„Um einen nachhaltigen Betrieb im Jahr 2026 zu gewährleisten, muss die Ukrzaliznytsia (UZ) ein Liquiditätsdefizit von rund 48,8 Mrd. UAH decken, ohne die Rückzahlung der Eurobonds, deren Schulden umstrukturiert werden sollen, sagte der Vorstandsvorsitzende Oleksandr Pertsovsky am Freitag bei einer Präsentation über die Finanzierung des Personenverkehrs und das Modell für den Start des Programms UZ-3000.
„Wir haben uns für das ausgewogenste Modell zur Deckung dieses Defizits entschieden: ein Teil davon wird durch unsere interne Optimierung, ein Teil durch Tarifentscheidungen und der dritte Teil durch die staatliche Unterstützung für den Personenverkehr bereitgestellt. Es gibt keine anderen realistischen Möglichkeiten, diese Jahre im Kontext des Krieges zu überstehen“, betonte er.
Ihm zufolge wird sich der Betrag der staatlichen Kofinanzierung für den Personenverkehr im Jahr 2025 auf bis zu 13 Milliarden UAH belaufen und im Jahr 2026 auf mehr als 16 Milliarden UAH ansteigen.
Pertsovsky zufolge belaufen sich die Betriebsverluste im Personenverkehr auf insgesamt 24 Mrd. UAH pro Jahr (13 Mrd. UAH für den Fernverkehr und 11 Mrd. UAH für den Nahverkehr), und während es früher möglich war, diese Verluste auf Kosten der Gewinne im Güterverkehr auszugleichen, ist dies während des Krieges unmöglich.
Der Präsentation zufolge wird der erwartete Verlust im Personenverkehrssegment von 18,1 Mrd. UAH im letzten Jahr auf 18,6 Mrd. UAH in diesem Jahr, 21,9 Mrd. UAH im nächsten Jahr und 24,4 Mrd. UAH im Jahr 2027 steigen.
Für den Vorortverkehr wird im nächsten Jahr ein Verlust von 10,9 Mrd. UAH erwartet, für den Inlandsverkehr 13,4 Mrd. UAH und nur der internationale Personenverkehr wird mit 2,4 Mrd. UAH rentabel sein.
Gleichzeitig prognostiziert UZ, dass die Gewinne aus dem Güterverkehr von 20,4 Mrd. UAH im letzten Jahr auf 3,2 Mrd. UAH in diesem Jahr zurückgehen werden und im folgenden Jahr ein Verlust von 0,6 Mrd. UAH zu verzeichnen sein wird, der sich auf 4,8 Mrd. UAH im Jahr 2027 erhöhen wird.
Die Gründe für diese Veränderung in der Rentabilität des Güterverkehrs sind eine Verringerung des Volumens (Kohle – um 4 Millionen Tonnen, Getreide – um 9 Millionen Tonnen nach dem künstlichen Höchststand im Jahr 2024) und eine Verringerung der Transportentfernungen, was zu einem Verlust von 14,5 Milliarden UAH bei den Frachteinnahmen führt, sowie steigende Kosten (Personal, Strom, Finanzkosten) bei eingefrorenen Tarifen, was zusätzliche 2,7 Milliarden UAH an Ausgaben bedeutet.
Der Präsentation zufolge beträgt der voraussichtliche Nettoverlust im nächsten Jahr 28,64 Mrd. UAH.
Darüber hinaus rechnet das Unternehmen mit 25,4 Mrd. UAH an kritischen Sanierungskosten mit Abschreibungen in Höhe von 15,9 Mrd. UAH, 6,4 Mrd. UAH an Zinszahlungen für Eurobonds, 4,2 Mrd. UAH an Rückzahlungen von EBRD- und EIB-Darlehen, die zusammen ein Liquiditätsdefizit von 48 Mrd. UAH ergeben, heißt es in der Präsentation.
Im Rahmen der eigenen Optimierung hat UZ einen wirtschaftlichen Effekt von fast 17 Mrd. UAH im Jahr 2026 vorgeschlagen, von denen 6,7 Mrd. UAH bereits im Entwurf des Finanzplans berücksichtigt wurden. Weitere 10,2 Mrd. UAH sollen durch die Senkung der Verwaltungskosten, die Übertragung von nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerten, die Zusammenarbeit mit dem Frachtmarkt und die Erhöhung der eigenen Einnahmen erzielt werden.
Zu den Optimierungsschritten gehören laut der Präsentation die Streichung von 69 der unrentabelsten Vorortstrecken (bis zu 5.000 pro Tag), die Indexierung nicht regulierter Elemente (Provisionen, Dienstleistungen) und eine flexible dynamische Preisgestaltung für einzelne Segmente, die insgesamt 6,9 Mrd. UAH einbringen sollen.
Darüber hinaus ist geplant, den Personalbestand um 8.300 Mitarbeiter zu optimieren, regionale Eisenbahnen zusammenzulegen und bis zu 1.200 km (weniger als 5 %) des Netzes ohne oder mit minimalem Verkehr (1-2 Vorortpaare) zu optimieren.
Zu den Energieeffizienzmaßnahmen gehören auch der Betrieb in den Intervallen mit dem niedrigsten Fahrpreis, die Verdoppelung der Mieteinnahmen (+100 Mio. UAH), die Veräußerung von überschüssigen und nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerten, der Verkauf von Metallschrott (über 370.000 Tonnen, was mehr ist, als UZ in den letzten 5 Jahren verkauft hat und dem Unternehmen einen Anteil von 28 % am Schrottmarkt sichert), die Verringerung der Reparaturen an Personenwagen, Regionalzügen und Infrastruktur.
„Ukrzaliznytsia weist darauf hin, dass das Finanzierungsmodell für den Personenverkehr der europäischen Praxis der Public Service Obligation (PSO) entspricht, bei der der Staat die Differenz zwischen den wirtschaftlich gerechtfertigten Kosten und den Tarifen übernimmt.
Anfang dieser Woche erklärte Serhiy Leshchenko, stellvertretender Vorsitzender des UZ-Aufsichtsrats, vor der Werchowna Rada, dass der Nettoverlust des Unternehmens in den ersten neun Monaten dieses Jahres 7,195 Mrd. UAH betrug.
Ihm zufolge schlägt UZ vor, die Frachttarife ab 1. Januar nächsten Jahres um 27,5 % und ab 1. Juli um weitere 11 % zu indexieren.
Im Zeitraum Januar-Juni 2025 ging der Exportverkehr der UZ um 13,5 % auf 38,7 Millionen Tonnen zurück, der Inlandsverkehr um 11,7 % auf 35,5 Millionen Tonnen, während der Importverkehr um 5,4 % auf 5,3 Millionen Tonnen anstieg.
Das Passagieraufkommen stieg in der ersten Hälfte des Jahres 2025 um 1,2% auf 13,52 Millionen.
Im Jahr 2024 steigerte UZ seine Einnahmen um 11,1 % auf 102,87 Mrd. UAH, wies aber einen Nettoverlust von 2,71 Mrd. UAH aus, verglichen mit einem Nettogewinn von 5,04 Mrd. UAH im Jahr 2023.
Der ukrainische Staatshaushalt für Januar-Oktober 2022 wurde mit einem Defizit von 638,7 Mrd. UAH ausgeführt, einschließlich des allgemeinen Fonds – 643,4 Mrd. UAH gegenüber dem geplanten allgemeinen Fondsdefizit von 1121,6 Mrd. UAH, das laut Zeitplan für Januar-Oktober 2022 vorgesehen war, sagte das Finanzministerium.
„Im Oktober betrug das tatsächliche Defizit des Staatshaushalts 143,4 Mrd. Griwna, einschließlich des Defizits des allgemeinen Fonds von 147,1 Mrd. Griwna“, teilte das Ministerium am Dienstag mit.
Nach Angaben des Finanzministeriums beliefen sich die Barausgaben des Staatshaushalts von Januar bis Oktober 2022 auf 1978,6 Mrd. UAH, einschließlich des allgemeinen Fonds – 1817,4 Mrd. UAH oder 86,4 % der Haushaltsvoranschläge des Berichtszeitraums.
„Gleichzeitig wurden im Oktober 2022 Barausgaben des Staatshaushalts in Höhe von 231,7 Mrd. UAH getätigt, einschließlich des allgemeinen Fonds – 222,5 Mrd. UAH“, so das Finanzministerium.
Ihm zufolge beliefen sich die Einnahmen aus dem allgemeinen Fonds im Oktober auf 72,8 Mrd. Griwna.
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Ein schwieriges Jahr erwartet die Ukraine im Jahr 2023: Das öffentliche Finanzdefizit wird auf 3-4 Milliarden US-Dollar geschätzt, es ist notwendig, die Stabilität der Wirtschaft zu gewährleisten, und der IWF wird Unterstützung leisten: Ein internationales Forum wird einberufen nahe Zukunft, um dieses Problem zu lösen, sagte die Geschäftsführerin des Internationalen Währungsfonds Kristalina Georgieva.
„Wir müssen lernen, die Nachhaltigkeit der Wirtschaft sicherzustellen. Nach unseren vorläufigen Schätzungen werden monatlich drei bis vier Milliarden Dollar benötigt“, sagte sie beim zweiten Treffen des „Runden Tisches“ der Minister zur Unterstützung der Ukraine das Jahrestreffen von IWF und Weltbank am Mittwoch in Washington.
Als Reaktion auf den Aufruf des Präsidenten der Ukraine, Wolodymyr Selenskyj, ein Wirtschaftsforum zu organisieren, das regelmäßig zusammentritt und die Makrosituation im Land, den Mangel an Finanzmitteln und das Problem seiner Reduzierung berücksichtigt, sagte Georgiewa, dass solche die Arbeiten sind bereits im Gange.
„Wir werden das Forum so schnell wie möglich einberufen“, sagte der IWF-Chef.
Sie bemerkte auch, dass der Fonds über eine neue Interaktionsplattform verfügt, die eine gemeinsame Überwachung mit dem Vorstand ermöglicht, was der Weg zu einem vollwertigen Programm für die Ukraine ist, das Selenskyj forderte.
„Wir gehen mit Ihnen in Richtung einer starken Ukraine“, betonte Georgieva.
US-Finanzministerin Janet Yellen merkte an, dass ein neues IWF-Programm für die Ukraine Anfang nächsten Jahres erscheinen könnte.
Georgieva stellte klar, dass das Team des Fonds zusammen mit dem ukrainischen Team unmittelbar nach der Jahrestagung des IWF und der Weltbank den makroökonomischen Rahmen und das Budget der Ukraine festlegen werde.
Sie drückte ihre Hoffnung aus, dass der Krieg eher früher als später enden werde. „Aber nach dem, was wir sehen, sollten wir dem ukrainischen Volk nahe sein“, sagte der Chef des IWF.
Sie erinnerte daran, dass die internationalen Partner der Ukraine bereits 35 Milliarden US-Dollar mobilisiert haben, von denen ein erheblicher Teil bereits überwiesen wurde, und forderte weitere Unterstützung, insbesondere in Form von Zuschüssen.
Der weitere Bedarf wird laut Georgieva zum einen durch die von Krieg und Migration abhängigen Kosten der Sozialleistungen und zum anderen durch die ebenfalls von Krieg und Priorisierung abhängigen Kosten für die Wiederherstellung lebenswichtiger Infrastruktur bestimmt.
„Und drittens, wie hoch ist der Energiebedarf des Landes, wie viel muss importiert werden, um die Menschen in der Ukraine zu versorgen, und das hängt natürlich von den Schrecken des Krieges ab“, fügte der Geschäftsführer hinzu.
Sie stellte fest, dass der sinnlose Krieg Russlands gegen die Ukraine die Aussichten für die Weltwirtschaft stark verschlechtert und die dramatischsten Folgen für die Menschen in der Ukraine mit sich gebracht habe.
Wie bereits berichtet, sagte Finanzminister Sergei Marchenko, dass die Regierung den Bedarf zur Finanzierung des Staatshaushaltsdefizits im Jahr 2023 auf 3,5 Milliarden US-Dollar pro Monat schätzt.
Das erste Treffen eines solchen „Runden Tisches“ fand auf der Frühjahrstagung von IWF und Weltbank am 21. April statt. Es kündigte den monatlichen Bedarf der Ukraine in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar an, um das Staatshaushaltsdefizit im Zusammenhang mit dem von Russland entfesselten Krieg zu finanzieren.
Der in erster Lesung verabschiedete Entwurf des Staatshaushalts der Ukraine für das Jahr 2023 sieht eine externe Finanzierung des Defizits in Höhe von 38 Milliarden US-Dollar oder etwa 3,2 Milliarden US-Dollar pro Monat vor.
Im Haushaltsentwurf für 2021 ist ein Defizit von 6% des BIP vorgesehen, berichtete Ministerpräsident Denys Shmygal.
„Bisher legen wir das Haushaltsdefizit für das nächste Jahr auf etwa 6% des BIP fest“, erklärte Shmygal auf dem MSP-Forum. Neustart.
Ihm zufolge basiert der Haushaltsentwurf für das kommende Jahr auf einer Wachstumsprognose von 4,7 Prozent des BIP.
Gleichzeitig betonte Shmygal, dass die gesamte Staatsverschuldung der Ukraine von 85 Mrd. USD zu Beginn des Jahres auf derzeit 83 Mrd. USD gesunken sei.
Die negative Handelsbilanz der Ukraine verringerte sich im Januar-Juni 2020 gegenüber der Vergleichsperiode um 66,1% von 3,767 Mrd. USD auf 1,277 Mrd. USD, teilte der Staatliche Statistikdienst mit.
Seinen Daten zufolge sanken die Warenexporte aus der Ukraine im Berichtszeitraum gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum um 6,4% auf 22,913 Mrd. USD, die Importe gingen um 14,3% auf 21,189 Mrd. USD zurück.
Der Staatliche Statistikdienst präzisiert, saisonbereinigte Exporte stiegen im Juni gegenüber Mai 2020 um 7,9% auf 3,530 Mrd. USD, die Importe um 15,4% auf 4,247 Mrd. USD.
Die saisonbereinigte Handelsbilanz im Juni 2020 war negativ und belief sich auf 0,717 Mrd. USD. Im Mai betrug der negative Saldo 0,433 Mrd. USD.
Die Deckungsrate der Importe durch Exporte für die erste Jahreshälfte 2020 erreichte 0,95 (0,87 im Januar-Juni 2019).
Das Defizit des allgemeinen Fonds des Staatshaushalts der Ukraine im Januar-September 2019 betrug 25,8 Mrd. UAH und wurde durch Kredite finanziert, merkte das Finanzministerium in einer Pressemitteilung an. Gleichzeitig erhielt der allgemeine Fonds des Staatshaushalts im September 331,1 Mrd. UAH, bzw. um 0,3% mehr als der Haushaltplan dies eigentlich vorsah sowie um fast 16% mehr als im September 2018, berichtet das Finanzministerium.
„Insgesamt haben die makroökonomischen Indikatoren auf die Einkünfte aus der Außenwirtschaft im Januar-September negativ ausgewirkt. In den ersten neun Monaten des Jahres 2019 sind die Einnahmen des allgemeinen Fonds des Staatshaushalts zwar um 6,8% gegenüber dem Vorjahr auf 650,8 Mrd. UAH gestiegen, haben sie jedoch nur 94,6% des Haushaltsplans ausgemacht“, erklärte das Ministerium.
„In den neun Monaten des Jahres beliefen sich die tatsächlichen Darlehen an den allgemeinen Fonds des Staatshaushalts auf 351 Mrd. UAH (davon betrugen die in UAH 191 Mrd. UAH). Dies entspricht 86,5% des jährlichen Kreditplans für 2019“, bemerkte das Finanzministerium.
Gleichzeitig beliefen sich die Ausgaben des allgemeinen Fonds des Staatshaushalts für die Rückzahlung und Bedienung der Staatsschulden im Januar-September auf 298 Mrd. UAH bzw. 91 Mrd. UAH, was die Daten des Finanzministeriums belegen.
