Im Rahmen eines Partnerschaftsprojekts mit der OKKO-Gruppe hat die Agrotrade Agroholding 24,4 Tausendstel Tonnen Raps auf dem Seeweg von Odessa nach Gent (Belgien) verschifft, teilte der Pressedienst des Unternehmens auf Facebook mit.
Dem Bericht zufolge handelt es sich bei der Hälfte dieser Ladung – etwa 12 Tsd. Tonnen – um Getreide, das auf den Feldern der Agrarholding im Jahr 2024 angebaut wird. Der Rest der Ladung gehört der OKKO-Gruppe.
„Diese Ladung ist ein großer Schritt nach vorn für uns, da wir bisher kleine Partien von Raps auf dem Seeweg exportiert haben – jeweils 3-5 Tausend Tonnen. In diesem Jahr haben wir mit OKKO vereinbart, dass wir ein Partnerschaftsprojekt durchführen, die Risiken teilen und das Schiff gemeinsam verschiffen. Das hat viele Vorteile, vor allem in Bezug auf die Einsparung von Schiffsfracht. Es gab viele schwierige Momente während der Verschiffung, aber wir haben sie erfolgreich gemeistert. Außerdem war die Konjunktur in diesem Jahr eine der besten im Vergleich zu anderen Verkäufen“, sagte Andrii But, Direktor der Außenhandelsabteilung von Agrotrade.
Gleichzeitig verwies er auf die hohe Qualität der von der Agrarholding angebauten und verkauften Rapssaat. Der Ölgehalt des Korns liegt bei 45 %, während die Basisindikatoren normalerweise bei 40-42 % liegen.
Die Agrotrade Group ist eine vertikal integrierte Holdinggesellschaft mit einem vollständigen agroindustriellen Zyklus (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Sie bewirtschaftet über 70 Tausend Hektar Land in den Regionen Tschernihiw, Sumy, Poltawa und Charkiw. Die wichtigsten Anbauprodukte sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Sojabohnen und Rapssamen. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer gleichzeitigen Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut von Mais und Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Im Jahr 2014 wurde auf der Grundlage der Saatgutfarm Kolos (Region Charkiw) eine Saatgutanlage mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Saatgut pro Jahr errichtet. Im Jahr 2018 brachte Agrotrade seine eigene Marke Agroseeds auf den Markt.
Vsevolod Kozhemiako ist der Gründer und CEO von Agrotrade.
Die OKKO-Gruppe vereint mehr als 10 diversifizierte Unternehmen in den Bereichen Produktion, Handel, Bau, Versicherung, Wartung und andere Dienstleistungen. Das Flaggschiff der Gruppe ist Galnaftogaz, das unter der Marke OKKO mit rund 400 Tankstellen eine der größten Tankstellen der Ukraine betreibt.
Der Gründer und Hauptbegünstigte der Gruppe ist Vitaliy Antonov.
Der Chef der regionalen Militärverwaltung von Odessa, Oleg Kiper, und der Kommandeur der operativen strategischen Truppengruppierung „Odessa“ unterzeichneten gemeinsam einen Befehl über den zivilen Zugang zum Meer.
„Ab heute ist der erste offene Bereich der Strand ‚Kaleton‘ in Odessa“, schrieb Kiper am Samstag in seinem Telegramm-Kanal.
Er wies darauf hin, dass die Liste nach und nach ergänzt werden wird, wenn die Kontrollen bestanden sind.
„Wir gehen davon aus, dass wir etwa 20 Strände in Odessa und dem Bezirk sowie eine Lagune im Bezirk Izmail öffnen werden“, sagte Kiper.
Gleichzeitig erinnerte er daran, dass während des Luftalarms, bei der Entdeckung von verdächtigen Gegenständen, während eines Sturms ab 2 Punkten – der Aufenthalt von Menschen in Meeresnähe verboten ist.
Der Leiter der Odessa regionalen Militärverwaltung Oleg Kiper im August 2023 durch seine Bestellung verstärkt Zollkontrolle in der Region bei der Ausfuhr von landwirtschaftlichen Erzeugnissen für den Export, zur gleichen Zeit auf dem Markt der Ausfuhr von landwirtschaftlichen Erzeugnissen erschien etwa 40 Unternehmen mit Anzeichen von Fiktionalität, berichtet hromadske in der Untersuchung „Grain Baron“.
Die Veröffentlichung stellte fest, dass 85 Prozent der Agro-Exporte des Landes durch die Häfen von Odessa im Jahr 2023 übergeben.
Bei der Analyse der ukrainischen Zolldaten, auf die der internationale Dienst ImportGenius Zugriff hat, fanden die Journalisten 40 Unternehmen mit Anzeichen von Fiktivität, die in den Agrarexportmarkt eintraten, nachdem die staatliche Regionalverwaltung von Odessa eine „manuelle Kontrolle“ eingeführt hatte.
Diese Unternehmen begannen mit dem Export von Getreide nach August 2023. Sie waren noch nie zuvor im Export tätig, wurden 2023 gegründet oder wechselten die Eigentümer, gehören nicht zu bekannten Agrarunternehmen und besitzen kein Land.
„Das nach Exportvolumen größte dieser Unternehmen hat die gleiche Telefonnummer wie 139 weitere juristische Personen. An zweiter Stelle steht ein Unternehmen, dessen Gründer wahrscheinlich ein Psychologe aus Usbekistan ist, für den in den letzten zwei Jahren 20 juristische Personen in der Ukraine registriert wurden“, heißt es in der Untersuchung.
„Verdächtige“ Unternehmen für das letzte Quartal 2023 exportiert durch die Häfen der Region Odessa etwa 800 Tausend Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse im Wert von rund 150 Millionen Dollar, oder 6 Milliarden UAH, sagt die Veröffentlichung und erinnert daran, dass der Leiter der Odessa regionalen staatlichen Verwaltung erklärte die Einrichtung der manuellen Kontrolle durch die Notwendigkeit, gegen Ein-Tages-Unternehmen und so genannte „schwarze Exporte“ zu kämpfen.
Solche Ein-Tages-Firmen exportieren Getreide und führen die Devisenerlöse nicht in das Land zurück, zahlen keine Steuern, haben einen falschen Direktor und kein Büro. Nach mehreren Transaktionen mit einem Budget von mehreren Millionen Dollar verschwindet das Unternehmen.
Der Vorsitzende des gesamtukrainischen Agrarverbandes „Agrarnaya Rada“, Dmytro Kohan, wies darauf hin, dass jede manuelle Kontrolle das Korruptionsrisiko erhöht.
Die regionale Militärverwaltung von Odessa weigerte sich, zu den von Journalisten aufgedeckten Tatsachen Stellung zu nehmen.
Itown Mall wird in Odessa als Teil des ITown-Wohnkomplexes (Sofievskaya Street, 1a) entstehen, dessen Eröffnung für das vierte Quartal 2024 geplant ist, teilte der Pressedienst der Ukrainischen Handelsgilde (UTG) der Agentur Interfax-Ukraine mit, die das Konzept entwickelt und das Einkaufszentrum exklusiv vermittelt hat.
Der Pressemitteilung zufolge verfügt die ITown Mall über drei oberirdische und zwei unterirdische Stockwerke. GBA Die Gesamtfläche (GBA) beträgt 20.962 Quadratmeter und die vermietbare Fläche (GLA) 15 Tausend Quadratmeter. In der unteren Etage werden Haushaltswarengeschäfte und ein Sportzentrum untergebracht, in der unteren Etage ein Supermarkt und in den oberen Etagen Bekleidungs- und Schuhkaufhäuser sowie Technikgeschäfte.
Das Projekt des Business-Class-Wohnkomplexes ITown wird von der Unternehmensgruppe „Prostir“ realisiert. Der Wohnkomplex umfasst fünf 9- bis 25-stöckige Wohngebäude mit insgesamt 378 Wohnungen. Nach dem Konzept des Bauträgers wird der Komplex neben Wohnungen und einem Einkaufszentrum auch Büros der Klasse A, eine Universität, wissenschaftliche Labors, ein Apart-Hotel, einen Co-Working-Space mit einem Schwimmbad auf dem Dach, ein Kino, ein Museum und anderes umfassen. Wohnbereich E wird in Betrieb genommen 2023 in Betrieb genommen, und zwei weitere Abschnitte sind für Inbetriebnahme im Jahr 2024. Die UTG wurde im Jahr 2001 gegründet. Sie hat mehr als 1.300 Immobilienkonzepte entwickelt. Im Laufe der Jahre hat das Unternehmen in der Ukraine 4,7 Millionen Quadratmeter Gewerbefläche vermietet.
Die regionale Militärverwaltung von Odesa setzt gemeinsam mit ukrainischen und moldauischen Grenzschutzbeamten, Zollbeamten und Vertretern der EUBAM-Mission die Vorbereitungen für den Start des ersten Lufttransfers zwischen Odesa und Chisinau fort, so Oleh Kiper, Leiter der regionalen Militärverwaltung von Odesa.
„Dies soll die Reise der Ukrainer zum internationalen Flughafen Chisinau beschleunigen und die Staus an den Grenzübergängen (vor allem im Bereich des Kontrollpunkts Mayaky-Palanka-Udobne) verringern. Der organisierte Personentransport wird auch die Belastung der Straßen in der Region durch Personenkraftwagen verringern und das Serviceniveau für die Bevölkerung im Bereich des internationalen Verkehrs verbessern“, schrieb Kiper in seinem Telegrammkanal.
Er wies darauf hin, dass der Transfer in mehreren Etappen erfolgen wird: Registrierung der Passagiere im elektronischen System mit einer Kopie des Flugtickets ab Chisinau, Bildung von Passagiergruppen 2-3 Tage vor dem Abflug der Flüge, wonach die Busse mit den vorregistrierten Passagieren von Odesa abfahren werden. Die Passagiere des Flugtransfers werden die Zoll- und Grenzabfertigung in einem beschleunigten Verfahren durchlaufen.
Die geplante Gesamtreisezeit beträgt 4 Stunden.
„Wir werden alles tun, um die ersten Busse in naher Zukunft einzusetzen“, fügte Kiper hinzu.
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Die Wohltätigkeitsstiftung „Kolo“ stellte Transportmittel für zwei soziale Projekte zur Verfügung, die vom Institut für Augenkrankheiten und Gewebetherapie der Nationalen Akademie der Medizinischen Wissenschaften der Ukraine (Odessa) unter dem Namen V.P.Filatov durchgeführt werden. V.P.Filatov Institut für Augenkrankheiten und Gewebetherapie der Nationalen Akademie der Medizinischen Wissenschaften der Ukraine (Odessa).
Wie Interfax-Ukraine im Institut erfuhr, stellte die Stiftung Transportmittel für die Durchführung des Projekts „Let’s Save Sight“ zur Verfügung, in dessen Rahmen ein Team von Augenärzten des Instituts wöchentlich in die Siedlungen der Region reist, um Patienten direkt an ihren Wohnorten zu untersuchen. Dies trägt dazu bei, Augenkrankheiten rechtzeitig zu erkennen, die ohne rechtzeitige augenärztliche Versorgung zu Behinderungen und sogar zur Erblindung führen können.
Das zweite Projekt, dessen weitere Umsetzung dank der bereitgestellten Transportmittel möglich wurde, ist „Ich will sehen“. Das Projekt läuft seit etwa 15 Jahren, und in seinem Rahmen besuchen die Spezialisten des Instituts regelmäßig die Abteilungen für die Pflege von Frühgeborenen in Entbindungskliniken und untersuchen Frühgeborene, um Frühgeborenen-Retinopathie zu erkennen. Dabei handelt es sich um eine schwere Augenkrankheit, die auf der Unreife der Augenstrukturen, insbesondere der Netzhaut, zum Zeitpunkt der Frühgeburt beruht. Eine rechtzeitige Diagnose und eine hochqualifizierte Behandlung können Kinder vor einer irreversiblen Erblindung bewahren.
„Eine große Herausforderung für beide Teams war der Mangel an geeigneten Transportmitteln. Das Team des Projekts Save Sight reiste in einem zwanzig Jahre alten Gazelle-Auto, das für den Transport von ophthalmologischer Ausrüstung völlig inakzeptabel war. Die Ärzte des Projekts „I want to see“ nutzten ihre eigenen Fahrzeuge, von den Wohltätern gemietete Autos und sogar die öffentlichen Verkehrsmittel von Odessa. Heute sind die Probleme der reisenden Teams dank des Wohltätigkeitsfonds „Kolo“ gelöst, – betonen die Mitarbeiter des Instituts.
„Ärzte und Patienten des Filatov-Instituts danken der Wohltätigkeitsstiftung „Kolo“, ihrer Direktorin Elena Krivenko, der Freiwilligen der Stiftung Maria Kotvitskaya und dem Generalproduzenten der ukrainischen Modewoche, dem Freiwilligen Vladimir Nechiporuk, für ihre Hilfe“, – betonte das Institut.
AUTOS, FILATOV-INSTITUT, ODESSA, Wohltätigkeitsstiftung, КОЛО
