Die ukrainische Donauschifffahrtsgesellschaft (UDP) hat Ausschreibungen für den Transport von Agrarprodukten per Binnenschiff von ukrainischen Donauhäfen zum rumänischen Hafen Constanta bekannt gegeben, teilte der amtierende Generaldirektor der UDP, Dmitry Moskalenko, auf Facebook mit.
„Es gibt eine wiederauflebende Nachfrage nach dem Transport von landwirtschaftlichen Produkten von den ukrainischen Donauhäfen nach Constanta. Schließlich ist dies der stabilste Logistikstandort“, schrieb er.
Nach Angaben des UPD-Chefs haben einige private Reeder begonnen, die Frachtraten für die Flussschifffahrt zu erhöhen. Daher hat die Agentur angesichts der hohen Zahl von Kundenanfragen die Schifffahrtsdienste ausgeschrieben.
Die erste Ausschreibung ist für den 29. Juni geplant. Die Gebote werden bis zum 28. Juni entgegengenommen. Der Startpreis beträgt 1 Million 497 Tausend 690 UAH.
„Die UDP war schon immer ein Befürworter eines vorhersehbaren, aber marktbasierten und transparenten Mechanismus zur Festlegung der Tarife“, fasst Moskalenko zusammen.
Ungarn wird im Rahmen der Initiative „Getreide aus der Ukraine“ Mittel für den Transport von Lebensmitteln aus der Ukraine bereitstellen und logistische Unterstützung leisten, sagte die ungarische Präsidentin Katalin Nowak.
„Wir unterstützen die Ukraine auf bilateraler Ebene. Wir haben mehr als 172 Millionen Euro bereitgestellt, und Ungarn hat sich heute verpflichtet, 3,5 Millionen Dollar für den Transport von 10 Tausend Tonnen Weizen und Lebensmitteln bereitzustellen“, sagte Novak auf dem Gipfel zur Ernährungssicherheit.
Sie forderte auch die Nutzung der ukrainisch-ungarischen Grenze als zusätzlichen Kanal für den Transport von Lebensmitteln.
„Wir unterstützen nicht nur finanziell, sondern auch logistisch. Unser spezielles Terminal an der ungarisch-ukrainischen Grenze soll den Transport notwendiger Güter erhöhen und beschleunigen“, sagte der Präsident.
„Und das alles geschieht natürlich wegen des Krieges in der Ukraine. Und die demokratischen Kanäle müssen wiederhergestellt werden. Schließlich muss es einen gerechten Frieden geben, einen Frieden für uns alle“, betonte sie.
Die staatliche russische Kernenergiegesellschaft Rosatom hat den Transport verbrauchter Brennelemente aus Bulgarien unter Umgehung der Ukraine erprobt. Das geht aus dem am 9. Juli veröffentlichten Jahresbericht des Unternehmens hervor.
Dabei habe Rosatom mit dem Grenzschutz des russischen Inlandsgeheimdienstes FSB und der russischen Marine eng kooperiert. Spaltmaterial sei vom bulgarischen Atomkraftwerk Kosloduj über dem Schwarzen Meer zum Hafen Kawkas in der russischen Region Krasnodar transportiert worden, hieß es.
Die auf die Produktion von Kernbrennstoff spezialisierte Rosatom-Tochter TVEL hatte Ende 2019 mit dem AKW Kosloduj einen bis 2025 laufenden Vertrag über die Versorgung des Kraftwerks mit Brennstäben geschlossen.
Das Atomkraftwerk Kosloduj liegt am bulgarischen Donau-Ufer. 1966 hatten Bulgarien und die damalige Sowjetunion einen Vertrag über die Kooperation beim Bau des Kraftwerks unterzeichnet. Erster Strom wurde 1974 erzeugt. 1991-2002 waren sechs Reaktorblöcke mit einer gesamten installierten Leistung von 3 760 MW im Einsatz. 2002 und 2006 legte Bulgarien die vier ersten Meiler still. Die verbliebenen Reaktoren Nr. 5 und 6 wurden grundlegend modernisiert. Im April 2012 beschloss die Regierung in Sofia den Bau des 7. Reaktors in Kosloduj.
