Die Landwirtschaftsminister der Ukraine und Bulgariens, Mykola Solsky und Kyrylo Vatev, haben am Freitag in Online-Gesprächen technische Fragen der ukrainischen Agrarexporte nach Bulgarien erörtert.
„Die bulgarische Regierung hält den von der Ukraine bei der Europäischen Kommission eingereichten Aktionsplan für die Lieferung von Agrarerzeugnissen für akzeptabel. Bulgarien hat eigene Vorschläge zu dem von der Ukraine vorgeschlagenen Lizenzierungsmechanismus für bestimmte Arten von Agrarerzeugnissen. Dies betrifft insbesondere die Sonnenblume, während Bulgarien keine Einwände gegen den Export der anderen drei Kulturen hat“, so der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine.
Das bulgarische Landwirtschaftsministerium stellte klar, dass Vatev Solsky über das zwischen der bulgarischen Regierung und dem Initiativkomitee der Landwirte unterzeichnete Memorandum informiert habe, das ein Einfuhrverbot für Sonnenblumen aus der Ukraine bis Ende November vorsieht.
Nach diesem Zeitraum wird gemäß dem zwischen der Ukraine und der Europäischen Kommission vereinbarten Plan eine Genehmigungsregelung für die Ausfuhr von Sonnenblumen, Weizen, Mais und Raps eingeführt.
Vatev sprach auch über die Bedenken der bulgarischen Landwirte und Verarbeiter hinsichtlich der Einfuhren von raffiniertem und unraffiniertem Sonnenblumenöl, Milchpulver, Honig, Zucker und gefrorenen Himbeeren aus der Ukraine.
„Es ist sehr wichtig, alle Probleme, die unsere landwirtschaftlichen Erzeuger betreffen, zu besprechen und gemeinsam nach Lösungen zu suchen“, sagte der bulgarische Minister.
Die Minister vereinbarten, sich über die technischen Einzelheiten des Verfahrens für den Export landwirtschaftlicher Erzeugnisse nach Bulgarien zu einigen und die Ergebnisse beim nächsten Treffen in der ersten Oktoberhälfte zu erörtern, berichtete der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik.
Das bulgarische Landwirtschaftsministerium fügte hinzu, dass der regelmäßige Datenaustausch zwischen den beiden Agrarbehörden wöchentlich stattfinden wird. Dabei werden Informationen über Ausfuhren und Einfuhren bestimmter landwirtschaftlicher Erzeugnisse ausgetauscht.
Die Ukraine geht mit einer ausreichenden Menge Gas in den unterirdischen Speichern in die Herbst-Winter-Saison und behält gleichzeitig eine stabile Preispolitik bei, sagte Oleksiy Chernyshov, CEO von Naftogaz of Ukraine, während des United News Telethons.
„Die Gaspreise für Haushalte und Fernwärmeunternehmen bleiben stabil. Sie werden sich bis zum Ende des Winters nicht ändern. Deshalb muss ich die Bevölkerung in dieser Hinsicht beruhigen, ebenso wie die Städte und Fernwärmeunternehmen“, sagte er.
Der Leiter des Naftogaz-Konzerns wies auch darauf hin, dass die Vorbereitungen für die Heizsaison auf dem richtigen Stand seien.
„Wir müssen vorankommen, diesen Winter überstehen und absolut zuversichtlich sein, dass wir siegreich sind und weitere Maßnahmen ergreifen können“, sagte Tschernyschow.
Zuvor hatte Energieminister Herman Galuschtschenko am Dienstag erklärt, dass die Strompreise für private Haushalte bis zum Ende der Heizperiode stabil bleiben würden.
„Was die Ressourcen angeht, so werden wir mit allem versorgt, was wir brauchen, sowohl mit Kohle als auch mit Gas. Aufgrund der hohen Temperaturen in den letzten beiden Sommermonaten sind die Kohlebestände in den Lagern leicht gesunken, aber die entsprechenden Verträge wurden bereits unterzeichnet, einschließlich der Importe, und wir werden vollständig mit Kohle in der erforderlichen Menge versorgt“, sagte der Minister.
Ihm zufolge sind bisher fast 15 Milliarden Kubikmeter Gas in den Speichern angesammelt worden, was sogar mehr ist, als für den Beginn der Heizsaison geplant war.
Polen wird nach dem 15. September keine Getreideeinfuhren aus der Ukraine mehr zulassen, da die Interessen der polnischen Landwirte für die Regierung wichtiger sind als alle diesbezüglichen EU-Vorschriften, erklärte der polnische Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Robert Telusz.
„Wir wissen, was hätte passieren können, wenn das Getreide (aus der Ukraine) nach dem 15. September in Polen angekommen wäre. Zumal der Getreidepreis derzeit niedrig ist und die Getreidespeicher bereits voll sind. Wir wissen, dass dies in unserem Interesse ist, und wir werden es verteidigen. Deshalb fahre ich mit dieser Botschaft zum Gipfeltreffen der Landwirtschaftsminister nach Spanien“, wurde er am vergangenen Sonntag auf der Nationalen Landwirtschaftsausstellung in Czestochowa von der polnischen Publikation farmer.pl zitiert.
Telusz teilte der Öffentlichkeit mit, dass er am Montag nach Spanien reisen werde, wo er die EU-Länder davon überzeugen werde, das Verbot der Getreideeinfuhr aus der Ukraine in die EU nach dem 15. September bis Ende 2023 zu verlängern, zusammen mit Vertretern anderer Frontländer – Ungarn, Bulgarien, Slowakei und Rumänien.
„Als der Krieg in der Ukraine ausbrach, wurde die polnische Gesellschaft, einschließlich der Landwirte, zu den Rettern der ukrainischen Sache. (…) Die polnische Gesellschaft wurde zum Lebensretter. Heute erklären wir in Brüssel lautstark: Ein toter Retter ist ein schlechter Retter. Wir werden nicht zulassen, dass die polnischen Landwirte wegen willkürlicher Entscheidungen von Beamten aus Brüssel verlieren“, sagte Krzysztof Ciezora, stellvertretender Landwirtschaftsminister.
Laut Janusz Kowalski, Staatssekretär im polnischen Landwirtschaftsministerium, hat die polnische Regierung die polnischen Landwirte mit 3,181 Mrd. EUR unterstützt, während sich die finanzielle Unterstützung durch die Europäische Kommission auf lediglich 63,614 Mio. EUR beläuft.
Ukrzaliznytsia (UZ) könnte bis Ende 2023 eine Frachtgesellschaft gründen, die in Europa operiert, bestätigte der UZ-Vorsitzende Oleksandr Kamyshyn der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine.
„Es stimmt, wir müssen ein europäisches Transportunternehmen sowohl für den Passagier- als auch für den Frachtverkehr aufbauen. Wir haben gezeigt, dass wir effizient sein können, und unsere Bürger, die die Dienste der europäischen Eisenbahnen in Anspruch genommen haben, haben den Unterschied im Fahrplan, im Service und in vielen anderen Dingen zu schätzen gewusst“, so Kamyshyn.
Die Notwendigkeit, ein eigenes Unternehmen für den Gütertransport außerhalb der Ukraine zu gründen, ergibt sich aus der Tatsache, dass ukrainische Gütertransportunternehmen Schwierigkeiten haben, mit europäischen Unternehmen zusammenzuarbeiten. „Leider ist es für unsere Frachtführer schwierig, den europäischen Frachtverkehr zu nutzen“, sagte Kamyshyn.
Nach Ansicht des UZ-Chefs könnte ein solches Unternehmen noch vor Ende des Jahres gegründet werden. „Es gibt Hoffnung, und wir tun alles, um sie zu verwirklichen, aber die Geschwindigkeit der Genehmigungen in Europa, leider, wir würden es gerne schneller sein“, sagte Kamyshyn.
Er wies darauf hin, dass für die Gründung des Güterverkehrsunternehmens nicht nur der Kauf des rollenden Materials, sondern auch die Erteilung einer Lizenz, die Registrierung und die Einstellung eines Teams erforderlich sind.
Zuvor wurde berichtet, dass UZ 40 Kesselwagen europäischer Bauart gekauft hat, die an die Dieselkraftstoffversorgungskette in der Ukraine geliefert werden sollen, und plant, im Rahmen des Projekts 100 passende Plattformen zu kaufen.
