Durante la guerra total, la plantilla de Kharkivoblenergo JSC se redujo en un 20%, que la empresa repone mediante diversas formas de formación, informa Energoreforma.
Así lo anunció el director de RRHH de la empresa , Serhiy Vovk, durante la primera reunión de la Liga de Desarrollo Energético de Ucrania en Kiev, dedicada al personal del sector energético.
«Somos una zona de primera línea, a lo largo de todo cuyo perímetro hay constantes hostilidades. Como consecuencia, un número importante de empleados ha abandonado la región y nos enfrentamos a una escasez de personal. De los 6.000 empleados estimados, hemos perdido 1.200, lo que supone una reducción del 20% de nuestro equipo. Como consecuencia, hoy tenemos demanda de absolutamente todas las especialidades de campo, incluidos, en particular, electricistas y especialistas en mantenimiento de redes de cable», dijo Vovk.
Según él, Kharkivoblenergo forma a su personal en el formato de educación dual en virtud de acuerdos firmados con el Instituto Politécnico de Kharkiv, la Universidad Nacional de Radioelectrónica de Kharkiv, así como con los propios recursos de la empresa.
Según Vovk, en 2023 se formó a casi 1.500 empleados de la empresa, incluidos 1.000 especialistas en el Centro de Formación de Personal y más de 400 personas en instituciones educativas especializadas. En los 10 primeros meses de 2024, casi 1.500 empleados más completaron la formación correspondiente.
«Un problema importante es el significativo deterioro del nivel educativo de los escolares y estudiantes tras la transición a la enseñanza a distancia. Además, un gran número de niños en edad escolar y universitaria han abandonado el país. Hemos perdido una gran reserva de futuros especialistas con la que tenemos que ponernos al día. Por eso buscamos activamente empleados a través del Servicio Público de Empleo Estatal y las redes sociales», explicó el Director de RRHH.
Añadió que la empresa contrata para determinados puestos incluso sin experiencia laboral.
«Si una persona está preparada para trabajar, recibe formación, pasa exámenes y luego puede ocupar un puesto superior al que le ofrecemos al principio», dijo Vovk.
Como se señaló durante la reunión de la Liga de Desarrollo Energético, el mercado laboral del sector energético requerirá, según diversas estimaciones, entre 60 y 80 mil nuevos empleados en los próximos 10 años, mientras que las actuales oportunidades educativas sólo permiten formar a 10 mil especialistas.
«Cuando hablo con profesionales de la energía, oigo hablar de la enorme demanda de especialistas ya formados que puedan adaptarse rápidamente y trabajar de forma activa. La formación dual es una de las vías más importantes para formar a esos especialistas, pero necesita el apoyo del Estado. Tenemos que eliminar rápidamente cualquier obstáculo legislativo y simplificar los procedimientos, porque los futuros ingenieros energéticos deben estudiar en las universidades y trabajar en las empresas al mismo tiempo, adquiriendo experiencia y recibiendo un salario», declaró Maksym Urakin, Director de Desarrollo de la agencia de noticias Interfax-Ucrania y fundador de la ONG Club de Expertos .
Referencia: La Liga de Desarrollo Energético de Ucrania (LERU) es una organización no gubernamental fundada por los periodistas y comunicadores Oleksandr Holizdra y Serhiy Shevchenko para mejorar la eficacia de las comunicaciones y el diálogo entre todas las partes interesadas del mercado energético.
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El fabricante de vehículos Etalon Corporation ha presentado un prototipo del autobús urbano eléctrico Malva Electro A08611, que ya ha superado todas las pruebas y se está preparando para su certificación, según ha declarado Volodymyr Butko, presidente de Etalon Corporation.
«Queremos estar en la Unión Europea, y los autobuses eléctricos son un requisito medioambiental, así que tenemos que avanzar con ellos, hacer cambios tecnológicos en la producción y el diseño. Este es nuestro primer modelo de autobús eléctrico, y creemos que tendrá demanda», declaró Butko durante una rueda de prensa celebrada el jueves en Interfax-Ucrania.
Al mismo tiempo, señaló que, aunque en la actualidad las licitaciones de autobuses eléctricos se centran principalmente en vehículos de 12 metros, cree que no serán tan eficientes como los de 9,5-10 metros. «Y esto lo apoyan quienes empezaron a producir autobuses eléctricos antes que nosotros», respaldó Butko su postura.
Según la presentación del autobús eléctrico, éste se creó sobre la base del autobús diésel urbano Malva, que debutó el año pasado, en colaboración con la empresa Informservice (Moldavia), que suministra equipos de tracción de alta tensión. El autobús eléctrico tiene una autonomía de hasta 200 km.
La principal diferencia con el modelo básico es la superestructura del techo del autobús eléctrico, donde se encuentran las baterías.
El autobús eléctrico está diseñado para 24 plazas (más dos asientos plegables) y 29 plazas de pie, y también hay sitio para una silla de ruedas.
La iluminación exterior es de LED, fabricada por empresas europeas. También existe la posibilidad de instalar un calefactor de líquido para el habitáculo, que funciona con gasóleo Euro 6.
«Esta solución permite adaptarse mejor a las condiciones invernales de funcionamiento en Ucrania y proporciona un mayor kilometraje con una sola carga», dice el vídeo de presentación.
Entre las características externas destaca una puerta para conectar un cargador, típica de todos los autobuses eléctricos.
«Las características del nuevo autobús eléctrico se corresponden en general con las de sus análogos extranjeros, y su perfeccionamiento se logrará mediante el uso de las baterías y los accionamientos de tracción más modernos, así como de algunas unidades y componentes tradicionales para autobuses eléctricos», dice la presentación.
En cuanto al precio de un autobús eléctrico, Butko señala que es aproximadamente tres veces superior al de un autobús diésel.
«El precio de un autobús diésel es de unos 100-110 mil euros (sin IVA), mientras que un autobús eléctrico será tres veces más caro. Pero si lo comparamos con análogos europeos, por ejemplo, un Solaris polaco o un Otocar turco con casi la misma funcionalidad y longitud costará entre 530 y 550 mil euros (sin IVA). Es decir, entendemos que el transporte eléctrico no es una historia barata», dijo el presidente de la corporación.
También citó los precios de los trolebuses a modo de comparación: mientras que la corporación vende trolebuses convencionales de 12 metros por 300 mil euros y trolebuses autónomos por 400 mil euros, la República Checa vende trolebuses Skoda por más de 700 mil euros (todo ello sin IVA).
«Es decir, tenemos, digamos, un desfase debido al coste probablemente más bajo de la electricidad que en Europa, los salarios más bajos… Y probablemente no tenemos el margen de beneficio que ellos ponen en su producción y venta. El nuestro es del 10%, y sigue estando bien», resume Butko.
Etalon Corporation está formada por 12 empresas, entre ellas la Fábrica de Automóviles de Chernihiv (CHAZ), que produce autobuses de varias clases y trolebuses. Las principales áreas de actividad son la fabricación de vehículos, la ingeniería mecánica y la logística de almacén.
El análisis de los principales indicadores macroeconómicos de Ucrania y de la economía mundial para el periodo enero-septiembre de 2024 se basa en datos oficiales del Servicio Estatal de Estadística de Ucrania, el BNU, el FMI, el Banco Mundial y la ONU, sobre cuya base Maksim Urakin, doctor en Economía y fundador del Centro de Información y Análisis del Club de Expertos, presentó un análisis de las tendencias macroeconómicas de Ucrania y del mundo. Los aspectos clave del informe incluyen la dinámica del producto interior bruto (PIB), la inflación, el desempleo, el comercio exterior y la deuda pública de Ucrania, así como las tendencias macroeconómicas mundiales.
Indicadores macroeconómicos de Ucrania
En enero-septiembre de 2024, la economía ucraniana registró un ligero crecimiento. Según el Ministerio de Economía, el crecimiento real del PIB en julio fue del 2,7% en términos anualizados, mejor que el 1,1% de junio, pero peor que el 3,7% de mayo. En el tercer trimestre de 2024, el crecimiento podría superar el 3,1% previsto anteriormente.
«La economía ucraniana sigue avanzando a pesar de los difíciles retos causados por la guerra y los factores económicos externos. Nuestra tarea clave sigue siendo mantener un crecimiento estable y atraer inversiones en sectores estratégicos de la economía», – dijo Maksim Urakin, fundador del centro de información y análisis Experts Club.
Sin embargo, el aumento de la inflación sigue siendo un reto para la economía. En septiembre, la inflación anual alcanzó el 8,6%, acelerándose desde el 7,5% de agosto. Los precios al consumo aumentaron un 1,5% intermensual, tras el 0,6% de agosto y el cero de julio. El Banco Nacional de Ucrania ha revisado su previsión de inflación para 2024, aumentándola del 8,5% al 9,7%.
«La inflación sigue siendo uno de los principales retos. Las altas tasas de crecimiento de los precios reducen significativamente el poder adquisitivo de la población, lo que crea riesgos adicionales para la economía», subrayó Urakin.
El saldo negativo del comercio exterior de mercancías de Ucrania aumentó un 5,9% en los nueve primeros meses del año y alcanzó los 20.382 millones de dólares, lo que indica unas importaciones elevadas y un crecimiento insuficiente de las exportaciones.
«El aumento de la balanza comercial negativa señala la necesidad de revisar las estrategias de apoyo a la exportación. Sólo desarrollando la competitividad de la producción nacional podremos lograr un crecimiento económico equilibrado», declaró Urakin.
Los ingresos del presupuesto estatal ucraniano en septiembre cayeron a 122.900 millones de UAH, tras un fuerte aumento en agosto a 387.400 millones de UAH, impulsados por las subvenciones de EE.UU. y la UE. Esto subraya la importancia de la ayuda exterior para sostener el presupuesto en tiempos de guerra.
Las reservas internacionales de Ucrania disminuyeron un 8,1% en septiembre, alcanzando los 38.900 millones de dólares. El principal motivo fue la disminución de los ingresos internacionales en el marco de los reembolsos de la deuda.
Situación económica mundial
El Fondo Monetario Internacional mantuvo su previsión de crecimiento económico mundial en el 3,2% para 2024. Al mismo tiempo, la economía estadounidense creció un 2,8% en el tercer trimestre, gracias a un aumento del 3,7% del gasto de los consumidores. La economía de la Unión Europea muestra resultados más modestos: la previsión de crecimiento para 2024 se ha rebajado al 0,9%, y en la Eurozona – al 0,8%.
«La economía mundial se enfrenta a una serie de retos, como la ralentización de China y los elevados tipos de interés. Sin embargo, el problema clave sigue siendo la persistente presión sobre los precios y la inestabilidad geopolítica», subrayó Maksim Urakin.
La economía china creció un 4,6% en el tercer trimestre, pero la previsión de crecimiento para 2024 se rebajó al 4,8%. India sigue mostrando un crecimiento estable del 7%, y Brasil ha mejorado sus resultados hasta el 3%.
«La economía mundial se balancea ahora entre la recuperación y los nuevos riesgos. Las previsiones para los próximos años dependen de la resolución de los conflictos geopolíticos y de la capacidad de los líderes mundiales para estabilizar la economía», añadió Maksim Urakin.
Los indicadores económicos de Ucrania y del mundo para los nueve primeros meses de 2024 muestran un panorama contradictorio. El crecimiento del PIB y las señales positivas de los mercados mundiales se combinan con riesgos inflacionistas y un desequilibrio del comercio exterior. La economía mundial también está sometida a la presión de numerosas incertidumbres.
«Es importante que Ucrania se centre en reformas estructurales que estimulen el crecimiento de las exportaciones y atraigan la inversión extranjera. Sólo mediante el desarrollo sostenible de las industrias clave puede garantizarse la estabilidad económica a largo plazo», – resumió Maksim Urakin.
Puede obtener más información sobre las tendencias económicas actuales en el vídeo del canal de YouTube del Club de Expertos: https://www.youtube.com/watch?v=grE5wjPaItI
En 2024, Italia registró un descenso significativo de la tasa de desempleo, alcanzando niveles no vistos en más de una década. Según el Instituto Nacional de Estadística (ISTAT), en octubre de 2024, la tasa de desempleo cayó al 5,8%, la más baja desde abril de 2007.
Entre 2019 y 2024, la tasa de desempleo en Italia mostró un descenso gradual:
2019: en torno al 9,9%.
2020: aumento al 9,3% en medio de la pandemia de COVID-19
2021: descenso hasta el 9,5
2022: nuevo descenso hasta el 8,1
2023: nuevo descenso hasta el 7,3% en agosto
2024: alcanzando el 5,8% en octubre
Entre los factores clave que contribuyen al descenso de la tasa de desempleo en Italia se encuentran: el crecimiento económico, la recuperación económica gradual tras la pandemia contribuyó a la creación de nuevos puestos de trabajo. Además, los programas e iniciativas gubernamentales destinados a apoyar el empleo y estimular el mercado laboral, así como el crecimiento del turismo y los servicios, tradicionalmente importantes para la economía italiana, también han contribuido a la reducción del desempleo.
A pesar del descenso general de la tasa de desempleo, el problema del empleo juvenil sigue siendo relevante. En octubre de 2024, la tasa de desempleo entre las personas de 15 a 24 años era del 17,7%, inferior, sin embargo, a la tasa del 18,9% de septiembre del mismo año.
Los economistas señalan que, a pesar de las tendencias positivas, existen riesgos asociados a una ralentización del crecimiento económico, especialmente en el sector industrial. Según el ISTAT, en el tercer trimestre de 2024, el PIB de Italia se mantuvo al mismo nivel, lo que puede indicar una posible ralentización económica en el futuro.
Así pues, aunque Italia ha avanzado mucho en la reducción del desempleo en los últimos cinco años, la mejora del mercado laboral dependerá de la sostenibilidad del crecimiento económico y de la eficacia de las reformas.
PJSC Compañía de Seguros VUSO (Kiev) ha recogido UAH 2,494 mil millones de primas brutas en enero-septiembre de 2024, es decir, en un 24,4% más que en el mismo período de 2023, RA «Standard-Rating» informó en la información sobre la confirmación de la calificación de solidez financiera de la empresa en el nivel de «uaAА» de acuerdo con la escala nacional. Según los datos que figuran en el sitio web de la agencia de calificación, los ingresos de la aseguradora procedentes de particulares para el período especificado han aumentado en un 13,01% – hasta 1.454 millones de UAH, procedentes de reaseguradores – en un 64,93% – hasta 37.018 millones de UAH. Así, la parte de los particulares en las primas brutas ascendió al 58,29%, la de los reaseguradores al 1,48%.
Los pagos de seguros enviados a las reaseguradoras durante los nueve primeros meses de 2024 aumentaron un 77,81%, hasta 282,831 millones de UAH. Por lo tanto, la proporción de la participación de los reaseguradores en las primas de seguros ha aumentado en un 3,41 p.p. – hasta el 11,34%.
Las primas netas cobradas por IC «VUSO» han crecido un 19,78%, hasta los 2.211 millones de UAH, y las primas netas devengadas, un 18,98%, hasta los 2.014 millones de UAH.
Entre enero y septiembre de 2024, IC «VUSO» pagó a sus clientes 1.038 millones de UAH, un 52,70% más que en el mismo periodo de 2023. Así, el nivel de pagos ha aumentado en 7,72 p.p. – hasta el 41,63%.
RA también señala que, tras los resultados de los tres trimestres de 2024, los resultados financieros de la aseguradora han mejorado significativamente: el beneficio de las actividades operativas ha crecido 22,6 veces, hasta 183.760 millones de UAH, el beneficio neto 5,5 veces, hasta 93.974 millones de UAH. Los activos de la compañía a 1 de octubre de 2024 han aumentado 1,5 veces, hasta 183.760 millones de UAH, el beneficio neto 5,5 veces, hasta 93.974 millones de UAH.
Los activos de la empresa a 1 de octubre de 2024 crecieron un 15,42%, hasta 1.759 millones de UAH, los fondos propios, un 19,14%, hasta 735.377 millones de UAH, los pasivos, un 12,89%, hasta 1.024 millones de UAH, el efectivo y los equivalentes de efectivo, un 21,31%, hasta 676.311 millones de UAH.
Según los datos del AR, en la fecha mencionada la empresa había formado una cartera de inversiones en bonos del Estado por valor de 228,779 millones de UAH, lo que aumentó el nivel de seguridad con activos líquidos, que en conjunto cubrían el 88,38% de sus pasivos. Además, el saldo de los fondos de reserva de seguros centralizados (IARF) de la aseguradora ha ascendido a 344.624 millones de UAH, lo que también ha influido positivamente en su liquidez.
IC «VUSO» se fundó en 2001. Posee 50 licencias: 34 – para seguros voluntarios y 16 – para seguros obligatorios, está representada en todas las regiones de Ucrania. Es miembro de la Oficina de Seguros de Automóviles (Transporte) de Ucrania (MTSBU) y de la Federación Ucraniana de Seguros (UIF), así como participante en el Acuerdo de Liquidación Directa de Siniestros y miembro del Pool de Seguros Nucleares.
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