Desde el inicio de la campaña de comercialización 2026/27 (julio-junio), Ucrania había exportado, a fecha de 14 de agosto de 2026, 3,093 millones de toneladas de cereales y leguminosas, lo que supone un 9,8 % más que en la misma fecha del año pasado, cuando se registraron 2,818 millones de toneladas.
Según ha informado el Ministerio de Política Agraria y Alimentación, basándose en datos del Servicio Estatal de Aduanas, las exportaciones totales de cereales, leguminosas y harina alcanzaron los 3,097 millones de toneladas, frente a los 2,826 millones de toneladas registradas en la misma fecha del año anterior.
Por tipos de cultivo, las exportaciones de trigo se redujeron un 14,9 %, hasta 1,291 millones de toneladas desde 1,517 millones de toneladas, respectivamente; las de cebada, un 26,8 %, hasta 339 mil toneladas desde 463 mil toneladas, mientras que las exportaciones de maíz aumentaron un 69,6 %, hasta alcanzar 1,403 millones de toneladas frente a las 827 mil toneladas del año anterior.
El trigo sarraceno, al igual que el año pasado, no se exportó.
Además, las exportaciones de harina de trigo desde el inicio de la campaña 2026/27 se redujeron un 48,3 % y ascendieron a 3 000 toneladas, frente a las 5 800 toneladas registradas en la misma fecha de la campaña anterior.
En total, a fecha de 14 de agosto, Ucrania había exportado 348 000 toneladas de cereales y leguminosas, en concreto 219 000 toneladas de trigo, 40 000 toneladas de cebada y 89 000 toneladas de maíz.
Entre el 1 y el 13 de agosto, Ucrania exportó 790,7 mil toneladas de productos agrícolas, frente a los 1,849 millones de toneladas del mismo periodo de julio, lo que supone un descenso del 57,2 %, según informó la empresa de corretaje Spike Brokers.
Según sus datos, el valor de las exportaciones se redujo un 37,3 %, hasta los 478,8 millones de dólares, frente a los 763,8 millones de dólares del mismo periodo de julio.
«La principal limitación del ritmo de agosto se concentra en el segmento de los cereales. Al mismo tiempo, está cambiando la propia geografía de la logística: el flujo a través de los puertos marítimos es considerablemente inferior al de julio, mientras que los pasos fronterizos por carretera y los corredores ferroviarios occidentales funcionan con mayor intensidad», se señala en el comunicado.
Entre el 1 y el 13 de agosto, se exportaron 130,1 mil toneladas de productos agrícolas a través de los pasos fronterizos por carretera, frente a las 119,5 mil toneladas de los 13 días correspondientes de julio, lo que supone un aumento del 8,9 %. Las exportaciones registraron el mayor crecimiento a través de Hungría (un 32,9 %), Eslovaquia (un 28 %), Rumanía (un 14,1 %) y Polonia (un 3,7 %). El flujo a través de Moldavia se mantuvo cercano al nivel de julio, con una reducción de aproximadamente un 1,9 %.
Al mismo tiempo, hasta el 12 de agosto se transportaron por ferrocarril 435,8 mil toneladas de cereales, lo que supone un 46,9 % menos que en el mismo periodo de julio y un 52,1 % menos que en agosto de 2025. La carga media diaria durante los primeros 11 días de agosto fue de 31,3 mil toneladas, un 38 % inferior a la cifra de julio y un 49 % menos que hace un año.
El componente de exportación del transporte ferroviario de cereales se redujo un 72 % con respecto a julio, hasta alcanzar las 201,7 mil toneladas. De este volumen, el 63 % correspondió a los pasos fronterizos y el 29 %, a los puertos de Odesa. A través de los puertos de Odesa solo se transportaron 75,2 mil toneladas de cereales durante el periodo analizado, frente a las 656,4 mil toneladas del periodo comparable de julio (-88,5 %).
Al mismo tiempo, el tráfico medio diario de vagones de cereales a través de los pasos fronterizos occidentales durante los primeros 11 días de agosto aumentó hasta los 139,6 vagones, frente a los 71,3 vagones de julio, lo que supone un incremento del 96 %.
Según datos de Spike Brokers, el principal incremento se produjo en las rutas hacia Rumanía y Polonia, hasta alcanzar 44,7 y 44,4 vagones al día, respectivamente. En la ruta hacia Eslovaquia, el tránsito aumentó hasta los 26,9 vagones al día, mientras que en la ruta hacia Hungría se redujo a 23,6 vagones.
A fecha de 12 de agosto, había 8.718 mil vagones en dirección a los pasos fronterizos, frente a los 7.858 mil anteriores. En concreto, el número de vagones de transporte de cereales aumentó de 369 a 693, lo que supone un incremento del 87,8 %.
Los transportes de exportación de aceite vegetal por ferrocarril ascendieron a 41,5 mil toneladas, lo que supone un 0,9 % más que la cifra correspondiente a julio, y el 89 % del volumen se transportó a través de pasos fronterizos terrestres.
Spike Brokers señala que el canal ferroviario marítimo sigue siendo el eslabón más débil de la logística actual. A fecha de 13 de agosto, la descarga media diaria con destino a los puertos de la Gran Odesa se redujo a 146 vagones, mientras que 262 vagones de cereales se dirigían hacia los puertos. Hacia los puertos del Danubio circulaban 1,32 mil vagones de cereales.
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El cierre del corredor marítimo desde finales de julio ha provocado una caída de las exportaciones de cereales desde Ucrania: entre el 1 y el 12 de agosto ascendieron a 590 000 toneladas, lo que supone el 30 % de la demanda, según informó el ministro de Política Agraria, Taras Vysotskyi, en una rueda de prensa celebrada el viernes en Kiev.
«Del 1 al 12 de agosto exportamos 590 000 toneladas. Esto supone alrededor del 30 % de la demanda. Esperamos que, en el futuro, podamos alcanzar el 50 %… con todas las repercusiones que ello conlleva para los balances internacionales», afirmó el ministro.
Precisó que, de esas 590 000 toneladas, alrededor del 40 % se exportó por ferrocarril, otro 40 % a través de la región del Danubio, un 10 % por carretera y el 10 % restante correspondió a varios buques que a principios de agosto aún pudieron zarpar de los puertos ucranianos.
«Si los descontamos, podemos afirmar que, a día de hoy, el 45 % se exporta por ferrocarril, el 45 % a través de la región del Danubio y alrededor del 10 % por transporte por carretera», señaló el ministro.
Al mismo tiempo, subrayó que existen posibilidades de aumentar parcialmente las exportaciones, pero que, de todos modos, sin la reanudación de la actividad de los puertos del Mar Negro, estas representarán hasta un 50 % de las necesidades.
Según Vysotskyi, debido a la sequía, la ruta por el Danubio no puede funcionar actualmente a pleno rendimiento; alcanzar su capacidad máxima —alrededor de 1,5 millones de toneladas al mes— será posible más hacia finales de año.
El ministro también informó de que, por el momento, Ucrania dispone de suficientes almacenes permanentes para el almacenamiento de cereales, pero que en noviembre, tras la cosecha de maíz, podría producirse un déficit de capacidad de almacenamiento de entre 8 y 11 millones de toneladas, que se espera cubrir mediante instalaciones de almacenamiento temporales y mangas de almacenamiento.
Según informó Vysotskyi, ya se ha remitido a los socios internacionales la solicitud correspondiente para obtener una financiación de 10 millones de dólares destinada al almacenamiento temporal de entre 2 y 2,5 millones de toneladas. Además, se está ultimando una solicitud similar al Banco Mundial por valor de 25 millones de dólares, lo que supone más de 6 millones de toneladas de cereales.
Según sus palabras, por el momento es difícil prever con qué rapidez se logrará reanudar las exportaciones marítimas.
«Vemos que cada día surgen todo tipo de rumores… habladurías sobre diversas propuestas (relativas a una tregua marítima)… Hay que contar, como siempre, ante todo con nosotros mismos. Con nosotros mismos, es decir, con los militares… A día de hoy, la única vía que puede permitir las exportaciones es la seguridad que proporcionan las Fuerzas Armadas… Se trata de un aspecto bastante importante, en el que los militares están trabajando, pero, por el momento, no pueden comunicar nada por su parte. Por eso, a día de hoy, las exportaciones desde los puertos del Gran Odesa están suspendidas. Nos estamos centrando en fuentes alternativas de logística», afirmó el ministro de Política Agrícola.
En cuanto a la revisión a la baja realizada esta semana por el Departamento de Agricultura de EE. UU. de la previsión de exportación de cereales desde Ucrania para esta campaña comercial en 2,21 millones de toneladas —hasta los 37,77 millones de toneladas—, Vysotskyi señaló que, en general, los datos se mantienen dentro de los límites del equilibrio anual habitual.
«No descartamos que pueda ser así. De momento, solo llevamos un mes y medio de la campaña comercial. Entendemos que, si se produce una cierta recuperación en un periodo determinado, se puede recuperar el terreno perdido. Por lo tanto, desde nuestro punto de vista, este balance se basa, por ahora, en el ciclo anual —ni más ni menos— y no en una evaluación de la situación actual», afirmó el ministro.
Recordó que la cosecha total de cereales y oleaginosas de este año se espera que supere los 80 millones de toneladas, de las cuales el consumo interno y los excedentes de transición adecuados suman hasta 20 millones de toneladas.
«El volumen básico de exportación de cereales, oleaginosas y productos transformados podría alcanzar los 60 millones de toneladas. Sin embargo, viendo cómo se está desarrollando actualmente la logística, entendemos que existe la posibilidad de que la situación se mantenga así durante todo el año y que las exportaciones no superen los 30 millones de toneladas», señaló Vysotskyi al describir el peor de los escenarios.
El grupo empresarial «Agrain» ha iniciado la siembra de colza de invierno para la cosecha de 2027, para la que ha destinado esta temporada más de 18 000 hectáreas, según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
Las primeras en iniciar la siembra fueron las explotaciones del clúster de Chernígov, donde los trabajos comenzaron a principios de agosto. En los clústeres de Odesa y Járkov se espera que se acumule una reserva suficiente de humedad productiva en el suelo.
«Solo llevamos a cabo la siembra cuando el nivel de humedad del suelo en la capa superior es suficiente. Supervisamos constantemente las condiciones meteorológicas y ajustamos el ritmo de los trabajos en función de la situación en cada región. Nuestra tarea consiste en llevar a cabo la siembra en los plazos óptimos, garantizar una germinación uniforme y crear las condiciones adecuadas para el desarrollo de las plantas antes de la llegada del invierno», cita el servicio de prensa al agrónomo jefe Taras Korniienko.
«Agrain» se dedica al cultivo y almacenamiento de cereales y oleaginosas, así como a la ganadería. Antes de la invasión rusa a gran escala, el holding agrícola contaba con 11 empresas agrícolas; en la actualidad, su número ha aumentado a 13. El grupo de empresas cultiva cerca de 110 000 hectáreas en las regiones de Zhytomyr, Járkov, Chernígov, Odesa y Cherkasy.
El grupo cuenta con dos grandes silos y dos minisilos, cuya capacidad total asciende a 320 000 toneladas. La rama agrícola está formada por nueve empresas. Cuatro empresas se dedican a la ganadería. La cabaña de ganado vacuno de carne asciende a 5.500 cabezas, y la de leche, a 1.750 cabezas, de las cuales más de 800 pertenecen al rebaño lechero.
El propietario del holding es la empresa SAS Investcompagnie (Francia).
Según informa Experts.news, el Ministerio de Agricultura de EE. UU. ha elevado considerablemente su previsión de las existencias de cierre de trigo y cereales forrajeros en Ucrania para el final de la campaña 2026/27, hasta alcanzar un total de casi 12 millones de toneladas.
En la previsión de julio del USDA, las existencias de cierre de estos dos grupos se estimaban en aproximadamente 6,26 millones de toneladas, mientras que en el informe WASDE de agosto la cifra aumentó hasta los 11,93 millones de toneladas. Así, en solo un mes, la estimación se incrementó en 5,67 millones de toneladas, lo que supone aproximadamente un 91 %.
La revisión más significativa se ha producido en el caso del maíz.
El USDA ha elevado la previsión de sus existencias de cierre de 2,06 millones a 4,86 millones de toneladas, es decir, más de 2,3 veces. Esto supone un aumento de 2,8 millones de toneladas.
La razón se explica casi por completo por la variación de dos indicadores: la previsión de la cosecha de maíz se ha incrementado en 1,8 millones de toneladas, hasta alcanzar los 31,8 millones de toneladas, mientras que las exportaciones se han reducido simultáneamente en 1 millón de toneladas, hasta los 22 millones de toneladas. El USDA ha mantenido sin cambios el consumo interno de maíz, en 7,2 millones de toneladas.
En cuanto al trigo, las existencias de cierre se han incrementado aún más en términos porcentuales: de 2,53 millones a 4,8 millones de toneladas, es decir, aproximadamente un 90 %.
Para todo el grupo de cereales forrajeros, la previsión de existencias se ha elevado de 3,73 millones a 7,13 millones de toneladas.
El USDA atribuye el empeoramiento de las perspectivas de exportación a las interrupciones logísticas provocadas por la escalada del conflicto en los mares de Azov y Negro.
La oficina de Kiev del Servicio Agrícola Exterior (FAS) del USDA ya había presentado anteriormente un escenario aún más severo. Se prevé que, si persisten los problemas con la logística marítima, las existencias de transición de todos los cultivos de cereales en Ucrania podrían acercarse a los 25 millones de toneladas.
Según datos del FAS/Kiev, la capacidad total de los almacenes de cereales y oleaginosas en Ucrania supera los 74 millones de toneladas; sin embargo, los almacenes de cereales certificados ofrecen una capacidad de alrededor de 23 millones de toneladas. Las autoridades ucranianas también han admitido la necesidad de contar con entre 10 y 12 millones de toneladas adicionales de capacidad de almacenamiento temporal en caso de que se produzca una desestabilización prolongada de las exportaciones a través del mar Negro.
El problema tiene una repercusión económica directa para los agricultores. En caso de una cosecha abundante y unas exportaciones limitadas, la oferta interna del país aumenta, lo que puede ejercer presión sobre los precios de compra internos y, al mismo tiempo, incrementar los costes de almacenamiento y de logística alternativa.
A fecha de 13 de agosto, la situación de los puertos sigue siendo complicada: los ataques rusos continúan afectando a la infraestructura portuaria ucraniana, en particular en la zona del Danubio.
Por lo tanto, el principal riesgo para el mercado cerealista ucraniano en la temporada 2026/27 ya no es solo el volumen de la cosecha. Si se mantienen las restricciones a las exportaciones marítimas, Ucrania podría verse obligada a almacenar en su territorio millones de toneladas de cereales adicionales.
El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) ha elevado, en su informe de agosto, la previsión de producción de trigo en Ucrania para la campaña comercial 2026/2027 (julio-junio) en 1,4 millones de toneladas con respecto al informe de julio, hasta alcanzar los 25,4 millones de toneladas, la de cereales forrajeros —en 2,31 millones de toneladas, hasta los 38,59 millones de toneladas—, de los cuales el maíz —en 1,8 millones de toneladas, hasta los 31,8 millones de toneladas—.
Al mismo tiempo, se ha rebajado la previsión de exportación de trigo desde Ucrania para esta campaña de comercialización en 1 millón de toneladas, hasta los 13,5 millones de toneladas, y la de cereales forrajeros en 1,21 millones de toneladas, hasta los 24,27 millones de toneladas, de los cuales el maíz se ha reducido en 1,0 millón de toneladas, hasta los 22,0 millones de toneladas.
Según las estimaciones del Departamento de Agricultura de EE. UU., casi toda esta diferencia se incorporará a las existencias de transición de esta campaña de comercialización: en el caso del trigo, su estimación se ha incrementado en 2,27 millones de toneladas, hasta alcanzar los 4,80 millones de toneladas; en el de los cereales forrajeros, en 3,40 millones de toneladas, hasta los 7,13 millones de toneladas; y, en concreto, en el de maíz, en 2,80 millones de toneladas, hasta los 4,86 millones de toneladas.
«Los volúmenes del comercio mundial (de trigo) se han reducido en 0,3 millones de toneladas y ascienden a 212,7 millones de toneladas debido a la disminución de las exportaciones de Rusia y Ucrania, que solo se ha compensado parcialmente con el aumento de las exportaciones de Canadá y Kazajistán. Las exportaciones de Rusia y Ucrania están disminuyendo debido a las interrupciones logísticas provocadas por la intensificación del conflicto entre estos dos países en los mares de Azov y Negro», señaló el USDA.
Al mismo tiempo, las previsiones de las existencias mundiales de transición para la campaña 2026/27 se han incrementado en 0,4 millones de toneladas, hasta alcanzar los 273,3 millones de toneladas, ya que el aumento de las cifras de Ucrania y Rusia compensa con creces la reducción registrada en Indonesia, Australia y varios otros países.
En cuanto al maíz, la previsión de sus exportaciones para esta campaña incluso se ha incrementado en 0,6 millones de toneladas, hasta alcanzar los 210,48 millones de toneladas, gracias a Estados Unidos.
En el caso de Rusia, el USDA ha rebajado la previsión de exportación de trigo en 1,5 millones de toneladas, hasta los 46,0 millones de toneladas; la de cereales forrajeros, en 0,4 millones de toneladas, hasta los 7,58 millones de toneladas; y la de maíz, en 0,2 millones de toneladas, hasta los 3,8 millones de toneladas.
Como se informó, en el informe trimestral de la representación del USDA en Kiev a principios de agosto, las previsiones de exportación desde Ucrania para esta campaña agrícola se revisaron a la baja de forma mucho más acusada: el trigo, en 3,7 millones de toneladas, hasta los 10,8 millones de toneladas; el maíz, en 9 millones de toneladas, hasta los 14 millones de toneladas; mientras que la de cebada se incrementó en 0,1 millones de toneladas, hasta alcanzar los 2,5 millones de toneladas.
Como se informó, desde el 22 de julio de este año, debido al aumento de los ataques rusos contra puertos y buques, en particular con el uso de misiles, se ha suspendido la entrada de buques a los puertos ucranianos del mar Negro.
«El bloqueo prolongado de la actividad portuaria está provocando una crisis financiera a gran escala para el sector agrícola. En la campaña comercial 2026/2027, Ucrania tiene previsto exportar alrededor de 64,4 millones de toneladas de productos agrícolas. Al mismo tiempo, debido a las prolongadas restricciones en el funcionamiento de los puertos marítimos, las exportaciones podrían reducirse casi a la mitad, hasta unos 29,6 millones de toneladas», señaló el Ministerio de Política Agraria y Alimentación de Ucrania el 7 de agosto.
Recientemente, el ministro de Política Agraria, Taras Vysotskyi, facilitó a la agencia Reuters otra estimación actualizada de las exportaciones de cereales: entre 38 y 40 millones de toneladas, en lugar de los 43 millones de toneladas previstos anteriormente.
