Von Januar bis Mai 2025 verringerten ukrainische Unternehmen die Einfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen im Vergleich zum Vorjahr um 28 % auf 7,976 Mio. $. Im Mai wurden Nickelerzeugnisse für 3,071 Mio. $ eingeführt.
Gleichzeitig beliefen sich die ukrainischen Nickelexporte auf 443 Tausend Dollar, fast doppelt so viel wie in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 (242 Tausend Dollar). Im Mai beliefen sich die Ausfuhren auf 69 Tausend Dollar.
Zum Vergleich: Im Jahr 2024 stiegen die Importe von Nickelprodukten in die Ukraine um 73,7 % auf 26,730 Mio. $, während sie im Jahr 2023 nur 15,391 Mio. $ betrugen. Die Exporte beliefen sich 2024 auf 602 Tausend $ und 2023 auf 532 Tausend $.
Von Januar bis Mai dieses Jahres steigerte die Ukraine ihre Einfuhren von Koks und Halbkoks im Vergleich zum Vorjahr um 20,6 % von 212.768 Tausend Tonnen auf 256.628 Tausend Tonnen.
Nach den am Freitag vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken stiegen die Kokseinfuhren in Geldwerten in diesem Zeitraum um 7,4 % auf 82,920 Mio. $. Sie wurden hauptsächlich aus Polen (88,31 % der Lieferungen in Geldwerten), Indonesien (9,84 %) und der Tschechischen Republik (1,83 %) importiert.
Im Berichtszeitraum exportierte die Ukraine 3 Tonnen Koks für 2 Tausend Dollar nach Albanien.
Wie berichtet, hat Metinvest den Betrieb der Pokrovske Coal Group im Januar dieses Jahres aufgrund der veränderten Lage an der Front, der Stromknappheit und der sich verschlechternden Sicherheitslage eingestellt.
Im vergangenen Jahr hat die Ukraine ihre Einfuhren von Koks und Halbkoks im Vergleich zu 2023 um das 2,01-fache auf 661.487 Tausend Tonnen erhöht, hauptsächlich aus Polen (84,76 % der Lieferungen in Geld), Kolumbien (7,74 %) und Ungarn (2,69 %). Die Einfuhren stiegen um 81,9 % auf 235,475 Mio. $.
Im Jahr 2024 exportierte das Land 1.601 Tausend Tonnen Koks mit einem Anteil von 84,76 % für 368 Tausend Dollar nach Moldawien (99,18 %) und Lettland (0,82 %), während im Januar, März, Oktober und November 2024 keine Exporte stattfanden, während im Jahr 2023 die Exporte 3.383 Tausend Tonnen für 787 Tausend Dollar betrugen.
Die Interdepartmental Commission on International Trade (ICIT) hat am 16. April einen endgültigen Antidumpingzoll von 35,7 % auf die Einfuhren von Haushaltsstreichhölzern in die Ukraine eingeführt.
Wie die ICIT am Freitag in der Zeitung „Uryadovy Courier“ bekannt gab, tritt die Entscheidung 30 Tage nach dem Datum der Veröffentlichung in Kraft.
Das ICIT erinnert daran, dass die Antidumpinguntersuchung durch die Entscheidung vom 12. April gegen die Einfuhren von Streichhölzern aus Indien und Pakistan auf Antrag der ukrainischen Streichholzfabrik LLC eingeleitet wurde, die einen Anteil von mehr als 50 % an der Gesamtproduktion von Streichhölzern in der Ukraine hat.
Gleichzeitig wurde festgestellt, dass im Untersuchungszeitraum (1. April 2023 – 31. März 2024) Streichhölzer aus Indien zu gedumpten Preisen eingeführt wurden, während es keine Einfuhren aus Pakistan gab.
Das ICIT stellte fest, dass das Volumen der gedumpten Einfuhren im Untersuchungszeitraum (1. Januar 2021 – 31. März 2024) in absoluten Zahlen um 47,3 % zurückging, während es im Verhältnis zur Gesamtproduktion der Ware in der Ukraine um 27,8 % und im Verhältnis zum Verbrauch um 26,4 % stieg.
Darüber hinaus verringerte sich das Produktionsvolumen des nationalen Herstellers um 58,7 %, die Auslastung der Produktionskapazitäten um 58,7 %, die Inlandsverkäufe um 58,1 %, das Finanzergebnis aus den Inlandsverkäufen in Dollar um 229,4 %, in Griwna um 275,3 % und die Rentabilität aus den Inlandsverkäufen um 390,4 %, was negativ war.
Die Zahl der Beschäftigten in der Produktion sank um 2,4 %, die Löhne um 32,1 %, die Arbeitsproduktivität um 57,7 %, die Investitionen um 100 % und die Lagerbestände stiegen um 134,1 %.
Die Kommission stellte fest, dass die Republik Indien über ein beträchtliches Ausfuhrpotenzial verfügt, was darauf hindeutet, dass die Menge der gedumpten Einfuhren von Streichhölzern aus diesem Land in Zukunft wahrscheinlich erheblich ansteigen wird.
Die Antidumpingmaßnahmen gelten für Streichhölzer, ausgenommen pyrotechnische Erzeugnisse der Position 3604, die gemäß UCG FEA unter Code 3605 00 00 00 eingereiht werden.
Die ukrainische Streichholzfabrik LLC wurde 1995 gegründet; ihre Produktionsanlagen befinden sich im Gebiet Rivne. Die Produktionskapazität der Fabrik liegt bei 630 Millionen Streichholzschachteln pro Jahr. Die
Produkte werden in alle Regionen der Ukraine und ins Ausland geliefert.
Nach Angaben von opendatabot erwirtschaftete die Fabrik im Jahr 2024 einen Verlust von fast 26 Mio. UAH (3 % mehr als ein Jahr zuvor), während der Nettogewinn um 9,7 % auf 175,2 Mio. UAH stieg. Im Jahr 2022 hatte das Unternehmen einen Gewinn von 38 Mio. UAH und einen Umsatz von 373,5 Mio. UAH erzielt.
Der Gründer des Unternehmens ist die britische Paxstone Limited, und die Endbegünstigte ist Maria Fursina aus Kiew.
Die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine beliefen sich im Zeitraum Januar-März 2024 auf 207,89 Mio. USD, das sind 2,8 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus den Statistiken des staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Statistiken zufolge wurden Traktoren hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten (24,6 % der Gesamtimporte dieser Ausrüstung oder 51,14 Mio. $), China (16,8 % oder fast 35 Mio. $) und Deutschland (16,2 % oder 33,8 Mio. $) importiert, während es ein Jahr zuvor Deutschland (35,4 Mio. $), Polen (28,3 Mio. $) und die Niederlande (26,3 Mio. $) waren.
Gleichzeitig stiegen die Einfuhren von Traktoren im März dieses Jahres im Vergleich zum März 2014 um 13,3 % und im Vergleich zum Februar 2015 um fast 51 % auf 98,62 Mio. $.
Laut Statistik wurden im ersten Quartal dieses Jahres Traktoren im Wert von nur 1,28 Millionen Dollar exportiert, hauptsächlich nach Rumänien, Sambia und in die Tschechische Republik.
Wie berichtet, beliefen sich die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine im Jahr 2024 auf fast 784 Mio. USD, was einem Rückgang von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während die Ausfuhren 5,44 Mio. USD gegenüber 5,74 Mio. USD betrugen.
Die Einfuhren von Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen in die Ukraine stiegen im Januar-März 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um mehr als das 2,8-fache auf 282,8 Mio. $, so die Statistik des Staatlichen Zolldienstes (SCS).
Den veröffentlichten Daten zufolge wurden in diesem Zeitraum hauptsächlich Produkte aus China importiert – für 252 Millionen Dollar (89 % der Gesamteinfuhren dieser Waren), während ein Jahr zuvor Transformatoren und Drosseln für 48,6 Millionen Dollar (48,8 %) aus diesem Land eingeführt wurden.
Darüber hinaus wurden Transformatoren aus der Türkei (im Wert von 10,5 Mio. $) und Deutschland (2,8 Mio. $) eingeführt.
Gleichzeitig stiegen die Einfuhren dieser Ausrüstungen im März um 61,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, gingen aber im Vergleich zum Februar dieses Jahres um 15 % auf 71,06 Mio. $ zurück.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten drei Monaten dieses Jahres Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen im Wert von 5,7 Mio. $, verglichen mit 4,5 Mio. $ im Vorjahr, hauptsächlich nach Deutschland, Ungarn und Polen.
Wie bereits berichtet, haben sich die Einfuhren von Transformatoren, Drosseln und Drosselspulen in die Ukraine nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 auf 596,11 Mio. USD mehr als verdoppelt, wobei die Einfuhren aus China mit 400,48 Mio. USD 2,5 Mal so hoch waren.
Im Zeitraum Januar-März 2025 überstieg das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), den Wert von 1,131 Mrd. USD und entsprach damit fast dem Wert des ersten Quartals des Vorjahres (1,134 Mrd. USD).
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine wurden im März dieses Jahres Personenkraftwagen im Wert von 411,23 Mio. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 16,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während im Januar ein Rückgang von 17,8 % im Vergleich zum Januar 2024 zu verzeichnen war und im Februar ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Januar-März dieses Jahres waren die drei größten Autolieferanten der Ukraine Deutschland, die Vereinigten Staaten und Japan, während es im letzten Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und China waren.
Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 35,7 % auf 228,94 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 20,24 %, verglichen mit 14,88 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 181,39 Mio. $ aus den USA (-14 %). Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, lieferte in den drei Monaten Autos im Wert von 108,35 Millionen Dollar.
Bemerkenswert ist, dass China, das im vergangenen Jahr Personenkraftwagen im Wert von 138,18 Mio. $ in die Ukraine einführte, nicht zu den drei führenden Ländern gehörte.
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 612,58 Millionen Dollar, verglichen mit 615,58 Millionen Dollar im ersten Quartal des Vorjahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im ersten Quartal dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 2,51 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (51,6 % der Exporte), die Tschechische Republik und die Slowakei, während das Land vor einem Jahr im gleichen Zeitraum Fahrzeuge im Wert von 5,5 Mio. $ ins Ausland lieferte, vor allem nach Kanada, in die Vereinigten Arabischen Emirate und in die USA.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Januar-März 6,13 % und an der Struktur der Ausfuhren 0,03 %.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
