Wie das serbische Wirtschaftsmedium Parametar berichtet, erhebt Kroatien Anspruch auf Vermögenswerte im Wert von über 2,7 Milliarden Dollar, die sich in Montenegro befinden und nach dem Zerfall Jugoslawiens dort verblieben sind. Dabei geht es bei weitem nicht nur um das bekannte Schulsegelschiff „Jadran“.
Dies erklärte der kroatische Minister für auswärtige und europäische Angelegenheiten, Gordan Grlić Radman, während eines Besuchs in Montenegro. Zagreb verfügt über Unterlagen zu Vermögenswerten, die sich auf montenegrinischem Gebiet befinden und nach dem Zerfall Jugoslawiens verkauft oder an andere Eigentümer übertragen wurden.
Unter anderem erwähnte der Minister ausdrücklich Kriegsschiffe, U-Boote und ein Militärkrankenhaus.
Die „Jadran“ ist zum bekanntesten Streitpunkt geworden. Das Schulsegelschiff wurde in den 1930er Jahren gebaut und von der jugoslawischen Marine genutzt. Derzeit befindet sich das Schiff in Montenegro, während Kroatien auf seiner Rückgabe besteht.
Doch der Vermögensstreit ist nur ein Teil einer weitaus umfangreicheren Liste von Forderungen, die Zagreb an Podgorica stellt.
Das kroatische Außenministerium zählt zu den ungelösten Fragen:
– die Rückgabe der „Jadran“ und die Regelung weiterer Vermögensansprüche;
– Entschädigungen für ehemalige kroatische Häftlinge des Lagers Morin;
– die Suche nach 14 Personen, die nach dem Krieg der 1990er Jahre bis heute als vermisst gelten;
– die Untersuchung und strafrechtliche Verfolgung von Kriegsverbrechen;
– die Rückgabe des Eigentums kroatischer Familien in Montenegro und den Abschluss langwieriger Gerichtsverfahren;
– den Erhalt der Gedenktafel am Standort des ehemaligen Lagers Morin;
– die Umbenennung des Schwimmbads in Kotor, das den Namen Zoran Hopčević trägt;
– die Regelung der Seegrenze zwischen den beiden Ländern.
Diese Fragen gewinnen im Zuge der Verhandlungen über den EU-Beitritt Montenegros besondere Bedeutung.
Kroatien nutzt bereits seine Position als EU-Mitgliedstaat, um den Abschluss einzelner Verhandlungskapitel zu blockieren. Im September musste die geplante Regierungskonferenz verschoben werden, nachdem Zagreb sich geweigert hatte, dem Abschluss mehrerer Kapitel zuzustimmen.
Derzeit blockiert Kroatien den Abschluss der Kapitel, die die Verkehrspolitik, die Außen- und Sicherheitspolitik, das Justizwesen und die Grundrechte sowie Justiz, Freiheit und Sicherheit betreffen.
Podgorica rechnet damit, die Verhandlungen abzuschließen und im Jahr 2028 das 28. Mitglied der Europäischen Union zu werden. Dieser Termin ist jedoch nicht garantiert: Für den weiteren Verlauf der Verhandlungen und den endgültigen Beitritt ist die Zustimmung der EU-Staaten erforderlich.
Dabei ist derzeit gerade Kroatien die Hauptquelle bilateraler Forderungen an Montenegro, die den Verhandlungsprozess unmittelbar beeinflussen. Ein vergleichbares offizielles Forderungspaket seitens anderer EU-Staaten gibt es derzeit nicht.
Daraus ergibt sich eine recht interessante Situation: Je näher Montenegro der EU rückt, desto größere Bedeutung gewinnen langjährige Streitigkeiten, die noch aus der Zeit des Zerfalls Jugoslawiens stammen.
Und die Vermögensansprüche Kroatiens in Höhe von über 2,7 Milliarden Dollar sind nun nicht mehr nur eine Frage der Beziehungen zwischen Zagreb und Podgorica, sondern auch ein potenzieller Faktor, der den Zeitplan für den Beitritt Montenegros zur Europäischen Union beeinflussen kann.
Wie der „Serbische Ökonom“ berichtet, haben sich gleich fünf EU-Länder – die Niederlande, Kroatien, Estland, Litauen und Lettland – für eine Pause vor dem endgültigen Abschluss der Verhandlungskapitel mit Montenegro ausgesprochen, wie die Zeitung „Dan“ aus Podgorica unter Berufung auf diplomatische Quellen in Brüssel berichtet.
Initiator waren die Niederlande, die eine zusätzliche Analyse der Erfüllung der europäischen Kriterien durch Montenegro sowie eine konsequentere Anwendung der festgelegten Standards fordern. Dieser Position schlossen sich später Kroatien und die drei baltischen Staaten an.
Dies hat bereits Auswirkungen auf den Verhandlungszeitplan gehabt. Die für September geplante Regierungskonferenz EU–Montenegro, bei der Podgorica mit der Schließung neuer Kapitel gerechnet hatte, wird nicht stattfinden.
Dabei klingt die offizielle Version aus Brüssel milder. Ein EU-Vertreter erklärte, dass einige Staaten ihre internen Abstimmungsverfahren noch nicht abgeschlossen hätten, da viele Verhandlungskapitel technisch komplex seien.
„Der Wille, Fortschritte zu erzielen, ist vorhanden. Die Arbeit ist praktisch abgeschlossen. Es geht eher um den Zeitfaktor als um irgendetwas anderes“, erklärte der EU-Vertreter.
Die derzeit optimistischste Variante ist die Abhaltung der nächsten Regierungskonferenz Mitte Oktober in Luxemburg.
Montenegro ist nach wie vor der Kandidat, der im EU-Beitrittsprozess am weitesten fortgeschritten ist. Das Land hat alle 33 Verhandlungskapitel eröffnet, von denen 18 bereits vorläufig abgeschlossen sind. Die letzte Konferenz fand am 14. Juli statt, bei der die Kapitel 8 „Wettbewerbspolitik“ und 29 „Zollunion“ abgeschlossen wurden.
Ein separates Problem bleibt die Haltung Kroatiens. Im Juli lehnte Zagreb den Abschluss des Kapitels 14 „Verkehrspolitik“ ab, insbesondere aufgrund von Fragen zur Kabotage und zu Luftverkehrskarten. Kroatien blockiert zudem weiterhin das Kapitel 31 „Außenpolitik, Sicherheit und Verteidigung“ aufgrund ungelöster bilateraler Fragen mit Montenegro.
Der Rat der EU bestätigt offiziell, dass Montenegro weiterhin Fortschritte macht und an neuen Verhandlungspositionen gearbeitet wird.
Wie der Serbische Ökonom berichtet, hat das Amt für die Kontrolle ausländischer Vermögenswerte (OFAC) des US-Finanzministeriums dem kroatischen Unternehmen JANAF eine Sonderlizenz verlängert, die es ermöglicht, den Transport von Rohöl für das serbische Unternehmen NIS bis zum 30. September 2026 fortzusetzen.
Das Unternehmen teilte mit, dass es die Verlängerung der Lizenz mit Unterstützung der kroatischen Regierung und amerikanischer Rechtsberater erhalten habe. Die Genehmigung ermöglicht die weitere Erfüllung des bestehenden Vertrags mit NIS im Rahmen der US-Sanktionsregelung.
Somit können die Rohöllieferungen über die Adria-Ölpipeline noch mindestens einen Monat lang fortgesetzt werden. Das Öl gelangt auf dem Seeweg zum JANAF-Terminal in Omišalj auf der Insel Krk, wird anschließend über das Pipelinesystem in Richtung Serbien transportiert und von der NIS-Raffinerie in Pančevo verarbeitet.
Für Serbien ist diese Entscheidung von entscheidender Bedeutung. Die Raffinerie in Pančevo ist die einzige große Ölraffinerie des Landes und deckt etwa 80 % des Bedarfs des serbischen Marktes an Erdölprodukten. Die Auslegungskapazität des Werks beträgt bis zu 4,8 Millionen Tonnen Verarbeitungsleistung pro Jahr.
Am 28. August erhielt auch NIS selbst eine gesonderte Sonderlizenz. Diese gilt ebenfalls bis zum 30. September und ermöglicht es dem Unternehmen, die Ölverarbeitung, den Import von Rohöl, Finanztransaktionen, Wartungsarbeiten und andere für eine stabile Marktversorgung notwendige Tätigkeiten fortzusetzen.
Die Verlängerung der Lizenz ist vor dem Hintergrund der Probleme mit alternativen Lieferwegen besonders wichtig. Aufgrund des niedrigen Wasserstands der Donau haben sich die Möglichkeiten für den Import von Kraftstoffen per Lastkahn im Sommer erheblich verringert. Im Juli beliefen sich die Kraftstoffimporte auf dieser Route nur auf etwa ein Viertel des geplanten Volumens, was die Abhängigkeit Serbiens vom Betrieb der Raffinerie in Pančevo und von Lieferungen über JANAF verstärkte.
Zwischen NIS und JANAF besteht ein Dreijahresvertrag über den Transport von bis zu 10 Millionen Tonnen Rohöl, der bis Dezember 2026 gilt. Die tatsächlichen Liefermengen hängen von der Menge an Öl ab, die NIS einkauft und zum Terminal Omisalj liefert.
Die wichtigste Frage betrifft nun die Änderung der Eigentumsstruktur von NIS. Die ungarische MOL verhandelt mit „Gazprom Neft“ über den Kauf eines russischen Aktienpakets in Höhe von 56,15 %. Eine mögliche Vereinbarung wird als langfristiger Weg angesehen, NIS aus den amerikanischen Sanktionsbeschränkungen herauszuführen. Für die Verhandlungen erteilte die OFAC zudem einzelne befristete Genehmigungen.
Die US-Sanktionen gegen NIS traten im Oktober 2025 aufgrund der russischen Kontrolle über das Unternehmen in vollem Umfang in Kraft. Danach erteilte das OFAC wiederholt befristete Lizenzen, die es Serbien ermöglichten, den Betrieb der Raffinerie und die Öllieferungen über Kroatien für die Dauer der Verhandlungen über den Verkauf des russischen Anteils aufrechtzuerhalten.
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Der Verkauf der beschlagnahmten Yacht „Royal Romance“, die mit Viktor Medwedtschuk in Verbindung gebracht wird, ist aufgrund einer Änderung der Verfahren zur Verwertung ukrainischer Vermögenswerte im Ausland faktisch blockiert, erklärte Pawlo Velikorechanin, Experte des Antikorruptionsausschusses der Werchowna Rada und ehemaliger stellvertretender Vorsitzender der ARMA, in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“.
Seinen Angaben zufolge ermöglichte der im Jahr 2023 entwickelte Mechanismus den Verkauf beschlagnahmter Vermögenswerte über das System „Prozorro.Prodaži“, einschließlich solcher Vermögenswerte, die sich physisch außerhalb der Ukraine befinden.
Die neue Regierungsverordnung sieht jedoch vor, dass die Verwertung beschlagnahmten Vermögens im Ausland auf der Grundlage eines Abkommens über die Aufteilung von Vermögenswerten zwischen den Staaten erfolgen muss.
Gemäß internationaler Praxis wird eine solche Aufteilung in der Regel erst nach einem rechtskräftigen Schuldspruch möglich.
Infolgedessen könnte die „Royal Romance“ nach Einschätzung von Velikorechanin mehrere Jahre lang im Ausland eingefroren bleiben, solange die Gerichtsverfahren in den Hauptstrafsachen andauern.
„Die Verwertung eben dieser Medvedchuk-Yacht ist in eine Sackgasse geraten – diese Vermögenswerte werden im Ausland einfach für viele Jahre eingefroren bleiben“, erklärte er.
Die „Royal Romance“ war zuvor in Kroatien beschlagnahmt worden. Die Ukraine hatte versucht, ihren Verkauf zu organisieren, wobei die erzielten Erlöse an den Staat überwiesen werden sollten.
Gericht, KROATIEN, Royal Romance, Velikorečanin, Vermögenswert, АРМА
Wie der Serbische Ökonom berichtet, wüten in Kroatien weiterhin Brände. Die wichtigsten Löschmaßnahmen konzentrieren sich derzeit auf die Gegend um Omis südöstlich von Split sowie auf die Halbinsel Pelješac.
Das größte Feuer brach am Abend des 13. August in der Nähe der Ortschaft Lokva-Rogoznica aus und breitete sich aufgrund des starken Windes rasch in Richtung Omis aus. Die Flammen fegten durch Kiefernwälder und die Küstenvegetation und beschädigten Häuser, Autos und Wasserfahrzeuge. Nach neuesten Schätzungen der kroatischen Einsatzkräfte beträgt die vom Feuer betroffene Fläche etwa 900–1000 ha.
Die Situation erwies sich aufgrund des starken Windes, der ständig die Richtung wechselte, als besonders schwierig. Der oberste Feuerwehrkommandant Kroatiens, Slavko Tucaković, bezeichnete die Ereignisse der Nacht als „Feuersturm“. An den Löscharbeiten waren über 150 Feuerwehrleute beteiligt; außerdem wurden Canadair-Flugzeuge sowie Einheiten aus anderen Regionen des Landes eingesetzt.
Aus den gefährlichsten Gebieten wurden Anwohner und zahlreiche Touristen evakuiert. In der Notunterkunft in Omis befanden sich zeitweise etwa 1.500 Evakuierte. Einige Menschen flohen vor dem schnell näherkommenden Feuer in Richtung Meer.
Bis zum Mittag des 14. August benötigten 40 Verletzte medizinische Hilfe. Im Krankenhaus von Split befinden sich noch 14 Personen, sieben von ihnen schweben in Lebensgefahr. Bei den am schwersten Betroffenen wurden Verbrennungen an großen Körperflächen diagnostiziert.
Bis zum Mittag hatte sich die Lage in der Nähe von Omis deutlich verbessert. Offene Flammen am Hauptbrandherd waren nicht mehr zu sehen, die Feuerwehrleute gingen nun zur Bewässerung und Beseitigung einzelner Brandherde über. Die Einsatzkräfte sind jedoch aufgrund der Gefahr eines erneuten Aufflammens weiterhin im Brandgebiet im Einsatz.
Gleichzeitig brach am Morgen des 14. August ein neuer großer Waldbrand auf der Halbinsel Pelješac aus, in der Gegend von Kuna Pelješka unweit von Orebić. Dort brennt ein Kiefernwald; aufgrund des starken Windes breitete sich das Feuer in Richtung der Ortschaften aus und bedrohte Häuser.
Durch die Brände kam es auch zu Verkehrsproblemen. In der Gegend von Omis wurden Straßen an der Küste gesperrt, und auf der Halbinsel Pelješac wurde der Verkehr auf dem Straßenabschnitt Prizdrina–Potomje eingestellt.
Somit ist die Lage an der kroatischen Küste am 14. August zwischen 13:00 und 14:00 Uhr in Süddalmatien weiterhin am kritischsten.
Die ukrainische Botschaft in Kroatien empfahl ukrainischen Staatsbürgern, aufgrund der großflächigen Waldbrände vorübergehend von Reisen in die Stadt Omis und in die angrenzenden Feriengebiete Dalmatiens abzusehen.
Das Feuer brach am Abend des 13. August in der Gegend von Lokva-Rogoznica aus und breitete sich rasch in Richtung Omis aus. Stand 14. August wurden in der Region Schäden an der Infrastruktur, teilweise Stromausfälle sowie Sperrungen von Abschnitten der Hauptküstenstraße verzeichnet. Die Löscharbeiten und die Evakuierung der Bevölkerung dauern an.
Ukrainern, die sich bereits im Katastrophengebiet befinden, wird empfohlen, Waldgebiete und Brandherde zu meiden, den Anweisungen der lokalen Behörden und Rettungsdienste Folge zu leisten und sich im Falle einer Evakuierungsanordnung unverzüglich zu den festgelegten Sammelstellen zu begeben.
Bei Gefahr für Leben oder Gesundheit sollten sich ukrainische Staatsbürger an die Hotline der Botschaft wenden: +385 91 605 10 10.
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Wie der Serbische Ökonom berichtet, haben das italienische Unternehmen Beretta Holding, die kroatische Regierung und der kroatische Investor Ivan Kapetanović eine Absichtserklärung zur Umsetzung des Projekts für das landesweit erste Werk zur Herstellung von Kleinkalibermunition unterzeichnet.
Das Dokument wurde am 30. Juli im Regierungskomplex „Banski Dvori“ in Zagreb in Anwesenheit des kroatischen Ministerpräsidenten Andrej Plenković unterzeichnet. Die Unterzeichnung erfolgte durch Verteidigungsminister Ivan Anušić, den Präsidenten und Geschäftsführer der Beretta Holding, Pietro Gussalli Beretta, sowie Kapetanović.
Das Werk soll in der Nähe der Stadt Obrovac in der Gespanschaft Zadar errichtet werden. Der genaue Standort des Grundstücks wurde bislang noch nicht offiziell bekannt gegeben.
Das Gesamtvolumen der gemeinsamen Investitionen wird auf 125 Millionen Euro geschätzt. Beretta soll 50 % des Kapitals des künftigen Gemeinschaftsunternehmens sowie eine zusätzliche Aktie erhalten, wodurch der italienischen Gruppe die Kontrolle gesichert wird. Die restlichen Anteile werden zwischen dem kroatischen Staat und dem privaten Investor Ivan Kapetanović aufgeteilt.
Beretta wird zudem den Technologietransfer, das Lieferkettenmanagement und den Aufbau der Produktionslinien übernehmen. Das Werk soll bis Mitte 2029 in Betrieb genommen werden.
Nach Angaben italienischer Medien wird das Unternehmen nach Erreichen der geplanten Kapazität rund 250 Arbeitsplätze schaffen und einen Jahresumsatz von 70 bis 80 Millionen Euro erzielen können.
In dem Werk sollen Munition für kleine Kaliber hergestellt werden, insbesondere Patronen für Maschinengewehre, die auf gepanzerten Fahrzeugen montiert werden, sowie Zündkapseln. Nach Angaben von Pietro Gussalli Beretta wird ein Teil der entsprechenden Munition derzeit in einem Schweizer Werk der Gruppe hergestellt, während das Beretta-Werk in Deutschland vollständig mit der Produktion von Zündkapseln ausgelastet ist.
Der Vorsitzende der Beretta Holding bezeichnete das Projekt als langfristige Investition, die nicht nur mit dem aktuellen Anstieg der Nachfrage nach Munition zusammenhängt. Es ist vorgesehen, dass die Produkte des neuen Werks nicht nur an die kroatische Armee, sondern auch auf den europäischen und den weltweiten Markt geliefert werden.
Dabei handelt es sich bei dem unterzeichneten Memorandum vorerst um ein Rahmendokument. Es sieht die weitere Ausarbeitung einer endgültigen Vereinbarung sowie die Gründung einer speziellen Projektgesellschaft in Kroatien vor.
Die Beretta Holding vereint Hersteller von Handfeuerwaffen, Munition, Optik und zugehöriger Ausrüstung. Die Geschichte des Familienunternehmens reicht bis ins 16. Jahrhundert zurück. Die Gruppe verfügt über Unternehmen in Italien, Deutschland, der Schweiz, Schweden, Ungarn, den USA und anderen Ländern.
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