Los precios del combustible en Ucrania siguen bajando; esto afecta sobre todo al gasóleo, cuyo precio ha bajado entre 1 y 3 UAH/litro en los últimos cinco días, según el seguimiento de precios en determinadas cadenas de gasolineras que lleva a cabo Energoreforma.
Según este seguimiento, el gas también ha bajado hasta 1 UAH/litro.
La gasolina se mantiene estable, al nivel del 17 de junio.
Según los cálculos de Sergií Kuyun, director de la consultora «A-95», desde los máximos de más de 90 UAH/litro, el precio del gasóleo ya ha bajado más de 12 UAH/litro.
Recordó que, al inicio de la crisis, el precio del gasóleo era de 62 UAH/litro.
El experto también señaló que las redes más pequeñas, que no tienen existencias de combustible adquirido a precios elevados, están reduciendo los precios de forma más activa.
En cuanto a la gasolina, Kuyun explicó que no se observa una dinámica notable a la baja, ya que la diferencia entre el precio de compra (valor en aduana) y el precio al por menor durante la «crisis iraní» no alcanzó el nivel de febrero, anterior a la crisis, hasta el mes de junio.
«Es decir, no hay ningún margen de beneficio excesivo que pueda explicar la ralentización de la bajada de precios. En el caso de la gasolina, el margen se ha desplomado por completo, por lo que no se está abaratando especialmente. La economía de las gasolineras la sostiene actualmente el gasóleo, lo que, sin embargo, no impide que su precio baje de forma activa», escribió Kuyun.
Al mismo tiempo, el director de «A-95» destacó que los ataques de la Federación Rusa contra las redes de estaciones de servicio continúan, y que las pérdidas también están ejerciendo presión sobre su economía.
«La semana pasada, una de las grandes cadenas perdió una base de combustible con 1,5 millones de dólares en combustible. Otra cadena informa de que, cada semana, en las regiones cercanas al frente, «recibe» entre 15 y 20 «ataques relámpago». WOG ya ha perdido entre 6 y 7 estaciones de servicio, a 1 millón de dólares cada una. Arden los camiones cisterna de gasolina y de gas», describió Kuyun la situación.
Al mismo tiempo, señaló que hubo una iniciativa para crear un fondo destinado a compensar las pérdidas, pero que, por el momento, no hay fuentes de financiación para el mismo.
Kuyun señaló que los precios mundiales actuales no son el único factor que determina los precios, pero que, con ese nivel de competencia y la gran cantidad de estaciones de servicio, fuentes de suministro y capacidades logísticas del mercado ucraniano, en su opinión, no hay posibilidad de actuar según otras reglas que no sean las del mercado.
Por su parte, el director de programas energéticos y de infraestructuras del Centro Razumkov, Volodímir Omelchenko, señaló que el autogás vuelve a ser más rentable que la gasolina, tras haber bajado más de 5 UAH/litro en un mes y más de 7 UAH/litro en dos meses.
Por su parte, la gasolina solo se ha abaratado 1,1 UAH/litro en un mes. Señaló que, en la actualidad, un litro de GLP cuesta aproximadamente el 56 % del precio de un litro de A-95.
Omelchenko explicó este fenómeno, en particular, por la bajada del precio al por mayor del GLP, que ha caído 3,46 UAH/litro en un mes.
Según él, en Europa han bajado los precios del propano y el butano, y la paridad de importación del GLP también se ha reducido tras el pico registrado en abril. A 19 de junio se situaba en 34,43 UAH/litro, frente a los 40,95 UAH/litro del 16 de abril.
No obstante, también señaló que el precio máximo en las gasolineras no depende únicamente de las cotizaciones europeas, sino también de la influencia del precio al por mayor, la logística, los impuestos, el tipo de cambio, los riesgos de seguridad y el margen de seguridad de las propias cadenas.
«Por eso, la bajada de los precios externos no siempre se traduce de forma inmediata en una bajada equivalente en el mercado minorista», afirmó Omelchenko.
Como se informó, los precios del combustible en Ucrania comenzaron a bajar aproximadamente a partir de mediados de junio, en un contexto de noticias sobre la estabilización de la situación en Oriente Próximo y la bajada del precio del petróleo. En este contexto, el director del Comité Antimonopolio de Ucrania, Pavlo Kirilenko, convocó el 19 de junio a los participantes del mercado de combustibles para debatir la situación en el mismo.
Llamó su atención sobre el hecho de que, durante las últimas semanas, se había producido una caída significativa de los precios del petróleo y los derivados del petróleo en los mercados mundiales, pero que en Ucrania el ritmo de descenso de los precios al por menor de los combustibles seguía siendo considerablemente más lento que el ritmo de su anterior subida.
Se pidió a los participantes en el mercado que ofrecieran explicaciones adicionales sobre las razones de la bajada más lenta de los precios de los derivados del petróleo en comparación con su rápido aumento anterior, así como sobre los factores que influyen en la rapidez con la que la bajada de los precios de los derivados del petróleo se refleja en los precios para los consumidores finales.
Natalia Nikeshina, directora de marketing de la red nacional de estaciones de servicio bajo la marca Parallel, pronosticó el 17 de junio que el potencial de bajada de precios se sitúa en un rango de entre 6 y 12 UAH por litro. Según ella, la mayor caída cabría esperar si las cotizaciones europeas llegaran a bajar hasta los niveles previos a la crisis.
