„Metinvest“, die größte ukrainische Bergbau- und Metallurgie-Holding, reduzierte im Januar-März dieses Jahres die Stahlproduktion um 8 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und um 25 % im Vergleich zum Vorquartal – auf 1,962 Millionen Tonnen, n Roheisen – um 15% und 31% auf 1,828 Millionen Tonnen, die Gesamtproduktion von Koks – um 33% bzw. 28% auf 783 Tausend Tonnen.
Laut einer Pressemitteilung der Muttergesellschaft Metinvest B.V. Nach den Betriebsergebnissen für das erste Quartal 2022 reduzierte die Gruppe von Januar bis März dieses Jahres die Gesamtproduktion von Eisenerzkonzentrat (IOR) um 3 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und um 10 % im Quartalsvergleich auf 2,786 Millionen Tonnen, Pellets um 35 % bzw. 34 % gestiegen – bis zu 1,281 Millionen Tonnen, die Gesamtproduktion von Kokskohlekonzentrat – um 29 % gestiegen und um 14 % auf 1,276 Millionen Tonnen reduziert.
Wie berichtet, steigerte Metinvest nach den Ergebnissen von 2021 die Stahlproduktion um 15 % gegenüber 2020 – auf 9,533 Millionen Tonnen Roheisen – ebenfalls um 15 % auf 9,709 Millionen Tonnen, reduzierte aber die Gesamtproduktion von Koks um 5 % – auf 4,551 Millionen Tonnen. Im Jahr 2021 steigerte Metinvest die Gesamtproduktion von Eisenerzkonzentrat (IRO) um 3 % im Vergleich zum Vorjahr – auf 31,341 Millionen Tonnen, Pellets um 18 % – auf 5,811 Millionen Tonnen und die Gesamtproduktion von Kokskohlekonzentrat – um 92 %, bis zu 5,542 Millionen Tonnen.
Metinvest ist eine vertikal integrierte Bergbau-Unternehmensgruppe, die Vermögenswerte in jedem Glied der Produktionskette verwaltet, vom Eisenerz- und Kohlebergbau und der Koksproduktion bis hin zur Herstellung von Halbzeugen und Fertigprodukten aus Stahl, Rohren und Coils sowie der Produktion anderer Produkte mit hoher Wertschöpfung. Die Gruppe besteht aus Bergbau- und Metallurgieunternehmen in der Ukraine, Europa und den USA und verfügt über ein Vertriebsnetz, das alle wichtigen globalen Märkte abdeckt.
Die Hauptaktionäre von Metinvest sind die SCM-Gruppe (71,24 %) und Smart Holding (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam führen.
Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Das Eurocar-Werk (Solomonovo, Region Transkarpatien) wird die Produktion von ŠKODA-Fahrzeugen ab Juni dieses Jahres wieder aufnehmen, die mit Beginn der militärischen Aggression Russlands in der Ukraine eingestellt wurde, berichtete der Pressedienst des Unternehmens.
„Das Unternehmen Eurocar, der offizielle Vertreiber von ŠKODA-Fahrzeugen in der Ukraine, gibt die Wiederaufnahme der Auftragsannahme und Produktion bekannt.
Preise und Konfigurationen der bestellbaren Autos werden auf der Website des Händlers veröffentlicht, die offizielle Lieferzeit beträgt bis zu 280 Tage, hängt jedoch von der Anzahl der Bestellungen in der Warteschlange ab und kann kürzer sein. Lagerbestandsfahrzeuge, die bis zum 24. Februar auf Lager waren, sind ebenfalls käuflich zu erwerben.
„Die ŠKODA-Händler arbeiten abhängig von der Situation in den Regionen, in denen sie sich befinden. Die Garantie für Autos während des Kriegsrechts in der Ukraine bleibt im Falle einer vorzeitigen Beendigung der planmäßigen Wartung bestehen, sofern der Stand der technischen Flüssigkeiten eingehalten wird“, heißt es in der Mitteilung .
Das Eurocar-Werk, der offizielle Hersteller von Škoda-Autos in der Ukraine, begann mit der Produktion von Autos im Jahr 2001, die Investitionen in die Errichtung des Werks beliefen sich auf 250 Millionen US-Dollar, es wurden Kapazitäten für die Montage von Autos in kleinem Maßstab geschaffen, Gebäude für Schweiß- und Lackierereien wurden gebaut .
Nach Angaben des Verbands Ukravtoprom montierte das Werk im Jahr 2021 3.476 Fahrzeuge, das sind 2,7 % mehr als ein Jahr zuvor.
Wie berichtet, fungiert das Eurocar-Werk derzeit als humanitäres Logistikzentrum sowie als Zentrum für die Unterstützung der Mitarbeiter, wobei ein Netzwerk von Kontakten ausländischer Partner als externe Unterstützung eingebunden wird.
Nach Angaben der National Commission for Securities and Stock Market (NSSMC) befinden sich ab dem vierten Quartal 2021 mehr als 68,84 % der Aktien von Eurocar JSC im Besitz der Atoll Holding JSC, deren Begünstigter und Kontrolleur Oleg ist Boyarin, weitere 20% gehören der LLC „Prostir Capital“ (Kiew), 10% – der polnischen „Iberia Motor Company“.
Die Ferrolegierungsunternehmen der Ukraine haben im Januar-Februar des laufenden Jahres die Produktion insgesamt um 23,1% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesteigert – bis zu 141,53 Tausend Tonnen, davon 79,39 Tausend Tonnen im Januar.
Wie Interfax-Ukraine am Donnerstag vom Ukrainischen Verband der Ferrolegierungshersteller (UkrFA) mitgeteilt wurde, stieg die Produktion von Silicomangan im Januar-Februar um 31% auf 114,57 Tausend Tonnen. Gleichzeitig ging die Produktion von Ferromangan um 7,5 % auf 14,03 Tausend Tonnen zurück.
Darüber hinaus ging die Produktion von Ferrosilicium (in Bezug auf 45%) um 3,1% auf 11,33 Tausend Tonnen zurück, aber metallisches Mangan stieg um 86,7% auf 1,12 Tausend Tonnen.
Die Bergbau- und Verarbeitungsanlagen Pokrovsky (früher – Ordzhonikidzevsky) und Marganets (PGOK und MGOK, beide – Region Dnepropetrovsk), die Manganerz abbauen und anreichern, produzierten 2 Monate lang bis 2022 insgesamt 148,94 Tausend Tonnen Mangankonzentrat, was 34, 3 entspricht % niedriger im Vergleich zu 2M-2021. Gleichzeitig produzierte MGOK 86,1 Tausend Tonnen Konzentrat (eine Steigerung von 45%), PGOK – 62,84 Tausend Tonnen (50,5% weniger).
Pokrovsky GOK für 2 Monate. produzierte auch 29,55 Tausend Tonnen Eisenerzsinter (27,7% weniger im Vergleich zu Januar-Februar 2021) und lieferte es an PJSC „Dniprovsky Metallurgical Plant“ (DMZ), das Teil des DCH Steel-Geschäftsmanns Alexander Yaroslavsky ist.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2021 die Produktion von Ferrolegierungen im Vergleich zu 2020 um 15 % gesteigert – auf 858,7 Tausend Tonnen, aber Mangankonzentrat um 6,6 % auf 1 Million 763,43 Tausend Tonnen reduziert.
Pokrovsky GOK produzierte im vergangenen Jahr auch 258,84 Tausend Tonnen Eisenerzsinter (plus 38,4 % im Vergleich zu 2020).
Vor der Verstaatlichung organisierte die PrivatBank (Kiew) die Geschäfte von SZF (an der NKT angesiedelt) und ZZF, MGOK und PGOK (OGOK).
Das Ferrolegierungswerk Nikopol wird von der EastOne-Gruppe kontrolliert, die im Herbst 2007 als Ergebnis der Umstrukturierung der Interpipe-Gruppe entstanden ist, sowie von der Privat-Gruppe (beide Dnepr).
Stadler (Schweiz) betrachtet die Ukraine als einen vorrangigen Markt und ist bereit, fortschrittliche Technologien zu transferieren.
„Der ukrainische Markt ist für uns eine Priorität. Dies ist ein vielversprechender Markt, da es hier von der Modernisierung der Infrastruktur und der weltweiten Erneuerung des rollenden Materials die Rede ist. Unser Unternehmen ist bereit, westliche Spitzentechnologien in das Land zu transferieren“, erklärte Oleksandr Luft, Geschäftsführer von Stadler CIS, am Mittwoch auf der internationalen Konferenz „Charkiw: Entwicklung und Investitionen“.
„Natürlich wird es auch eine Zusammenarbeit mit technischen Universitäten geben. Die Rede ist auch von der Ausbildung von ukrainischem Personal in unseren Unternehmen in Westeuropa“, fügte er hinzu.
Nach Angaben des Geschäftsführers von Stadler CIS hat das Unternehmen noch nicht über den Standort der Produktionslokalisierung in der Ukraine entschieden und erwägt mehrere Optionen, darunter auch in Charkiw.
„Zurzeit prüfen wir verschiedene Standorte in der Ukraine. In diesem Jahr haben wir uns mehrere Standorte in der Oblast Kyjiw angesehen. Wir haben uns einen Standort in Charkiw angesehen… Gestern haben unsere Mitarbeiter Krywyj Rih besucht. Heute Nachmittag werden Herr Brunner und ich [Philipp Brunner, Executive Vice President der Stadler Rail Group in Osteuropa – IF] ebenfalls dorthin fliegen. Das Unternehmen hat noch nicht entschieden, wo es sich niederlassen wird. Wir untersuchen jedoch aktiv die Standorte, an denen dies geschehen könnte“, sagte Luft.
Er wies auch darauf hin, dass die Stadler-Straßenbahn, die auf der Konferenz vorgestellt wurde, speziell für eine „etwas abgenutzte Infrastruktur“ konzipiert wurde. „Dies ist ein Prototyp, der 2014 hergestellt wurde. Diese Straßenbahn wurde speziell für Infrastrukturen entwickelt, die nicht mehr neu und etwas abgenutzt sind“, so Luft.
Die britische Ferrexpo plc, die die Bergbau- und Aufbereitungsanlagen Poltawa und Yeristow in der Ukraine kontrolliert, erhöhte ihre Gesamtpelletproduktion im Januar-November dieses Jahres laut Betriebsdaten um 5% im Vergleich zum Vorjahr auf 10,16 Mio. Tonnen.
Ein Vertreter des Unternehmens teilte gegenüber der Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ mit, dass die Produktion von Konzentrat in diesem Zeitraum um 4,8% auf 12,7 Mio. Tonnen stiege.
Im November produzierte das Unternehmen 980.000 Tonnen Pellets und 1,2 Mio. Tonnen Konzentrat.
Nach Angaben des Unternehmens vergrößerte Ferrexpo im ersten Quartal 2020 die Gesamtproduktion von Pellets um 7,4% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019 auf 2 Mio. 725.330 Tonnen, darunter wurden 2,652 Mio. Tonnen Pellets mit 65% Eisengehalt (Anstieg um 9,1%) und 73.330 Tonnen mit 62% Eisengehalt (Rückgang um 31,8%) produziert.
Im zweiten Quartal 2020 steigerte Ferrexpo die Produktion von Pellets um 5,4% gegenüber dem vorherigen Quartal auf 2 Mio. 872.600 Tonnen, davon wurden 2 Mio. 847.900 Tonnen Pellets mit 65% Eisengehalt (Anstieg um 7,4%) und 24.700 Tonnen Pellets mit 62% Eisengehalt (Rückgang um 66,3%) produziert.
Die Unternehmensgruppe Veres, die der Industrie- und Investmentgruppe Smart Holding angehört, begann in der Konservenfabrik Kaniw mit der Produktion einer eigenen Linie von Trockengewürzen und Gewürzen.
Der Pressemitteilung der Gruppe zufolge umfasst die Linie 12 Produkte, darunter Gewürze, Speisewürzel, Würzmittel, Gemüsemischungen, Kräuter und Pilze.
Wie das Unternehmen feststellte, wird die Marke im September in den Regalen der ukrainischen Geschäfte erscheinen.
Mittelfristig plant Veres, das Angebot neuer Linie zu erweitern und mit dem in die Märkte des nahen Auslands und Europas einzutreten.
Die Unternehmensgruppe Veres ist ein vertikal integriertes Unternehmen im FMCG-Bereich, das sich auf die Herstellung von Lebensmitteln, insbesondere von Konserven und Soßen, spezialisiert.
Der Hauptbegünstigte der Smart Holding ist Geschäftsmann Vadym Novynskyi.
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