Das ukrainische Industrieunternehmen Interpipe beabsichtigt, seine Position auf den östlichen Märkten, insbesondere in Saudi-Arabien, Indien, der Türkei und Thailand, zu behaupten, wie es am Mittwoch auf der Facebook-Seite des Unternehmens hieß.
Der Pressemitteilung zufolge nahm Interpipe zusammen mit seinem türkischen Partner Özar Group Railway Systems an der internationalen Ausstellung Eurasia Rail 2023 teil.
Es handelt sich um die größte Eisenbahnausstellung in der Region und eine der größten der Welt. Jedes Jahr treffen sich auf dieser Plattform in Istanbul führende Hersteller von Schienenfahrzeugen, Anbieter von Infrastrukturtechnologie und Schienenlogistikbetreiber in Asien.
„Für Interpipe sind der türkische Markt im Besonderen und der asiatische Markt im Allgemeinen äußerst wichtig. Das Unternehmen arbeitet seit langem mit den türkischen Eisenbahnen (TCDD) sowie mit Logistikunternehmen in anderen Ländern der Region wie Saudi-Arabien, Indien und Thailand zusammen“, heißt es in dem Facebook-Post.
Und er betont: „Unser Ziel ist es, unsere Position zu halten, und die Teilnahme an der Messe ist eine gute Gelegenheit, die Beziehungen zu Partnern und Kunden zu pflegen.“
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Das Unternehmen liefert seine Produkte über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder auf der ganzen Welt. Im Jahr 2022 verkaufte das Unternehmen 384 Kilotonnen Rohre und 87 Kilotonnen Schienenprodukte. Das Unternehmen vertreibt seine Schienenprodukte unter der Marke KLW.
Interpipe hat 10 Tsd. Mitarbeiter. Im Jahr 2022 zahlte das Unternehmen 2,8 Mrd. UAH an die Haushalte aller Ebenen.
Das Unternehmen verfügt über fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsk Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Dnepropetrovsk Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke „Interpipe Steel“.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Das internationale vertikal integrierte Stahlrohr- und Eisenbahnradunternehmen Interpipe erwirtschaftete 2022 einen Nettogewinn von 204,441 Mio. $, das ist 2,2 Mal mehr als im Vorjahr (91,316 Mio. $).
Laut Jahresbericht des Unternehmens belief sich der Gewinn vor Steuern im vergangenen Jahr auf 220,579 Mio. $ gegenüber 110,907 Mio. $ im Jahr 2021.
Der Umsatz im Jahr 2022 sank um 13,4 % auf 981,330 Mio. $ gegenüber 1 Mrd. 132,9 Mio. $ im Vorjahr.
Gleichzeitig konnte Interpipe seinen freien Cashflow von 109,627 Mio. $ auf 153,777 Mio. $ im Laufe des Jahres steigern.
Wie bereits berichtet, verringerte Interpipe aufgrund des Krieges im Jahr 2022 sein EBITDA um 11% auf 204 Mio. $. Die Stahlproduktion im Jahr 2022 sank um 39% auf 595 thnd mt, Rohre um 36% auf 393 thnd mt und Eisenbahnprodukte um 51% auf 84 thnd mt.
Im Berichtszeitraum sank der Absatz um 37% auf 524 Tausend Tonnen, darunter Rohre – um 36% auf 384 Tausend Tonnen, Eisenbahnprodukte – um 50% auf 87 Tausend Tonnen. Der Umsatz ging um 13 % auf 981 Mio. $ zurück, während der Nettoverschuldungsgrad mit 1,1 % auf einem starken und stabilen Niveau blieb.
Es wurde jedoch darauf hingewiesen, dass 2022 für das Unternehmen ein äußerst schwieriges Jahr war. Nach einer groß angelegten Invasion russischer Truppen Ende Februar sah sich die Geschäftsführung von Interpipe gezwungen, alle Produktionsanlagen aus Gründen der Sicherheit der Mitarbeiter stillzulegen. Erst im April und Mai wurde die Produktion in allen Werken der Gruppe schrittweise wieder aufgenommen.
Es war jedoch nicht möglich, das Produktionsniveau der Vorkriegszeit zu erreichen, da Interpipe aufgrund der Blockade der Schwarzmeerhäfen, der Bombardierung der Verkehrsinfrastruktur durch Rußland und des Treibstoffmangels die Logistikkette für die Verschiffung der Fertigprodukte über die Häfen der EU neu organisieren mußte. Dies führte zu einem Anstieg der Transportkosten um das 2,5- bis 3,5-Fache, je nach Route.
Im vierten Quartal 2022 begann Russland, die ukrainische Strominfrastruktur regelmäßig anzugreifen, was zu mehreren Stromausfällen auf nationaler und regionaler Ebene führte. Die daraus resultierende Stromknappheit im Land führte zu strengen Stromverbrauchsbeschränkungen für industrielle Verbraucher, darunter auch die Unternehmen von Interpipe, was sich negativ auf die Produktion auswirkte.
Andriy Korotkov, CEO von Interpipe, wies darauf hin, dass es dem Unternehmen im letzten Jahr unter sehr schwierigen Bedingungen gelungen sei, seine Belegschaft und seine Industrieanlagen zu retten.
„Leider ist es uns nicht gelungen, das Vorkriegsniveau der Produktion von Fertigprodukten wieder zu erreichen. Gleichzeitig gehen wir davon aus, dass sich die Produktionsergebnisse im Jahr 2023 etwas verbessern werden, auch aufgrund der Verlängerung der Aufhebung aller Quoten und Zölle auf ukrainische Waren durch die USA und die EU. Darüber hinaus bleibt Interpipe ein gewissenhafter und zuverlässiger Partner für seine Gläubiger und Investoren. Das Unternehmen bedient und tilgt seine Darlehensverpflichtungen seit Beginn der groß angelegten Invasion in vollem Umfang“, erklärte der Generaldirektor.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Das Unternehmen liefert seine Produkte über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in über 80 Länder weltweit. Im Jahr 2022 verkaufte das Unternehmen 384 Kilotonnen Rohre und 87 Kilotonnen Schienenprodukte. Das Unternehmen vertreibt seine Schienenprodukte unter der Marke KLW.
Interpipe hat 10 Tsd. Mitarbeiter. Im Jahr 2022 zahlte das Unternehmen 2,8 Mrd. UAH an die Haushalte aller Ebenen.
Das Unternehmen verfügt über fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsk Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Dnepropetrovsk Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke „Interpipe Steel“.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Das ukrainische Industrieunternehmen Interpipe lieferte über 2.600 Räder an die marokkanische Eisenbahn – Office National des Chemins de Fer (ONCF).
Laut der Pressemitteilung des Unternehmens ist Interpipe weiterhin an der wirtschaftlichen Front des Landes und steigert seine Exporte, insbesondere in afrikanische Länder.
Es wird darauf hingewiesen, dass ONCF im Durchschnitt alle drei Jahre Ausschreibungen durchführt und langfristige Verträge mit Lieferanten abschließt. Im Rahmen dieses Vertrags verwenden die marokkanischen Eisenbahnen ukrainische Produkte, um die Flotte der Personen- und Güterwagen von Fiat AnsaldoBreda zu modernisieren.
Alexander Garkavy, Direktor der Abteilung für Eisenbahnprodukte von Interpipe, erklärte, dass die Gruppe seit etwa 15 Jahren mit der ONCF zusammenarbeitet.
„In dieser Zeit ist es dem Unternehmen gelungen, sich als zuverlässiger Lieferant von Rädern zu beweisen. Marokko vergrößert seine Fahrzeugflotte im Rahmen des Baus einer elektrischen Hochgeschwindigkeitsstrecke, so dass Interpipe hofft, seine Partnerschaft mit den marokkanischen Eisenbahnen weiter auszubauen“, so der Direktor des Bereichs, der vom Pressedienst zitiert wird.
Er fügte hinzu, dass der afrikanische Kontinent insgesamt ein vielversprechender Markt für die Entwicklung von Schienenlieferungen sei.
„Wir arbeiten bereits mit Mauretanien, Gabun und Ägypten zusammen und beabsichtigen, unsere Präsenz in anderen Ländern der Region auszubauen“, erklärte Garkavy.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Das Unternehmen liefert seine Produkte über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder in aller Welt. Das Unternehmen vertreibt Eisenbahnprodukte unter der Marke KLW.
Interpipe hat 10 Tausend Mitarbeiter.
Das Unternehmen besteht aus fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsky Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Interpipe Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke Interpipe Steel.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Von Januar bis März 2023 hat das ukrainische Industrieunternehmen Interpipe fast 623 Mio. UAH an die Haushalte aller Ebenen und an außerbudgetäre Fonds überwiesen, das sind 3 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut der Pressemitteilung des Unternehmens vom Donnerstag beliefen sich die Zahlungen an den Staatshaushalt im 1. Quartal 2023 auf rund 406 Mio. UAH (+24%) und an die lokalen Haushalte auf 107 Mio. UAH (-28%). Weitere 110 Mio. UAH (-14%) wurden als einheitliche Sozialsteuer überwiesen.
Sergiy Kuzmenko, Chief Financial Officer von Interpipe, wies darauf hin, dass das Unternehmen auch während des Krieges an der wirtschaftlichen Front der Ukraine steht.
„Die Formel ist ganz einfach: Je höher das Produktionsvolumen und der Export von Fertigprodukten, desto höher ist der Gesamtbetrag der gezahlten Steuern. Stabil arbeitende Interpipe-Unternehmen schaffen Arbeitsplätze für 10.000 Menschen in der Frontregion und füllen die Haushalte aller Ebenen“, so Kuzmenko, der vom Pressedienst zitiert wird.
Wie berichtet, überwies Interpipe im Jahr 2022 2,816 Milliarden UAH an die Haushalte aller Ebenen und an außerbudgetäre Fonds. Gleichzeitig beliefen sich die Zahlungen an den Staatshaushalt für das Jahr auf etwa 1,74 Mrd. UAH (-7% im Vergleich zu 2021) und an die lokalen Haushalte – etwa 623 Mio. UAH (+1%). Weitere 454 Mio. UAH (-4%) wurden als einheitliche Sozialsteuer überwiesen.
Gleichzeitig wies der Finanzchef von Interpipe darauf hin, dass 2022 jede vom Unternehmen produzierte Tonne Rohre und Eisenbahnprodukte dem ukrainischen Haushalt mehr als 5.909 UAH einbrachte, was mehr als die Hälfte des Vorjahreswerts ist.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Die Produkte des Unternehmens werden über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder geliefert. Die Eisenbahnprodukte werden unter der Marke KLW vertrieben.
Interpipe beschäftigt 10 Tausend Mitarbeiter.
Das Unternehmen verfügt über fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsky Pipe Rolling Plant (NTZ), Interpipe Novomoskovsky Pipe Rolling Plant (NMPP), Interpipe Niko Tube, Interpipe Vtormet und Dnipro Steel, ein Elektrostahlwerk unter der Marke Interpipe Steel.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Victor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Das ukrainische Industrieunternehmen Interpipe beabsichtigt, seine Rohrlieferungen nach Saudi-Arabien zu erhöhen und seine Präsenz im Nahen Osten auszubauen.
Laut einem Facebook-Post des Unternehmens vom Mittwoch hält Interpipe an seiner wirtschaftlichen Front fest und wächst weiter, „egal was passiert“.
Neulich präsentierte Interpipe mit Unterstützung seines regulären Partners Al Sayed Center (ASCO) ukrainische Rohrprodukte vor Bauunternehmen und Regierungsorganisationen in Saudi-Arabien und informierte sie über die Lage in der Ukraine, den Krieg, die Arbeit des Unternehmens in dem neuen Umfeld und die Umstrukturierung der Lieferkette.
Artem Artemov, stellvertretender Direktor für den Vertrieb von Rohren im Nahen Osten, sagte, Interpipe sei in der Makroregion als Lieferant von Qualitätsrohren für die Bauindustrie bekannt. Die Produkte des Unternehmens werden für Klimaanlagen, Feuerlöschsysteme und strukturelle Strukturen verwendet.
„Saudi-Arabien ist eines der Schlüsselländer für die Entwicklung und Expansion des Unternehmens in der Region. Wir haben im letzten Jahrzehnt bereits eine lange Geschichte geschrieben. Zu den wegweisenden Projekten, bei denen Interpipe-Produkte zum Einsatz kamen, gehören der Bau des King Abdullah Financial District in Riad, der King Abdulaziz International Airport in der Nähe von Riad, der Bau des King Abdullah Financial District in Riad und der Bau des King Abdullah International Airport in der Nähe von Riad. König-Abdulaziz-Internationalen Flughafens in der Nähe von Jeddah, der Metro in Riad, der Gebäude der Prinzessin-Nora-Bint-Abdul-Rahman-Universität und der König-Fahd-Universität für Erdöl und Mineralien“, sagte Artemov, wie der Pressedienst zitiert.
An der Wirtschaftsveranstaltung nahmen 140 Vertreter lokaler Bau- und Ingenieurbüros sowie der ukrainische Botschafter im Königreich Saudi-Arabien, Anatoli Petrenko, teil, hieß es weiter.
„Lasst uns die wirtschaftliche Front halten! Gemeinsam werden wir alles überwinden“, heißt es in der Mitteilung des Unternehmens.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Das Unternehmen liefert seine Produkte in mehr als 80 Länder in der ganzen Welt über ein Netz von Verkaufsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas. Es vertreibt Eisenbahnprodukte unter der Marke KLW.
Interpipe beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter.
Das Unternehmen besteht aus fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsky Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Interpipe Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprosteel“ unter der Marke Interpipe Steel.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Das internationale vertikal integrierte Stahl- und Rohrunternehmen Interpipe hat im Zeitraum Januar-September 2022 seine Kapitalinvestitionen gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um das Dreifache gesenkt – auf 15 Mio. $ von 45 Mio. $.
Nach der Darstellung der Geschäftstätigkeit des Unternehmens für die neun Monate des vergangenen Jahres beliefen sich die Kapitalinvestitionen in der Stahlindustrie auf 7 Mio. $ (6 Mio. $ in 9M2021), die Rohrproduktion auf 8 Mio. $ (31 Mio. $), und es gab in diesem Zeitraum keine Investitionen in den Schienenverkehr (8 Mio. $).
Wir betonen, dass die Zahlen für 9M-2022 ungeprüft sind.
Wie bereits berichtet, verdiente Interpipe im Zeitraum Januar-September 2022 185,952 Mio. $, verglichen mit 32,338 Mio. $ im gleichen Zeitraum des Vorjahres (5,75-faches Wachstum). Der Gewinn vor Steuern belief sich auf 199,975 Mio. USD, verglichen mit 56,505 Mio. USD in den ersten neun Monaten des Jahres 2021 (ein Anstieg um das 3,5-fache). Der Umsatz des Unternehmens sank um 9,3 % auf 686,634 Mio. USD, während der freie Cashflow von 103,007 Mio. USD Ende September 2021 auf 126,476 Mio. USD zum 30. September 2022 anstieg.
Das EBITDA belief sich Ende September 2022 auf 123.023 Mio. $ (51.508 Mio. $ – Rohrsegment, „minus“ 3.287 Mio. $ – Eisenbahnsegment, 74.222 Mio. $ – Stahlsegment, 580 Tausend $ – andere Aktivitäten), während es Ende 2021 150.876 Mio. $ betrug („minus“ 36.040 Mio. $, „plus“ 15.351 Mio. $, 169.483 Mio. $ und 2.082 Mio. $).
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Die Produkte des Unternehmens werden über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder der Welt geliefert. Im Jahr 2021 verkaufte das Unternehmen 602 Kilotonnen Rohre und 174 Kilotonnen Eisenbahnprodukte. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte für die Eisenbahn unter der Marke KLW.
Bei Interpipe sind etwa 10 Drittel der Mitarbeiter beschäftigt.
Das Unternehmen besteht aus fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsk Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Interpipe Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke „Interpipe Steel“.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
