Los conductores de scooters culpables de accidentes son multados con entre 340 y 17 mil UAH y privados del permiso de conducir.
Al menos 130 casos de accidentes con patinetes eléctricos se han visto en los tribunales en los últimos 5 años, según el buscador de registros judiciales Babusya. El 34% de ellos se juzgaron en 2023. Los conductores de patinetes pueden ser multados con entre 340 y 17.000 UAH por infracción y perder el permiso de conducir durante un año.
En julio de 2024, en el registro judicial se encontraron 111 casos administrativos y 22 penales relacionados con accidentes con patinetes eléctricos.
El mayor número de accidentes con patinetes se registró el año pasado: 36 casos administrativos y 10 penales. Sin embargo, el número de procedimientos de este tipo no hace más que aumentar de año en año: este año ya se han abierto más causas penales que en todo 2021. Desde principios de este año, los tribunales ya han visto al menos 16 casos administrativos y 3 penales relacionados con patinetes.
Los tipos de accidentes más comunes en los que los conductores de scooters son culpables son las colisiones con peatones o los daños materiales. En estos casos, los conductores suelen librarse de una multa de entre 340 y 850 UAH.
Al mismo tiempo, aumenta el número de casos en los que los conductores de scooters son sorprendidos conduciendo bajo los efectos del alcohol. Por ejemplo, el año pasado, el conductor de un scooter alquilado atropelló a una mujer en la acera. Durante la prueba, se le encontraron 0,9 ppm de alcohol, que es aproximadamente lo mismo que después de beber 250 ml de vodka. El infractor fue multado con 17.000 UAH y privado del permiso de conducir durante un año.
Sin embargo, no siempre es posible llevar a los infractores ante la justicia: los conductores pueden no tener carné de conducir y simplemente desconocer las normas de tráfico. Por ejemplo, un mensajero en patinete eléctrico que se apresuraba a entregar un pedido con 0,33 ppm en el torrente sanguíneo alegó ante el tribunal que estaba sobrio y que un patinete no es un vehículo. Sin embargo, estos argumentos no le sirvieron para evitar una multa de 17.000 UAH. El permiso de conducir no pudo ser confiscado, como exige la ley, porque el infractor nunca tuvo uno.
Nuestra redacción preguntó cómo reacciona el negocio de alquiler de scooters ante tales estadísticas. Bolt y Jet dijeron que la ley no exige que los conductores de scooters tengan carné de conducir, pero según las normas de sus servicios, el conductor debe ser mayor de edad. Cabe señalar que los servicios no exigen pruebas documentales de la edad: los usuarios deben introducir su fecha de nacimiento durante el registro.
Ambas empresas señalaron que todos los viajes están asegurados contra daños a la vida o la propiedad de terceros. Al mismo tiempo, si un menor se ve implicado en un accidente y finge ser mayor al registrarse (como en el caso de un adolescente que embistió un coche en Kiev), las consecuencias del accidente o bien no están cubiertas en absoluto por el seguro (Jet) o, según las circunstancias, el servicio se reserva el derecho a tomar una decisión final (Bolt).
«En este momento, es muy importante desarrollar normas de tráfico claras y comprensibles para los patinetes eléctricos y la responsabilidad por su infracción a nivel legislativo. No hacemos un seguimiento de todos los incidentes con e-scooters, pero sí de las reclamaciones al seguro: este año son menos del 0,001% de todos los viajes», comenta Anton Milka, responsable de Desarrollo de Servicios Compartidos de Bolt en Ucrania.
Contexto
En 2023, los conductores de patinetes serán reconocidos legalmente como usuarios de pleno derecho, pero aún no se han aprobado normas especiales para ellos. Los conductores de patinetes eléctricos, monoruedas, etc. deben situarse lo más a la derecha posible de la calzada, utilizar elementos reflectantes y cascos. Al mismo tiempo, estos vehículos tienen prohibido circular por aceras y vías peatonales.
https://opendatabot.ua/analytics/scooters-dtp-2024
Las empresas ucranianas aumentaron las importaciones de estaño y productos derivados en un 7,8%, hasta alcanzar los 1.536 millones de dólares en enero-julio (185.000 dólares en julio),
Según las estadísticas aduaneras publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, las exportaciones de estaño y productos derivados ascendieron a 331 mil dólares (en julio – 150 mil dólares) frente a 53 mil dólares en el mismo período del año anterior.
En 2023, las exportaciones de estaño y productos de estaño ascendieron a 159 mil dólares frente a los 424 mil dólares de 2022.
El estaño se utiliza principalmente como recubrimiento seguro, no tóxico y resistente a la corrosión en forma pura o en aleaciones con otros metales. Los principales usos industriales del estaño son en hojalata blanca para envasado de alimentos, en soldadura para electrónica, en tuberías domésticas, en aleaciones para cojinetes y en revestimientos hechos de estaño y sus aleaciones. La aleación de estaño más importante es el bronce (con cobre). Otra aleación muy conocida, el estaño, se utiliza para la fabricación de vajillas.
Más del 65% de las ventas de viviendas en el mercado primario se realizan mediante programas de pago a plazos, alrededor del 30% a precio completo y el 5% o más mediante hipotecas: el programa estatal «eOselya» y los programas hipotecarios conjuntos entre bancos y promotores.
Así lo explicó Marianna Bigunets, Directora de Ventas de la empresa constructora GAZDA.
Según la experta, antes de la gran invasión, la proporción de compras de viviendas a través de diversos mecanismos de financiación era la siguiente: Los planes de pago a plazos representaban hasta el 35-40% de las ventas totales, más del 50% de las ventas eran por el coste total de la casa, y las hipotecas suponían el 10-15%.
En su opinión, el aumento de la proporción de compras de vivienda a plazos está directamente relacionado con varios factores.
«En un momento de incertidumbre económica y de procesos inflacionistas que también afectan al mercado primario de la vivienda, ya que el precio de la vivienda podría subir un 30% en 2024 respecto a 2023, en primer lugar, un ciudadano puede comprar una casa con una entrada mínima (del 10% al 30% del coste de un piso o, por ejemplo, de un adosado) y a un precio fijo, protegiendo sus ahorros de la pérdida de valor. Y en segundo lugar, el coste mensual del servicio del plan de pago a plazos no superará los 36.000-55.000 UAH, dependiendo del coste del piso y del importe del pago inicial», argumenta el experto.
En agosto, los programas de pago a plazos más comunes son los planes de pago a plazos de 3 años con un pago inicial del 10-30% y un precio fijo, señala. Lo más frecuente es que los pisos de 1,2 habitaciones con una superficie de 40 m2 a 60 m2 y los pisos inteligentes con una superficie de hasta 30 m2 se adquieran con la ayuda de programas de pago a plazos. Al mismo tiempo, está volviendo lentamente la tendencia a invertir en las primeras fases de la construcción, cuando el precio para el comprador es de media un 35% más bajo que en la fase de puesta en servicio.
Marianna Bihunets dio un ejemplo de programa de pago a plazos sin intereses, con un pago inicial del 30% del precio del piso y un plazo de hasta 3 años. Para un piso de 2 habitaciones y 60 m2 con un precio medio de 2 a 3 millones de UAH, el comprador paga un anticipo de 700 a 1 millón de UAH, y las cuotas mensuales pueden oscilar entre 36 y 55 mil UAH.
Según el experto, las ciudades más caras en cuanto a precios en el mercado primario son actualmente Kiev, Lviv, Uzhhorod y Odesa. En estas ciudades, el coste medio por metro cuadrado oscila entre 42 y 47 mil UAH, dependiendo del estado de construcción, la clase de propiedad y la superficie del piso. Está convencida de que el nivel de precios obliga a los promotores inmobiliarios a buscar y aplicar mecanismos que permitan a los ciudadanos convertirse en propietarios de un piso nuevo, por un lado, y no paralizar la construcción, por otro.
«Dado el encarecimiento de la vivienda, los programas de pago a plazos y los precios deben ser razonables y asequibles para el comprador. Por esta razón, estamos viendo que la tendencia de antes de la guerra de invertir en las primeras fases de la construcción está volviendo lentamente, ya que los precios están en su punto más bajo durante estas fases. Por supuesto, hasta ahora esto se da principalmente en regiones seguras y cómodas como Lviv, Chernivtsi, Uzhhorod, Kyiv, etc. Es importante que esta tendencia sólo sea posible en los inmuebles de las empresas más fiables, que no sólo no detienen la construcción, sino que además sus inmuebles están acreditados por el programa hipotecario estatal «eOselya» y disponen de programas especiales de crédito con los bancos comerciales», afirmó.
La empresa constructora GAZDA se fundó en 2007. Durante este tiempo, la cartera de la empresa incluía 13 proyectos de construcción de viviendas: se pusieron en funcionamiento más de 1.500 pisos. La superficie total de los inmuebles puestos en servicio supera los 150 mil m². Actualmente hay 3 proyectos en construcción en Uzhhorod: ParkLand, Grand Hills y la nueva fase de Sherwood Cottage Town. GAZDA no tiene ninguna propiedad en construcción.
La empresa está especializada en la construcción de edificios de apartamentos de altura media (de 5 a 9 plantas), casas adosadas de clase confort y comunidades de casas de campo de conveniencia y de primera calidad. El tamaño de los pisos oscila entre 25 m² y 160 m². El tamaño de las casas adosadas oscila entre 122 m² y 238 m².
En 2023, GAZDA ha encargado 22 mil m². De los cuales: Complejo residencial ParkLand – 12 mil m²; casas adosadas Dzherelna – 1 mil m², complejo residencial Sherwood – 9,8 mil m².
GAZDA ofrece una gama de opciones para los pisos de sus complejos: con armazón y cableado a medida o con una renovación acabada por parte del promotor. Además, la empresa cuenta con su propio estudio de diseño, MG Design Studio, que realiza las reparaciones del promotor, ahorrándole tiempo y dinero. Alrededor del 5% de los pisos se ofrecen con una reforma de diseño prefabricada, que incluye electrodomésticos, muebles y textiles.
La empresa participa en el programa estatal de hipotecas preferentes «eOselya» (los complejos residenciales ParkLand y Sherwood pueden participar en este programa (hay cola).
Las empresas ucranianas disminuyeron en enero-julio las importaciones de plomo y productos derivados en un 14,4%, hasta 610.000 dólares (50.000 en julio).
Según las estadísticas aduaneras publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, las exportaciones de plomo y productos derivados disminuyeron un 27,8%, hasta 6,492 millones de dólares (1,089 millones en julio).
Las importaciones ucranianas de plomo y productos derivados disminuyeron un 65,2%, hasta los 989.000 dólares en 2023.
En la actualidad, el plomo se utiliza principalmente en la producción de baterías de plomo-ácido para la industria del automóvil. Además, el plomo se utiliza en la fabricación de balas y algunas aleaciones.
Las empresas ucranianas disminuyeron en enero-julio las importaciones de plomo y productos derivados en un 14,4%, hasta 610.000 dólares (50.000 en julio).
Según las estadísticas aduaneras publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, las exportaciones de plomo y productos derivados disminuyeron un 27,8%, hasta 6,492 millones de dólares (1,089 millones en julio).
Las importaciones ucranianas de plomo y productos derivados disminuyeron un 65,2%, hasta los 989.000 dólares en 2023.
En la actualidad, el plomo se utiliza principalmente en la producción de baterías de plomo-ácido para la industria del automóvil. Además, el plomo se utiliza en la fabricación de balas y algunas aleaciones.
El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de ley «Sobre las enmiendas a la Ley de Ucrania “Sobre Sanciones” en relación con la prohibición del uso de productos de software y el acceso a los recursos de información electrónicos», que, en particular, propone prohibir los sitios web electrónicos en Ucrania desarrollados por personas extranjeras sujetas a sanciones, dijo el representante del Consejo de Ministros en la Rada Suprema Taras Melnychuk.
Según su mensaje en Telegram, «el proyecto de ley propone modificar la Ley de Ucrania “Sobre Sanciones” mediante la definición de nuevos tipos de sanciones sectoriales, en particular, la prohibición de la distribución y el uso de productos de software por parte de personas jurídicas en Ucrania, cuyos componentes se originan en un país extranjero, a los que se hayan impuesto sanciones de conformidad con la Ley de Ucrania «sobre sanciones», o cuyo desarrollador o titular de los derechos de autor sea una persona jurídica (física) residente en dicho Estado extranjero o una persona jurídica cuya participación en el documento constitutivo sea extranjera, así como la prohibición de utilizar sitios web electrónicos.
Además, se propone prohibir el uso de productos de software de entidades implicadas en actividades terroristas o desarrollados o protegidos por derechos de autor por personas jurídicas o físicas extranjeras sujetas a sanciones.
También se podrán imponer sanciones a los productos de software creados utilizando el código fuente o el código objeto de productos de software o sus componentes sujetos a sanciones; se podrá prohibir el acceso a recursos de información electrónica en Internet (páginas web, sitios web, otros recursos web), redes de comunicación electrónica, sistemas de comunicación electrónica, sistemas de información, sistemas de información y comunicación.
