Das Lviver Lokomotivreparaturwerk (LLRZ), das zur Struktur von „Ukrzaliznytsia“ gehört, schloss den Zeitraum Januar bis März 2026 mit einem Verlust in Höhe von 16,2 Mio. UAH ab, während im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ein Nettogewinn von 9,3 Mio. UAH erzielt wurde.
Laut dem im Offenlegungssystem der NSSMC veröffentlichten Finanzbericht des Werks sank dessen Nettoumsatz um 26,2 % auf fast 163 Mio. UAH.
Das Werk verzeichnete einen operativen Verlust von 10 Mio. UAH gegenüber einem Gewinn von 30,4 Mio. UAH, und der Verlust aus der operativen Tätigkeit belief sich auf 22,6 Mio. UAH, während im Januar-März des Vorjahres der operative Gewinn 13,3 Mio. UAH betrug.
Nach Angaben von LLRZ reparierte das Werk im Zeitraum Januar bis März 3 Fahrzeuge für „Ukrzaliznytsia“ (im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 waren es 6), 144 Radsätze (161), 29 Traktionsmotoren (64), 20 elektrische Hilfsmaschinen (45), 16 Anker (36) sowie 67 Einheiten sonstiger Serienprodukte (8 Einheiten).
Das 1861 gegründete LLRZ ist heute ein großes ukrainisches Unternehmen für die Reparatur von Elektrolokomotiven (Serien VL10, VL11m, VL80t), Traktionsmotoren und Radsätzen.
Wie berichtet, steigerte das Werk im Jahr 2025 sein Produktionsvolumen im Vergleich zu 2024 um 24,2 % – auf 1 Mrd. 026 Mio. UAH.
Gemäß dem Beschluss der Aktionäre der PrJSC „LLRZ“ vom 23. April dieses Jahres werden von dem im Jahr 2025 erzielten Nettogewinn von fast 7 Mio. UAH 95 % zur Deckung von Verlusten aus früheren Perioden und 5 % in die Rücklagen fließen.
Das Werk steigerte im Jahr 2024 den Nettogewinn um 55 % im Vergleich zu 2023 – auf 24 Mio. UAH, den Nettoumsatz um 39 % – auf 827,7 Mio. UAH.
Das Lokomotivenreparaturwerk Lemberg (LLRZ), das zur Struktur von „Ukrzaliznytsia“ gehört, hat 2025 seine Produktion im Vergleich zu 2024 um 24,2 % auf 1 Mrd. 026 Mio. UAH gesteigert.
Laut den Informationen im Zwischenbericht der Werksleitung, der im Offenlegungssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Börsen veröffentlicht wurde, belief sich der Produktionsplan im vergangenen Jahr auf 1 Mrd. 254 Mio. UAH, d. h. er wurde zu 82 % erfüllt, während 2024 85 % des Plans erfüllt wurden.
Wie berichtet, plante das Werk für 2025 die Reparatur von 17 Lokomotiven im Vergleich zu 16 Einheiten im Jahr 2024 sowie eine Steigerung der Reparaturen von Traktionsmotoren und deren Ankern um 30 % auf 495 Einheiten und von Hilfselektromaschinen um 19,2 % (oder 30 Einheiten) auf 186 Einheiten.
Gleichzeitig sah der Produktionsplan für die Reparatur von Radsätzen 450 Einheiten vor, verglichen mit 556 Einheiten, die im Jahr zuvor repariert wurden.
Das 1861 gegründete LLRZ ist heute ein großes ukrainisches Unternehmen für die Reparatur von Elektrolokomotiven, Traktionsmotoren und Radsätzen.
Wie berichtet, steigerte das Werk im Jahr 2024 seinen Nettogewinn gegenüber 2023 um 55 % auf 24 Mio. UAH und seinen Nettoumsatz um 39 % auf 827,7 Mio. UAH.
Anfang 2025 waren 846 Personen im Werk beschäftigt (davon 599 Männer).
Die AG „Lviv Lokomotivremontny Zavod“ (LLRZ), die zu „Ukrzaliznytsia“ gehört, plant laut den Angaben zu den Plänen für das laufende Jahr im Bericht des Unternehmens für das vergangene Jahr, im Jahr 2025 17 Lokomotiven zu reparieren, gegenüber 16 Einheiten im Jahr 2024.
Nach Angaben von LLRZ ist außerdem geplant, die Reparatur von Traktionsmotoren und deren Anker um 30 % auf 495 Stück und die von Hilfselektromaschinen um 19,2 % (oder 30 Stück) auf 186 Stück zu erhöhen.
Gleichzeitig sieht der Produktionsplan für die Reparatur von Radsätzen 450 Einheiten vor, verglichen mit 556 Einheiten im vergangenen Jahr.
Nach Angaben des Werks wurden im vergangenen Jahr insbesondere Lokomotiven im Wert von 453,26 Mio. UAH (55 % des Gesamtumsatzes), Radsätze im Wert von 171,84 Mio. UAH (21 %), Traktionsmotoren im Wert von 99,5 Mio. UAH (12 %) und deren Anker im Wert von 55,2 Mio. UAH (7 %)
Im Jahr 2024 steigerte das Werk seinen Nettogewinn gegenüber 2023 um 55 % auf 24 Mio. UAH bei einem Anstieg des Nettoumsatzes um 39 % auf 827,7 Mio. UAH.
Der Gewinn aus der operativen Tätigkeit stieg um 29,8 % auf 31,3 Mio. UAH, der Bruttogewinn um 27,8 % auf 62,3 Mio. UAH.
„Die Kapitalinvestitionen beliefen sich 2024 auf 16,522 Mio. UAH. Außerdem verzeichnen wir einen Anstieg des EBITDA um 7,9 Mio. UAH, was den Trend zur Verbesserung der Finanzlage des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahr widerspiegelt“, heißt es in dem Bericht.
Zu Beginn dieses Jahres waren 846 Personen (davon 599 Männer) im Werk beschäftigt.
Das 1861 gegründete LLRZ ist heute ein großes ukrainisches Unternehmen für die Reparatur von Elektrolokomotiven, Traktionsmotoren und Radsätzen.
