Die Ukraine importiert derzeit rund um die Uhr Strom aus Europa mit einer maximalen Leistung von bis zu 1,6 GW zu Spitzenzeiten, was aufgrund von Netzbeschränkungen nicht die maximal zulässige Importleistung abdeckt.
Dies teilte der amtierende Leiter der Staatlichen Energieaufsichtsbehörde der Ukraine (Derzhenergonadzor), Anatolij Zamulko, am Donnerstag in der Fernsehsendung „Yedynye novyny“ mit.
„Der Spitzenanteil beträgt je nach Situation 1,5-1,6 Tausend MW – das ist noch nicht die Grenze, die uns laut Verträgen mit Europa erlaubt ist. Das einzige Problem, das derzeit noch besteht, sind Netzbeschränkungen, um diesen Strom in den Osten der Ukraine zu transportieren”, sagte er.
Wie berichtet, beträgt die maximal vereinbarte kommerzielle Importkapazität aus der EU ab Dezember 2024 2,1 GW. Im Durchschnitt lag die Auslastung der Kapazität im November 2025 bei 27,4 %, steigt jedoch zu den Spitzenzeiten des Abendverbrauchs deutlich an.
„Wenn wir die Möglichkeit hätten, diese Netzinfrastruktur schneller wiederherzustellen, wären unsere Möglichkeiten, gerade durch Importe zu versorgen, sicherlich viel besser“, sagte der Leiter der staatlichen Energieaufsichtsbehörde.
Wie er erklärte, ist derzeit aufgrund der sinkenden Temperaturen und des Frosts in der Ukraine ein Anstieg des Energieverbrauchs zu beobachten. Um das Energiesystem auszugleichen, setzen die Übertragungsnetzbetreiber (OSR, Oblenergo) zusammen mit den regionalen Militärverwaltungen zusätzliche Kapazitäten für die Verbraucher frei, indem sie Objekte, die zuvor nicht von Abschaltungen betroffen waren, in die Verbrauchsbeschränkungspläne aufnehmen.
„Wir kämpfen gegen den Temperaturrückgang in verschiedenen Formen, darunter auch mit einem der wirksamen Instrumente, das in der gesamten Ukraine eingesetzt werden soll – unter Berücksichtigung der Objekte, die in die Pläne aufgenommen werden sollen, um die viel diskutierte Gerechtigkeit bei der Verteilung zu erhöhen“, sagte Zamulko.
Er betonte, dass die ukrainische Energiewirtschaft weiterhin als ganzheitlicher Organismus funktioniere.
„Wir bleiben ein einheitliches Energiesystem, arbeiten parallel mit Europa, führen alle Transfers gemäß den mit unseren Partnern getroffenen Vereinbarungen durch, nutzen Importkapazitäten und greifen bei Bedarf auf Notfallhilfe zurück“, erklärte der Leiter der staatlichen Energieaufsichtsbehörde.
Die Ukraine importiert Rekordmengen an Elektrizität aus der EU, aber Millionen von Verbrauchern sitzen trotzdem 12 bis 16 Stunden und länger ohne Strom da. Das heißt, es gibt Importe, aber keinen Strom. Da stellt sich logischerweise die Frage: Wo „verschwinden” die Megawatt?
Das Paradoxon lässt sich jedoch einfach erklären: Importe sind kein „Strom aus der Steckdose”, sondern lediglich eine zusätzliche Energiequelle. Damit der Strom in ein bestimmtes Viertel oder Haus gelangt, müssen Hauptleitungen, Umspannwerke und Verteilungsnetze funktionieren – genau dort liegen heute die größten Probleme.
Das Problem wird zusätzlich dadurch verschärft, dass nach den massiven Beschussangriffen Anfang Dezember die Leistung der Kernkraftwerke (die die Basis der ukrainischen Energieversorgung bilden) reduziert wurde. Nach Angaben der IAEO führte die Beschädigung der Netze dazu, dass einige Blöcke stillgelegt oder auf reduzierte Leistung umgestellt wurden. Daher wird das Thema Import in letzter Zeit auf allen Ebenen sehr lebhaft diskutiert.
Bereits im November zeigte sich eine systematische Lücke. Die Stromexporte gingen im Vergleich zum Oktober 2025 um 94 % auf 5,3 Tausend MWh zurück und kamen ab dem 11. November praktisch zum Erliegen. Zur Erinnerung: Im Oktober waren die ukrainischen Stromexporte im Vergleich zum September um 85 % zurückgegangen. Die Importe stiegen hingegen um 17 % auf etwa 415 Tausend MWh und erreichten damit den höchsten Stand seit Jahresbeginn.
Daten für Dezember liegen natürlich noch nicht vor, aber es ist bereits klar, dass die Ukraine den zweiten Monat in Folge Nettoimporteur von Strom bleibt. Die Struktur der Lieferungen hat sich etwas verändert: Der größte Lieferant ist wie im Oktober Ungarn (etwa 44 %), aber die Anteile der Slowakei (um das Zehnfache) und Moldawiens (um das Zweifache) sind deutlich gestiegen. Gleichzeitig sind Polen und Rumänien in der Struktur der „Stromimporte” zurückgefallen.
Seit dem 1. Dezember wurde die maximal verfügbare Importkapazität von 2,1 auf 2,3 GW erhöht, aber es muss sofort angemerkt werden, dass beide Zahlen bisher eher theoretischer Natur sind. Denn die durchschnittliche tatsächliche Auslastung der Kapazität lag im November nur bei etwa 27 %, mit Spitzenwerten von bis zu 88 % in bestimmten Stunden.
Das heißt, die Ressource ist vorhanden, aber nicht immer dort und dann, wo sie benötigt wird. Es lassen sich die Hauptgründe dafür nennen, dass selbst die vorhandene Elektrizität nicht bis zum Endverbraucher gelangt.
Der Markt reagiert auf den Mangel mit Preiserhöhungen. Im November 2025 wurde der ukrainische Markt für die nächste 24 Stunden zu einem der teuersten in Europa (mit einem Preis von etwa 140 Euro pro 1/MWh), während der Preis in Schweden bei etwa 36 Euro/MWh und beispielsweise in Frankreich bei 43 Euro/MWh lag.
Das hat nichts mit der „Gier” der Verkäufer und Lieferanten zu tun, sondern mit dem Mangel an günstigen eigenen Angeboten und den Beschränkungen der Netze.
Die EU verstärkt die zwischenstaatlichen Stromflüsse – das senkt die Preise und sorgt für mehr Flexibilität. Im Jahr 2024 baute Frankreich seine Atom- und Wasserkraftwerke aus und wurde zum größten Nettoexporteur in der Region.
Aber selbst der Rekordüberschuss Frankreichs ist kein automatisches „Wundermittel” für die Ukraine. Der Grund dafür ist die Asymmetrie von Zeit und Ort: Überschüsse entstehen oft zu Zeiten, zu denen wir ein anderes Lastprofil haben, und an Knotenpunkten, von denen aus wir die Megawatt nicht schnell „umpumpen” können.
Einige EU-Länder haben ebenfalls einen Stromüberschuss, insbesondere in den sogenannten Sonnen- und Windfenstern, und suchen ebenfalls nach Möglichkeiten, ihre Überschüsse zu verkaufen. Dabei treten jedoch die gleichen Probleme auf: komplexe Logistik (sowohl in der EU als auch in der Ukraine) und Asymmetrie der Lasten.
Das heißt, Importe können sehr nützlich sein, sollten aber nicht als Strategie zum Ersatz der eigenen manövrierfähigen Kapazitäten betrachtet werden.
Die aktuelle Lage ist jedoch nicht hoffnungslos. Ukrenergo rechnet mit einer schrittweisen Lockerung der Beschränkungen, sobald die beschädigten Anlagen repariert sind und keine neuen Angriffe mehr stattfinden.
Die Regierung koordiniert die Wiederherstellung, den Bau von Schutzanlagen, die Schaffung von Brennstoffreserven und den Anschluss von Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen an das Netz. Dies wird dort lokale Kapazitäten schaffen, wo sie am dringendsten benötigt werden.
Die Erhöhung der Kapazität auf 2,3 GW zeigt zwar Wirkung, ist jedoch auf interne Knotenpunkte beschränkt. Die nächste praktische Erleichterung wird durch den Anschluss dezentraler Quellen und die Wiederherstellung der Netze erreicht.
In den kommenden Wochen kommt es auf Schnelligkeit und Präzision an. Zunächst muss die Durchleitungskapazität in kritischen Korridoren und Knotenpunkt-Umspannwerken wiederhergestellt werden, wo ein einziger Austausch eines Transformators oder Schalters Dutzende Megawatt in die Stadt zurückbringt.
Mobile Umspannwerke, Feldteams, „heiße” Logistik der Ausrüstung – das ist eine Frage von Stunden und Tagen, nicht von Monaten.
Parallel dazu müssen in defizitären Knotenpunkten Kraft-Wärme-Kopplungs-, Gaskolben- und Gasturbinenanlagen an das Netz angeschlossen werden. Dort, wo sich auf der Karte „schwarze Löcher” der Abendspitze abzeichnen, kann die lokale Erzeugung die Last „auffangen”.
In den nächsten Monaten wird der Übergang zu einer gesteuerten Nachfrage entscheidend sein. Die Industrie und große gewerbliche Verbraucher sind in der Lage, die Last nach verständlichen Regeln und Entschädigungen „auszugleichen”. Das ist keine Abstraktion: Leistungsbegrenzungspläne (LBP) funktionieren bereits, aber sie müssen in zivilisierte DR-Programme (Demand Response) mit vorhersehbarer Wirkung umgewandelt werden.
Außerdem muss die Schaffung zusätzlicher „West-Ost”-Korridore, zusätzlicher Schaltknoten im 330-750-kV-Netz und lokaler Reserven um Megastädte und große Umspannwerke fortgesetzt werden. Energiespeicher in großen Knotenpunkten unterstützen das System in 2-3 Spitzenstunden und verkürzen die Dauer der Leistungsbegrenzung.
In Zukunft werden weitere Kapazitäten benötigt, die die Spielregeln verändern. Es werden 3,5-4 GW neue dezentrale Manövriergeneratoren benötigt, die so nah wie möglich am Verbraucher liegen. Gasanlagen, Kraft-Wärme-Kopplungscluster für Wärme und Strom, Mikronetze für kritische Gebiete – all dies macht das System weniger abhängig von ein oder zwei Knotenpunkten.
Die technische Logik muss Hand in Hand mit der institutionellen gehen: transparente Unternehmensführung, stabile Abrechnungsregeln und schnelle Beschaffung kritischer Ausrüstung. Ohne Vertrauen gibt es keine Finanzierung, ohne Finanzierung gibt es keine unterirdischen Verteilerstationen, verstärkte Kreuzungen und Lager mit Reservetransformatoren.
Man sollte nicht auf einen Zauberknopf warten, der die GPV über Nacht abschaltet. Ein realistisches Szenario ist eine schrittweise Verringerung der Dauer und des Ausmaßes der Stromausfälle in den Regionen, in denen:
– zumindest ein Teil der West-Ost-Fernleitungen wiederhergestellt ist;
– lokale Kraft-Wärme-Kopplungs-/Gasanlagen angeschlossen sind;
– Programme zur Steuerung der Nachfrage für Unternehmen laufen;
– die kritische Infrastruktur mit Reserven ausgestattet ist.
Es handelt sich um ein „Mosaik von Lösungen”: Jedes einzelne Teilstück rettet nicht, aber zusammen haben sie eine spürbare Wirkung.
Importe mit einem Potenzial von 2,3 GW können eine vorübergehende Rettung sein, aber keineswegs ein Allheilmittel. Solange die Hochspannungsleitungen und Stromübertragungsknoten beschädigt sind, wird der importierte Megawatt nicht zu Licht in den Häusern.
Der Weg zu kürzeren Stromausfällen führt über drei schnelle Maßnahmen:
Parallel dazu muss in die eigene Manövrierfähigkeit und den Ausbau zentraler und lokaler Netze investiert werden. Rekordimporte sind ein Symptom einer offenen Wunde. Sie wird nicht mit Zahlen behandelt, sondern durch eine systematische Sanierung der Netze und die Wiederherstellung des Vertrauens in die Spielregeln.
Quelle: https://expertsclub.eu/analiz-potochnoyi-sytuacziyi-z-importom-elektroenergiyi-v-ukrayini/
Im Oktober 2025 importierte die Ukraine 353,9 Tausend MWh Strom, das ist 2,5 Mal mehr als im September, berichtet das Analysezentrum der DIXI Group auf seiner Website unter Berufung auf Daten der Energy Map.
„Dies ist der höchste monatliche Importwert seit Anfang des Jahres. Gleichzeitig sanken die Exporte um das Siebenfache – auf 90,8 Tausend MWh, was der erste Rückgang in den letzten fünf Monaten war“, so das Zentrum.
Nach Angaben der DIXI-Gruppe ist der starke Anstieg der Importe auf die Verschlechterung der Situation im Stromnetz aufgrund des massiven Beschusses der Energieinfrastruktur zurückzuführen. Insbesondere im Oktober wurden durch russische Angriffe unter anderem Wärme- und Wasserkraftwerke beschädigt, was zu Kapazitätsengpässen führte. Dies führte zu Kapazitätsengpässen. Infolgedessen kam es erneut zu stundenweisen Notstromausfällen für Haushalte und zu Verbrauchsbeschränkungen für Industrie und Gewerbe.
Die Situation wurde durch einen Temperaturrückgang noch verschärft. Die geringe Leistung der Solaranlagen in den Haushalten aufgrund des bewölkten Wetters und die rege Nutzung von Elektroheizungen vor Beginn der Heizperiode belasteten das Stromnetz zusätzlich.
Die Stromeinfuhren waren im Oktober aufgrund des feindlichen Beschusses unterbrochen. Insbesondere nach einem massiven Streik am 10. Oktober stieg das Volumen der externen Lieferungen stark an – am 11. Oktober erreichten die Importe 19,0 Tausend MWh, das sind 141,5 % mehr als am Vortag.
Eine ähnliche Situation wiederholte sich nach dem Angriff am 22. Oktober: am 23. und 24. Oktober stiegen die Importe stark an und erreichten 19,8 Tausend MWh bzw. 23,4 Tausend MWh, d.h. +64,8 % bzw. +94,4 % im Vergleich zum 22. Oktober. Am Ende des Monats, nach einem weiteren Großangriff am 30. Oktober, war die Ukraine erneut gezwungen, ihre externen Käufe zu erhöhen: Am 31. Oktober beliefen sich die Importe auf 22,4 Tausend MWh (+76,9% im Vergleich zum Vortag).
Auf Ungarn entfallen mehr als 50% der Importstruktur nach Stromquellen – 180,0 Tausend MWh (50,9%). Es folgen Polen mit 80,2 Tausend MWh (22,7%) und Rumänien mit 76,9 Tausend MWh (21,7%).
Die maximal vereinbarte kommerzielle Importkapazität aus der EU ab Dezember 2024 beträgt 2,1 GW. Die durchschnittliche Kapazitätsauslastung im Oktober 2025 betrug 22,6 %, mit einem Spitzenwert am 18. Oktober zwischen 20:00 und 21:00 Uhr (84,4 %) und der einzigen Stunde im Monat, in der kein Strom importiert wurde (3. Oktober zwischen 22:00 und 23:00 Uhr). Gleichzeitig steigt die Auslastung der Übertragungskapazitäten in den Spitzenzeiten des morgendlichen und abendlichen Verbrauchs deutlich an.
Neben der kommerziellen Kapazität von 2,1 GW verfügt die Ukraine über zusätzliche 0,25 GW an Notfallhilfe von benachbarten ENTSO-E-Betreibern als „Sicherheitsnetz“ in kritischen Zeiten. So erhielt die Ukraine im Oktober Notfallhilfe aus Polen, sowohl in Form von zusätzlichem Strom in Höhe von insgesamt 28,8 Tausend MWh als auch in Form der Lieferung von Überschussstrom nach Polen (5,25 Tausend MWh). Es gibt keine öffentlichen Informationen über andere benachbarte Stromsysteme.
Der größte Teil der Stromexporte im Oktober wurde in den Stunden des geringsten Inlandsverbrauchs durchgeführt, hauptsächlich nachts und frühmorgens – von 0:00 bis 6:00 Uhr.
Die Struktur der Exporte nach Bestimmungsort wird von Ungarn – 39,3 Tausend MWh (43,2%), Moldawien – 31,1 Tausend MWh (34,3%) und Rumänien – 14,9 Tausend MWh (16,4%) dominiert.
„Infolgedessen überstiegen die Importe im Oktober die Exporte fast um das Vierfache – der negative Saldo im Oktober betrug 263,0 Tausend MWh“, resümierte die DIXI-Gruppe.
Insgesamt ist die Ukraine nach den Ergebnissen der 10 Monate des Jahres 2025 ein Nettoimporteur von Strom – der negative Saldo für diesen Zeitraum beträgt -168,7 Tausend MWh.
Verbände von Bergbau- und Metallurgieunternehmen, anderen Industrie- und Rohstoffunternehmen, Baustoff- und Zementherstellern haben sich gegen eine Erhöhung der Tarife für Gütertransporte und Strom ausgesprochen, da dies zu einer Stilllegung von Unternehmen oder einem erheblichen Produktionsrückgang führen könnte.
Dies gaben sie am Dienstag auf einer Pressekonferenz in der Agentur „Interfax-Ukraine” zum Thema „Die Tarifpolitik der staatlichen Monopole – AO „Ukrzaliznytsia” und NEK „Ukrenergo”, ihre negativen Auswirkungen auf die Industrie und Wirtschaft der Ukraine” bekannt.
Der Präsident des Unternehmensverbands „Ukrmetallurgprom“, Alexander Kalenkov, wies darauf hin, dass die Verbraucher der Dienstleistungen der sogenannten natürlichen Monopole Unternehmen der Bergbau- und Metallindustrie, Hersteller von Zement, Baumaterialien und ähnlichem sind.
„Dies sind die Hauptkunden von Unternehmen wie „Ukrzaliznytsia“ und „Ukrenergo“. Vor dem Krieg verbrauchte allein die Bergbau- und Metallindustrie zusammen mit den Ferrolegierungswerken etwa 60 % der gesamten Elektrizität, die für die Industrie bestimmt war, und beförderte mehr als 40 % des Verkehrsaufkommens, das „Ukrzaliznytsia” ausmacht. Deshalb sind wir von der Tätigkeit dieser Unternehmen abhängig, genauso wie sie von uns“, stellte Kalenkov fest und äußerte die Hoffnung, dass es in Zukunft gelingen werde, diese Märkte wettbewerbsfähiger zu machen und Monopole zu zerstören. Bis dahin müsse der Staat jedoch dafür sorgen, dass diese Monopole ihre Position nicht missbrauchen, meint er.
Der Chef von „Ukrmetallurgprom“ betonte, dass die Stromtarife in der Ukraine die höchsten in Europa sind. „In der Praxis bedeutet dies, dass wir im Wettbewerb mit allen Unternehmern aus der EU den Kürzeren ziehen. Ich spreche hier noch nicht einmal von Unternehmen in Ländern, die weiterhin russische Energieträger verbrauchen – dort sind die Preise für Gas und Strom um ein Vielfaches niedriger als bei uns. Deshalb verlieren wir unsere traditionellen Märkte“, betonte Kalenkov.
Was die Eisenbahntarife angeht, so sind diese laut seinen Angaben derzeit in Polen und Slowenien günstiger als in der Ukraine. „Bereits jetzt transportieren wir mit Ukrzaliznytsia Güter, die 15 bis 20 % teurer sind als in Europa, und es gibt Pläne, die Tarife um weitere 37 % zu erhöhen. Das ist nicht nur wirtschaftlich unvernünftig und unbegründet, sondern auch ein Weg in die Sackgasse“, sagte Kalenkov.
Seiner Meinung nach erfordert die Tarifpolitik von Ukrzaliznytsia und Ukrenergo die Aufmerksamkeit des Ministerkabinetts und der Werchowna Rada. Im Idealfall sollte eine unabhängige Behörde für Transporttarife nach dem Vorbild der NKREKU geschaffen werden. Für die Subventionierung des Personenverkehrs sollten im Haushalt für 2026 26 Mrd. UAH vorgesehen werden, um die Tarife für den Güterverkehr nicht zu erhöhen. Andernfalls werden unsere Unternehmen aufgrund der Tariferhöhungen ihre Produktion drosseln oder sich aus dem Markt zurückziehen.
Geschäftsführerin des Verbandes der Zementhersteller der Ukraine („Ukrcement“) Lyudmila Kripka betonte, dass zwei Drittel des in der Ukraine hergestellten Zements sowie die Rohstoffe dafür per Bahn transportiert werden. Daher reagiert die Branche sehr empfindlich auf unbegründete Erhöhungen der Frachttarife.
„Wir haben diesen Weg bereits beschritten, solche Maßnahmen hatten in der Vergangenheit negative Folgen, und auch dieses Mal wird es keine Wunder geben. Dies wird negative Folgen haben. Die Hersteller werden gezwungen sein, die Tariferhöhungen auf ihre Produkte, d. h. auf den Endverbraucher, abzuwälzen. Dadurch wird der Verbrauch der Produkte zurückgehen, was wiederum zu einem Rückgang ihrer Produktion und ihres Transports führen wird“, betonte Kripka.
Gleichzeitig wies sie auf die Notwendigkeit hin, staatliche Förderinstrumente für energieintensive, exportorientierte Branchen als vorübergehende Krisenmaßnahme zu entwickeln. Ihrer Meinung nach sollten technische und wirtschaftliche Kriterien speziell für Unternehmen in vorrangigen Branchen eingeführt werden. Die durch die Senkung der Tarife für die Stromübertragung und -verteilung eingesparten Mittel könnten für Investitionen in eigene erneuerbare Energiequellen verwendet werden.
„Auf diese Weise würden wir die von der Europäischen Union vorgegebenen Dekarbonisierungsziele erreichen“, stellte Kripka fest.
Sie führte Daten der staatlichen Gesellschaft „Ukrpromvneshexpertiza“ an, wonach eine Erhöhung der Tarife für Gütertransporte um 30 % zu einem Rückgang des BIP um fast 100 Mrd. UAH, einem Verlust an Deviseneinnahmen in Höhe von 98 Mrd. UAH jährlichen Verlusten für den Haushalt in Höhe von mehr als 36 Mrd. UAH und dem Abbau von mindestens 76.000 Arbeitsplätzen führen würde.
Der Geschäftsführer des ukrainischen Verbandes der Ferrosäurehersteller (UkrFA), Sergej Kudrjavtsew, stellte fest, dass sich die meisten Ferrosäureunternehmen entlang des Ufers des Kakhovka-Stausees befinden, also in einem Gebiet in der Nähe der Kampfzone, wo die Arbeitsbedingungen äußerst schwierig sind. Insbesondere die Manganwerke stehen bereits seit zwei Jahren still.
„Wir können die Rohstoffe nicht zu den Ferrolegierungswerken transportieren, weil die Eisenbahnlinien zerstört sind. Und wir können nicht dafür bezahlen, die für die Herstellung von Ferrolegierungen benötigten Rohstoffe auf Umwegen zu transportieren. Die Ferrolegierungsunternehmen arbeiten heute mit 15-20 % ihrer Kapazität. Diese Situation wird dazu führen, dass es in der Ukraine keine Ferrolegierungsproduktion mehr geben wird. Es werden importierte Legierungen zu uns transportiert werden, und die Arbeiter der Unternehmen werden ohne Arbeit bleiben“, sagte Kudryavtsev.
Seinen Worten zufolge wird diese Frontzone derzeit dank des Nikopoler Ferrolegierungswerks (NZF), der Nikopoler Rohr- und Metallurgieunternehmen aufrechterhalten, aber sie könnte „grau“ werden, wenn die Menschen von dort wegziehen.
„Wir haben heute Probleme mit der Produktion, der Logistik, dem Personalmangel und der Stromversorgung. Diese Region produzierte früher Strom, heute beziehen wir ihn aus der Westukraine. Der Tarif ist für uns unerschwinglich. Deshalb sind wir in einer Situation, in der wir den Betrieb einstellen könnten, und dann wäre eine Wiederaufnahme nicht mehr möglich. Die Unternehmen arbeiten derzeit mit 15 % ihrer Kapazität und halten den Prozess am Laufen. Denn wenn man den Ferrolegierungs-Ofen stoppt, muss man ihn anschließend ein halbes Jahr lang wieder hochfahren“, fügte der Geschäftsführer von UkrFA hinzu.
Quelle: https://www.youtube.com/live/ATmga3Sdn3g
Ukrnafta gibt Auskunft darüber, welche Tankstellen auch ohne Strom funktionieren und welche Tankstellen „Unbesiegbarkeitspunkte“ haben
Der Feind hat seine Angriffe auf die Energieinfrastruktur des Landes intensiviert. Am stärksten betroffen ist die Region Tschernihiw, wo 307.000 Menschen ohne Strom sind.
Alle UKRNAFTA-Tankstellen, das größte Monomarken-Tankstellennetz des Landes, arbeiten auch bei Stromausfällen weiter. Insgesamt gibt es in der Ukraine 663 Tankstellen. Dort können Sie Ihr Auto immer mit europäischem Qualitätskraftstoff betanken.
Davon arbeiten 360 Tankstellen im „unbreakable“-Modus. Sie sind mit zusätzlichen Generatoren ausgestattet. Die Menschen können sich dort warm halten, heißen Tee oder Kaffee trinken, ihre Handys aufladen und ins Internet gehen.
„Massive Angriffe auf die Energieinfrastruktur haben zu Stromausfällen in einer Reihe von Regionen geführt, darunter Tschernihiw, Sumy und andere Regionen. Das Tankstellennetz von UKRNAFTA funktioniert auch bei Stromausfällen weiter. Wir haben Notstromaggregate und Einrichtungen für Besucher bereitgestellt, damit die Ukrainer tanken, warm bleiben und in Verbindung bleiben können. Ich bin allen dankbar, die die Menschen unterstützen und selbst unter schwierigsten Bedingungen arbeiten“, sagte Jurij Tkatschuk, amtierender Vorstandsvorsitzender von Ukrnafta.
JSC Ukrnafta ist der größte Erdölproduzent der Ukraine und Betreiber des größten nationalen Tankstellennetzes – UKRNAFTA. Im Jahr 2024 begann das Unternehmen mit der Verwaltung der Vermögenswerte von Glusco. Im Jahr 2025 schloss das Unternehmen eine Vereinbarung mit Shell Overseas Investments BV über den Kauf des Shell-Netzes in der Ukraine ab. Insgesamt betreibt das Unternehmen 663 Tankstellen.
Das Unternehmen führt ein umfassendes Programm zur Wiederherstellung des Betriebs und zur Aktualisierung des Formats seiner Tankstellen durch. Seit Februar 2023 gibt das Unternehmen seine eigenen Tankcoupons und NAFTAKarta-Karten aus, die über Ukrnafta-Postach LLC an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
Der größte Anteilseigner von Ukrnafta ist die ukrainische Naftogaz mit einem Anteil von 50 %+1.
Im November 2022 beschloss der Oberbefehlshaber der ukrainischen Streitkräfte, einen Teil der Gesellschaftsrechte an dem Unternehmen, das sich im Besitz privater Eigentümer befindet und nun vom Verteidigungsministerium verwaltet wird, an den Staat zu übertragen.
Für eine vollständige Liste der „unkaputtbaren“ Tankstellen der UKRNAFTA folgen Sie bitte dem Link: https://www.ukrnafta.com/data/news/2025/Perelik_punktiv_nezlamnosti.pdf
Der Anteil erneuerbarer Energiequellen (EEQ) an der gesamten Stromerzeugung in der Europäischen Union belief sich im zweiten Quartal 2025 auf 54 %, was einem Anstieg von 1,3 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreswert (52,7 %) entspricht, wie aus einer Mitteilung des Statistischen Amtes der EU hervorgeht.
Dies war hauptsächlich auf die Steigerung der Stromerzeugung durch Solarkraftwerke zurückzuführen, auf die 19,9 % der Gesamtproduktion entfielen.
Dabei war der Juni der erste Monat in der Geschichte, in dem die PV-Anlagen den größten Anteil an der Stromerzeugung hatten (22 %). Es folgten Kernkraftwerke (21,6 %), Windkraftanlagen (15,8 %), Wasserkraftwerke (14,1 %) und Gaskraftwerke (13,8 %).
Der höchste Anteil erneuerbarer Energien an der Gesamtstromerzeugung wurde in Dänemark (94,7 %) verzeichnet, wo ein erheblicher Teil der Stromerzeugung auf Windkraftanlagen entfällt. Es folgen Lettland (93,4 %), Österreich (91,8 %), Kroatien (89,5 %) und Portugal (85,6 %).
Der geringste Anteil erneuerbarer Energien wurde in der Slowakei (19,9 %), auf Malta (21,2 %) und in Tschechien (22,1 %) verzeichnet.
