Die überarbeiteten Lizenzbedingungen für Kraftverkehrsunternehmen könnten in der Ukraine bis Ende 2026 in Kraft treten, teilte der stellvertretende Leiter des Staatlichen Dienstes für Verkehrssicherheit der Ukraine, Wolodymyr Golubosh, mit.
Wie „Interfax-Ukraine“ berichtet, wurde der Entwurf der neuen Zulassungsbedingungen am 18. März von der Ukrtransbezpeka veröffentlicht. Anschließend sammelte und bearbeitete die Behörde Vorschläge von Interessengruppen, und das endgültige Dokument wurde erneut zur Genehmigung vorgelegt.
„Wir gehen davon aus, dass die aktualisierten Bedingungen nach der Änderung der Gesetzgebung und der Verabschiedung der neuen Verordnung bis Ende dieses Jahres in Kraft treten werden“, sagte Golubosh während der Konferenz „Regionale Dialoge mit der Wirtschaft über die EU-Integration: der Verkehrssektor“ in Lemberg.
Die Änderungen sind Teil der Angleichung der ukrainischen Verkehrsgesetzgebung an die Vorschriften der Europäischen Union, insbesondere an die EU-Verordnungen Nr. 1071, Nr. 1072 und Nr. 1073. Nach Angaben eines Vertreters von Ukrtransbezpeka muss die Ukraine die entsprechenden Verpflichtungen im Rahmen der europäischen Integration bis April 2027 erfüllen.
Der Änderungsentwurf wird von der Ukrtransbezpeka gemeinsam mit dem Ministerium für kommunale und territoriale Entwicklung ausgearbeitet. Sein Ziel ist es, das Lizenzierungssystem für den Kraftverkehr zu modernisieren und die ukrainischen Anforderungen an die europäischen Marktzugangsregeln anzupassen.
Der neue Ansatz sieht vor, dass eine Lizenz nicht nur das formale Recht eines Unternehmens zur Durchführung von Beförderungen bestätigt. Der Verkehrsunternehmer muss zudem nachweisen, dass er in der Lage ist, den Betrieb professionell und sicher zu organisieren.
Insbesondere sollen Unternehmen und Unternehmer, die ihre fachliche Kompetenz, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit nachweisen können, das Recht erhalten, im Bereich des lizenzierten Kraftverkehrs tätig zu sein.
Die Einführung solcher Kriterien soll die Vorschriften für die Tätigkeit ukrainischer Kraftverkehrsunternehmen an die Anforderungen des einheitlichen EU-Verkehrsmarktes annähern und einen Schritt zur Integration der ukrainischen Verkehrsbranche in den europäischen Raum darstellen.
Wie der „Serbische Ökonom“ berichtet, könnte der mangelnde Fortschritt Serbiens bei den Beitrittsverhandlungen zur Europäischen Union zusätzliche Schwierigkeiten für die Ukraine und Moldawien mit sich bringen, da ein Teil der EU-Staaten darauf besteht, das geografische Gleichgewicht zwischen den Beitrittskandidaten aus Osteuropa und den westlichen Balkanstaaten zu wahren.
Darüber berichtet Euronews unter Berufung auf EU-Diplomaten.
Die Ukraine hat in den letzten Wochen zwei von sechs Verhandlungskapiteln eröffnet, doch eine weitere Beschleunigung des Prozesses könnte auf Forderungen stoßen, gleichzeitig auch Serbiens Beitrittsantrag voranzutreiben.
„Fortschritte in einer Richtung erzeugen Druck, auch in der anderen Richtung voranzukommen“, erklärte einer der europäischen Diplomaten gegenüber Euronews.
Die Europäische Kommission hatte Anfang Juli erneut empfohlen, für Serbien das Verhandlungskapitel 3 zu eröffnen, das sich mit Wettbewerbsfähigkeit und inklusivem Wachstum befasst. Die Verhandlungen mit Serbien sind seit Dezember 2021 faktisch blockiert.
Acht EU-Staaten sprachen sich jedoch gegen die Eröffnung des Verhandlungskapitels aus: die Niederlande, Schweden, Finnland, Belgien, Estland, Litauen, Bulgarien und Kroatien. Auch Dänemark, Luxemburg und Lettland sind bislang nicht bereit, diese Entscheidung zu unterstützen. Für die Eröffnung eines Verhandlungskapitels ist die Zustimmung aller 27 EU-Länder erforderlich.
Die Gegner eines Voranschreitens Serbiens verweisen auf unzureichende Fortschritte Belgrads in den Bereichen Rechtsstaatlichkeit, Unabhängigkeit der Justiz und demokratische Standards. Ein weiterer Grund ist die Weigerung Serbiens, sich den Sanktionen der Europäischen Union gegen Russland anzuschließen.
Die Europäische Kommission ist hingegen der Ansicht, dass Belgrad einen Teil der Empfehlungen umgesetzt, umstrittene Änderungen im Justizrecht rückgängig gemacht, die Zusammenarbeit mit der EU in der Außenpolitik verbessert und die Kontakte zur Ukraine intensiviert hat. Dabei räumt Brüssel ein, dass Serbien die Reformen des Justiz- und Staatsanwaltschaftssystems fortsetzen muss.
Frankreich, Spanien und eine Gruppe von Ländern, die sich selbst als „Freunde des Westbalkans“ bezeichnen, setzen sich für die Aufrechterhaltung der Beitrittsperspektive Serbiens ein. Sie befürchten, dass ein rascher Fortschritt der Ukraine vor dem Hintergrund des anhaltenden Stillstands in Belgrad als Anwendung doppelter Standards wahrgenommen werden könnte.
Euronews betont, dass eine formelle Zusammenlegung der Verhandlungsprozesse für die Ukraine und Serbien bislang noch nicht stattgefunden hat. Da Kiew und Chișinău jedoch darauf drängen, die verbleibenden Verhandlungskluster bis Ende des Jahres zu eröffnen, könnten die Forderungen nach einer Gleichbehandlung der Beitrittskandidaten an Schärfe gewinnen.
