Die Kapitalinvestitionen von Vodafone Ukraine im Jahr 2022 beliefen sich auf rund 100 Mio. USD, nicht weniger als vor der russischen Invasion, erklärte Volodymyr Lavrenchuk, Regionaldirektor der NEQSOL Holding Ukraine, gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine.
„Als verantwortungsbewusster Investor im Jahr 2022 hat die NEQSOL Holding die Investitionsstrategie der Vodafone Ukraine Group unter den schwierigsten Bedingungen des letzten Jahres unterstützt. Es handelt sich um Investitionen zur Bereitstellung von Kommunikationsmitteln für Millionen von Ukrainern und von Datenübertragungssystemen für verschiedene Produktions- und Dienstleistungssektoren“, sagte Lawrenchuk.
Die Investitionen dienten hauptsächlich der Aufrechterhaltung der Netzstabilität und der Wiederherstellung der Kommunikation in den besetzten Gebieten sowie dem Kauf neuer Geräte und der Verbesserung der Netzabdeckung, so der Pressedienst von Vodafone Ukraine.
„Während in Friedenszeiten die Notstandsarbeiten nicht mehr als 2 % aller Arbeiten ausmachten, haben sie seit Beginn der russischen Invasion mehr als 95 % der Zeit in Anspruch genommen. Allein in den 9 Monaten des Jahres 2022 wurden mehr als 1.000 Reparaturen durchgeführt, um beschädigte Netze wiederherzustellen“, so Vodafone Ukraine.
Seit Beginn der russischen Invasion wurden in den Oblasten Kiew, Sumy, Tschernihiw, Charkiw, Saporischschja, Donezk, Mykolaiv und Cherson mehr als 500 Basisstationen von Vodafone Ukraine beschädigt (von denen, die untersucht werden konnten). Der Betrieb von 577 Basisstationen sei wiederhergestellt worden, teilte das Unternehmen mit.
Demnach hat Vodafone Ukraine seit März die Kommunikation in mehr als 550 Siedlungen wiederhergestellt, insbesondere in 123 Städten und Dörfern in der Region Cherson allein in der vergangenen Woche. Außerdem wurden 2,56 Tausend Kilometer Glasfaserkabel erneuert, die Gesamtlänge der nicht reparierten und neu verlegten Glasfaserkabel betrug 37 Kilometer.
„Stromausfälle waren eine zusätzliche Herausforderung. Alle Geräte, mit Ausnahme der Glasfaserkabel, benötigen Strom, dessen Fehlen für den Betrieb des Netzes kritisch ist“, sagte Vodafone Ukraine und betonte, dass die Basisstationen mit Pufferbatterien ausgestattet sind, um die Kommunikation auch bei langen Stromausfällen zu gewährleisten, und alternative Stromquellen von Dieselgeneratoren bis hin zu Solarzellen genutzt werden.
Vodafone Ukraine investierte 2022 auch in den Ausbau der Netzabdeckung im westlichen Teil des Landes, wohin die meisten Ukrainer seit Beginn des Krieges gezogen sind. Seit Anfang des Jahres wurden 150 Basisstationen installiert und eine Reihe bestehender Stationen aufgerüstet. Um die 4G-Abdeckung zu erweitern, wurden 3 800 Basisstationen in Betrieb genommen, 250 neue Standorte errichtet und 1 500 3G-Basisstationen aufgerüstet.
Das Unternehmen stellt den Ukrainern auch weiterhin kostenlose Dienste zur Verfügung, insbesondere beim Roaming, das bereits von 14 Millionen Ukrainern genutzt wurde, so der Pressedienst.
Wie die Verwaltung der ukrainischen Seehäfen (AMPU) am Sonntag mitteilte, exportierte die Ukraine im Januar 25 % weniger Agrarerzeugnisse über den „Getreidekorridor“ als im Dezember, weil russische Inspektoren die Schiffe im Bosporus absichtlich aufhielten.
Nach Angaben der Agentur wurden in den Häfen des Großraums Odessa im Januar 77 Schiffe abgefertigt und 3 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse nach Afrika, Asien und Europa verschifft, im Dezember waren es 97 Schiffe bzw. 3,7 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse.
Gleichzeitig stellte das ukrainische Ministerium für Infrastruktur fest, dass die kritisch niedrige Rate der Schiffsabfahrten aus den Häfen (2,5 Schiffe pro Tag) weiter anhält. Zum Vergleich: Im Oktober lag dieser Indikator bei 5,7.
„Im Januar waren die Häfen nur zu 30-40 % ausgelastet, weil es an Flotten für die Verladung mangelte. Täglich werden drei der vorgeschlagenen neun Schiffe am Bosporus inspiziert und dürfen zur Nahrungsaufnahme ukrainische Häfen anlaufen“, so das Ministerium weiter.
Nach Angaben des Ministeriums plant SKC 10 Inspektionen pro Tag, von denen die russischen Inspektoren jedoch nur die Hälfte erfolgreich abschließen.
„Im Januar wurden 204 Inspektionen durchgeführt, von denen 173 erfolgreich waren. 31 weitere Inspektionen wurden nicht abgeschlossen, weil die russischen Inspektoren ihren Arbeitstag vorzeitig und einseitig um 15.30 Uhr beendeten. 30 Minuten (die Arbeit ist bis 17.30 Uhr geregelt) oder aufgrund der Behauptung, dass die Dokumente nicht von der JCC geprüft wurden“, fügte das Infrastrukturministerium hinzu.
Auch die Registrierung der Schiffe für die Initiative hat sich verzögert. Bei über 80 gemeldeten Schiffen melden Vertreter des Aggressorlandes täglich 2-3 Schiffe an, ohne eine Erklärung abzugeben. Am 4. Februar warteten 120 Schiffe in den türkischen Hoheitsgewässern auf eine Inspektion (98 Schiffe laufen in die Häfen ein, um zu laden, 22 Schiffe mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen, um auszulaufen). Die überwiegende Mehrheit von ihnen wartet einige Wochen.
Insgesamt haben die Häfen des Großraums Odessa in den sechs Monaten des Bestehens des „Getreidekorridors“ 691 Schiffe mit 19,7 Mio. Tonnen Lebensmitteln abgefertigt: der Hafen von Tschernomorsk – Hafen Chornomorsk – 285 Schiffe mit 7,3 Mio. Tonnen, Hafen Odessa – 215 Schiffe mit 5,2 Mio. Tonnen und Hafen Pivdenny – 191 Schiffe mit 6,6 Mio. Tonnen Lebensmittel.
„Die Welt hat bisher 19,7 Millionen Tonnen Nahrungsmittel erhalten und dürfte mehr als 30 Millionen Tonnen erhalten, wenn der Korridor reibungslos funktioniert“, fügte das Ministerium hinzu.
Wie berichtet, wurden am 22. Juli in Istanbul unter Beteiligung der UN, der Ukraine, der Türkei und Russlands zwei Dokumente unterzeichnet, um einen Korridor für 120 Tage für den Export von Getreide aus drei ukrainischen Häfen – Chornomorsk, Odessa und Pivdenniy – zu schaffen. Nach Ablauf der Gültigkeitsdauer wurde das Abkommen um weitere 120 Tage ab dem 19. November 2022 verlängert.
Der Vorsitzende der Parlamentsfraktion Diener des Volkes, Davyd Arahamiya, hat Informationen bestätigt, wonach Verteidigungsminister Oleksiy Reznikov auf den Posten des Leiters des ukrainischen Ministeriums für strategische Industrien versetzt werden soll, der derzeitige Leiter der Hauptverwaltung für Nachrichtendienste, Kyrylo Budanov, das Verteidigungsministerium, Ihor Klymenko das Innenministerium und Vasyl Malyuk den Sicherheitsdienst der Ukraine leiten könnte.
„Oleksiy Reznikov wird innerhalb der Regierung zum Minister für strategische Industrien befördert, um die militärisch-industrielle Zusammenarbeit zu verstärken, was angesichts seines Fachwissens über Ramstein und der Notwendigkeit, das Ministerium zu stärken, das mehr tun muss, absolut sinnvoll ist. Generalmajor Kirill Budanov wird das Verteidigungsministerium leiten, was in Kriegszeiten durchaus sinnvoll ist. Das Innenministerium – Igor Klimenko. Die SBU – Wassili Malyuk. Die Logik ist dieselbe: Die Sicherheitsbehörden sollten in dieser Phase nicht von Politikern, sondern von Kadern der Sicherheitsdienste geleitet werden“, schrieb Arahamiya am Sonntagabend in seinem Telegrammkanal.
Er betonte, dass der Krieg die Personalpolitik diktiert, während die Zeit und die Umstände eine Verstärkung und Umgruppierung erfordern. Nach Ansicht von Arahamia geschieht dies bereits jetzt und wird auch in Zukunft geschehen.
„Der Feind bereitet sich auf seinen Vormarsch vor. Wir bereiten uns darauf vor, uns zu verteidigen und zurückzunehmen, was uns gehört“, fügte der Abgeordnete hinzu.
Zuvor hatte die Abgeordnete Maryana Bezuglaya erklärt, die Fraktion der Diener des Volkes habe in einer geschlossenen Sitzung beschlossen, den ukrainischen Verteidigungsminister Oleksij Reznikow und den Minister für strategische Industrie, Pawlo Rjabikin, von ihren Posten zu entlassen. Auch der SBU-Vorsitzende und der Innenminister werden ihrer Meinung nach im Parlament zur Abstimmung gestellt.
Der ICE-Index, der die Entwicklung des Dollars gegenüber sechs Währungen (Euro, Schweizer Franken, Yen, Kanadischer Dollar, Pfund Sterling und Schwedische Krone) abbildet, legte um 0,15% zu, während der breiter gefasste WSJ Dollar Index um 0,09% zulegte.
Der ICE-Dollar-Index stieg am Freitag um mehr als 1 Prozent, nachdem Statistiken zur US-Wirtschaft veröffentlicht wurden, aus denen hervorging, dass der US-Arbeitsmarkt nach wie vor stark ist, was der Federal Reserve (Fed) reichlich Spielraum für eine weitere geldpolitische Straffung lässt.
Nach Angaben des US-Arbeitsministeriums stieg die Zahl der Arbeitsplätze in der US-Wirtschaft im Januar um 517 000, und die Arbeitslosigkeit sank auf den niedrigsten Stand seit 1969 – 3,4 %.
In dieser Woche werden Händler auf weitere Signale des Vorsitzenden der Federal Reserve (Fed), Jerome Powell, warten, der am Dienstag vor dem Economic Club in Washington DC sprechen wird.
Während der Pressekonferenz zu den Ergebnissen der Sitzung der amerikanischen Zentralbank vom 31. Januar und 1. Februar räumte Powell zum ersten Mal ein, dass „der Disinflationsprozess begonnen hat“. Er deutete auch an, dass der auf 4,5 bis 4,75 % angehobene Leitzins 5 % nicht überschreiten werde, und bekräftigte, dass die Fed eine Verlangsamung der Inflation erreichen könne, ohne der Wirtschaft erheblichen Schaden zuzufügen.
Das Euro/Dollar-Paar wird um 7:55 Uhr bei $1,0797 gehandelt, gegenüber $1,0799 zum Ende der vorherigen Sitzung.
Das Pfund steht bei 1,2062 $ gegenüber 1,2056 $ zum Schluss der vorangegangenen Sitzung.
Der Wert des Dollars in Verbindung mit dem Yen stieg auf 131,71 Yen gegenüber 131,18 Yen am Vortag.
SkyUp Airlines (Kiew) beförderte 2022 2,3 Mal weniger Passagiere als 2021 – 1,08 Millionen – aufgrund der russischen Aggression gegen die Ukraine und der Schließung des ukrainischen Luftraums ab dem 24. Februar letzten Jahres, heißt es in einer Erklärung auf der offiziellen Website von SkyUp.
Nach eigenen Angaben hat das Unternehmen mit 10 Fluggesellschaften, darunter Wizz Air, SmartWings, Freebird Airlines, Tailwind Airlines und Corendon Airlines, „Wet-Lease“-Bedingungen vereinbart und im Laufe des Jahres insgesamt 7.713 Flüge zu 204 Flughäfen weltweit auf 627 Strecken durchgeführt.
Es wird darauf hingewiesen, dass SkyUp-Flugzeuge auch Charterflüge für Reiseveranstalter aus Moldawien und den baltischen Ländern durchgeführt haben, insbesondere für den angeschlossenen Reiseveranstalter Join UP! sowie spezielle Flüge für chassidische Pilger von Tel Aviv nach Chisinau.
„Trotz der vorübergehend fehlenden Möglichkeit, Flüge von/nach der Ukraine durchzuführen, trotz erheblicher Veränderungen der Wettbewerbsbedingungen und der Betriebsbedingungen in neuen Märkten setzen wir unseren Flugbetrieb fort und haben ihn seit der umfassenden Invasion nicht eingestellt“, heißt es in der Erklärung.
SkyUp betonte, dass es gelungen sei, die Flotte zu erhalten, da aufgrund des engen Flugplans am 24. Februar 10 von 11 Flugzeugen im Ausland waren, als der ukrainische Luftraum geschlossen wurde. Am 16. August nahm das Unternehmen eine neue Mittelklasse-Boeing 737-800 mit 189 Passagiersitzen aus dem Jahr 2011 in die Flotte auf.
Der Mitteilung zufolge hat SkyUp im vergangenen Jahr keine Entlassungen vorgenommen. Weniger als 10 % der Mitarbeiter haben das Unternehmen aus eigenen Gründen verlassen, und weitere 53 Mitarbeiter waren in der VSU tätig. 80 % der 1.200 Mitarbeiter, die auf der Gehaltsliste von SkyUp verbleiben, werden mit unterschiedlichem Arbeitsaufwand beschäftigt, wobei der Großteil des Teams in der Ukraine bleibt“, heißt es in der Mitteilung.
SkyUp wies auch darauf hin, dass es Mitte letzten Jahres eine Wartungsstation für seine eigene Flotte in Antalya, Türkei, eröffnet hat. Ein ähnlicher Bahnhof befindet sich in Tallinn. Das Unternehmen weist darauf hin, dass es geplant hatte, sein eigenes Flottenwartungsgeschäft auch in der Ukraine zu entwickeln, nachdem es im März 2021 die Sky-Stream-Organisation registriert hatte: Zum Zeitpunkt der russischen Invasion wurde eine Wartungsstation am Flughafen Boryspil eingerichtet und vorbereitet. „Ein ausgewachsener Krieg hat das Unternehmen jedoch dazu gezwungen, nach Möglichkeiten zu suchen, im Ausland zu operieren“, so SkyUp.
Das Unternehmen teilte mit, es habe TCO-Zertifikate aus dem Vereinigten Königreich und der Schweiz erhalten, die es zur Durchführung von Flügen in diese Länder berechtigen und auch die Einhaltung der nationalen Vorschriften der VAE gewährleisten, die für gelegentliche Passagierflüge in diese Länder erforderlich sind.
Zu den Plänen des Unternehmens für 2023 gehören die Stärkung seiner Position auf neuen Märkten und die Entwicklung des Wet-Leasings sowie die Durchführung von Charterflügen für ukrainische und ausländische Reiseveranstalter, heißt es in der Mitteilung.
Skyap Airlines LLC wurde im Juni 2016 in Kiew registriert und führte seinen ersten Flug im Jahr 2018 durch. Der Gründer ist ACS-Ukraine LLC von Tatyana und Yuriy Alba, die auch den Reiseveranstalter JoinUp!
Wie berichtet, beförderte SkyUp im Jahr 2020 1,25 Millionen Fluggäste (mit 8,7 Tausend Flügen) und steigerte diese Zahl im Jahr 2021 auf 2,5 Millionen.
Das Elektrizitätsdefizit hat sich aufgrund der gestiegenen Produktion leicht verringert, bleibt aber auf einem beträchtlichen Niveau und reicht immer noch nicht aus, um den Verbrauch vollständig zu decken, so der NEC Ukrenergo.
„Zwei Blöcke von Wärmekraftwerken sind nach Reparaturen wieder ans Netz gegangen. Gleichzeitig wurde eine Einheit für Notreparaturen außer Betrieb genommen. Es gab auch Stromimporte aus anderen Ländern für den größten Teil des Tages“, beschrieb Ukrenergo die Situation in seinem täglichen Update auf seinem Telegram-Kanal.
Gleichzeitig steigt nach Angaben des Netzbetreibers der Stromverbrauch wegen des zunehmenden Frosts allmählich an, wobei morgen mit Beginn der Arbeitswoche ein schnellerer Anstieg erwartet wird.
Das Unternehmen bestätigte die zuvor von den Netzbetreibern veröffentlichten Informationen über die Einführung von Verbrauchsbeschränkungen in den Regionen nur für die Zeit von 16:00 bis 20:00 Uhr.
Ausnahmen sind die Regionen Kiew und Odessa, in denen es Netzbeschränkungen gibt
Insbesondere in Odessa und den umliegenden Gebieten kommt es aufgrund eines schweren Unfalls in einem der Umspannwerke von Ukrenergo weiterhin zu Notabschaltungen.
Das Unternehmen hat versichert, dass seine Fachleute zusammen mit der regionalen Militärverwaltung von Odessa und oblenergos Reservekonzepte für die Anbindung von Odessa und den umliegenden Gebieten entwickeln, während die Reparaturteams von Ukrenergo und oblenergos rund um die Uhr daran arbeiten, die Folgen des Unfalls zu beseitigen und die Stromversorgung so schnell wie möglich wieder aufzunehmen.
Wie am Sonntagmorgen berichtet, wurden in den Bezirken Holosiivskyi, Solomenskyi und Pecherskyi sowie am linken Ufer der Hauptstadt Stabilisierungsabschaltungen eingeführt, um Unfälle aufgrund von Überlastung der Anlagen zu vermeiden. In der Region Kiew werden die Beschränkungen im Bezirk Kyiv-Svyatoshynskyi angewendet. Aufgrund des Unfalls kam es auch zu einem vorübergehenden Stromausfall in den Bezirken Fastivskyi und Vasylkivskyi der Region Kyiv.
Am Freitagabend und dann am Samstagmorgen ereignete sich in einem der Umspannwerke von Ukrenergo ein schwerer Unfall, in dessen Folge Odessa und die Region Odessa stromlos waren. Nach den von Herman Galuschtschenko, dem Leiter des Energieministeriums, am Abend bekannt gegebenen Daten war ein Drittel der Verbraucher an das Netz angeschlossen.
