Der nationale Postbetreiber „Ukrposhta“ hat seinen Nettoverlust im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 50 % auf 206,55 Mio. UAH gesenkt, während der Umsatz um 1,1 % auf 13,11842 Mrd. UAH stieg, was 13 % unter dem Plan liegt, wie aus dem Jahresbericht des Unternehmens hervorgeht.
Demnach stieg der Bruttogewinn von „Ukrposhta“ im Jahr 2025 um 8,6 % auf 1,56 Mrd. UAH, während der Verlust aus der operativen Geschäftstätigkeit um 2,9 % auf 414,50 Mio. UAH zunahm.
Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass die Einnahmen aus inländischen und internationalen Sendungen im vergangenen Jahr im Vergleich zum Vorvorjahr um 9 % auf 2,79 Mrd. UAH gestiegen sind. Der Vertrieb von Printmedien brachte „Ukrposhta“ 1 % mehr ein – 274,4 Mio. UAH, was auf eine Tarifanpassung zurückzuführen ist.
Gleichzeitig war ein Rückgang der Einnahmen aus dem internationalen Postverkehr (Import) um 9 % auf 1,22 Mrd. UAH zu verzeichnen, was auf die Stagnation des Paketmarktes und die Zusammenfassung von Sendungen zu einer einzigen Sendung zu einem niedrigeren Tarif zurückzuführen ist.
Die Einnahmen aus dem Versand internationaler „EMS“-Postsendungen gingen im Jahr 2025 ebenfalls um 13 % bzw. 43,7 Mio. UAH auf 287,9 Mio. UAH zurück.
Die Einnahmen aus dem Bereich „Rente und Sozialhilfe“ sanken um 8 % auf 2,58 Mrd. UAH. Als Hauptgrund nannte „Ukrposhta“ die zunehmende Verlagerung der Rentner auf das Bankensystem, die sich schrittweise verstärkt, unter anderem durch zusätzliche staatliche Programme zur Auszahlung von Sozialleistungen ausschließlich über Bankkarten.
Die Einnahmen aus sonstigen Finanzdienstleistungen gingen um 2 % auf 47,5 Mio. UAH zurück, was auf den Rückgang des Volumens an Bargeldausgaben und Aufladungen von Zahlungskarten über die Terminals des Unternehmens zurückzuführen ist.
Im Bericht wird auch darauf hingewiesen, dass die Einnahmen aus dem Briefverkehr um 2 % auf 1,73 Mrd. UAH zurückgingen, obwohl die Einnahmen aus Kleinsendungen 1,12 Mrd. UAH betrugen, was aufgrund der Erholung der Geschäftstätigkeit auf dem Markt einem Anstieg von 4 % gegenüber den Daten für das Jahr 2024 entspricht.
Das Unternehmen betonte, dass die Hauptfaktoren, die die Verlustsituation im Jahr 2025 beeinflussten, der beschleunigte Abfluss von Rentnern und der damit verbundene Rückgang bei den traditionellen Dienstleistungen, die Nichterreichung der Wachstumsziele bei den Paketsendungen sowie Verzögerungen beim Verkauf von Immobilien aufgrund der verspäteten Zustimmung des Aktionärs. Das Unternehmen konnte diese Faktoren jedoch teilweise durch die Optimierung der Personalkosten und anderer Aufwendungen ausgleichen.
Es wird darauf hingewiesen, dass „Ukrposhta“ weiterhin einen operativen Gewinn auf EBITDA-Ebene erzielt: Im Jahr 2025 belief sich dieser auf 503 Mio. UAH gegenüber 472 Mio. UAH im Jahr 2024.
Dem Bericht zufolge zahlte der nationale Betreiber im Jahr 2025 3,62 Mrd. UAH an Steuern, Abgaben und Pflichtzahlungen, was 495,7 Mio. UAH mehr ist als im Jahr 2024; davon flossen 961,7 Mio. UAH in den Staatshaushalt, was 395,8 Mio. UAH mehr ist als im Vorjahr.
Was die Kapitalinvestitionen von „Ukrposhta“ betrifft, so beliefen sich diese im vergangenen Jahr auf 1,21 Mrd. UAH.
Es wird darauf hingewiesen, dass für das Jahr 2026 Kapitalinvestitionen in Höhe von 991,6 Mio. UAH (inkl. MwSt.) veranschlagt sind, wovon 89,5 Mio. UAH aus Mitteln der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) und 736,7 Mio. UAH aus Eigenmitteln stammen.
Es ist vorgesehen, dass die Kapitalinvestitionen für die Inbetriebnahme eines Netzes von Postautomaten, den Erwerb von Technologie- und Sortieranlagen für neue Logistikterminals, Logistikzentren und Depots sowie den Erwerb von IT-Ausrüstung, einschließlich Netzwerkausrüstung und Computertechnik, verwendet werden.
In anderen Bereichen ist geplant, Mittel in den Kauf von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit (Dreiräder, Elektroroller), die Modernisierung der Filialen, die Sicherung ihrer Autonomie, insbesondere die Anschaffung von Generatoren und Wechselrichtern, die Abkopplung von gemeinsamen Netzen sowie den Ausbau des Netzes der Frachtfilialen und die Umsetzung des Projekts „Apotheke“.
Darüber hinaus ist die Anschaffung von IT-Ausrüstung zur Einführung automatisierter Prozesse sowie die Weiterentwicklung mobiler Anwendungen für Kunden und Mitarbeiter, die Digitalisierung von Prozessen und anderer Komponenten vorgesehen.
Im Bericht wird darauf hingewiesen, dass bis Ende 2025 keine Mittel aus dem Kreditvertrag mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) in Anspruch genommen wurden. Das Unternehmen hat bei der Bank einen formellen Antrag auf Aufhebung der Kreditfinanzierung gestellt, da diese faktisch nicht genutzt wurde.
Im Rahmen des Kreditvertrags mit der EBRD wurden bis Ende des vergangenen Jahres Mittel in Höhe von 53,11 Mio. EUR in Anspruch genommen, 18,66 Mio. EUR wurden getilgt, und die Gesamtverschuldung belief sich zum 31. Dezember auf 34,45 Mio. EUR.
Wie berichtet, verzeichnete der nationale Betreiber im Zeitraum Januar bis März 2026 einen Nettoverlust von 204,8 Mio. UAH, was 1,1 Mio. UAH oder 0,5 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ist, jedoch 40 % weniger als im Plan vorgesehen. Der Umsatz des Unternehmens sank im ersten Quartal um 0,1 % bzw. 5 Mio. UAH auf 3,34 Mrd. UAH, was 2 % unter dem Plan liegt.
Die Aktiengesellschaft „Waggonbauwerk Kryukiv“ (KVBZ, Oblast Poltawa) schloss das erste Quartal 2026 mit einem Verlust von 47,56 Mio. UAH ab, während im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ein Nettogewinn von 3,34 Mio. UAH erzielt wurde.
Laut dem im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapier- und Börsenaufsicht (NKZPF) veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens sank dessen Nettoumsatz um das Dreifache – auf 371,12 Mio. UAH.
Die Exportlieferungen (nach Litauen) waren geringfügig (0,46 % des Gesamtumsatzes).
KVBZ verzeichnete einen Bruttoverlust von 7,5 Mio. UAH gegenüber einem Gewinn von 74,1 Mio. UAH im Vorjahr, und der Verlust aus der operativen Tätigkeit überstieg den des Vorjahres um das 5,5-Fache – auf 70,1 Mio. UAH.
Der ungedeckte Verlust belief sich zum 1. April 2026 auf fast 279 Mio. UAH. Die kurzfristigen Verbindlichkeiten von KVBZ erreichten 3,55 Mrd. UAH, die langfristigen 150,9 Mio. UAH.
Nach Angaben des Werks wurden im ersten Quartal 74 Güterwagen verkauft, davon 61 Stück im März (im Januar 3, im Februar 10).
Hauptkunden waren private Unternehmen, die Güterwagen für den Transport von Getreide, Erdölprodukten und Großcontainern kauften.
Nach Angaben des Unternehmens belegte KVBZ im Januar und Februar (Daten für März liegen noch nicht vor) unter den Waggonbauunternehmen der Ukraine den dritten Platz mit einem Anteil von 20,3 % (insgesamt wurden in diesen zwei Monaten 64 Waggons auf den Markt gebracht), wobei unter den privaten Unternehmen weiterhin DMZ „Karpaty“, KVBZ und „TAS Dniprovagonmash“ die Spitzenreiter sind.
Im Januar und März hat das Werk den Elektrozug EKr-1-001 grundlegend überholt, die Reparatur des Dieselzuges fortgesetzt sowie Personenwagen für die Ukrzaliznytsia hergestellt, die im April ausgeliefert wurden.
Gleichzeitig betont KVBZ, dass sich der ukrainische Markt für Güterverkehr und Waggonbau im ersten Quartal nach wie vor in einer schwierigen Lage befand, was mit den militärischen Auseinandersetzungen und den wirtschaftlichen Schwierigkeiten in der Ukraine zusammenhängt, insbesondere mit dem Rückgang der Industrieproduktion, vor allem im Bergbau- und Metallkomplex.
„Der Rückgang der Exporte von Erz und Metallprodukten aufgrund der begrenzten Durchsatzkapazität der Häfen und logistischer Komplikationen wirkte sich unmittelbar auf den Rückgang der Frachtbasis aus; die bestehenden infrastrukturellen Einschränkungen (trotz einer teilweisen Stabilisierung der Seeverkehrskorridore blieben die Risiken für deren Betrieb hoch, was langfristige Transportverträge und Investitionen in den Kauf neuer Waggons bremste)“, heißt es in dem Bericht.
Nach Einschätzung von KVBZ zeigten sich jedoch bereits zum Quartalsende erste Anzeichen einer Stabilisierung, insbesondere dank der allmählichen Wiederaufnahme des Exports landwirtschaftlicher Erzeugnisse und der Anpassung der Logistikrouten, was die Voraussetzungen für eine mögliche Belebung des Marktes in den kommenden Perioden schuf.
Insbesondere, so das Werk, wurden im März 3,3 Mio. t Getreide per Bahn befördert – das sind 11,4 % mehr als im Februar 2026 und 36,9 % mehr als im März 2025. Das Transportvolumen von Getreide stieg im ersten Quartal um 3 % auf 8,5 Mio. t.
Im Exportverkehr wurden im März 2,7 Mio. t befördert – 9 % mehr als im Februar 2026 und 35 % mehr als im März 2025.
Nach Ansicht des Unternehmens könnte auch die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Ukraine vom 25. Februar dieses Jahres den Markt für neue Güterwagen „beleben“, mit der er die Verordnung des Infrastrukturministeriums aus dem Jahr 2021 in Kraft ließ, die eine schrittweise Verkürzung der maximalen Betriebsdauer von Güterwagen vorsieht. Die Aufhebung der Verordnung hatte Ukrmetallurgprom gefordert.
KVBZ produziert Personen- und Güterwagen, regionale Dieselzüge, lokomotivgezogene Hochgeschwindigkeitszüge für den interregionalen Verkehr, Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwagen sowie Rolltreppen.
Wie berichtet, verzeichnete das Unternehmen im Jahr 2025 einen Rückgang des Nettoumsatzes um 30,5 % gegenüber 2024 – auf 2 Mrd. 617,2 Mio. UAH – und erzielte einen Nettogewinn von 184,5 Mio. UAH, während der Nettogewinn im Jahr 2024 bei 81,1 Mio. UAH lag. Es wurden 143 Güter- und 51 Personenwagen verkauft.
Die PrJSC „Konzern Khlibprom“ (Lemberg), einer der größten Brotproduzenten in der Ukraine, erzielte im Jahr 2025 den größten Teil ihres Umsatzes aus der Brotproduktion, der sich auf 170,18 Mio. UAH belief, was 76,31 % des Gesamtumsatzes entspricht.
Laut dem im Offenlegungssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und den Kapitalmarkt (NKZPF) veröffentlichten Jahresabschluss des Emittenten waren weitere wesentliche Umsatzposten die Herstellung von Kaffee und Tee – 26,81 Mio. UAH (12,02 %), der Handel mit Elektroartikeln – 2,61 Mio. UAH (1,17 %) sowie die Herstellung von Zwieback und Süßwaren – 1,41 Mio. UAH (0,63 %). Geringere Anteile an der Umsatzstruktur entfielen auf die Herstellung anderer Lebensmittel (301,35 Tausend UAH), die Mehlproduktion (271,21 Tausend UAH) sowie den Großhandel mit Kaffee und Lebensmitteln.
Wie angegeben, beträgt das tägliche Produktions- und Absatzvolumen von Brot, Süßwaren und Halbfertigprodukten in der Ukraine und im Ausland bis zu 160 Tonnen.
Nach Angaben von Opendatabot stieg der Umsatz des „Konzerns Khlebprom“ im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 9,5 % auf 2 Mrd. 228,92 Mio. UAH. Der Nettoverlust verringerte sich um das 13,5-Fache – auf 5 Mio. UAH gegenüber 67,57 Mio. UAH im Vorjahr. Die Vermögenswerte beliefen sich zum Jahresende auf 1 Mrd. 190,76 Mio. UAH, während die Verbindlichkeiten um 10,1 % auf 509,95 Mio. UAH sanken. Das Stammkapital des Unternehmens beträgt 163,55 Mio. UAH.
„Konzern Chlebprom“ ist eines der größten Unternehmen auf dem ukrainischen Brotmarkt und produziert täglich bis zu 160 Tonnen an Backwaren, Feingebäck, Süßwaren und Teighalbfertigprodukten. Zu seiner Struktur gehören fünf Verarbeitungsbetriebe in den Oblasten Lemberg und Winnyzja. Ihm gehören die Marken Agrola, Bandinelli, 2go, „Ljubljanna“ und „Winnytsjachlib“.
Begünstigte des Unternehmens ist Nataliia Antonowa.
Die Aktiengesellschaft „Zaporizhstal“ (Zaporizhzhya Metallurgical Plant) hat im Zeitraum Januar bis März dieses Jahres ihren Nettoverlust im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 2,1-Fache erhöht – von 660,923 Mio. UAH auf 1 Mrd. 373,955 Mio. UAH.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Börsen (NKZPF) stiegen die Erträge aus der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit in diesem Zeitraum um 13,2 % – von 17 Mrd. 376,525 Mio. UAH auf 19 Mrd. 667,141 Mio. UAH. Der nicht ausgeschüttete Gewinn belief sich Ende März auf 29 Mrd. 917,367 Mio. UAH.
Dabei betrug der konsolidierte Verlust von „Zaporizhstal“ im ersten Quartal 2025 1 Mrd. 446,646 Mio. UAH, im ersten Quartal 2024 – 566,486 Mio. UAH. Der Ertrag blieb unverändert – wie im nicht konsolidierten Bericht.
Laut dem Jahresbericht des Unternehmens hat „Zaporizhstal“ im Jahr 2025 den Nettogewinn im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt – auf 1 Mrd. 764,886 Mio. UAH von 880,562 Mio. UAH, Der Umsatz aus der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit stieg in diesem Zeitraum um 2,4 % – auf 72,14156 Mrd. UAH von 70,307933 Mrd. UAH.
Der nicht ausgeschüttete Gewinn belief sich Ende 2025 auf 30,882574 Mrd. UAH.
Dabei belief sich der konsolidierte Gewinn von „Zaporizhstal“ im Jahr 2025 auf 1 Mrd. 328,605 Mio. UAH, im Jahr 2024 auf 1 Mrd. 593,521 Mio. UAH. Der Ertrag blieb unverändert – genau wie im unkonsolidierten Bericht.
Wie berichtet, verzeichnete „Zaporizhstal“ in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 einen Rückgang des Nettogewinns um 3,1 % im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2024 – auf 1 Mrd. 547,508 Mio. UAH von 1 Mrd. 597,318 Mio. UAH, sein Nettoumsatz stieg in diesem Zeitraum um 0,9 % – auf 53 Mrd. 583,352 Mio. UAH von 53 Mrd. 131,601 Mio. UAH.
„Zaporizhstal“ erzielte im Jahr 2024 einen Nettogewinn von 1 Mrd. 593,521 Mio. UAH gegenüber einem Nettoverlust von 3 Mrd. 899,537 Mio. UAH im Vorjahr. Dabei beliefen sich die Einnahmen im Jahr 2024 auf 70 Mrd. 307,933 Mio. UAH gegenüber 56 Mrd. 428,254 Mio. UAH im Jahr 2023. Die Gesamtzahl der Mitarbeiter der Gruppe betrug zu Beginn des Jahres 2025 9.328 Personen.
„Zaporizhstal“ schloss das Jahr 2022 mit einem Nettoverlust in Höhe von 4 Mrd. 864 Mio. 684.828 Tausend UAH ab, während das Unternehmen im Jahr 2021 einen Nettogewinn von 16 Mrd. 809 Mio. 158.412 Tausend UAH erzielte.
„Zaporizhstal“ steigerte im Jahr 2025 die Produktion von Walzprodukten um 15,2 % gegenüber dem Vorjahr – auf 2.794,6 Tausend Tonnen von 2.426,7 Tausend Tonnen. Die Stahlproduktion betrug 3.212.200 Tonnen (im Jahr 2024 – 2.890.800 Tonnen), die Roheisenproduktion – 3.567.800 Tonnen (3.106.300 Tonnen).
„Zaporizhstal“ ist eines der größten Industrieunternehmen der Ukraine, dessen Produkte sowohl auf dem heimischen Markt als auch in vielen Ländern der Welt bei den Verbrauchern große Nachfrage genießen.
„Zaporizhstal“ ist ein Gemeinschaftsunternehmen der „Metinvest“-Gruppe, deren Hauptaktionäre die PrJSC „System Capital Management“ (71,24 %) und Smart Steel Limited (23,76 %) sind. Die LLC „Metinvest Holding“ ist die Verwaltungsgesellschaft der „Metinvest“-Gruppe.
Die „Dniprometiz-TAS“ GmbH (Dnipro) des ukrainischen Unternehmers Serhij Tihipko verzeichnete nach den Ergebnissen der Monate Januar bis März dieses Jahres einen Nettoverlust in Höhe von 46,820 Mio. UAH, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres ein Gewinn von 3,938 Mio. UAH erzielt wurde.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens, der der Agentur „Interfax-Ukraine“ vorliegt, beliefen sich die Erlöse aus der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit im genannten Zeitraum auf 802,933 Mio. UAH gegenüber 778,319 Mio. UAH in den ersten drei Monaten des Jahres 2025.
Dabei belief sich der nicht ausgeschüttete Gewinn des Unternehmens Ende März 2026 auf 224,955 Mio. UAH.
Laut Jahresbericht erzielte „Dniprometiz-TAS“ im Jahr 2025 einen Nettogewinn von 8,961 Mio. UAH, im Jahr 2024 – 13,963 Mio. UAH; der Umsatz aus der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit belief sich auf 3 Mrd. 453,737 Mio. UAH (3 Mrd. 285,688 Mio. UAH).
Wie berichtet, verzeichnete „Dniprometiz-TAS“ nach den Ergebnissen der ersten neun Monate 2025 einen Rückgang des Nettogewinns um 2,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – auf 11,727 Mio. UAH, während der Nettoumsatz um 7,5 % auf 2 Mrd. 607,402 Mio. UAH stieg.
„Dniprometiz-TAS“ steigerte im Jahr 2024 den Nettogewinn um 47,7 % im Vergleich zu 2023 – auf 14,197 Mio. UAH von 9,610 Mio. UAH, der Nettoumsatz stieg um 22,7 % – auf 3 Mrd. 285,688 Mio. UAH. Dabei beliefen sich die nicht ausgeschütteten Gewinne des Unternehmens zum Jahresende 2024 auf 263,048 Mio. UAH.
„Dniprometiz“ verzeichnete zum Jahresende 2023 einen Rückgang des Nettogewinns um das 2,6-Fache im Vergleich zu 2022 – auf 9,658 Mio. UAH von 24,733 Mio. UAH. Im vergangenen Jahr stieg der Nettoumsatz um 8,2 % – auf 2 Mrd. 677,836 Mio. UAH.
„Dniprometiz“ verzeichnete zum Jahresende 2022 einen Rückgang des Nettogewinns um das Sechsfache im Vergleich zum Vorjahr – auf 25,572 Mio. UAH, während der Nettoumsatz um 1,1 % auf 2 Mrd. 474,397 Mio. UAH stieg.
„Dniprometiz-TAS“ stellt Metallwaren aus kohlenstoffarmen Stählen her. Die Produktionskapazität des Unternehmens beträgt 120.000 Tonnen pro Jahr.
Auf der Hauptversammlung am 29. April 2025 wurde die Frage einer Erhöhung des Stammkapitals der Gesellschaft durch eine zusätzliche Einlage eines Gesellschafters erörtert. Es wurde beschlossen, das Stammkapital um 100 Mio. UAH zu erhöhen: von 83 Mio. 479.696 Tausend UAH auf 183 Mio. 479.696 Tausend UAH durch eine zusätzliche Einlage des Gesellschafters T.A.S. Overseas Investments Limited (Zypern) in Höhe von 100 Mio. UAH.
T.A.S. Overseas Investments Limited (Zypern) hält einen Anteil von 98,6578 % an der GmbH „Dniprometiz“.
Das Stammkapital der „Dniprometiz – TAS“ GmbH liegt weiterhin bei 83,480 Mio. UAH.
Die GmbH „TAS-Dniprovagonmash“ (DVM, Kamjanske, Oblast Dnipropetrowsk), die von der Finanz- und Industriegruppe „TAS“ des Unternehmers Serhij Tihipko kontrolliert wird, schloss den Zeitraum Januar bis März 2026 mit einem Verlust in Höhe von 39,67 Mio. UAH ab, was dem 2,4-Fachen des Wertes des ersten Quartals 2025 entspricht.
Laut dem veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens sank der Nettoumsatz fast um das Vierfache – auf 72,73 Mio. UAH.
In diesem Zeitraum wurden keine Produkte für den Export geliefert, und die Hauptkunden in der Ukraine waren die Unternehmen „ENVIO Ukraine“ und „TAS Poltavavagon“.
Nach Angaben des Werks hat es in diesem Zeitraum die Produktion von Güterwagen um das 4,8-Fache auf 38 Stück reduziert, und die Produktionskapazitäten waren nur zu 5 % ausgelastet. Insgesamt belief sich der Umsatz auf 140,7 Mio. UAH.
Der durchschnittliche Verkaufspreis für Güterwagen betrug 2.460,8 Tausend UAH (im Vorjahreszeitraum: 2.569,4 Tausend UAH).
Bei der Gesamtproduktion von Waggons in der Ukraine belegte „TAS Dniprovagonmash“ im Zeitraum Januar bis März 2026 den vierten Platz. Die wichtigsten Wettbewerber sind das Waggonwerk in Kryukiv, das DMZ „Karpaty“ sowie die Werke der „Ukrzaliznytsia“.
Der Wert der abgeschlossenen, aber noch nicht erfüllten Verträge belief sich zum Ende des ersten Quartals 2026 auf 103,1 Mio. UAH (ohne MwSt.), der erwartete Gewinn aus deren Erfüllung auf 6,2 Mio. UAH.
„TAS Dniprovagonmash“, das über Kapazitäten zur Produktion von 9.000 Waggons pro Jahr verfügt, hat nach eigenen Angaben das breiteste Sortiment an Güterwaggons unter den einheimischen Herstellern (mehr als 160 Typen) und produziert zudem Metallkonstruktionen, Waggon-Drehgestelle, Ersatzteile sowie Ausrüstung für den Agrarsektor.
Zum 1. April 2026 waren im Werk 596 Mitarbeiter beschäftigt (im Vorjahr waren es 744).
Wie berichtet, reduzierte das Unternehmen im Jahr 2025 die Produktion von Güterwagen gegenüber dem Vorjahr um 8,6 % auf 550 Einheiten und den Absatz um 8,2 % auf 556 Einheiten. Das Unternehmen verzeichnete einen Verlust von 151,4 Mio. UAH, während der Nettogewinn im Jahr 2024 noch bei 62,2 Mio. UAH lag; der Nettoumsatz sank um 12 % auf 1,54 Mrd. UAH.
