann ein Grund für die Ablehnung eines Antrags sein.
„Delegieren Sie die Vorbereitung des Förderantrags an Ihre Sekretärin nach dem Motto „Er/sie kann das! „, weil er/sie weiß, wie man den Papierkram erledigt – dies ist der häufigste Fehler unter Antragstellern. Daran scheitern die meisten Projekte“, sagt Olga Shaverina.
Der vierte Fehler, den Unternehmer häufig begehen, besteht darin, die Kosten für die Vorbereitung zu unterschätzen. Hier geht es in erster Linie um die Arbeitskosten, denn die Vorbereitung eines Förderantrags erfordert Zeit, Mühe und Ressourcen. Manche Unternehmer unterschätzen den Arbeitsaufwand, der für die Erstellung eines guten Förderantrags erforderlich ist. Die Ausarbeitung eines detaillierten Budgets, die Erstellung eines Projektplans, die Analyse des Marktes und der Wettbewerber – all dies erfordert eine sorgfältige Vorbereitung und Recherche. Das Fehlen eines detaillierten Plans und ein unvollständiges Verständnis der erforderlichen Ressourcen kann zum Scheitern des Projekts führen.
Ein fünfter erwähnenswerter Fehler ist schließlich ein falsches Verständnis von Partnerschaften und der Auswahl von Beratern. Die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen oder Beratern kann die Chancen für ein erfolgreiches Zuschussprojekt erheblich verbessern. Die falsche Auswahl von Partnern oder ein mangelndes Verständnis ihrer Rolle und ihres Beitrags zum Projekt kann jedoch zu Konflikten und Ineffizienz führen. Die Kriterien für die Auswahl von Partnern und Beratern sollten klar definiert sein und mit den Zielen und Bedürfnissen des Projekts übereinstimmen.
O. Shaverina betonte auch die Bedeutung eines angemessenen Verständnisses der Berichterstattung. Viele Unternehmer unterschätzen die Bedeutung der Berichterstattung und schenken ihr nicht die nötige Aufmerksamkeit. Die Nichteinhaltung der Berichtspflichten kann zu Sanktionen oder zum Verlust von Fördermitteln führen. Daher ist es notwendig, die Meldevorschriften sorgfältig zu studieren und alle erforderlichen Dokumente rechtzeitig einzureichen.
Maxim Urakin, der Gründer des Expertenclubs, teilte seinerseits die Statistik der Finanzhilfe für die Ukraine für die Jahre 2022-2023 mit. So stellte er fest, dass sich die internationale Hilfe für die Ukraine im Jahr 2022 auf mehr als 32 Milliarden Dollar beläuft, davon 18 Milliarden Dollar in Form von Zuschüssen.
„In diesem Jahr hat die Ukraine bereits rund 19 Milliarden Dollar an Unterstützung erhalten, davon 11 Milliarden Dollar im Zeitraum Januar-März, davon 3,7 Milliarden Dollar in Form von Zuschüssen. Daher ist die Unterstützung durch Zuschüsse, auch für konkrete Projekte, unter den derzeitigen Umständen für unsere Wirtschaft äußerst wichtig“, betonte Maxim Uralkin.
Zuschussprogramme sind also ein wichtiges Instrument für die Entwicklung von Unternehmen und die Umsetzung von sozialen Initiativen.
Um jedoch erfolgreich Zuschüsse zu erhalten, müssen häufige Fehler vermieden werden, über die uns die Experten berichteten. Die Einhaltung von Anforderungen und Verfahren, das Verständnis für die Bedeutung des sozialen Aspekts des Projekts, die richtige Auswahl von Partnern und Beratern sowie eine bewusste Kostenschätzung und Vorbereitung auf die Berichterstattung sind alles Faktoren, die die Erfolgschancen erhöhen können.
Mehr über die Fehler, die bei der Einreichung eines Förderantrags gemacht werden, erfahren Sie im Video auf dem YouTube-Kanal „Club of Experts“:
https://www.youtube.com/watch?v=8F7qjrSoWac
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