Im April 2026 kauften die Ukrainer rund 6.200 Neuwagen, was einem Anstieg von 3 % gegenüber April 2025 und von 5 % gegenüber März dieses Jahres entspricht, wie „Ukravtoprom“ auf seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Die beliebteste Marke bleibt Toyota – 750 Einheiten, das sind 7 % mehr als im April 2025, aber 17,4 % weniger als im März 2025.
Auf dem zweiten Platz liegt Renault mit einem Umsatzanstieg von 19 % gegenüber April des Vorjahres und von 25,6 % gegenüber März dieses Jahres – auf 653 Einheiten.
Den dritten Platz belegte Skoda mit einem Umsatzrückgang von 18 % gegenüber April 2025 und einem leichten Rückgang gegenüber März 2026 – 450 Einheiten.
Auf den vierten Platz kletterte die chinesische Marke BYD (einer der Verkaufsführer der letzten Monate des Jahres 2025, der Anfang 2026 nicht mehr unter den Top 10 war) von Platz 10 im März dieses Jahres – 448 Einheiten (+53 % gegenüber April des Vorjahres).
Es folgten BMW – 442 Einheiten (+45 %), Volkswagen – 412 Einheiten (-23 %), Hyundai – 337 Einheiten (+17 %), Mazda – 244 Einheiten (+230 %), Nissan – 216 Einheiten (-3 %) und Suzuki – 188 Einheiten (-30 %).
Zum Bestseller des Monats wurde der Kompakt-Crossover Renault Duster.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ wurden im Land von Januar bis April insgesamt über 21.500 neue Pkw verkauft, das sind 7 % mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig berichtet die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting, dass der Markt für Neuwagen im April 6.170 Fahrzeuge umfasste, was 3,8 % mehr als im März und 0,8 % mehr als im April des Vorjahres entspricht.
„Der ukrainische Automobilmarkt bewegt sich also weiterhin im positiven Bereich und zeigt positive Tendenzen. Es herrscht auch ein reger Wettbewerb“, heißt es in einem Beitrag auf der Website der Gruppe.
Nach Angaben von Experten bildeten Toyota (799 Einheiten), Renault (604 Einheiten) und Skoda (450 Einheiten) die Spitzengruppe, gefolgt von BMW (445 Einheiten) und BYD (433 Einheiten).
„In dieser Saison überrascht BYD weiterhin. Im April lag das Unternehmen nach einem rasanten Einbruch der Verkäufe von Elektroautos erneut auf Platz 5 des ukrainischen Marktes (Wachstum +123 %). Dennoch baut BYD seine Verkaufszahlen wieder auf und baut bereits ein Händlernetz in der Ukraine auf“, heißt es in dem Beitrag.
Nach Angaben auf der Website des Unternehmens „BB Cars“ (Region Kiew), das im November 2022 im Bezirk Bucha registriert wurde, gab das Unternehmen im März 2026 die Unterzeichnung einer exklusiven strategischen Kooperationsvereinbarung mit dem chinesischen Unternehmen Beijing North Huapeng Materials Sales Co. über den Ausbau des Vertriebs von BYD-Fahrzeugen in der Ukraine bekannt.
AUTO-Consulting weist zudem darauf hin, dass ein weiterer Trend im April der deutliche Anstieg der Verkaufszahlen von Citroën war (Platz 11 gegenüber Platz 18 im März und ein Zuwachs von 50 %)
Gleichzeitig stellen sie unter den negativen Ergebnissen fest, dass Mercedes-Benz im April deutlich an Boden verloren hat (-22,5 % gegenüber März 2026, auf 117 Einheiten).
„Dafür gibt es jedoch objektive Gründe, denn im April wurde einer der Mercedes-Benz-Autohäuser in Kiew durch Raketenbeschuss getroffen, wodurch viele Autos verbrannten. Daher befand sich Mercedes-Benz leider in einer schwierigen Lage“, heißt es in dem Beitrag.
Wie berichtet, kauften die Ukrainer laut Daten von AUTO-Consulting im Jahr 2025 83.443 neue Pkw, was einem Anstieg von 17 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und laut Daten von „Ukravtoprom“ wuchs der Markt ebenfalls um 17 % – auf 81.300 Einheiten.
Der ukrainische Bestand an neuen Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen wurde 2025 um fast 12,3 Tausend neue Fahrzeuge erweitert, was 5 % weniger ist als 2024, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Die Marktführerschaft behielt die Marke Renault, obwohl ihre Verkäufe im Vergleich zu 2024 um 49 % auf 1662 Einheiten zurückgingen. Den zweiten Platz behielt auch die Marke Citroën mit 1335 Einheiten (+11 %), Dritter wurde wie schon 2024 MAN mit 1083 Einheiten (+9 %).
Weiter in der Rangliste folgten Peugeot mit 1043 Einheiten (+70 %), das 2024 den siebten Platz belegte, und Fiat mit 808 Einheiten (+73 %), das im vorletzten Jahr nicht unter den zehn beliebtesten Marken war.
Den sechsten Platz belegte wie schon 2024 Mercedes-Benz mit 749 Einheiten (+20 %), den siebten Ford mit 687 Einheiten (-19 %).
Die Top 10 der beliebtesten Nutzfahrzeuge schließen Toyota mit 677 Einheiten (+111 %), Iveco mit 616 Einheiten (+13 %) und Opel mit 590 Einheiten (+56 %) ab.
Nach Angaben des Verbandes wurden im letzten Monat des Jahres 2025 auf diesem Markt 1439 Fahrzeuge verkauft, das sind 46 % mehr als im Vormonat und 6 % mehr als im Dezember 2024.
Gleichzeitig stellt die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting bei der Analyse des Segments der Lkw mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen fest, dass dieses im vergangenen Jahr um 17 % zurückgegangen ist, wobei MAN mit einem Umsatzwachstum von 24 % seine Führungsposition behielt und von 23 % der Verbraucher bevorzugt wurde.
„Im Laufe des Jahres übernahmen in einzelnen Monaten sowohl Iveco als auch Volvo und Renault Trucks die Führung. Am Ende des Jahres gelang es ihnen jedoch nicht, sich den Zahlen von MAN anzunähern“, stellen die Experten in einer Mitteilung auf der Website der Gruppe fest.
Den zweiten Platz in diesem Segment belegt Iveco, den dritten Volvo.
Wie berichtet, stiegen laut Daten von „Ukravtoprom“ die Zulassungen neuer Nutzfahrzeuge (Lkw und Spezialfahrzeuge) im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 14 % auf 12,9 Tausend Einheiten.
Der Verkauf neuer Busse in der Ukraine wird 2025 im Vergleich zu 2024 um 13-15 % auf 940-950 Einheiten steigen, teilte der Direktor des Handelshauses „Etalon Auto“, Vadim Shkarupin, mit.
„Obwohl das Jahr noch nicht zu Ende ist und wir wie andere Unternehmen auch arbeiten, werden nach offenen Daten (ohne Berücksichtigung geschlossener Beschaffungen) etwa 940-950 Busse verkauft werden, während es im letzten Jahr 831 Busse waren”, sagte er am Montag auf einer Pressekonferenz in Kiew.
Seinen Angaben zufolge belegen die Busse „Ataman“ des Werks „Cherkasy Bus“ mit 370 Einheiten (Marktanteil 39 %) den ersten Platz bei den Verkäufen im laufenden Jahr, den zweiten Platz belegen die Busse des Zaporizhzhya Automobile Plant (ZAZ) („UKRAVTO Group“) mit 240 Einheiten (24 %) an dritter Stelle stehen die Busse „Etalon“ des Autowerks in Tschernihiw mit 130 Einheiten (14 %).
Weiter in der Rangliste folgen die Busse „Bogdan“ (hergestellt von „BAS Motor“ in Luzk) mit 100 Einheiten (11 %), und den fünften Platz belegen importierte Busse von Isuzu (50 Einheiten oder 6 % des Marktes).
Weitere 50 Busse stammen von anderen Herstellern: den türkischen Unternehmen Temsa und Otocar sowie zwei Busse von „Elektron”.
Die meisten verkauften Busse gehören zur kleinen Klasse – 720 Stück (77 %), zur mittleren Klasse wurden 160 Stück (17 %) verkauft, zur großen Klasse 60 Stück (6,5 %).
Fast alle verkauften Busse hatten Dieselmotoren, zwei Elektrobusse wurden verkauft.
„Strukturell gesehen sind 88–90 % der Verkäufe aus Haushaltsmitteln finanziert: Von den 940 verkauften Bussen sind beispielsweise 720 Schulbusse. Nicht mehr als 12 % entfallen auf den Einzelhandel, aber man kann das nicht einmal als Einzelhandel bezeichnen, da es sich um den Kauf von Bussen durch Unternehmen für den eigenen Bedarf, den Transport von Personal, handelt. Wir hatten Aufträge von „Ukrnafta“, vom Kernkraftwerk Khmelnitsky, andere Hersteller arbeiten ebenfalls in dieser Richtung. Der Einzelhandel hingegen steht derzeit still, es gibt keine Einkäufe“, berichtete Shkarupin.
Gleichzeitig merkte er an, dass ukrainische Unternehmen dank des Programms „Schulbus“ Arbeit haben.
Der Verkauf neuer Nutzfahrzeuge (Lkw und Spezialfahrzeuge) in der Ukraine ging im November 2025 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2024 um 10 % auf 982 Einheiten zurück, was auch 18 % weniger als im Oktober 2025 ist, berichtet „UkrAvtoprom” in seinem Telegram-Kanal.
Marktführer im November war die Marke MAN mit 118 verkauften Fahrzeugen, die im November letzten Jahres und im Oktober dieses Jahres den vierten Platz in der Rangliste einnahm (mit 89 bzw. 90 Einheiten), gefolgt vom Vorjahresführer Renault mit 117 Einheiten (im Vorjahr 233 Einheiten), den dritten Platz belegte FIAT mit 88 Einheiten, das im November letzten Jahres mit 42 Fahrzeugen den 11. Platz belegte.
Weiter in der Rangliste folgen Citroen mit 85 Einheiten (im November 2024 auf dem zweiten Platz mit 143 Fahrzeugen) und Mercedes-Benz mit 79 Einheiten (im Vorjahr 100 Fahrzeuge und der dritte Platz).
Nach Angaben von „UkrAvtoprom“ wurden im Zeitraum Januar bis November insgesamt 10.835 neue Fahrzeuge in den ukrainischen Fuhrpark für Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge aufgenommen, was einem Rückgang von 6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Wie berichtet, wurden laut „UkrAvtoprom“ im Jahr 2024 in der Ukraine 12,9 Tausend neue Nutzfahrzeuge zugelassen – 14 % mehr als im Jahr 2023.
Der Absatz neuer Nutzfahrzeuge (Lkw und Spezialfahrzeuge) in der Ukraine ist im Oktober 2025 um 11% gegenüber dem gleichen Monat 2024 auf 1203 Einheiten gestiegen, was auch 8% mehr als im September 2025 ist, berichtet UkrAvtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Peugeot wurde im Oktober wie im letzten Jahr mit 115 Einheiten Marktführer, während im Oktober 2014 246 Einheiten verkauft wurden.
Den zweiten Platz belegte Peugeot mit 121 Fahrzeugen. Letztes Jahr im Oktober belegte die Marke mit 60 Fahrzeugen den achten Platz in der Rangliste.
Citroen belegte den dritten Platz mit 95 Einheiten, das sind 16 Einheiten weniger als im Oktober 2014, als die Marke den zweiten Platz in der Rangliste belegte, und MAN belegte den vierten Platz mit 90 verkauften Einheiten, das sind 14 Einheiten mehr als im Oktober letzten Jahres.
Zu den fünf beliebtesten neuen Spezialfahrzeugen gehört auch Volvo – 84 Einheiten, das im vergangenen Oktober mit 17 verkauften Fahrzeugen auf Platz 13 lag.
Nach Angaben von UkrAvtoprom wurden von Januar bis Oktober 9.853 Tausend neue Fahrzeuge in die ukrainische Lkw- und Spezialfahrzeugflotte aufgenommen, 5,5 % weniger als im Vorjahr.
Wie berichtet, wurden im Jahr 2024 laut UkrAvtoprom 12,9 Tausend neue Nutzfahrzeuge in der Ukraine zugelassen, ein Plus von 14% gegenüber 2023.
Der weltweite Chip-Absatz stieg im August gegenüber dem Vorjahresmonat um 21,7 % auf 64,88 Mrd. US-Dollar, wie aus einer Pressemitteilung der Semiconductor Industry Association (SIA) hervorgeht. Im Vergleich zum Juli betrug der Anstieg 4,4 % (von revidierten 62,14 Mrd. US-Dollar).
„Der weltweite Absatz von Halbleitern stieg im August weiter an. Die Regionen Asien-Pazifik und Amerika sind weiterhin die Triebkräfte des Aufschwungs, wobei der Absatz von Speicherchips und Logikchips besonders deutlich gestiegen ist“, erklärte John Neuffer, Präsident und CEO der SIA, in der Pressemitteilung.
Die Verkäufe in Nord- und Südamerika stiegen im August um 25,5 % im Jahresvergleich, in China um 12,4 %, in Europa um 4,4 % und im asiatisch-pazifischen Raum und anderen Regionen um 43,1 %. In Japan wurde hingegen ein Rückgang um 6,9 % verzeichnet.
Der Absatz von Chips stieg im Vergleich zum Juli in Nord- und Südamerika um 4,3 %, im asiatisch-pazifischen Raum um 6,9 %, in China um 3,3 %, in Japan um 2 % und in Europa um 1 %.
Die SIA vereint etwa 99 % der amerikanischen Vertreter der Halbleiterindustrie und etwa 66 % der Chiphersteller aus anderen Ländern.
