En enero-febrero de 2025, las importaciones de turismos, incluidas las furgonetas de carga y pasajeros y los coches de carreras (código UKT FEA 8703), disminuyeron un 7,8% en términos monetarios en comparación con el mismo período del año pasado, hasta los 719,92 millones de dólares.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS) de Ucrania, en febrero, las importaciones de turismos a Ucrania fueron un 3% superiores a las de febrero de 2014, hasta 385,94 millones de dólares, mientras que en enero se produjo un descenso del 17,8% en comparación con enero de 2013.
En enero-febrero de este año, los tres principales proveedores de automóviles a Ucrania fueron Alemania, Estados Unidos y Japón, en comparación con Estados Unidos, China y Alemania en el año anterior.
En particular, las entregas de automóviles procedentes de Alemania aumentaron casi un 40%, hasta 152,15 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 21,13%, frente al 13,94% del año anterior.
Ucrania importó coches de Estados Unidos por valor de 122,13 millones de dólares (un 15% menos). Japón, que el año pasado no figuraba entre los tres países con mayores importaciones de automóviles, suministró este año coches por valor de 79 millones de dólares en dos meses.
Cabe destacar que China no figura entre los tres primeros, con importaciones por valor de 114,88 millones de dólares hace un año (segundo puesto tras Estados Unidos).
En general, las importaciones de turismos de otros países ascendieron a 366,63 millones de dólares en el periodo analizado, frente a los 413,87 millones de enero-febrero del año pasado.
Al mismo tiempo, en enero-febrero de este año, Ucrania sólo exportó vehículos de este tipo por valor de 1,9 millones de dólares, en particular a los EAU (67% de las exportaciones), la República Checa y Moldavia, mientras que un año antes el país vendió en los mercados extranjeros vehículos por valor de 3,8 millones de dólares, principalmente a Canadá (47,7%), Estados Unidos (26,8%) y Moldavia.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, en enero-febrero, la proporción de turismos en la estructura total de las importaciones de mercancías a Ucrania fue del 6,37%, y del 0,03% en la estructura de las exportaciones.
Como se informó, en 2024, Ucrania importó turismos por valor de 4.385 millones de dólares, un 8% más interanual, y exportó 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
En 2024, PJSC «Alianza Europea de Seguros» (Kiev) recaudó 309,6 millones de UAH de primas netas, superando el volumen de 2023 en un 31,7%, y también aumentó en un 20,5% el volumen de primas brutas – hasta 362,5 millones de UAH, según el informe de la agencia Standard Rating sobre la actualización de la calificación de la solidez financiera de la empresa (calificación crediticia) a finales de año en la escala nacional en el nivel de «uaAA».
Cabe señalar que los ingresos procedentes de particulares aumentaron un 28,04%, hasta 113,481 millones de UAH, mientras que los procedentes de reaseguradores, por el contrario, disminuyeron un 31,3%, hasta 0,733 millones de UAH. Así, a finales de 2024, las personas jurídicas siguen prevaleciendo en la cartera de clientes de la compañía.
El año pasado, la empresa pagó 169,7 millones de UAH a sus clientes, lo que supone un aumento interanual del 36,9%.
Según la RA, a principios de 2025, el 46,8% del pasivo de la empresa estaba cubierto por fondos propios, y el 3,99% por efectivo y equivalentes de efectivo.
Al mismo tiempo, la compañía ha formado una cartera de inversiones financieras, consistente en bonos del Estado y depósitos bancarios, por un importe de 106 565 millones de UAH, lo que tiene un impacto positivo en la posición de liquidez de la aseguradora. Por lo tanto, a principios de 2025, los activos líquidos (efectivo, bonos del Estado y depósitos bancarios) cubrían el 68,05% de los pasivos de «European Insurance Alliance» PrJSC.
PrJSC «European Insurance Alliance» opera en el mercado ucraniano de seguros desde 1994. Es miembro de la Comisión de Auditoría del MTIBU, parte del acuerdo sobre liquidación directa de siniestros para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de propietarios de vehículos terrestres y miembro del Consejo del Pool de Seguros Nucleares de Ucrania.
La empresa ofrece 30 tipos de seguros voluntarios y obligatorios, entre ellos seguros de propiedad, de automóviles, de responsabilidad civil y de personas.
En enero-febrero de este año, las empresas ucranianas aumentaron su consumo de productos metálicos laminados en un 50,47% interanual, hasta 556,7 mil toneladas.
Según un comunicado de prensa emitido por Ukrmetallurgprom el martes, 207,4 mil toneladas, o el 37,26% del mercado nacional de consumo de metal laminado, fueron importados durante este período.
Según Ukrmetallurgprom, en 2 meses de 2015, las empresas siderúrgicas produjeron 957 mil toneladas de productos metálicos laminados (106,3% en comparación con el mismo período de 2024), de los cuales, según el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, se exportaron alrededor de 607,7 mil toneladas, es decir, el 63,5%. En enero-febrero de 2024, la cuota de las exportaciones fue del 77,9% (701,4 mil toneladas con una producción total de 900,2 mil toneladas de acero laminado).
En enero-febrero de 2025, la cuota de productos semiacabados en las exportaciones fue del 33,21%, significativamente inferior a la de enero-febrero de 2024 (47,46%). La cuota de productos planos en las entregas de exportación en el periodo analizado es significativamente superior a la de enero-febrero del año pasado (47,79% y 38,68%, respectivamente). La cuota de los productos largos también fue significativamente superior, un 19,01% frente a un 13,86%, respectivamente.
La estructura de las importaciones en enero-febrero de 2025 sigue caracterizándose por un dominio significativo de los productos planos sobre los largos: 82,55% y 14,42%, respectivamente. En enero-febrero de 2024, el predominio de los productos planos sobre los largos fue también significativo: 85,05% y 13,67%, respectivamente.
«En 2 meses de 2025, la capacidad del mercado nacional ascendió a 556,7 mil toneladas de acero laminado, de las cuales 207,4 mil toneladas, es decir, el 37,26%, fueron importadas. En enero-febrero de 2024, la capacidad del mercado interno fue de 370 mil toneladas, de las cuales 171,2 mil toneladas, o el 46,27%, fueron importadas. Por lo tanto, en enero-febrero de 2025, hubo un aumento del 50,47% en la capacidad del mercado interno en comparación con enero-febrero de 2024, con una disminución simultánea en la participación del componente de importación en un 9,01%», señala el comunicado de prensa.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, los principales mercados de exportación de los productos metálicos laminados ucranianos en el período analizado fueron la Unión Europea (73,8%), el resto de Europa (13,5%) y la CEI (7,7%).
Entre los importadores de acero en enero-febrero de 2025, el primer lugar lo ocuparon otros países europeos (56,6%), el segundo la UE-27 (24,5%) y el tercero los países asiáticos (18,5%).
Como se ha informado, el mercado ucraniano de acero laminado en 2024 disminuyó un 6,26% interanual hasta 3 millones 288,4 mil toneladas, mientras que en 2023 aumentó 2,19 veces en comparación con 2022, hasta 3 millones 505,6 mil toneladas.
El miércoles, los futuros del oro más negociados alcanzaron un máximo histórico, ya que los inversores evitaron el riesgo en medio del aumento de las tensiones geopolíticas y la situación en torno a los aranceles. Los futuros del oro de abril suben un 0,1% durante las operaciones del miércoles y cotizan a 3045 $ la onza. Al mismo tiempo, las cotizaciones alcanzaron los 3052,5 $ por onza durante la sesión.
Desde principios de año, el precio del oro ha subido un 14,6%, y un 34,1% en los últimos 12 meses.
Israel ha lanzado el ataque más mortífero sobre Gaza desde el alto el fuego en el conflicto con Hamás y ha advertido de que esto es «sólo el principio», escribe Trading Economics.
Mientras tanto, los aranceles estadounidenses, que incluyen gravámenes del 25% sobre el acero y el aluminio, han aumentado las tensiones en el comercio mundial, y los contra-aranceles de Washington sobre las importaciones de países que imponen aranceles a los productos estadounidenses entrarán en vigor a principios de abril.
«El plan es imponer aranceles el 2 de abril», declaró la Casa Blanca.
«Si las barreras aduaneras y no aduaneras no se igualan o los aranceles estadounidenses no son más altos, estos aranceles entrarán en vigor», dijo Reuters citando a un funcionario de la Casa Blanca.
Además, el miércoles, la Reserva Federal resumirá los resultados de su reunión ordinaria y, junto con la decisión sobre los tipos de interés, dará a conocer nuevas previsiones para la economía estadounidense.
En enero-febrero, Ucrania exportó medicamentos dosificados o envasados para la venta al por menor por valor de 33,534 millones de dólares.
El Servicio Estatal de Aduanas (SCS) informó el martes de que las exportaciones de medicamentos para la venta al por menor a Lituania ascendieron a 7,764 millones de dólares, a Uzbekistán – 6,799 millones de dólares, y a Irak – 2,901 millones de dólares.
Mientras tanto, según la Administración Estatal de Control de Medicamentos y Drogas de Ucrania, las importaciones de medicamentos envasados/dosificados para la venta al por menor ascendieron a 312,316 millones de dólares durante el mismo período.
En particular, en enero-febrero, Ucrania importó medicamentos para la venta al por menor por valor de 60,618 millones de dólares de Alemania, 26,157 millones de dólares de India y 24,284 millones de dólares de Turquía.
Tanto Rusia como China están interesadas en establecer relaciones con Estados Unidos, declaró el martes el presidente estadounidense, Donald Trump, en el programa The Ingraham Angle de Fox News.
A la pregunta del presentador de si era posible creer que Putin realmente quiere esto, mientras está influenciado por «su íntimo amigo, el presidente chino Xi», Trump respondió que «tenemos nuestras propias conversaciones con el presidente chino Xi, y él también quiere hacer un trato y nosotros queremos hacer un trato con él. Y lo haremos».
Trump culpó al Gobierno de Barack Obama del acercamiento entre Rusia y China.
«Obama realmente los forzó a acercarse a través de la energía y la mala política energética. Y cuando hizo tantas cosas diferentes, los forzó a un matrimonio que nunca debería haber ocurrido. Porque no es natural. Y por una razón: Rusia tiene un territorio enorme, mucha tierra, y China no tiene suficiente tierra. Rusia tiene una población mucho menor que China. Y es natural, siempre ha sido una situación hostil natural», dijo Trump.
«Puede que ahora sean amistosos, pero vamos a ser amistosos con ambos. Creo que seremos amistosos con ambos. China nos necesita desesperadamente en términos comerciales, pero tenemos que cerrar el déficit», añadió.
«Creo que al presidente Xi le gustaría llegar a un acuerdo, y creo que a Rusia le gustaría llegar a un acuerdo con Estados Unidos», concluyó Trump.
