El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, tiene previsto reunirse el lunes 18 de agosto en Washington con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para discutir todos los detalles para poner fin a la guerra.
«Discutiré todos los detalles para poner fin a los asesinatos y a la guerra con el presidente Trump el lunes en Washington. Agradezco la invitación», escribió Zelenski en su canal de Telegram el sábado tras una conversación telefónica con Trump.
El presidente informó de que la larga y sustanciosa conversación con el líder estadounidense fue primero a puerta cerrada y luego también con la participación de los líderes europeos. En total, los líderes hablaron durante más de hora y media, aproximadamente una hora con Trump.
«Ucrania reafirma una vez más que está dispuesta a trabajar de la manera más productiva posible en pro de la paz. El presidente Trump me ha informado sobre su reunión con el líder ruso y sobre los puntos principales de la conversación. Es importante que la fuerza de Estados Unidos influya en el desarrollo de la situación», señaló Zelensky.
Señaló que Ucrania apoya la propuesta de Trump de celebrar una reunión trilateral entre Ucrania, Estados Unidos y Rusia.
«Ucrania subraya que las cuestiones clave pueden debatirse a nivel de líderes, y el formato trilateral es adecuado para ello», añadió el jefe del Estado ucraniano.
Además, destacó la importancia de que Europa participe en todas las etapas para garantizar la seguridad junto con Estados Unidos.
Los líderes discutieron las señales positivas de la parte estadounidense sobre su participación en la seguridad de Ucrania.
«Seguimos coordinando nuestras posiciones con todos los socios. Gracias a todos los que ayudan», concluyó el presidente.
La Corporación Financiera Internacional (CFI) y OTP Leasing, la mayor del mercado ucraniano, han anunciado el lanzamiento de un programa de 50 millones de euros del Mecanismo de Riesgo Compartido (MRC) para aumentar la financiación de pequeñas y medianas empresas (PYME) y empresas de mediana capitalización (midcaps) en Ucrania para la energía y la eficiencia energética.
«Esta iniciativa pretende financiar sectores como la agricultura, la fabricación, el comercio, la energía y la logística, centrándose principalmente en soluciones energéticas sostenibles que aumenten la resiliencia energética de Ucrania», dijo IFC en un comunicado de prensa el viernes.
En el marco del RSF, IFC asumirá hasta el 50% del riesgo crediticio por un importe máximo de 25 millones de euros. El mecanismo de reembolso del 10% de los costes de capital del proyecto (por un total de hasta 6 millones de euros) animará a los arrendatarios a elegir soluciones sostenibles frente a alternativas más contaminantes.
Se observa que los préstamos del sector privado han disminuido en el contexto de la invasión de la RF y en un entorno de alto riesgo, con una caída de los préstamos corporativos del 12,8% del PIB en 2021 al 9,2% del PIB en 2024, y el sector del arrendamiento financiero, como alternativa crítica a los préstamos, contrayéndose un 59,4% en 2022 y recuperándose solo parcialmente gracias al apoyo del Gobierno y a la ayuda de las instituciones financieras internacionales de desarrollo.
Además, Ucrania ha perdido casi dos tercios de su capacidad de generación de energía desde el inicio de la invasión rusa, lo que pone de relieve la necesidad de sistemas energéticos descentralizados y sostenibles.
«Con el actual RSF, OTP Leasing podrá ofrecer más operaciones de arrendamiento financiero a PYME y empresas de mediana capitalización de Ucrania, tradicionalmente infrafinanciadas, que dan prioridad a la generación de energía a pequeña escala a partir de FER y a proyectos sostenibles de eficiencia energética, en particular la agricultura climáticamente inteligente y el transporte ecológico», declaró la IFC.
La participación de IFC en el Mecanismo de Recuperación de Costes de Capital está respaldada por el Programa de Acción de Resiliencia Económica (ERA) de IFC para Ucrania, financiado con 10 millones de euros por el Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido.
El Encargado de Negocios del Reino Unido en Kiev, Andrew Ockenden, señaló que el Reino Unido apoya firmemente la recuperación económica ecológica y sostenible de Ucrania, y que este enfoque refleja las prioridades clave del Acuerdo de Asociación de 100 años, que el Primer Ministro Keir Starmer y el Presidente ucraniano Volodymyr Zelensky firmaron a principios de este año.
Según Lisa Kestner, Country Manager de IFC Ucrania, el nuevo acuerdo aumentará el acceso a la financiación para las empresas ucranianas, especialmente en sectores críticos como la agroindustria, la industria manufacturera y la logística. «Nuestra iniciativa ayudará a las empresas a invertir en soluciones energéticas sostenibles, como la agricultura climáticamente inteligente, la generación de energía renovable a pequeña escala y los proyectos de eficiencia energética», ha subrayado.
Desde febrero de 2022, la IFC, en el marco de su Programa de Acción para la Resiliencia Económica (ERA) de Ucrania, ha proporcionado 2.500 millones de dólares para apoyar al sector privado ucraniano, incluidos 940 millones de dólares en financiación movilizada.
Según la IFC, OTP Leasing tenía aproximadamente el 33,6% de la cuota del mercado ucraniano en términos de volumen de cartera de arrendamiento financiero (330,5 millones de dólares de arrendamientos pendientes) a 31 de marzo de 2025. La empresa presta servicios de arrendamiento financiero y gestión de flotas a pymes y empresas de mediana capitalización de todo el país. La empresa es propiedad al 100% del banco húngaro OTP Bank Plc.
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Si se celebra una reunión trilateral entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, y el presidente de Rusia, Vladímir Putin, la guerra podría terminar antes de Navidad (25 de diciembre), según el senador republicano Lindsey Graham.
«Si se celebra una reunión trilateral entre el presidente de EE. UU., Donald Trump, el presidente Zelenski y Putin, soy cautelosamente optimista de que esta guerra terminará mucho antes de Navidad», escribió en la red social X.
«Si la reunión no se celebra, creo que el presidente Trump puede infligir graves consecuencias a Putin y a quienes compran su petróleo y su gas», pronostica Graham.
En julio de este año, el volumen de las importaciones de turismos a Ucrania, incluidas las furgonetas de carga y de pasajeros y los coches de carreras (código UKT FEA 8703), aumentó un 21,1% en comparación con junio de 2015 hasta los 608,443 millones de dólares.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, China fue el tercer mayor proveedor de automóviles a Ucrania el mes pasado (147,87 millones de dólares), mientras que en junio no estaba entre los tres primeros.
EE.UU. ocupó la segunda posición, con un aumento de las importaciones desde este país del 30%, hasta 106,82 millones de dólares, y Alemania ocupó la tercera posición, con un ligero aumento de las importaciones de turismos desde este país, hasta 87,14 millones de dólares.
El mes pasado, Japón no figuraba entre los tres primeros, con importaciones de turismos de este país por valor de 62,53 millones de dólares en junio.
Al mismo tiempo, en enero-julio de este año, Ucrania importó turismos por valor de más de 3.160 millones de dólares, siendo Alemania (561,47 millones), Estados Unidos (525,16 millones) y China (407,67 millones) los mayores proveedores.
Las importaciones de turismos de otros países ascendieron a 1.670 millones de dólares en ese periodo.
Al mismo tiempo, en enero-julio, Ucrania sólo exportó vehículos de este tipo por valor de 4,54 millones de dólares, en particular a los EAU (29,3%), la República Checa (15,7%) y Polonia (11%).
Según el Servicio Estatal de Aduanas, en enero-julio, la proporción de turismos en la estructura total de las importaciones de mercancías a Ucrania fue del 6,89%, y del 0,02% en la estructura de las exportaciones.
Como se informó, en 2024, Ucrania importó turismos por valor de 4.385 millones de dólares, un 8% más interanual, y exportó 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
Los tres primeros países de los que se importaron automóviles el año pasado fueron Estados Unidos -817,9 millones de dólares (un 13,2% más en 2023)-, Alemania -682,16 millones de dólares (un 5,8% más)- y Japón -495,71 millones de dólares (un 12% menos)-.