Der Absatz von Neuwagen in der Ukraine ist im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 um 1,9 % auf 33.000 Einheiten gesunken, wie AUTO-Consulting berichtet.
Insbesondere im Juni schrumpfte dieser Markt um 7,7 % im Vergleich zum Juni 2025 (als 6.217 Tausend Autos verkauft wurden).
„Der Markt hat zwar vorerst einen Abwärtstrend eingeschlagen, doch bei AUTO-Consulting sieht man darin keine Katastrophe. Man muss bedenken, dass im vergangenen Jahr gerade ab dem Sommer ein Verkaufsboom bei Elektrofahrzeugen einsetzte, für die die Förderungen bis Ende 2025 ausliefen, weshalb eine erhöhte Nachfrage verzeichnet wurde; derzeit gibt es diese Nachfrage nicht, weshalb wir einen leichten Rückgang verzeichnen“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Gruppe.
Wie in der Mitteilung angemerkt wird, behauptet Toyota, das seine Verkaufszahlen leicht gesenkt hat, weiterhin stabil die Führungsposition, während Renault, das im Gegenteil an Fahrt gewinnt und seine Modellpalette ausbaut, den zweiten Platz belegt und damit Skoda überholt hat. Im Juni haben auch Hyundai, Nissan, Mercedes-Benz und Peugeot ihre Positionen gestärkt.
In der Modellrangliste führt der Renault Duster, während der Toyota Rav4 in Erwartung der Auslieferung der neuen Generation nicht unter die drei beliebtesten Modelle kam. Den zweiten Platz belegte stattdessen der Hyundai Tucson, den dritten der Toyota LC Prado.
Wie bereits berichtet, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 laut Daten von AUTO-Consulting 83.443 Tausend Neuwagen, was einem Anstieg von 17 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; im ersten Halbjahr wurden 33.77 Tausend Fahrzeuge verkauft.
Die Verkäufe neuer Personenkraftwagen in der Ukraine beliefen sich von Januar bis September 2025 auf 54,3 Tausend Einheiten, was fast den Zahlen des Vorjahres für den gleichen Zeitraum entspricht, berichtet AUTO-Consulting.
„Der Automarkt ist das ganze Jahr über weit hinter den Vorjahreszahlen zurückgeblieben. Es begann mit der Streichung zahlreicher USAID-Hilfsprogramme, die sich sofort auf die Autolieferungen auswirkte. Später kamen noch andere Faktoren hinzu. Erst im Sommer begann der Automarkt wieder in die Spur des letzten Jahres zurückzukehren. Und im September haben wir es fast geschafft, den Wert der ersten neun Monate wieder zu erreichen“, so die Informations- und Analysegruppe in einer Erklärung auf ihrer Website.
Zur gleichen Zeit, nach Analysten, im September, Pkw-Verkäufe sank um 3% im Vergleich zum August 2025 – auf 6,737 Tausend Einheiten.
AUTO-Consulting stellt fest, dass in Bezug auf Qualität und Struktur, gab es „dramatische Veränderungen“ in diesem Markt im September, insbesondere, BYD ist jetzt der Marktführer, die es geschafft, 14% des Marktes zu nehmen und Toyota zu umgehen.
„Vor einem Monat war es Toyota, das mit solchen Zahlen abschloss, und sobald die Händler etwas langsamer wurden, übernahm BYD die Führung“, sagt die Gruppe.
In den Top Five gab es im Vergleich zum August keine weiteren Veränderungen – Volkswagen, Renault und Skoda nahmen die gleichen Positionen wie im Vormonat ein, während BMW einen Schritt vor Hyundai lag und den sechsten Platz einnahm, ohne die Verkaufszahlen zu steigern.
„Auch bei den beliebten Modellen hat es Veränderungen gegeben. Das meistverkaufte Modell ist jetzt der VW ID. Unix, der den bei allen Firmenkunden beliebten Renault Duster auf den zweiten Platz verdrängt hat. Aber es scheint, dass dies nicht die endgültigen Zahlen sind, denn BYD Seal und BYD Leopard 3 sind ihnen bereits auf den Fersen“, heißt es in dem Bericht.
AUTO-Consulting stellt fest, dass im September neun der zwanzig beliebtesten Automodelle auf dem Markt Elektrofahrzeuge aus dem chinesischen Markt waren.
Wie der Verband Ukravtoprom berichtet, stiegen die Erstzulassungen neuer Pkw im September 2025 um 20 % gegenüber September 2024 und um 1 % gegenüber August 2025 – auf mehr als 6,8 Tausend Einheiten, und im Zeitraum Januar-September sanken sie um 0,3 % auf 52,9 Tausend Einheiten.
Der ukrainische Markt für Neuwagen hat sich im Vergleich zum Vorkriegsjahr 2021 um 61,5% reduziert – auf etwa 40 Tausend Einheiten, informiert AUTO-Consulting.
„Aber die Hauptsache ist, dass der ukrainische Automarkt überlebt hat, er existiert sogar während des Krieges. Wir danken den Streitkräften der Ukraine dafür“, heißt es auf der Website der Informations- und Analysegruppe.
Gleichzeitig stellt AUTO-Consulting fest, dass die Ergebnisse des letzten Jahres auf dem Automarkt die schlechtesten seit 2000 waren.
„Im Jahr 2015 zum Beispiel, als es ebenfalls einen erheblichen Rückgang aufgrund von Feindseligkeiten gab, erreichte der Markt 46.500 Fahrzeuge und verzeichnete einen Rückgang von 50 %“, heißt es in dem Bericht.
AUTO-Consulting zitiert auf seiner Facebook-Seite auch die vorläufigen Ergebnisse der Pkw-Neuwagenverkäufe im Dezember – 4.009 Autos wurden verkauft, das sind fast 23% mehr als im November 2022. Toyota blieb mit einem Marktanteil von 27,4 % an der Spitze, Skoda kam im November von Platz 3 auf Platz 2 (10,3 %) und die Marke Suzuki von Platz 8 auf Platz 3 (7,9 %). Renault, das im November 2022 noch an zweiter Stelle lag, ist auf den fünften Platz zurückgefallen (5,7 % Marktanteil).
Nach Angaben der Gruppe, neue LCV-Markt im Jahr 2022 sank um 69% – auf 4 Tausend Einheiten, und, wie die Analysten beachten, das Gesamtvolumen von 44 Tausend verkauften Pkw und leichte Nutzfahrzeuge war der niedrigste seit 1997-1998, als der Markt der neuen Pkw war etwa 30 Tausend Einheiten.
Gleichzeitig stellte das Unternehmen fest, dass die führenden Unternehmen des ukrainischen Automobilmarktes im laufenden Jahr eine positive Dynamik erwarten.
Wie bereits berichtet, wird laut Auto-Consulting der Absatz von Neuwagen im Jahr 2021 um 20 % auf 103,65 Tausend Einheiten steigen.
