Die Ausgangssperre für die Winterfeiertage in Kiew wird wie üblich von 00:00 bis 05:00 Uhr in Kraft sein, berichtete der Telegrammkanal der Kiewer Militärverwaltung am Sonntag.
„An Weihnachten und Neujahr wird es in Kiew keine Massenveranstaltungen geben – keine Messen, keine Feiern. Diese Entscheidung wurde vom Kiewer Verteidigungsrat getroffen“, heißt es in der Erklärung.
Gleichzeitig wird auf dem Sophienplatz im Zentrum von Kiew auf Kosten von Mäzenen ein Weihnachtsbaum aufgestellt. Die Aufstellungsarbeiten sollen am Sonntag, dem 3. Dezember, beginnen.
„Die Eröffnung wird am 6. Dezember, dem Nikolaustag, stattfinden. Der Weihnachtsbaum wird ausschließlich auf Kosten der Gönner aufgestellt, ohne dass Haushaltsmittel für die Aufstellung des Weihnachtsbaums und die Stromversorgung ausgegeben werden“, teilte die Militärverwaltung mit.
Die Kiewer Behörden haben die Mittel für das städtische Zielprogramm „Verteidiger von Kiew“ um 1,26 Mrd. UAH aufgestockt, um die Sicherheits- und Verteidigungskräfte der Hauptstadt zu unterstützen, wie Bürgermeister Vitali Klitschko mitteilte.
„Auf einer außerordentlichen Sitzung hat der Kiewer Stadtrat die Unterstützung für unsere Verteidiger erneut erhöht. Insbesondere stimmten die Abgeordneten dafür, die Mittel für das Zielprogramm „Verteidiger von Kiew“ um 1 Milliarde 260 Millionen UAH zu erhöhen. Diese Mittel werden für die logistische Unterstützung der Sicherheits- und Verteidigungskräfte verwendet“, schrieb Klitschko am Dienstag auf seinem Telegram-Kanal.
Er stellte klar, dass die Mittel „für den Kauf von Fahrzeugen, UAVs, optischen Visieren, Nachtsichtgeräten, die Reparatur und Wiederherstellung von Ausrüstung und anderen notwendigen Dingen“ verwendet werden sollen. Dies ist eine Subvention, wir überweisen Geld an militärische Einheiten“.
Klitschko sagte auch, dass dem Ministerium für Verkehrsinfrastruktur mehr als 1,2 Milliarden UAH zugewiesen wurden, um die Fahrpreise für den städtischen Personenverkehr zu regulieren, „weil der Preis für eine Fahrt von 8 UAH schon lange nicht mehr den Reisekosten entspricht.“
„Da wir die Preise nicht anheben und die Verkehrsunternehmen arbeiten müssen, müssen wir ihnen diese Möglichkeit geben“, sagte Klitschko.
Der Ausschreibungsausschuss der Kiewer Metro KP hat den Kryukiv Carriage Works (KVSZ, Region Poltawa) den Zuschlag für die Lieferung von 10 fünfteiligen Metrozügen an die Stadt Kiew erteilt, die von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) finanziert werden. Das Angebot beläuft sich auf 79,196 Mio. EUR (einschließlich Mehrwertsteuer), teilte der Pressedienst der KVSZ am Freitag mit.
„Heute ist die von der KVSZ und ihren Partnerunternehmen mit Spannung erwartete Mitteilung über den Zuschlag bei der Ausschreibung für die Lieferung von U-Bahn-Zügen erschienen. Der Vorschlag der einheimischen Waggonbauer wurde vom Ausschreibungsausschuss angenommen und mit der EBRD abgestimmt“, heißt es in dem Bericht.
Der Pressedienst der KVSZ betont, dass das Angebot des ukrainischen Werks 37% niedriger war als das des zweiten Teilnehmers – des tschechischen Unternehmens Skoda.
KVSZ bot einen U-Bahn-Zug mit Asynchronantrieb mit drei motorisierten und zwei nachlaufenden nicht motorisierten Wagen an, mit Drehgestellen aus einheimischer Produktion mit zentraler Luftfederung und Scheibenbremsen.
Länge des Zuges – 97 m, Entwurfsgeschwindigkeit – 90 km/h, vorgesehene Lebensdauer – 50 Jahre, Gesamtkapazität (einschließlich stehender Fahrgäste) – 1650 Personen.
Es gibt zwei inklusive Sitze für Rollstuhlfahrer. Der Übergang der Fahrgäste von einem Wagen zum anderen ist frei – durch hermetische Durchgänge (Zug „Rohr“), die KVSZ seit mehr als 10 Jahren bei der Herstellung von Schienenpersonenfahrzeugen verwendet.
Wie berichtet, wurde die Ausschreibung für die Lieferung von 50 U-Bahn-Wagen (einschließlich Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien, Ausrüstung und Werkzeugen für Wartung, Reparatur und damit verbundene Dienstleistungen) nach Kiew für EBRD-Mittel bereits im Dezember 2020 angekündigt, die Vorschläge der Teilnehmer der zweiten Stufe wurden im März dieses Jahres geprüft.
Die KVSZ erinnert daran, dass sie bereit ist, ähnliche U-Bahn-Wagen für die Charkiwer Metro anzubieten, die am 5. Mai 2023 eine Ausschreibung für den Kauf von fünfteiligen U-Bahn-Zügen (mit freiem Durchgang zwischen den Wagen) für 45 Mio. EUR mit Mitteln der Europäischen Investitionsbank (EIB) angekündigt hat, aber aufgrund diskriminierender, in ihrer Bewertung, Anforderungen nicht in der Lage sein wird, daran teilzunehmen.
Der Ausschreibungsausschuss verlangte insbesondere den Nachweis von Erfahrungen mit der Lieferung von mindestens 30 U-Bahn-Wagen in den letzten fünf Jahren, während die KVBZ 170 Wagen „auf die Schiene gebracht“ hat, allerdings nicht in den letzten fünf Jahren.
Darüber hinaus schreiben die Bedingungen nur europäische Standards vor.
Wie berichtet, hat Charkiw die Frist für die Prüfung der Vorschläge der Teilnehmer an dieser Ausschreibung erneut verschoben – auf den 10. Oktober 2023.
KVSZ, das größte ukrainische Unternehmen für den Bau von Eisenbahnwaggons, stellt Personen- und Güterwaggons, regionale Dieselzüge, interregionale Hochgeschwindigkeitszüge mit Lokomotivantrieb, Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwaggons her.
Die Nettoeinnahmen des Unternehmens stiegen 2022 um 38,4 % auf 3 Mrd. UAH 545 Mio., mit einem Nettogewinn von 37,25 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 230 Mio. UAH im Jahr zuvor.
Der U-Bahn-Bau in Kiew ist nach einer langen Pause am Vinogradar wieder aufgenommen worden.
Wie der Leiter der Kiewer U-Bahn, Viktor Brahinskyi, im Sender TSN mitteilte, hat das Bauunternehmen den Bau einer neuen U-Bahn-Station in Kiew – Vinohradar – wieder aufgenommen: Zunächst wird die Konsolidierung der bereits gebauten Tunnel abgeschlossen, und dann wird mit dem Bau des zweiten Tunnels von der Station Mostytska zur Station Syrets begonnen.
Laut Brahinsky gibt es keinen klaren Zeitplan für die Fertigstellung der Arbeiten, da das Bautempo von der aktuellen Situation im Land beeinflusst wird.
„Natürlich wird das Tempo der Bauarbeiten durch die aktuelle Lage beeinflusst, denn die Bauarbeiter und alle am Bau Beteiligten müssen während des Luftangriffs sicher sein. Darüber hinaus verlangsamt die instabile Stromversorgung den Arbeitsprozess. Aber trotz der kriegsbedingten Schwierigkeiten tun die Kiewer Stadtverwaltung und die U-Bahn ihr Bestes, um das Projekt voranzutreiben“, so der Leiter der U-Bahn.
Zuvor hatten die Behörden der Hauptstadt den Bürgern versprochen, die erste Station Ende 2021 zu eröffnen, aber der Termin wurde nicht eingehalten, und dann brach der Krieg aus. Laut dem zuvor veröffentlichten Projekt wird die Kiewer Metro vier neue Stationen ab der Endstation Syrets bauen: Mostytska, Prospekt Pravda, Vinogradar und Marshala Grechko Street.
Mehrfamilienhäuser mit etablierten Eigentumswohnungen, Wohnungs- und Kommunalverbände und private Verwaltungsgesellschaften können bis zu 80.000 UAH für den Kauf von alternativen Energiequellen erhalten, sagte der Leiter des Kiewer Rates für Wohnungs- und Kommunalwesen und Brennstoff- und Energiekomplex, der Abgeordnete Alexander Brodsky.
Brodsky sagte, dass die Entscheidung des Kiewer Stadtrats „zu einigen Fragen der Vorbereitung des Wohnungsbestands in Kiew für die Winterperiode unter Kriegsrecht“ in Kraft getreten sei.
„Diese Entscheidung zielt darauf ab, Wohngebäude in Kiew zu unterstützen, in denen Eigentumswohnungen, HCCs und private Verwaltungsgesellschaften alternative (unabhängige) Energiequellen (Benzin- und Dieselgeneratoren, unterbrechungsfreie Stromversorgungen, Wechselrichter, Solarpaneele) kaufen, um interne Systeme wie individuelle Heizeinheiten, Kesselräume, Pflichtbeleuchtung oder Ladegeräte für Miteigentümer bereitzustellen“, sagte Brodsky auf seiner Facebook-Seite.
Der Abgeordnete wies darauf hin, dass ein einfacher Mechanismus vorgesehen ist: Das Haus bringt einen Kaufvertrag und einen Auszug aus dem einheitlichen staatlichen Register mit und stellt einen Antrag an den Vorsitzenden des RGA.
„In den nächsten zwei Monaten wird die Stadt 75 % der Kosten für eine solche Quelle erstatten, jedoch nicht mehr als 80 Tausend UAH für ein Haus. Ich hoffe, dass alle Teilnehmer diese Lösung für den reibungslosen Ablauf der Kommunikation in ihren Wohnungen nutzen werden“, schrieb Brodsky.
Was die Häuser anbelangt, die noch von ehemaligen HMOs verwaltet werden, so sagte Brodsky: „Jede der 10 Bezirksverwaltungsgesellschaften hat 20 Millionen UAH für die Heizperiode erhalten, und mit dieser Entscheidung haben wir die Gleichheit zwischen den Häusern unterschiedlicher Verwaltungsformen erreicht“.
Am 29. September 2022 beantragte die Nationalbank der Ukraine bei der ukrainischen Industrieversicherungsgesellschaft PJSC und der Versicherungsgesellschaft ALC Nadiya (beide Kiew) Maßnahmen in Form einer Lizenzlöschung, so die Website der Regulierungsbehörde.
Grund für diese Entscheidung war der wiederholte Verstoß gegen Lizenzauflagen und das erneute Versäumnis, auf Anfrage der Regulierungsbehörde Auskunft zu erteilen. Nämlich die Einhaltung zwingender Währungsstandards, überfällige Verpflichtungen aus abgeschlossenen Versicherungsverträgen, Fälle von Verstößen gegen die Fristen für die Abwicklung von gemeldeten Ereignissen, die Anzeichen einer Versicherung aufweisen (die Zusammensetzung der Rücklage für geltend gemachte, aber nicht bezahlte Verluste).
„Folglich haben die Versicherer nach Beginn der russischen Aggression lange Zeit keine Maßnahmen ergriffen, um operative Aktivitäten und Buchhaltung einzurichten. Dies macht es unmöglich, vollwertige Versicherungsaktivitäten durchzuführen“, heißt es in dem Bericht.
Beschlüsse zur Aufhebung von Lizenzen treten am 30. September 2022 in Kraft.
Wie am 12. August 2022 berichtet, wurde diesen Versicherern eine Maßnahme der Einflussnahme in Form einer vorübergehenden Aussetzung der Lizenzen auferlegt.
Im Bereich Nichtleben sind Versicherer tätig, bei denen die Nationalbank Zwangsmassnahmen ergriffen hat.
PJSC „Ukrainian Industrial Insurance Company“ stellt der Nationalbank ab der Berichterstattung für 2021 keine Berichte zur Verfügung.
ALC IC „Nadiya“ liefert keine Berichterstattung, beginnend mit der Berichterstattung für das 1. Quartal 2022.
Basierend auf den Ergebnissen von 2021 erhielt IC Nadiya 3 Mio. UAH an Versicherungsprämien und leistete 3,1 Mio. UAH an Versicherungszahlungen. Gleichzeitig hat die Gesellschaft keine Versicherungsverträge mit Privatpersonen abgeschlossen. Der Marktanteil des Unternehmens auf Basis der Ergebnisse von 2021 beträgt 0,006 %. Der Versicherer informierte die Nationalbank über die vorübergehende Einstellung der Versicherungstätigkeit nach Beginn der militärischen Aggression der Russischen Föderation.
