Von Januar bis Oktober hat Ukrzaliznytsia (UZ) das Passagieraufkommen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12,7% auf 23,3 Millionen Fahrgäste gesteigert, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Donnerstag mit.
„Im Oktober beförderte die UZ 2,3 Millionen Fahrgäste, das sind 100.000 Fahrgäste mehr als im September, in dem die Dynamik des Fahrgastverkehrs im Vergleich zur Sommersaison traditionell abnimmt“, so der Pressedienst der UZ in einer Erklärung auf seinem Telegrammkanal.
Es wird berichtet, dass der beliebteste Zug der Zug Nr. 128 Saporischschja – Lemberg ist, der im Oktober 53.000 Fahrgäste beförderte. Auf den Plätzen zwei und drei folgten wie im Vormonat die Hochgeschwindigkeitszüge der Richtung Przemyśl – Nr. 705/706 und Nr. 715/716 mit 51 Tausend bzw. 48 Tausend Fahrgästen.
Die beliebteste Strecke war Lwiw – Kiew – Lwiw: 125 Tausend Fahrgäste reisten im Oktober zwischen diesen Städten.
Im Oktober kauften die Fahrgäste 532 Tausend Portionen Heißgetränke, einschließlich Tee und Kaffee.
Im Mai 2024 steigerte Ukrzaliznytsia (UZ) das Passagieraufkommen um 21% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023 auf 2,4 Millionen Passagiere, berichtete der Pressedienst der UZ am Dienstag auf Telegram.
Dem Bericht zufolge stieg der Inlandsverkehr im vergangenen Monat um 22% auf 2,2 Millionen Passagiere und der internationale Verkehr um 21% auf 200 Tausend Passagiere.
Spitzenreiter beim Wachstum des Inlandsverkehrs im Mai war die Strecke Kiew – Chop, die um 221% zulegte. Dies war das Ergebnis der Entwicklung des Bahnhofs Chop als Knotenpunkt zwischen inländischen und internationalen Zügen, insbesondere der Eröffnung einer alternativen Reisemöglichkeit nach Budapest und Wien nach der Einführung der Züge 367/745 Lutsk/Kyiv-Chop und 143/146 Chop-Wien im Dezember 2023, so UZ.
Darüber hinaus verzeichneten die Strecken Mykolaiv-Kyiv und Kyiv-Mykolaiv einen Anstieg von 52% bzw. 66%. Eine hohe Nachfrage wurde auch auf den Strecken Kyiv-Khmelnytsky-Kyiv, Kyiv-Helm-Kyiv, Kyiv-Vinnytsia-Kyiv beobachtet.
Zuvor wurde berichtet, dass UZ den internationalen Passagierverkehr von Anfang des Jahres bis Mitte Mai um 27,7 % auf fast 800 Tausend Passagiere gesteigert hat und in den Sommermonaten mit einem weiteren Wachstum rechnet.
Im Jahr 2023 steigerte die ukrainische Fluggesellschaft SkyUp Airlines die Zahl der beförderten Passagiere im Vergleich zu 2022 um 24 % auf 1,546 Millionen.
Laut der offiziellen Website von SkyUp Airlines führte die Fluggesellschaft außerdem 10.528 Flüge in 53 Länder auf 664 Strecken durch, was einem Anstieg von 36 % gegenüber 2022 entspricht.
Die meisten Flüge wurden von SkyUp Airlines zum/vom Flughafen Chisinau durchgeführt – 2 Tausend Flüge, Ägypten – 1.685 Tausend, Türkei – 1.219 Tausend, Tunesien – 675 Flüge, Rumänien – 556 Flüge, so der Bericht.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Fluggesellschaft im Jahr 2023 im Rahmen von ACMI-Verträgen mit Tunisair, FlyOne, HiSky SRL, HiSky Europe SRL, Wizz Air Malta, Wizz Air Abu Dhabi, Corendon Dutch, Tailwind Airlines und FlyEgypt zusammengearbeitet hat.
„Nach einem turbulenten Jahr 2022 war 2023 ein Jahr der Stabilisierung für die Fluggesellschaft. Wir konnten das Volumen der ACMI-Verträge erheblich steigern und wurden zu einer der 20 beliebtesten Fluggesellschaften in Europa. Diese Ergebnisse ermöglichten es uns, ein Team von Fachleuten zu halten, das nun der Schlüssel für die künftige Erholung der ukrainischen Zivilluftfahrt ist“, sagte SkyUp-CEO Dmytro Seroukhov in einer Erklärung.
Er versicherte, dass die Fluggesellschaft im Jahr 2024 ihre Position auf dem ACMI- und dem Chartermarkt weiter stärken werde, und äußerte die Hoffnung auf einen baldigen Sieg der Ukraine und die Wiederaufnahme der Flüge im ukrainischen Luftraum.
SkyUp teilte mit, dass es 2023 ein Team von 1.139 Fachkräften beibehalten und fast 200 Millionen UAH an Steuern an den Staat gezahlt hat.
Im November und Dezember 2023 nahm SkyUp Airlines an einer hochkomplexen Operation zur Rettung ukrainischer Bürger aus dem Gazastreifen teil. Es gelang uns, etwa 200 ukrainische Staatsbürger zu evakuieren. Präsident Volodymyr Zelenskyy dankte SkyUp Airlines für die Unterstützung bei der Evakuierung von Ukrainern aus dem Gazastreifen, heißt es in der Erklärung.
Weiter heißt es, dass SkyUp an der Verbesserung von Prozessen und der Einführung moderner Technologien arbeitet: 2023 unterzeichnete das Unternehmen einen Vertrag mit IBS Software, um Lösungen zu implementieren, die den Vertrieb modernisieren, die Einnahmen steigern und die Servicesysteme verbessern werden.
Darüber hinaus implementiert die Fluggesellschaft ein Luftsicherheits-Risikomanagementsystem von Osprey Flight Solutions. Die Fluggesellschaft hat das Personal geschult und die Software eingeführt, heißt es in der Erklärung. Es wird darauf hingewiesen, dass das Osprey-System dank angepasster Datenerfassung, Vorhersagefunktionen, automatischer Warnmeldungen und Prioritätensetzung kontinuierlich Veränderungen überwacht, Risikobewertungen sofort anpasst und entsprechende Benachrichtigungen für weitere Entscheidungen über mögliche Änderungen von Routen und Flugplänen sendet.
Im Jahr 2023 trat SkyUP mit der Gründung von SkyUp MT in den europäischen Markt ein und erhielt ein Air Operator Certificate (AOC), ein Continuing Airworthiness Management Organisation (CAMO)-Zertifikat und eine Air Operators Licence (AOL). Das Büro der Fluggesellschaft befindet sich in Malta, und die Flotte umfasst derzeit zwei Boeing 737-800.
Im Jahr 2023 erhielt die Fluggesellschaft die Erlaubnis, in den Vereinigten Staaten von Amerika zu operieren – ein Foreign Air Carrier Certificate FAR129. Darüber hinaus kann SkyUp auch in Kanada operieren. Das FAOC-Zertifikat erlaubt es der ukrainischen Fluggesellschaft, ACMI-Dienste anzubieten und Charterflüge von anderen Ländern nach Kanada durchzuführen.
SkyUp führt seit Mitte April 2022 kommerzielle Flüge im Rahmen von ACMI-Verträgen durch. Im Juni 2023 gehörte die Fluggesellschaft laut dem ACMI Contract Monitor Report von ch-aviation zu den 15 besten ACMI-Dienstleistern und zu den Fluggesellschaften mit den größten ACMI-Verträgen.
Der Flughafen Frankfurt am Main (BRD) hat im Jahr 2022 48,918 Mio. Passagiere abgefertigt und damit sein Passagieraufkommen im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt (97,2%).
Gleichzeitig bleibt das Passagieraufkommen um 30,7 % niedriger als vor der Pandemie 2019, so eine Pressemitteilung des Betreibers Fraport.
„2022 war ein sehr turbulentes und herausforderndes Jahr für die gesamte Luftfahrtbranche“, sagte Fraport-Chef Stefan Schulte. – Nach den Schließungen zu Beginn des Jahres war der plötzliche und dramatische Anstieg der Nachfrage eine schwere Belastung für alle Partner, die ihren Betrieb hochfuhren. Aufgrund der Komplexität der Systeme an vielen Flughäfen, auch in Frankfurt, war die Wiederaufnahme des Flugverkehrs instabil.“
Die Flughäfen der Gruppe in anderen touristisch orientierten Ländern entwickelten sich jedoch gut. Einschließlich Griechenland übertraf die Leistung sogar das Niveau vor der Epidemie, sagte der Leiter des Unternehmens.
„Mit Blick auf die Zukunft sind wir zuversichtlich, dass es im Jahr 2023 ein weiteres Wachstum geben wird. Die Menschen wollen reisen, und wir arbeiten mit voller Kapazität, um den Fluggästen das bestmögliche Flughafenerlebnis zu bieten. Dennoch bleibt die Situation schwierig“, stellte er fest.
Die Zahl der Starts und Landungen von Flugzeugen ist im vergangenen Jahr um 45,9 Prozent auf 382.211.000 gestiegen, im Vergleich zu 2019 ist sie um 25,6 Prozent gesunken.
Das Volumen der Fracht- und Postsendungen ging dagegen im Vergleich zum Vorjahr um 13,3 % auf rund 2 Millionen Tonnen zurück. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ging der Verkehr um 5,6 % zurück.
Im Dezember nutzten vier Millionen Menschen die Dienstleistungen des Flughafens, 46,2 % mehr als im Vorjahresmonat. Die Zahl der Starts und Landungen stieg um 7,9 % auf 30.157.000. Der Fracht- und Postverkehr sank um 19 % auf 159.671.000 Tonnen.
Der Fraport-Konzern hat auch Daten zu Flughäfen in anderen Ländern, die er verwaltet, veröffentlicht.
Auf dem Flughafen Jože Pučnik (Ljubljana, Slowenien) beispielsweise beförderte die Gruppe im Jahr 2022 970,15 Tausend Passagiere (mehr als eine Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr), und auf zwei Flughäfen in Brasilien (Fortaleza und Porto Alegre) 12,4 Millionen Passagiere (+41%).
In Lima, Peru, stieg das Passagieraufkommen um 72 % auf rund 18,6 Millionen.
In Griechenland, wo Fraport 14 Flughäfen betreibt, wurde ein Anstieg von 79 % auf 31,2 Millionen Passagiere verzeichnet.
Das kombinierte Passagieraufkommen auf den Flughäfen in Varna und Burgas (Bulgarien) stieg um 59,2 % auf rund 3,1 Millionen Fluggäste.
Der Flughafen Antalya in der Türkei fertigte im vergangenen Jahr rund 3,1 Millionen Passagiere ab, 41,8 % mehr als im Jahr 2021.
SkyUp Airlines (Kiew) beförderte 2022 2,3 Mal weniger Passagiere als 2021 – 1,08 Millionen – aufgrund der russischen Aggression gegen die Ukraine und der Schließung des ukrainischen Luftraums ab dem 24. Februar letzten Jahres, heißt es in einer Erklärung auf der offiziellen Website von SkyUp.
Nach eigenen Angaben hat das Unternehmen mit 10 Fluggesellschaften, darunter Wizz Air, SmartWings, Freebird Airlines, Tailwind Airlines und Corendon Airlines, „Wet-Lease“-Bedingungen vereinbart und im Laufe des Jahres insgesamt 7.713 Flüge zu 204 Flughäfen weltweit auf 627 Strecken durchgeführt.
Es wird darauf hingewiesen, dass SkyUp-Flugzeuge auch Charterflüge für Reiseveranstalter aus Moldawien und den baltischen Ländern durchgeführt haben, insbesondere für den angeschlossenen Reiseveranstalter Join UP! sowie spezielle Flüge für chassidische Pilger von Tel Aviv nach Chisinau.
„Trotz der vorübergehend fehlenden Möglichkeit, Flüge von/nach der Ukraine durchzuführen, trotz erheblicher Veränderungen der Wettbewerbsbedingungen und der Betriebsbedingungen in neuen Märkten setzen wir unseren Flugbetrieb fort und haben ihn seit der umfassenden Invasion nicht eingestellt“, heißt es in der Erklärung.
SkyUp betonte, dass es gelungen sei, die Flotte zu erhalten, da aufgrund des engen Flugplans am 24. Februar 10 von 11 Flugzeugen im Ausland waren, als der ukrainische Luftraum geschlossen wurde. Am 16. August nahm das Unternehmen eine neue Mittelklasse-Boeing 737-800 mit 189 Passagiersitzen aus dem Jahr 2011 in die Flotte auf.
Der Mitteilung zufolge hat SkyUp im vergangenen Jahr keine Entlassungen vorgenommen. Weniger als 10 % der Mitarbeiter haben das Unternehmen aus eigenen Gründen verlassen, und weitere 53 Mitarbeiter waren in der VSU tätig. 80 % der 1.200 Mitarbeiter, die auf der Gehaltsliste von SkyUp verbleiben, werden mit unterschiedlichem Arbeitsaufwand beschäftigt, wobei der Großteil des Teams in der Ukraine bleibt“, heißt es in der Mitteilung.
SkyUp wies auch darauf hin, dass es Mitte letzten Jahres eine Wartungsstation für seine eigene Flotte in Antalya, Türkei, eröffnet hat. Ein ähnlicher Bahnhof befindet sich in Tallinn. Das Unternehmen weist darauf hin, dass es geplant hatte, sein eigenes Flottenwartungsgeschäft auch in der Ukraine zu entwickeln, nachdem es im März 2021 die Sky-Stream-Organisation registriert hatte: Zum Zeitpunkt der russischen Invasion wurde eine Wartungsstation am Flughafen Boryspil eingerichtet und vorbereitet. „Ein ausgewachsener Krieg hat das Unternehmen jedoch dazu gezwungen, nach Möglichkeiten zu suchen, im Ausland zu operieren“, so SkyUp.
Das Unternehmen teilte mit, es habe TCO-Zertifikate aus dem Vereinigten Königreich und der Schweiz erhalten, die es zur Durchführung von Flügen in diese Länder berechtigen und auch die Einhaltung der nationalen Vorschriften der VAE gewährleisten, die für gelegentliche Passagierflüge in diese Länder erforderlich sind.
Zu den Plänen des Unternehmens für 2023 gehören die Stärkung seiner Position auf neuen Märkten und die Entwicklung des Wet-Leasings sowie die Durchführung von Charterflügen für ukrainische und ausländische Reiseveranstalter, heißt es in der Mitteilung.
Skyap Airlines LLC wurde im Juni 2016 in Kiew registriert und führte seinen ersten Flug im Jahr 2018 durch. Der Gründer ist ACS-Ukraine LLC von Tatyana und Yuriy Alba, die auch den Reiseveranstalter JoinUp!
Wie berichtet, beförderte SkyUp im Jahr 2020 1,25 Millionen Fluggäste (mit 8,7 Tausend Flügen) und steigerte diese Zahl im Jahr 2021 auf 2,5 Millionen.
Die Ukraine International Airlines (UIA, Kyjiw) beförderte nach vorläufigen Angaben 2021 rund 3,2 Mio. Fluggäste, was um das 1,7-fache höher ist als das Ergebnis für 2020 (rund 1,8 Mio. Fluggäste).
„Die Gesamtzahl der für 2022 geplanten Fluggäste wird bei rund 4,3 Mio. liegen, das sind um 36 % mehr als 2021. Wir rechnen nicht mit einem raschen Anstieg des Unternehmens- und Verkehrsaufkommens, denn die Situation ist so, dass wir in diesem Jahr keine besonderen Freuden erwarten. Dennoch befindet sich das Unternehmen heute in einem sehr ausgeglichenen und wirtschaftlich korrekten Zustand“, erklärte CEO der Fluggesellschaft Yevhen Dykhne in einem Interview mit der Interfax-Ukraine.
Er wies auch darauf hin, dass die UIA für 2022 eine Verringerung des Anteils des Charterflugverkehrs am Gesamtverkehr erwartet auf 24 %, während dieser Anteil 2021 bei etwa 50 % lag.
„Für 2021 wird ein positives Finanzergebnis erwartet. Wir haben ein sehr gutes 10-Monats-Ergebnis erzielt. Es war ein Betriebsergebnis von etwa 15 Mio. USD. Es ist auch klar, dass wir das Jahr mit positiven Zahlen abschließen werden. Welche genau werden wir nach dem Finanzbericht sicher wissen“, merkte Dykhne an.
Die UIA beförderte im Jahr 2020 1,787 Mio. Fluggäste, viermal weniger als das Ergebnis für 2019 (rund 8 Mio. Fluggäste).
Nach dem Jahresabschluss der UIA belief sich der Gewinn in den ersten neun Monaten 2021 bei 1,09 Mrd. UAH.
2020 verzeichnete das Unternehmen einen Verlust von 4,5 Mrd. UAH, der nach eigenen Angaben in erster Linie auf eine branchenweite Krise infolge der COVID-19-Pandemie zurückzuführen war. Es schloss das Jahr 2019 mit einem Gewinn von 1,6 Mrd. UAH ab, gegenüber einem Verlust von 2,7 Mrd. UAH im Jahr 2018.
