Wie der Serbische Ökonom berichtet, hat das französische Unternehmen Alstom einen Auftrag im Wert von 915 Millionen Euro für die Lieferung einer schlüsselfertigen Komplettlösung für die erste U-Bahn-Linie in Belgrad erhalten – die erste vollautomatische U-Bahn in Serbien. Dies teilte das Unternehmen am 27. März selbst mit, und das Informationsportal Parametar (https://www.parametar.rs/) bewertete den Vertrag als eines der größten Infrastrukturprojekte der Region in den letzten Jahren.
Die erste Phase der Linie 1 wird Makishko Pole und Karaburma verbinden. Die 15 km lange Strecke wird 15 Stationen umfassen, von denen etwa 11 km in Tunneln durch das Stadtzentrum verlaufen werden.
Der Vertrag sieht die Lieferung von 32 fahrerlosen dreiteiligen Metropolis-Zügen sowie von Signal- und Telekommunikationssystemen, Stromversorgungsanlagen, Gleisanlagen, Bahnsteigtüren, Depotausrüstung, einer zentralen Leitstelle und Cybersicherheitssystemen vor. Die Züge werden auf Basis der Urbalis-CBTC-Technologie betrieben, was einen vollautomatischen Betrieb mit einem Takt von bis zu 90 Sekunden ermöglicht.
Alstom hat bereits mit der Planungsphase für die Linie 1 begonnen. Das Unternehmen betont, dass das Projekt mit staatlicher Finanzierung aus Frankreich realisiert wird und der Vertrag selbst erst nach der endgültigen Unterzeichnung der Finanzvereinbarung in der Bilanz ausgewiesen wird.
Das U-Bahn-Projekt in Belgrad wird insgesamt auf 4–7 Mrd. Euro geschätzt, wobei der Finanzierungsbedarf allein für die erste Linie bis zu 2,5 Mrd. Euro betragen könnte. Die Bauarbeiten für das Projekt werden separat durchgeführt, unter anderem unter Beteiligung chinesischer Auftragnehmer, was das Bauvorhaben hinsichtlich der Liefer- und Ausführungsstruktur zu einem französisch-chinesischen Modell macht.
Ukrainian Graphite (Ukrgraphit, Zaporizhzhya) beabsichtigt, bis Ende des Jahres einen Vertrag über die Lieferung von Graphitprodukten nach Großbritannien im Wert von bis zu 50 Mio. EUR zu unterzeichnen.
Nach Angaben des Unternehmens wurde diese Entscheidung vom Vorstand von Ukrgraphit getroffen: „Abschluss eines außenwirtschaftlichen Vertrages über die Lieferung von Graphitprodukten mit CARBON CONSTRUCTION & TRADING LIMITED, Edinburgh, UK, gültig bis zum 31.12.2025, sofern mit der Gegenpartei keine längere Laufzeit vereinbart wird, im Wert von maximal 50 Mio. EUR oder dem Gegenwert in der nationalen Währung der Ukraine oder in US-Dollar.“
Es wird präzisiert, dass diese Pläne auf der Grundlage eines Beschlusses der Hauptversammlung über die Erteilung der vorläufigen Zustimmung an den Vorstand des Unternehmens zum Abschluss von bedeutenden Geschäften zum Abschluss von Vereinbarungen, Verträgen und Verträgen mit der jeweiligen Gegenpartei genehmigt wurden.
In Übereinstimmung mit dem Gesetz beträgt der Marktwert des Eigentums oder der Dienstleistungen, die Gegenstand der Transaktion sind, 2 Milliarden 427,510 Millionen UAH.
Der Wert der Aktiva des Emittenten beläuft sich laut dem letzten Jahresabschluss auf 4 Milliarden 384,136 Millionen UAH.
An der Sitzung des Verwaltungsrats nahmen acht der neun gewählten Mitglieder teil, die einstimmig abstimmten.
„Ukrgraphite ist ein führender ukrainischer Hersteller von graphitierten Elektroden für die Elektrostahlerzeugung, für erzthermische und andere Arten von Elektroöfen, von handelsüblichen Kohlenstoffmassen für Soderberg-Elektroden sowie von kohlenstoffbasierten Auskleidungsmaterialien für die Metallurgie, den Maschinenbau, die chemische und andere Industrien.
Im ersten Quartal 2025 hält die Intergraphite Holdings Company Limited (Malta) 23,9841 % und die C6 Safe Group Limited (Zypern) 72,0394 % des Unternehmens.
Das genehmigte Kapital des Unternehmens beträgt 233,959 Mio. UAH, der Aktienkurs liegt bei 3,35 UAH.
Die Ukraine und die Slowakische Republik haben ein Abkommen über technische und finanzielle Zusammenarbeit sowie einen gemeinsamen Fahrplan unterzeichnet.
Auf ukrainischer Seite unterzeichnete der stellvertretende Ministerpräsident für europäische und euro-atlantische Integration, Taras Kachka, das Abkommen nach den Ergebnissen der gemeinsamen ukrainisch-slowakischen Konsultationen am Freitag.
Außerdem unterzeichneten die Länder ein Protokoll zwischen den Regierungen über die Grenzübergänge an der gemeinsamen Staatsgrenze. Auf ukrainischer Seite wurde das Dokument vom stellvertretenden Ministerpräsidenten für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für Gemeinde- und Territorialentwicklung, Alexei Kuleba, unterzeichnet.
Darüber hinaus wurde ein Abkommen zwischen den Ländern über die gegenseitige Verständigung hinsichtlich der Einrichtung einer diplomatischen Vertretung der Ukraine in der Slowakei und einer diplomatischen Vertretung der Slowakei in der Ukraine unterzeichnet. Auf ukrainischer Seite wurde das Dokument vom Außenminister Andrej Sybiga unterzeichnet.
Die Premierministerin der Ukraine, Julia Sviridenko, und der Premierminister der Slowakischen Republik, Robert Fico, unterzeichneten ein Abkommen über den Austausch von Informationen zur Arbeitskräftemobilität sowie einen gemeinsamen Fahrplan.
Wie berichtet, finden am Freitag gemeinsame zwischenstaatliche ukrainisch-slowakische Konsultationen unter Beteiligung der ukrainischen Premierministerin Julia Sviridenko und des slowakischen Premierministers Robert Fico statt.
Einer der größten Akteure auf dem Getreidemarkt der Ukraine, die GmbH „SP Nibulon“, hat im Rahmen der Vorbereitungen für das neue Wirtschaftsjahr einen Vertrag über den Umschlag von bis zu 1 Mio. Tonnen Agrarprodukten mit dem Seehafen Chornomorsk abgeschlossen, wie der Getreidehändler auf Facebook mitteilte.
Der Agrarkonzern betonte, dass die Unterzeichnung dieses Vertrags ein entscheidender Schritt zur Schaffung eines flexiblen Logistikmodells sei, das es Nibulon ermöglichen werde, den Export auch ohne Zugang zu einem eigenen Terminal aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus sei es dem Unternehmen trotz des Überschusses an Umschlagkapazitäten auf dem Markt gelungen, einen Interessenausgleich zu erzielen. Darüber hinaus wird die optimierte regionale Logistik dazu beitragen, einen Mehrwert für die ukrainischen Landwirte zu schaffen.
„Unsere Volumina und unsere Stabilität sind ein Instrument zum Schutz der Landwirte. Wir arbeiten mit über 3000 kleinen und mittleren Agrarproduzenten zusammen, die dank einer effizienten Logistik wettbewerbsfähige Einkaufspreise erzielen, was ihnen auch unter schwierigen Bedingungen Planung und Entwicklung ermöglicht“, betonte Sergej Kalkutin, Logistikdirektor von „Nibulon“.
Das Unternehmen betonte außerdem, dass die Verhandlungen mit anderen Hafenbetreibern derzeit noch andauern.
Vor dem Krieg bewirtschaftete Nibulon 82.000 Hektar Land in 12 Regionen der Ukraine und exportierte landwirtschaftliche Produkte in über 70 Länder weltweit. Der Getreidehändler exportierte 2021 mit 5,64 Millionen Tonnen Agrarprodukte so viel wie nie zuvor und lieferte im August mit 0,7 Millionen Tonnen, im vierten Quartal mit 1,88 Millionen Tonnen und im zweiten Halbjahr mit 3,71 Millionen Tonnen Rekordmengen auf die Außenmärkte.
Derzeit arbeitet das Unternehmen mit 32 % seiner Kapazitäten, hat eine spezielle Abteilung für die Minenräumung von landwirtschaftlichen Flächen eingerichtet und musste seinen Hauptsitz von Mykolajiwka nach Kiew verlegen.
Die Kiewer Metro hat einen Vertrag über den Weiterbau der U-Bahn-Linie Syretsko-Pecherska in Richtung des Wohngebiets Vynohradar unterzeichnet, wobei die Avtostrada-Gruppe den Zuschlag erhielt.
Laut der Website der Kiewer Stadtverwaltung ist die Bauzeit auf 30 Monate angesetzt, und die Kosten für die Arbeiten belaufen sich auf 13 Milliarden 785 Millionen UAH. Die Ausschreibung wurde über die Plattform für öffentliche Aufträge Prozorro durchgeführt.
„Wir sind derzeit dabei, alle gesetzlich vorgeschriebenen Genehmigungen einzuholen und die Baustellen an den Auftragnehmer zu übergeben. Danach werden die Bauarbeiten beginnen“, heißt es in der Erklärung.
Die Stadtverwaltung betonte, dass der Bau der U-Bahn nicht nur Verkehrsprobleme lösen, sondern auch den Bewohnern des Bezirks Podil „rund um die Uhr zuverlässige Unterkünfte“ bieten werde.
Nach Angaben der Kiewer Stadtverwaltung ist der rechte Tunnel mit einer Länge von fast 1.250 Metern von der Station Mostytska bis zur Station Syrets bereits fertiggestellt. Darüber hinaus ist der Bau der Hauptstrukturen der Destillationslüftungsanlage abgeschlossen. Auch die Erdwälle, die den Tunnel umschließen und die Grube mit Metallkonstruktionen stützen, wurden teilweise installiert. Die Hauptstrukturen der kombinierten Traktionsunterstation wurden errichtet, und die zweigeschossigen Tunnel wurden teilweise gebaut.
Im Dezember 2023 kündigte die Kiewer Metro den Vertrag mit Kyivmetrobud JSC wegen Verzögerungen bei den Bauarbeiten vor Gericht. Das Gericht prüft die Rückforderung eines Teils der Vorauszahlung, deren Verwendung nicht durch die entsprechenden Fertigstellungsakte bestätigt wird, sowie die Verhängung von Vertragsstrafen.
Kyivpastrans hat mit Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii Ve Ticaret A.Ş. (Türkei) einen Vertrag über die Lieferung von 12 Meter langen Vollniederflurbussen für 18,595 Mio. EUR mit Finanzierung durch die Europäische Investitionsbank (EIB) unterzeichnet.
Dies geht aus der Bekanntmachung über die Auftragsvergabe hervor, die im Amtsblatt der EU veröffentlicht wurde und aus der AllTransUA zitiert.
Die Ausschreibung für die Lieferung von Bussen nach Kiew wurde bereits im März 2021 angekündigt, und die Angebote wurden nach mehreren Verschiebungen im November desselben Jahres geöffnet, aber die Bewertung der Angebote wurde aufgrund des umfassenden Einmarsches der Russischen Föderation in die Ukraine ausgesetzt.
Die erste Charge von Bussen soll laut Ausschreibungsbekanntmachung innerhalb von acht Monaten nach Erhalt der Vorauszahlung geliefert werden, und der gesamte Vertrag soll 22 Monate lang laufen.
Nach Angaben von AllTransUA war der zweite Bieter ebenfalls das türkische Unternehmen Otokar.
Die Anzahl der Busse wird in der Ankündigung nicht genannt, Medienberichten zufolge könnten es jedoch bis zu 85 Busse sein.
Wie bereits berichtet, erklärten ukrainische Bushersteller, dass sie entweder aufgrund der Bedingungen nicht an EIB-Ausschreibungen teilnehmen könnten oder ausländische Teilnehmer bevorzugten.
Im Jahr 2020 kaufte Kiew 200 weißrussische MAZ-Busse auf Leasingbasis.
