Nova Poshta, líder en entregas urgentes en Ucrania, ha establecido un récord en Moldavia al procesar 38.137 paquetes en un día, el 28 de febrero, lo que supone más de 50 paquetes por minuto, según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
«Nova Poshta ha batido el récord en Moldavia gracias a la rapidez de los envíos de las mayores tiendas en línea del mundo, como iHerb, Makeup, Zapatos, Temu y Aliexpress, entre otras. El 28 de febrero de 2025, la empresa procesó 38.137 paquetes en un día, lo que supone más de 50 envíos cada minuto», informó el servicio de prensa de Nova Poshta en un comunicado el miércoles.
En febrero, el 88% de todos los paquetes enviados a Moldavia procedían de mercados extranjeros. Los productos más populares entre los compradores moldavos son la ropa, el calzado, los cosméticos, la electrónica y los electrodomésticos, según el servicio de prensa.
«Este récord es el resultado de la confianza de nuestros clientes y del trabajo diario del equipo de Nova Poshta en Moldavia. Además, en febrero procesamos 714.805 envíos, un 18% más que en todo 2022. Este es el máximo absoluto en la historia del trabajo de Nova Poshta en Moldavia», citó el servicio de prensa del CEO de Nova Poshta en Moldavia, Sergey Shapran.
Según el informe, el récord anterior se estableció el 20 de diciembre de 2024, cuando Nova Poshta procesó 34.476 paquetes en Moldavia por día.
«Nova Poshta en Moldavia ha ampliado su red a 61 puntos de entrega, 260 oficinas de correos y 31 sucursales. La empresa introdujo en sus sucursales un sistema de almacenamiento de direcciones por número de celda, que redujo el tiempo de búsqueda de un paquete de 3 minutos a 45 segundos. En Chisinau se puso en marcha una nueva terminal de clasificación con un moderno sistema de clasificación en tren, que funciona 24 horas al día, 7 días a la semana. Cada paquete se despacha cuidadosamente para garantizar una entrega precisa y reducir el riesgo de pérdida.
Como ya se informó, el año pasado Nova Poshta duplicó el número de paquetes procesados en Moldavia, hasta casi 4 millones. El número de envíos en Moldavia aumentó un 26%, hasta 778 mil. El número de envíos internacionales se cuadruplicó en comparación con 2023, hasta 3 millones.
La presencia de Nova Poshta con una red de oficinas de correos en Moldavia abarca 20 ciudades del país, entre ellas Briceni, Edinet, Ungheni, Balti, Comrat, Cahul, Orhei, Taraclia, Ceadir Lunga, Ialoveni, Hincesti, Caşani, Stefan Voda, Falesti, Soroca, Guma, Nisporeni, Leova, Novi Aneni. Algunos de ellos se encuentran en las tiendas de las mayores cadenas de supermercados: Kaufland, Linella, Merci y Local.
La producción de urea en Ucrania en marzo de 2025 disminuirá entre un 45% y un 50% interanual, según la publicación de noticias y análisis InfoIndustry.
«Esto se debe al bombardeo del sistema de transporte de gas, que se produjo en medio de una gran actividad en el mercado de fertilizantes de cara a la temporada agrícola», explicaron los analistas.
Los expertos recordaron que en la noche del 21 de marzo, los rusos bombardearon el sistema de distribución de gas de Sudzha. Tras ello, los futuros en el hub de gas holandés TTF subieron un 2%. El coste de 1 MWh alcanzó los 43,8 euros (500 dólares por 1.000 metros cúbicos).
El precio mundial de la urea bajó una media de 20 dólares por tonelada la semana pasada en todas las fuentes. Mientras tanto, los precios de las materias primas, como el amoníaco y el gas natural, también bajan, ya que la temporada de fertilizantes ha comenzado y está en su punto álgido en la UE. Los precios del gas en la UE se han estabilizado.
En Ucrania, el precio del gas bajó un 3,5%, hasta 16.012,35 UAH sin IVA, el 21 de marzo. La semana pasada se vendieron en la bolsa 17,2 millones de toneladas de gas.
Los productores ucranianos de fertilizantes redujeron su capacidad de producción de abonos nitrogenados en marzo. Según Infoindustriya, a 21 de marzo, la utilización de la capacidad de Rivne Azot bajó al 45% y la de Cherkasy Azot al 31%, aunque hace un mes ambas empresas operaban al 65-67%. La agencia del sector añade que estas cifras son estimaciones basadas en el consumo de gas de las plantas y la descarga de productos acabados.
«Las importaciones (a Ucrania – IF-U) no podrán aumentar debido a los limitados volúmenes disponibles para la compra en abril. Esto conducirá a un precio constantemente alto del producto», pronostican los analistas.
Según su información, la urea se vende actualmente en el mercado libre a un precio de 24,6 mil UAH / tonelada, FCA puertos de Ucrania, y el precio medio con la entrega a las regiones centrales de Ucrania es de alrededor de 25,8 mil UAH / tonelada.
La economía española creció un 0,8% en el cuarto trimestre de 2024 respecto a los tres meses anteriores, según el Instituto Nacional de Estadística (INE), que presentó los datos definitivos. La cifra coincide con la estimación anterior y con la tasa de crecimiento del tercer trimestre.
El gasto de los consumidores en España en octubre-diciembre aumentó un 1% respecto al trimestre anterior, el de las Administraciones Públicas un 0,3% y la inversión empresarial un 2,9%. Las exportaciones de bienes y servicios aumentaron un 0,1% y las importaciones un 1,4%.
La producción del sector industrial aumentó un 0,3%, la del sector de la construcción un 2,7% y la del sector servicios un 1%.
En términos anuales, el PIB español creció un 3,4%, mientras que anteriormente se había informado de que había aumentado un 3,5%. En 2024, según los datos definitivos, la economía española creció un 3,2%, lo que se ha confirmado.
Fuente: http://relocation.com.ua/spains-economy-grew-by-only-08/
Dragon Capital, una sociedad de inversión con sede en Kiev que invirtió unos 700 millones de dólares en Ucrania entre 2015 y 2021, sin contar reinversiones de varios cientos de millones más, planea invertir 100 millones de dólares en 2025 debido a la mejora de la previsibilidad macroeconómica y el crecimiento económico, informa un corresponsalde Interfax-Ucrania.
«A mediados del año pasado, empezamos a considerar nuevas inversiones. Este año, planeamos hacer unos 100 millones de dólares en nuevas inversiones», dijo el martes el propietario y director general Tomas Fiala en una conferencia sobre “La logística como motor del crecimiento económico” organizada por el think tank We Build Ukraine en Kiev.
El empresario añadió que se financiará principalmente con dinero propio y capital de los coinversores, mientras que una parte menor, «quizá hasta una cuarta parte», será prestada.
Precisó que de los 700 millones de dólares de inversiones en 2015-2021, la parte de financiación mediante deuda era de aproximadamente un tercio, hasta 250 millones de dólares, de los que ya se ha reembolsado el 80%, pero también había una parte importante de inversores privados occidentales, europeos o estadounidenses.
«Realmente creemos que 2025 es el primer año durante la guerra en el que tenemos una previsibilidad macroeconómica mucho mejor. Nosotros (Ucrania – IF-U) hemos recibido comisiones completas para financiar nuestro déficit presupuestario para todo 2025 y casi todo 2026», explicó Fiala sobre la disposición a reanudar las inversiones.
Recordó que en la actualidad, teniendo en cuenta la financiación de Ucrania por valor de 50.000 millones de dólares en el marco del instrumento ERA a partir de los activos rusos congelados, la financiación total confirmada del país es de 56.000 millones de dólares, frente a la necesidad de financiar el déficit presupuestario en 2025 de 40.000 millones de dólares.
«Esto es si no hay tregua, pero si ocurre, necesitaremos casi 10.000 millones de dólares menos de dinero», dijo el propietario de Dragon Capital.
Añadió que, dada esta situación, ya se puede predecir un tipo de cambio y un crecimiento económico bastante estables en 2025: del 3% si la guerra continúa, y del 5-7% si termina.
«No somos los únicos que prestamos atención a las negociaciones de alto el fuego. Pueden fijarse en el siguiente «barómetro»: los precios de los eurobonos ucranianos negociados en Londres. Se trata de decenas de inversores extranjeros que evalúan los riesgos de Ucrania. Los precios de estos bonos llevan subiendo los dos últimos años, pero este crecimiento se ha acelerado desde octubre del año pasado aproximadamente», dijo Fiala.
Según él, los nuevos inversores están evaluando el riesgo ucraniano a través de eurobonos soberanos, centrándose en rendimientos del 13-14% anual, que es el tipo al que están dispuestos a comprar la deuda del gobierno ucraniano.
Fiala añadió que los inversores están dispuestos a comprar bonos corporativos de empresas ucranianas fiables, como MHP y Kernel, con rendimientos en torno al 10% y a veces incluso el 9%.
Dragon Capital es uno de los mayores grupos de inversión y servicios financieros de Ucrania, que ofrece una gama completa de servicios de banca de inversión e intermediación, capital riesgo y gestión de activos a clientes institucionales, corporativos y privados. La empresa se fundó en 2000 en Kiev.
En los próximos 10 años, Ukrtransgaz tiene previsto invertir 31.040 millones de UAH en el desarrollo de instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas (UGS) de acuerdo con el plan de desarrollo de almacenamiento de gas para 2025-2034 aprobado por la Comisión Nacional Reguladora de Energía y Servicios Públicos (NEURC).
«La aplicación del Plan de Desarrollo de Almacenamiento de Gas para 2025-2034 debe garantizar el funcionamiento fiable y sin problemas de las instalaciones de almacenamiento de gas», dijo el regulador en su justificación de la resolución correspondiente adoptada en una reunión celebrada el martes.
Basándose en los resultados de este año, Ukrtransgaz planea gastar 1.091,468 millones de UAH de sus propios fondos en el desarrollo de las instalaciones UGS. En particular, la empresa tiene previsto destinar 474,320 millones de UAH a la explotación de las instalaciones de almacenamiento de gas, 266,729 millones de UAH a la modernización y adquisición de vehículos, maquinaria especial y equipos, 207,506 millones de UAH a las instalaciones de UGS y 93,679 millones de UAH a la implantación y desarrollo de tecnologías de la información.
Según se ha informado, en 2023, Ukrtransgaz obtuvo casi 7.000 millones de UAH de beneficio neto, frente a los 3.200 millones de UAH de 2022.
Ukrtransgaz forma parte del grupo Naftogaz. La empresa explota instalaciones ucranianas de almacenamiento subterráneo de gas, además de modernizar y construir gasoductos principales e instalaciones en ellos. Posee 12 instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas repartidas por toda Ucrania, con una capacidad total de 31 bcm.
Las importaciones ucranianas de turismos, incluidas las furgonetas de carga y pasajeros y los coches de carreras (UKT VED código 8703), en enero-febrero de 2025 en términos monetarios disminuyeron un 7,8% interanual hasta los 719,92 millones de dólares.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS) de Ucrania, en febrero las importaciones de turismos a Ucrania superaron la cifra de febrero-2024 en un 3% hasta los 385,94 millones de dólares, mientras que en enero se produjo un descenso del 17,8% en comparación con enero-2023.
Los tres principales proveedores de automóviles a Ucrania en enero-febrero de este año fueron Alemania, EE.UU. y Japón, mientras que en el año anterior fueron EE.UU., China y Alemania.
En particular, el suministro de automóviles procedentes de Alemania aumentó casi un 40%, hasta 152,15 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 21,13%, frente al 13,94% del año anterior.
De Estados Unidos se importaron a Ucrania coches por valor de 122,13 millones de dólares (un 15% menos). Japón, que el año pasado no figuraba entre los tres países con mayores importaciones de automóviles, este año importó coches por valor de 79 millones de dólares en dos meses.
Cabe destacar que China, cuyas importaciones hace un año ascendieron a 114,88 millones de dólares (segundo lugar tras EE.UU.), aún no se ha unido a los tres primeros.
En total, las importaciones de turismos de otros países ascendieron a 366,63 millones de dólares en el periodo, frente a los 413,87 millones de enero-febrero del año pasado.
Al mismo tiempo, en enero-febrero de este año Ucrania exportó este tipo de vehículos por sólo 1,9 millones de dólares, en particular a EAU (67% de las exportaciones), República Checa y Moldavia, mientras que un año antes el país los vendió a mercados extranjeros por 3,8 millones de dólares, principalmente a Canadá (47,7%), EE.UU. (26,8%) y Moldavia.
Según el STS, la proporción de turismos en la estructura total de las importaciones de mercancías a Ucrania en enero-febrero fue del 6,37%, en la estructura de las exportaciones – 0,03%.
Como se informó, en 2024 en Ucrania importado turismos por $ 4.385 millones – 8% más que un año antes, exportó $ 10,1 millones (2,7 veces menos).
