Die Ukraine, die Türkei und Russland einigten sich mit Unterstützung von UN-Generalsekretär António Guteres darauf, innerhalb von 120 Tagen ab dem 120 Möglichkeit, diesen Zeitraum zu verlängern.
Die entsprechende Unterzeichnung von Dokumenten im Rahmen der Initiative für den sicheren Transport von Getreide und Lebensmitteln aus ukrainischen Häfen fand am Freitag in Istanbul statt: Der Infrastrukturminister der Ukraine Oleksandr Kubrakov unterzeichnete im Beisein des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan eine dreigliedriges Dokument mit dem türkischen Verteidigungsminister Hulusi Akar und dem UN-Generalsekretär, der auch ein zweites solches dreigliedriges Dokument mit dem russischen Verteidigungsminister Sergej Schoigu unterzeichnete.
Wie im Text der Initiative vermerkt, von dem eine Kopie der Interfax-Ukraine-Agentur zur Verfügung steht, basiert sie auf Vereinbarungen zwischen den Parteien des internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See.
Insbesondere vereinbaren die Parteien Folgendes:
– maximale Sicherheitsgarantien für alle an dieser Initiative teilnehmenden Schiffe;
– Schaffung eines gemeinsamen Koordinierungszentrums (JCC) unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen in Istanbul, dem Vertreter aller Parteien angehören;
– Schaffung und Arbeit auf den Schiffen, die an der Initiative von Inspektionsteams von Vertretern der Parteien teilnehmen, die die Schiffe in den von der Türkei bezeichneten Häfen beim Einlaufen / Verlassen der Türkischen Straße inspizieren, um das Fehlen von nicht autorisierter Ladung und Personal an Bord zu überprüfen .
Gleichzeitig werden alle Aktivitäten in ukrainischen Hoheitsgewässern unter der Kontrolle und Verantwortung der Ukraine liegen.
Die Parteien werden keine Angriffe auf Handels- und Zivilschiffe sowie auf Hafenanlagen starten, die an dieser Initiative teilnehmen.
Wenn Hafenzufahrten freigegeben werden müssen, muss ein Minensuchboot aus einem Drittstaat hinzugezogen werden
Handelsschiffe müssen beim SKC vorregistriert werden und stehen für die Dauer ihrer Durchfahrt durch den von allen Parteien vereinbarten maritimen humanitären Korridor unter technischer Kontrolle.
Das RCC wird einen detaillierten Betriebs- und Kommunikationsplan entwickeln und verbreiten, einschließlich der Identifizierung sicherer Häfen und medizinischer Hilfsmöglichkeiten entlang der Route.
Um Provokationen und Zwischenfälle zu verhindern, wird die Bewegung von Schiffen, die den maritimen humanitären Korridor passieren, von den Vertragsparteien ferngesteuert.
„Keine Kriegsschiffe, Flugzeuge, unbemannten Luftfahrzeuge (UAVs) dürfen sich dem maritimen humanitären Korridor nähern als die vom RCC vereinbarte Entfernung ohne die Erlaubnis des RCC und nur nach Rücksprache mit allen Parteien“, betont der Text der Initiative.
Diese Initiative gilt für 120 Tage ab dem Datum der Unterzeichnung durch alle Parteien und kann automatisch um denselben Zeitraum verlängert werden, es sei denn, eine der Parteien teilt der anderen ihre Absicht mit, die Initiative zu beenden oder zu ändern.
Gleichzeitig bedeutet das Erreichen eines Abkommens über den Export von ukrainischem Getreide keine Schwächung des Sicherheitsregimes im Schwarzen Meer, haben Vertreter der Ukraine wiederholt betont.
GETREIDEEXPORT, HAFEN, ODESSA, PIVDENNY, RUSSISCHE FÖDERATION, Tschornomorsk, TÜRKEI
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, dass die Ukraine nicht bereit sei, die Frage des Exports ihres eigenen Getreides durch Weißrussland in Betracht zu ziehen.
„Was Weißrussland betrifft: Diese Informationen sind offen. Uns wurde angeboten, mit der Eisenbahn durch Weißrussland zu fahren (um Getreide zu exportieren). Wir verstehen sogar, wie viel. Aber wir verstehen, warum sie es uns angeboten haben. Wir sind noch nicht bereit, diesem Format zu folgen und unseren „freundlichen“ Nachbarn helfen“, sagte Selenskyj am Montag gegenüber Reportern.
Im Wirtschaftsjahr 2019/2020 (WJ, Juli-Juni) könne die Ukraine den Getreideexport nach China vergrößern, teilte die Beraterin vom Leiter des ukrainischen Getreideverbands Elena Neroba in der Pressekonferenz am Mittwoch mit.
Laut ihr verspürte China wesentliche Verringerung vom Bestand an Schweinen wegen der Afrikanischen Schweinepest und denn die Ersetzung von Schweinefleisch durch den Import ist signifikant teuer und zeitraubend, wird China den Eiweißdefizit durch Geflügel auswiegen. Dieses Faktor und Handelskrieg mit den USA wird zur Nachfragesteigerung nach Gerste und anderen Getreide führen. Dieses Gelegenheit kann die Ukraine benutzen. Früher galt Saudarabien als Hauptimporteur von ukrainischen Gerste, aber die Erschließung vom neuen Markt ermöglicht die Vergrößerung vom Exportvolumen und Preiserhöhung.
Sie betonte auch, habe die Ukraine in dieser Saison einen Einfluss von den USA auf ägyptischen Markt gespürt, denn Ägypten ist ein der Hauptverbraucher der ukrainischen Mais. Nach ihrer Aussage stieg die absolute Exporthöhe nach Ägypten wenig im Vergleich zum letzten Jahr, allerdings sackte Ägypten in der Prozentstruktur vom ukrainischen Getreideexport.
Dieses Wirtschaftsjahr wird der Markt für Mais und Weizen sehr verändern (USA wird die Produktion wegen des Unwetters während der Aussaatkampagne – IF). Der Devisenerlös vom Staat wird davon abhängen, wie schnell die Ukraine die Märkte umorientieren kann“, sagte sie.
Laut ihrer Prognose werden die Kunden in neuer Saison von Mais auf Weizen ausweichen, denn diese Kulturen sind oft auswechselbar und der Preis für Weizen ist niedriger.
Die Beraterin vom Leiter des ukrainischen Getreideverbands betonte, der Export vom ukrainischen Sonnenblumenschrot nach China sei im WJ 2018/2019 um das Vierfache wegen der Lieferkürzung von amerikanischen Soja gestiegen. Zu gleicher Zeit sind die Preise für Sonnenblumenöl (10% vom Devisenerlös der Ukraine) niedriger als in der letzten Saison, was durch die Konkurrenz vom billigeren Sojaöl verursacht wurde.
