Von Januar bis September 2022 haben die Versicherungsunternehmen, die Mitglieder des ukrainischen Büros für Kraftfahrzeugversicherung (MTSBU) sind, 5,228 Millionen Verträge über die obligatorische Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (CMTPL) abgeschlossen, das sind 22,9 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2021.
Nach den auf der MLSAI-Website veröffentlichten Daten wurden 3,184 Millionen Verträge elektronisch abgeschlossen, das sind 3,86 % weniger als im Vorjahreszeitraum.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2022 verringerten die Mitglieder des Präsidiums die Einziehung von Versicherungsleistungen für CMTPL-Policen um 5,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2021 auf 4,962 Mrd. UAH, davon 3,346 Mrd. UAH für elektronische Verträge (+17 %).
Der Gesamtbetrag der aufgelaufenen Versicherungserstattungen aus inländischen Versicherungsverträgen verringerte sich im Zeitraum Januar-September um 22,77% auf 2,015 Mrd. UAH. 414,562 Mio. UAH wurden unter Verwendung des „Europrotokolls“ ausgezahlt. (-14,54%).
Das Büro verzeichnete auch einen Rückgang der Zahl der erledigten Versicherungsansprüche um 34,2 % auf 82.795 Tsd. – auf 32.583 Tausend (-28,23%).
Die MLIBU ist die einzige Vereinigung von Versicherern, die eine Haftpflichtversicherung für die Eigentümer von Landtransportfahrzeugen für Schäden, die sie Dritten zufügen, anbietet. Dem Büro gehören 42 Versicherungsgesellschaften an.
Die betrieblich-kommerzielle Firma „Velta“ mit den Aktiven in der Gewinnung der titanhaltigen Erze in der Ukraine (Kirovograd Gebiet) unterzeichnete den fünfjährigen Vertrag mit der transnationalen Gruppe Traxys Group, welche die Geschäfte auf den weltweiten Waren- und Rohstoffmärkten realisiert, über die Lieferung des Ilmenits im Wert von $100 Mio. für den Bedarf des nordamerikanischen Marktes.
„Unter Berücksichtigung dessen, dass das Nordamerika ein der stabilsten und der schnellwachsenden Märkte ist, fassten wir den Beschluss über den Übergang zum langfristigen Vertrag, der die Stabilität in die Arbeit der Gesellschaft zugibt“, – kommentierte die Situation der Generaldirektor von „Velta“ Andrey Brodskiy, dessen Worte der Pressedienst zitiert.
Seinen Worten nach besteht der hauptsächliche Konkurrenzvorteil von „Velta“ darin, dass die Gesellschaft der Hersteller des wertvollen und des titanhochhaltigen Rohstoffs, welcher heutzutage den Defizitstatus in der Welt hat und auf dem Markt in USA nachgefragt wird, ist.
Seinerseits hat der Leiter der Unterteilung für Industriemetalle der Gesellschaft Traxys Eli Skornicki verzeichnet, dass das Pigment des Titandioxids als Schlüsselbusiness deren Gruppe gilt.
„Wir sind mit der Zusammenarbeit mit so einem professionellen und zuverlässigen Partner wie Velta vollständig zufrieden“, fügte der Top-Manager hinzu.
Die Nationale Energiegesellschaft „Ukrenergo“ schloss den Vertrag mit dem Konsortium „General Electric Grid Solutions“ (Deutschland) und der „Tschernomorenergospecmontazh GmbH“ für die Rekonstroktion von 330 kV-Unterstationen „Charkowskaja“und „Saljutino“ ab, teilte der Pressedienst der Gesellschaft mit. Nach diesen Angaben setzt der Vertrag die Erneuerung von Energieerzeugungsanlagen, Kabelleitungen, Relaisschutzeinrichtungen, Einstellung von neuen SF6-isolierten 330 kV-Hochspannungschaltanlagen und hybriden 110 kV-Schaltvorrichtungen voraus.
Die Unterstationen „Charkowskaja“und „Saljutino“spielen wichtige Rolle in der Stromversorgung der Ostukraine. Im Rahmen von weiterer Integration in ENTSO-E wird die Bedeutung von diesen Stationen noch höher. Deswegen sind diese Objekte auf dem höchsten technologischen Niveau unter Einhaltung von allen durch die ENTSO-E bestimmten Sicherheitsforderungen zu modernisieren“, betonte der stellvertretende Direktor für Investitionen bei der NEG Wladimir Kudrizkij.
Neben der Modernisierung von 330 kV-Unterstation „Charkowskaja“ und 330 kV-Unterstation „Saljutino“setzt das durch die Deutsche Regierung finanzierte Projekt „Rekonstruktion von Unterstationen in der östlichen Regionen der Ukraine“ 2019-2022 die Rekonstruktion von 750 kV-Unterstation „Saporoschskaja“ und 750 kV-Unterstation „Dneprowskaja“ voraus.
Es wird geplant, die Unterstationen im Rahmen des deutsch-ukrainischen Projektes für Bau und Entwicklung der Infrastruktur in der Ostukraine im Gesamtwert von 500 Mio. EUR zu renovieren.
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