Die Unternehmensgruppe „Autostrada“ hat 100 neue Mercedes-Benz Arocs-Kipper im Gesamtwert von 1 Mrd. UAH erworben, wie der Gründer der Unternehmensgruppe, Maxim Schkil, mitteilte.
„Autostrada investiert weiterhin systematisch in den Ausbau des Maschinenparks und der eigenen Produktionskapazitäten. Das Unternehmen hat 100 neue Mercedes-Benz Arocs 5 4142 K (8×4) Muldenkipper erworben. Dies ist eine der größten Investitionen von Autostrada in die Erneuerung des Fuhrparks seit Beginn des umfassenden Krieges – ihr Umfang beläuft sich auf 1 Mrd. UAH“, schrieb Schkil am Dienstag auf Facebook.
Seinen Angaben zufolge hat die Unternehmensgruppe seit Kriegsbeginn insgesamt über 10 Mrd. UAH in Fahrzeuge, Spezialausrüstung und Produktionskapazitäten investiert.
Schkil betonte, dass ein wichtiger Bestandteil gerade dieses Vertrags der umfassende Schutz der Fahrzeuge unter den Bedingungen militärischer Risiken sei: Alle Fahrzeuge verfügen über einen vollständigen Versicherungsschutz, einschließlich Kasko, Haftpflicht und einer Zusatzversicherung gegen militärische Risiken.
Die neuen Muldenkipper sind bereits auf dem Weg zu den Baustellen von „Autostrada“ in der gesamten Ukraine.
Die Mercedes-Benz Arocs sind für den intensiven Einsatz und hohe Belastungen ausgelegt. Die OM-471-Motoren mit einer Leistung von 421 PS, die 8×4-Radaufstellung und die MEILLER-Halfpipe-Aufbauten gewährleisten die erforderliche Leistungsfähigkeit für den Einsatz unter schwierigen Straßen- und Betriebsbedingungen.
„Selbst unter Kriegsbedingungen bauen wir unseren eigenen technischen Maschinenpark weiter aus, führen moderne Technologien ein und investieren in unser Team. Dieser Ansatz ermöglicht es uns, die wichtigsten Produktionsprozesse zu kontrollieren, die Abhängigkeit von externen Ressourcen zu verringern und in jeder Phase der Projektumsetzung für Termine, Qualität und Ergebnisse zu sorgen“, betonte Schkil.
Die Finanzierung des Kaufs erfolgte in Partnerschaft mit OTP Leasing Ukraine, mit dem Autostrada bereits seit 10 Jahren zusammenarbeitet.
Die Autostrada-Unternehmensgruppe ist Marktführer im Infrastrukturbau in der Ukraine. Zu den Tätigkeitsbereichen zählen Straßenbau, Brückenbau, Industriebau, Tiefbau und Planung.
Nach Angaben der Plattform YouControl erzielte die „GK Autostrada“ LLC im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres einen Nettogewinn von 2,4 Mio. UAH (im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 waren es 91,1 Mio. UAH) und einen Nettoumsatz von 1,92 Mrd. UAH (5,13 Mrd. UAH).
Wie berichtet wurde, wurden infolge eines Raketenangriffs auf den Produktionsstandort von „Autostrada“ in Kiew Anfang August mehr als 20 Fahrzeuge, ein Betonwerk, ein Servicezentrum für die Reparatur von Fahrzeugen, Produktionsräume und ein Laborkomplex zerstört und beschädigt.
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Das ukrainische Infrastrukturunternehmen Autostrada ist Förderer der audiovisuellen Kunstinstallation „Die Zukunft erinnert sich“, die dem 35. Jahrestag der Unabhängigkeit der Ukraine gewidmet ist.
Wie das Unternehmen am 21. August mitteilte, wurde die Installation am Denkmal „Mutterland“ in Kiew realisiert. Mithilfe großflächiger Lichtprojektionen verwandelt sich das Denkmal in eine dynamische Leinwand, die anhand von Bildern der historischen Erinnerung und der Erfahrungen verschiedener Generationen die Verbindung zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Ukraine verdeutlicht.
Bei Autostrada wiesen sie darauf hin, dass die Unterstützung des Projekts mit den Werten der Nachhaltigkeit, der Einheit und der Bewahrung des historischen und kulturellen Erbes verbunden sei.
„Wir wissen sehr gut: Jede komplexe technische Konstruktion benötigt ein solides Fundament. Für einen Staat ist dieses Fundament sein historisches und kulturelles Erbe. Gerade die Kultur bewahrt die Erinnerung, hält den Zusammenhang zwischen den Generationen aufrecht und schafft gemeinsame Sinnzusammenhänge“, hieß es seitens des Unternehmens.
Die Kunstinstallation „Die Zukunft erinnert sich“ ist bis zum 1. September täglich von 21:00 bis 23:00 Uhr zu sehen
Das Denkmal „Mutterland“, an dem die Lichtinstallation zu sehen ist, gehört zu den bekanntesten Denkmälern Kiews und ist Teil des Nationalmuseums für die Geschichte der Ukraine im Zweiten Weltkrieg.
Autostrada ist eine ukrainische Unternehmensgruppe, die sich auf den Infrastrukturbau spezialisiert hat. Zu den Haupttätigkeitsbereichen zählen Straßen-, Brücken-, Industrie- und Tiefbau sowie die Planung. Nach Angaben des Unternehmens umfasst das Team mehr als 8.000 Mitarbeiter, der Maschinenpark mehr als 5.000 Maschinen und die eigene Produktionsbasis mehr als 60 Betriebe und Produktionsstätten.
Während des umfassenden Krieges beteiligt sich Autostrada am Wiederaufbau der Verkehrsinfrastruktur und von Ingenieurbauwerken. Nach Angaben des Unternehmens wurden in diesem Zeitraum über 3.000 km Straßen und über 200 Brücken saniert sowie rund 50 Infrastrukturobjekte wiederhergestellt. Zu den aktuellen Großprojekten des Unternehmens zählen der Bau der U-Bahn-Linie nach Winogradar in Kiew sowie Arbeiten an der Podilsko-Voskresenski-Brücke.
Gründer von Autostrada ist der Unternehmer Maksym Schkil. Das Unternehmen gehört zu der von ihm gegründeten Holding MS Capital.
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Das Wasser wird bereits von Saporischschja zur Pump- und Filterstation in Marhanets (erster Zweig) geliefert, wo es gereinigt und an die Verbraucher – die Gemeinden Marhanets, Myrivska, Shyrokivska, Tomakivska – verteilt wird. Der zweite Zweig wird Nikopol, Pokrovske und Chervonohryhorivka (Oblast Dnipropetrovska) mit Wasser versorgen, sagte Maksym Shkil, Eigentümer von Autostrada.
Autostrada hat den Bau der Wasserleitung und die Vorbereitungen für deren Inbetriebnahme im Februar abgeschlossen. Die ganze Zeit über musste auf die Identifizierung des Bilanzinhabers der Anlage und auf eine konstante Spannungsversorgung gewartet werden.
Das moderne Wasserversorgungssystem ist vollständig automatisiert und computergestützt und wird nun vollständig mit einer konstanten Stromversorgung versorgt. Für das gesamte Wasserversorgungssystem wurde ein zentraler Kontrollraum eingerichtet, der auf modernen Automatisierungsgeräten und Datenübertragungssystemen basiert. Dadurch wird der Einsatz von Betriebspersonal minimiert und die Zuverlässigkeit und Effizienz des Wasserversorgungssystems erhöht.
Autostrada baute das Hauptwasserversorgungssystem von Grund auf in 7 Monaten – von der Planung bis zur Umsetzung. Dies ist eine rekordverdächtig kurze Zeit. Allein für die Entwicklung von Projekten dieser Größenordnung benötigt man bis zu anderthalb Jahre. In Anbetracht der humanitären Katastrophe, die die Region durch die Explosion des Wasserkraftwerks Kakhovka erlebte, hatten wir diese Zeit nicht.
Die Planung, die Beschaffung technischer Spezifikationen, Genehmigungen und Zulassungen und der eigentliche Bau liefen gleichzeitig ab – Planer, Vermesser und Bauarbeiter arbeiteten koordiniert und parallel – direkt vor Ort, rund um die Uhr!
Das waren extrem schwierige Aufgaben, aber wir haben sie gelöst!
Die Länge des Netzes beträgt 77,9 km. Die Kapazität des Wasserversorgungssystems ist auf 150.000 m3 Wasser pro Tag ausgelegt. Es musste sichergestellt werden, dass das Wasser aus dem Dnipro entnommen wird, dem größten ukrainischen Fluss mit einem konstanten Zufluss an lebendigem Wasser. Da der Zugang zum Flussbett des Dnipro wegen des ständigen feindlichen Beschusses in vielen Gebieten eingeschränkt ist, wurde beschlossen, das Wasser aus Saporischschja zu entnehmen, einer großen Industriestadt mit schwierigem Gelände. Die Konstrukteure zeichneten die Strecken mit Hilfe von Karten, da das Filmen sehr viel Zeit in Anspruch genommen hätte. Und erst nachdem die Trasse verlegt war, wurde sie mit Geodäsie verfeinert. Rohre wurden dort verlegt, wo es nicht möglich war, dies offen zu tun, und unter Straßen, Eisenbahnen und Flüssen wurden mit Hilfe von Horizontalbohrungen Löcher gebohrt – ein Bohrturm bohrt ein Loch, in das ein Stahlrohrmantel gezogen wird, und dann wird ein Glasfaserrohr in den Mantel gezogen.
Die Anlage hat gebaut:
– 6 Wasserpumpstationen. Jede Pumpstation ist mit vier leistungsstarken Pumpaggregaten (von 315 kW bis 800 kW) ausgestattet. Das Wasservolumen, das von den Pumpen gepumpt werden kann, beträgt bis zu 3300 m3 pro Stunde,
– 46 „Plunger“-Kammern (für die Entlüftung des Netzes),
– 47 „Auslass“-Kammern (zum Ablassen von Wasser aus dem System),
16 Umschaltkammern (zum Umschalten des Wasserflusses im System zwischen den Rohrleitungen),
– 3 Zählerschächte,
– 1 Verteilerkammer (für die Verteilung des Wasserflusses zwischen den Netzen – von 800mm auf 500mm/700mm).
Für die Stromversorgung der WSC des Wasserversorgungssystems wurden insgesamt 26 Kilometer Haupt- und Reservestromversorgungsleitungen mit 6kV und 35kV gebaut und Umspannwerke mit einer Spannung von 6/0,4kV und 35/0,4kW in jedem WSC installiert.
Um eine unterbrechungsfreie Stromversorgung zu gewährleisten, wurden in jedem Umspannwerk 2 Dieselgeneratoren mit einer Leistung von bis zu 1 MW als alternative (Reserve-)Stromquelle installiert.
Das Wasserversorgungssystem wurde mit glasfaserverstärkten Polyesterrohren gebaut. Diese Rohre können einem Druck von bis zu 26 Atmosphären standhalten, sind leicht und langlebig und widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen und Chemikalien.
Um das Wasserversorgungssystem vor Beschuss zu schützen, wurde fast das gesamte System der Hauptleitungen und Pumpstationen unterirdisch verlegt.
Nach Abschluss der Arbeiten wurden die von den Baumaschinen befahrenen Straßen instand gesetzt und die Gebiete begrünt und bepflanzt.
Da eine rechtzeitige Finanzierung nicht möglich war, wurden die Bauarbeiten mit Krediten und Betriebsmitteln des Unternehmens durchgeführt. Obwohl die Wasserleitung im Februar zu 100 % fertiggestellt wurde, belaufen sich die Schulden des Staates gegenüber Autostrada allein für diese Anlage auf 1,5 Mrd. UAH.
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