Ucrania ha anunciado la ruptura de relaciones diplomáticas con la República de Nicaragua en respuesta a la decisión de Managua de reconocer Crimea, ocupada temporalmente por Rusia, así como partes de las regiones de Donetsk, Lugansk, Zaporizhia y Jersón como parte del territorio de la Federación Rusa, según ha informado el Ministerio de Asuntos Exteriores.
«Esta decisión constituye una grave violación de la Carta de las Naciones Unidas y del derecho internacional. El apoyo a la agresión armada de Rusia y el reconocimiento de las denominadas «RPD» y «RPL» demuestran la identificación política del régimen de Managua con el Estado agresor», declaró el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania.
El jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores, Andriy Sibiga, subrayó que Kiev seguirá respondiendo con dureza a cualquier intento de socavar la soberanía y la integridad territorial de Ucrania.
Las relaciones diplomáticas entre Ucrania y Nicaragua se establecieron el 6 de septiembre de 1992. Los intereses de Ucrania en Nicaragua eran representados por la embajada en México, y las funciones consulares eran desempeñadas por el Consulado General de Ucrania en La Habana (Cuba).
Las ventas de turismos nuevos en Ucrania en enero-septiembre de 2025 ascendió a 54,3 mil unidades, que es casi igual a las cifras del año pasado para el mismo período, AUTO-Consulting informa.
«El mercado del automóvil lleva todo el año muy por detrás de los volúmenes del año pasado. Todo empezó con la cancelación de numerosos programas de ayuda de USAID, que empezó a afectar inmediatamente a las entregas de coches. Más tarde se añadieron otros factores. Hasta el verano, el mercado automovilístico no empezó a retomar la senda del año pasado. Y en septiembre casi conseguimos alcanzar la cifra de los 9 primeros meses», afirma el grupo de información y análisis en un comunicado publicado en su página web.
Al mismo tiempo, según los analistas, en septiembre las ventas de turismos disminuyeron un 3% en comparación con agosto de 2025, hasta 6.737.000 unidades.
AUTO-Consulting señala que en términos de calidad y estructura, hubo «cambios dramáticos» en este mercado en septiembre, en particular, BYD es ahora el líder del mercado, que logró hacerse con el 14% del mercado y pasar por encima de Toyota.
«Hace un mes, era Toyota la que terminaba con esas cifras, y en cuanto los concesionarios bajaron un poco el ritmo, BYD tomó la delantera», afirma el grupo.
No hubo otros cambios en los cinco primeros puestos respecto a agosto: Volkswagen, Renault y Skoda ocuparon las mismas posiciones que un mes antes, mientras que BMW se situó un paso por delante de Hyundai, ocupando la sexta plaza incluso sin aumentar las ventas.
«También ha habido cambios entre los modelos más populares. Ahora el modelo más vendido es el VW ID. Unix, que ha desplazado al Renault Duster, favorito de todos los clientes corporativos, al segundo puesto. Pero parece que estas no son las cifras definitivas, porque BYD Seal y BYD Leopard 3 ya les pisan los talones», dice el informe.
AUTO-Consulting afirma que, en septiembre, nueve de los veinte modelos de coche más populares del mercado eran vehículos eléctricos procedentes del mercado chino.
Como se informó, según la Asociación Ukravtoprom, en septiembre de 2025, las matriculaciones iniciales de turismos nuevos aumentaron un 20% en comparación con septiembre de 2024 y un 1% a agosto de 2025 – a más de 6,8 mil unidades, y en enero-septiembre disminuyeron un 0,3% a 52,9 mil unidades.
El 30 de octubre de 2025, UNIT.City (calle Dorohozhytska 3, Campus B12) acogerá el maratón de relaciones públicas «En el espejo de la realidad», dedicado a la honestidad, la confianza y las estrategias de comunicación eficaces.
El acto reunirá a más de 300 participantes y más de 30 ponentes, y contará con cuatro mesas redondas sobre el fomento de la confianza y la credibilidad de la marca, la combinación de estrategias de relaciones públicas con la gestión empresarial, el uso ético de la inteligencia artificial y las modernas prácticas anticrisis.
El maratón también incluirá una ceremonia de entrega de premios a los ganadores del Concurso de Casos de Relaciones Públicas.
Los organizadores señalan que el evento se convertirá en una cita clave para los profesionales de la comunicación y el marketing en Ucrania en otoño de 2025.
La inscripción está abierta en prmrfn.mmr.ua
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Las empresas internacionales, reunidas en la Cámara de Comercio Americana en Ucrania, instan al Gobierno a prolongar urgentemente el período transitorio para la aplicación de las normas del Reglamento Técnico sobre la seguridad de los productos químicos, aprobado por la Resolución del Consejo de Ministros de Ucrania n.º 847, de 23 de julio de 2024, y del Reglamento Técnico sobre la clasificación, el etiquetado y el envasado de productos químicos, aprobado por la Resolución del Consejo de Ministros de Ucrania n.º 539, de 10 de mayo de 2024 (en adelante, los reglamentos técnicos REACH y CLP), que establecen las normas europeas para la circulación segura de sustancias químicas.
Las empresas apoyan la armonización de la legislación de la Unión Europea (UE) y Ucrania. Sin embargo, los plazos establecidos (1,5 años para el CLP y 5 años para el REACH) son poco realistas sin una hoja de ruta clara y la infraestructura necesaria. En la UE, esta adaptación duró entre 7 y 10 años.
Esta normativa se extiende e influye en el funcionamiento de una serie de industrias que utilizan productos químicos, a saber: la química doméstica, la farmacéutica, la cosmética, la agroquímica, la textil, la electrónica y otras. Por lo tanto, si no se prorrogan los plazos de aplicación, a partir del 15 de noviembre de 2025 existe el riesgo de que se restrinjan las importaciones y la producción, lo que provocará una escasez de productos, un aumento de los precios, un aumento de las importaciones «grises» y las falsificaciones, así como riesgos para la seguridad de los consumidores y el medio ambiente.
Por lo tanto, las empresas instan al Gobierno a:
prorrogar urgentemente los períodos transitorios para la implementación de las normas de los reglamentos técnicos REACH y CLP mencionados anteriormente
que publique lo antes posible las directrices y recomendaciones pertinentes
que establezca un diálogo regular con las empresas y designe a personas de contacto del organismo regulador para las comunicaciones pertinentes
que prolongue la armonización de la legislación de la UE y Ucrania en lo que respecta a la regulación de los reglamentos técnicos REACH y CLP.
Según informa The Guardian, Taiwán se ha hecho con el primer puesto entre los importadores mundiales de crudo ruso, un producto petrolífero ligero especialmente demandado en las industrias química y de semiconductores, citando un estudio del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio.
En el primer semestre de 2025, Taiwán importó petróleo ruso por valor de unos 1.300 millones de dólares, un 44% más que en el mismo periodo de 2024. Los volúmenes medios mensuales de importación fueron casi seis veces superiores a los de 2022.
El aumento de las importaciones se observa desde el inicio de la guerra en Ucrania: de febrero de 2022 a junio de 2025, Taiwán importó 6,8 millones de toneladas de petróleo ruso por valor de 4.900 millones de dólares, lo que supone aproximadamente el 20% de todas las exportaciones de este producto procedentes de Rusia.
Aunque Taipei se ha sumado formalmente a las sanciones contra Rusia y apoya a Ucrania, no se han impuesto restricciones a las importaciones de combustibles fósiles procedentes de Rusia. Los expertos señalan que el aumento de las compras por parte de Taiwán podría minar la confianza de los aliados democráticos y aumentar las críticas de la comunidad internacional.
La nafta es una fracción líquida ligera del petróleo o un producto petrolífero obtenido del refinado del crudo.
Se utiliza como materia prima en la petroquímica, especialmente en la producción de olefinas y polímeros. Puede mezclarse con gasolina o utilizarse en procesos de reformado para mejorar el octanaje de los combustibles. También se utiliza como disolvente en la industria química, para diluir aceites pesados y en la producción de pinturas y barnices.
Para Taiwán, el petróleo es especialmente importante, ya que la economía de la isla depende de la industria de semiconductores, que requiere componentes químicos de gran pureza. El acceso estable a los productos petrolíferos garantiza las cadenas de suministro en electrónica y microelectrónica.
En septiembre de 2025, Ucrania exportó 3,7 millones de toneladas de productos agrícolas, lo que supone un descenso del 6,5% intermensual y del 25% en comparación con el mismo periodo de 2024, informa el Club Ucraniano de Agronegocios (UCAB).
«Las dos razones principales de esta dinámica son el retraso de la cosecha de dos a tres semanas en comparación con el mismo período del año pasado; la introducción de derechos sobre las exportaciones de soja y colza, que redujo significativamente los envíos, en particular debido a la falta de un mecanismo bien establecido. Las exportaciones de semillas oleaginosas disminuyeron un 53%», explicaron los expertos.
Los analistas señalaron que la estructura de las exportaciones en septiembre de 2025 fue la siguiente: cereales – 2,4 millones de toneladas (trigo – 86%, cebada – 12%, maíz – 2%), lo que supone un 1% menos que en el mes anterior; oleaginosas – 53% menos, hasta 322,4 mil. toneladas (colza – 73%, soja – 24%, lino – 2%); aceites vegetales – 48% más, hasta 313,3 mil toneladas (aceite de girasol – 53%, colza – 35% y soja – 12%); torta tras extracción de aceites vegetales – 281,0 mil toneladas (girasol – 62%, soja – 38%), lo que corresponde a la cifra del año anterior. Las exportaciones de otros productos agrícolas aumentaron un 5%, hasta 340.000 toneladas.
«El próximo mes esperamos intensificar las exportaciones de productos agrícolas debido al aumento del volumen de las cosechas tardías y a la optimización de las exportaciones de soja y colza», resumió la UCAB.
