Business news from Ukraine

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Los puertos ucranianos del Danubio han aumentado la recepción de buques graneleros, pero el descenso del nivel del río amenaza las exportaciones

El clúster portuario ucraniano del Danubio incrementó drásticamente a finales de julio la recepción de buques graneleros, en un contexto de ralentización de la actividad de los puertos del Gran Odesa; sin embargo, la crítica disminución del nivel del agua en el Danubio podría limitar la capacidad de paso de esta ruta alternativa de exportación.

Según datos de la empresa de corretaje Spike Brokers, el número de vagones de cereales con destino a los puertos del Danubio se multiplicó casi por siete en una semana, pasando de 167 a 1.141 mil vagones. La descarga media diaria aumentó en 17 vagones, hasta alcanzar los 51 vagones al día.

Al mismo tiempo, el número de vagones de cereales con destino a los puertos del Gran Odesa se redujo aproximadamente en un 70 %, hasta alcanzar un mínimo histórico de 1 356 vagones, frente a los 4 525 de la semana anterior. La descarga media diaria se redujo en 160 vagones, hasta los 690, y la carga, en 203 vagones, hasta los 580 vagones al día.

En julio se transportaron por ferrocarril 1,38 millones de toneladas de cereales a los puertos marítimos ucranianos, lo que supone un 37 % menos que en junio. Otras limitaciones fueron el saturación de algunas terminales portuarias y los retrasos en el transbordo del cereal de los vagones a los buques.

Así pues, el aumento del envío de vagones hacia el Danubio parece, por el momento, una reacción operativa del mercado ante la ralentización de la actividad en el Gran Odesa. Sin embargo, la capacidad de la ruta del Danubio también se ve sometida a presión debido al rápido descenso del nivel del río.

A finales de julio, el caudal del Danubio a la entrada de Rumanía descendió hasta los 1,65 mil metros cúbicos por segundo, frente a un nivel medio en julio de unos 4,75 mil metros cúbicos. Para el 4 de agosto, según las previsiones, la cifra podría caer hasta los 1 500 metros cúbicos por segundo, acercándose al mínimo histórico de 1 400 metros cúbicos registrado en 1985.

La Administración Rumanas del Bajo Danubio ya registró en julio una fuerte disminución de los niveles de agua en prácticamente todo el tramo navegable desde Băzieș hasta Sulina. Cerca de Corabia, varias barcazas encallaron, y las profundidades reales en algunos tramos críticos se redujeron hasta los 1,5-1,7 metros. Se están llevando a cabo trabajos de dragado para mantener las profundidades al menos en el nivel de 1,8-2 metros.

El principal riesgo para Ucrania no radica necesariamente en el cierre total de los puertos del Danubio, sino en la reducción del calado admisible de los buques. Las barcazas y los buques mixtos río-mar se verán obligados a cargar menos cereales, lo que aumentará el número de travesías, el coste del transporte y el tiempo de rotación de la flota.

Incluso si las terminales de Reni e Izmail conservan la capacidad de recibir vagones, la ralentización de la carga de cereales en los buques puede provocar una acumulación de material rodante en las estaciones cercanas a los puertos. La disparidad ya es notable: se dirigen hacia los puertos del Danubio 1 141 vagones, mientras que la descarga media diaria es de solo 51 vagones.

Si se mantiene esta proporción, las terminales podrían volver a enfrentarse a un desbordamiento, tras lo cual «Ukrzaliznytsia» se vería obligada a imponer restricciones al envío de determinados cargamentos o a establecer acuerdos temporales.

El segundo riesgo está relacionado con el aumento de las colas en los tramos rumanos del Danubio y del canal de Sulina. Los puertos de Reni e Izmail dependen no solo de las profundidades en las inmediaciones de los muelles ucranianos, sino también del estado de toda la ruta del bajo Danubio. Tal y como señala la Comisión del Danubio, un tramo concreto de aguas poco profundas puede convertirse en el «eslabón débil» y limitar el tráfico en todo el corredor internacional.

La disminución de la profundidad del agua también complica el transporte de cereales ucranianos en barcazas hasta Constanza, en Rumanía. La reducción de la carga de una sola barcaza implica la necesidad de recurrir a una flota mayor para transportar el mismo volumen de mercancía. Esto eleva las tarifas de fletamento, los gastos de transbordo y el riesgo de multas por inactividad de los buques.

El tercer riesgo es la disminución simultánea de la capacidad de las dos principales rutas marítimas. Los puertos del Gran Odesa funcionan ahora más lentamente debido al saturación de las terminales y a los retrasos en la carga de los buques, mientras que el Danubio, que debería actuar como ruta alternativa, se enfrenta a una limitación natural de su capacidad de paso.

Este factor se vuelve especialmente delicado durante el periodo de llegada del grano de la nueva cosecha. El aumento de los costes logísticos puede reducir los precios de compra dentro de Ucrania, retrasar el cumplimiento de los contratos de exportación y ampliar la diferencia entre los precios en los puertos ucranianos y en el mercado mundial.
El 24 de junio, la Administración de Puertos Marítimos de Ucrania inició los trabajos de dragado operativo en las aguas del puerto de Izmail. Las obras deben restablecer las profundidades previstas cerca de los muelles y permitir aprovechar al máximo el calado de los buques y el tamaño de los cargamentos. Estaba previsto que concluyeran en el plazo de dos meses.

Sin embargo, el dragado dentro del puerto ucraniano no puede compensar por completo la disminución del nivel del agua en los tramos rumanos y transfronterizos del Danubio. Para mantener un tráfico estable, será necesaria la colaboración sincronizada entre Ucrania y Rumanía, la señalización operativa del canal de navegación, mediciones constantes de la profundidad, el dragado de los tramos críticos y la regulación de las colas de buques.

El Ministerio de Infraestructuras había señalado anteriormente el dragado como uno de los principales «cuellos de botella» de la logística del Danubio y había debatido con la Comisión Europea y Rumanía la coordinación del tráfico, el uso del sistema digital PRIMUS y las medidas a adoptar en caso de que se redujera la capacidad de paso de la ruta Odesa-Danubio.

Los puertos del Danubio siguen siendo una reserva estratégica para el comercio exterior de Ucrania.
Tras el inicio de la guerra a gran escala, su capacidad de paso se incrementó hasta los 35 millones de toneladas al año. Sin embargo, el trasbordo real se redujo de 17,4 millones de toneladas en 2024 a 8,9 millones de toneladas en 2025, y para 2026 las autoridades habían pronosticado anteriormente unos 5 millones de toneladas.

El actual aumento de la llegada de trenes de cereales demuestra que el sector está dispuesto a volver rápidamente a la ruta del Danubio si surgen problemas en la zona de Odesa. Sin embargo, el bajamar récord del río podría impedir que los puertos acojan por completo este flujo adicional y convertir el desvío ferroviario de las mercancías en un nuevo atasco logístico.

 

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Ucrania se ha mantenido en el quinto puesto entre los mayores proveedores de productos ecológicos a la UE

En 2025, Ucrania siguió siendo el quinto mayor proveedor de productos ecológicos de la UE, aunque el volumen de sus exportaciones se redujo un 14,3 %, pasando de 203 897 mil a 174 701 mil toneladas. La cuota de Ucrania en las importaciones totales de productos ecológicos de la Unión Europea fue del 5,9 %.
Los principales proveedores fueron Ecuador, con 434 970 mil toneladas; China, con 314 404 mil toneladas; Perú, con 220 333 mil toneladas, y la República Dominicana, con 177 642 mil toneladas. A continuación se situó Ucrania.
Ucrania mantuvo el primer puesto en el suministro de cereales ecológicos. En 2025, la UE importó de este país 85 859 mil toneladas de este tipo de productos, lo que supuso el 27,7 % de las importaciones europeas en esta categoría.
En cuanto a los cultivos oleaginosos y proteaginosos, Ucrania ocupó el tercer puesto, tras China y Togo, con un volumen de 48 828 mil toneladas. Las exportaciones de fruta y frutos secos ecológicos ascendieron a 20 250 mil toneladas, lo que situó a Ucrania en el noveno puesto.

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Ucrania ha cosechado 10,65 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha

A fecha de 28 de julio, los agricultores ucranianos habían trillado 2,6 millones de hectáreas, es decir, el 22 % de la superficie prevista, y habían cosechado 10,65 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación.
Se ha trillado trigo en 1 531,7 mil hectáreas (el 30 % de la superficie), con una cosecha de 6,61 millones de toneladas y un rendimiento medio de 43,2 ts/ha.
Se ha trillado cebada en 790,0 mil hectáreas (el 53 %), con una producción de 3,49 millones de toneladas y un rendimiento de 44,2 ts/ha. En cuanto a los guisantes, se han trillado 279,5 mil ha (94,6 %), con una producción de 549,5 mil toneladas y un rendimiento de 19,7 ts/ha.
En cuanto al volumen de cosecha de cereales tempranos y leguminosas, actualmente lidera la región de Odesa, donde se han cosechado 2 425,7 mil toneladas en una superficie de 586,7 mil hectáreas (trigo: 1 252,1 mil toneladas; cebada: 988,9 mil toneladas; guisantes: 184,7 mil toneladas).
En la región de Mykolaiv se han cosechado 1 797,8 mil toneladas en una superficie de 514,1 mil hectáreas (trigo: 1 152,0 mil toneladas; cebada: 539,0 mil toneladas; guisantes: 106,8 mil toneladas). En la región de Dnipropetrovsk: 1 493,0 mil toneladas de una superficie de 376,4 mil ha (trigo: 1 087,2 mil toneladas; cebada: 379,0 mil toneladas; guisantes: 26,8 mil toneladas).
Ya se ha trillado la colza de invierno en 539,6 mil hectáreas (el 41 % de la superficie), con una producción de 1,31 millones de toneladas.

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Los agricultores ucranianos han cosechado 5,47 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha

A fecha de 21 de julio, los agricultores ucranianos habían trillado 1,34 millones de hectáreas, es decir, el 11 % de la superficie prevista, y habían cosechado 5,47 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha, según ha informado el servicio de prensa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación.

Se han cosechado 2,6 millones de toneladas de trigo en una superficie de 633,2 mil hectáreas, con un rendimiento medio de 41,1 ts/ha.

Se han cosechado 2,56 millones de toneladas de cebada en una superficie de 580,5 mil hectáreas, con un rendimiento de 44,1 ts/ha.

Se han cosechado 301,4 mil toneladas de guisantes en una superficie de 121,6 mil hectáreas, con un rendimiento de 24,8 ts/ha.

En cuanto al volumen de la cosecha de cereales tempranos y leguminosas, actualmente lidera la región de Odesa, donde se han cosechado 1,597 millones de toneladas en una superficie de 385 mil hectáreas. En la región de Mykolaiv se han cosechado 1,303 millones de toneladas en una superficie de 365,5 mil hectáreas. En la región de Dnipropetrovsk, 1,005 millones de toneladas en una superficie de 256,5 mil hectáreas.

Ya se ha trillado la colza de invierno y de primavera en una superficie de 216,2 mil ha, con una producción de 429,6 mil toneladas y un rendimiento medio de 19,9 ts/ha.

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«Kernel» ha reducido considerablemente la transformación de semillas oleaginosas

«Kernel», uno de los mayores grupos agrícolas de Ucrania, en el cuarto trimestre del ejercicio fiscal 2026 (ejercicio fiscal, abril-junio de 2026) redujo la transformación de semillas oleaginosas en un 32 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta las 645 000 toneladas, según informó la empresa en su informe operativo del lunes.

«El volumen total de procesamiento de semillas oleaginosas durante el año fiscal 2026 ascendió a 3,185 millones de toneladas, lo que supone un 8 % menos que en el año fiscal 2025, debido a la escasa disponibilidad de semillas de girasol en el mercado interior como consecuencia de una de las peores cosechas de girasol registradas en Ucrania en la última década», se indica en el documento.

Al mismo tiempo, «Kernel» señaló que este descenso se compensó en parte con la transformación de cultivos oleaginosos alternativos, en particular la soja y la colza.

Según el informe, las ventas de aceite comestible en el cuarto trimestre se redujeron un 12 %, hasta las 338 000 toneladas, lo que refleja la disminución de los volúmenes de procesamiento de cultivos oleaginosos a lo largo del trimestre.

«No obstante, las ventas se mantuvieron relativamente altas gracias a la comercialización de las existencias de aceite vegetal acumuladas en trimestres anteriores. El volumen total de ventas de aceite comestible durante el ejercicio fiscal 2026 alcanzó los 1,407 millones de toneladas, lo que supone un 2 % más que en el ejercicio fiscal 2025», se indica en el informe.

Del volumen trimestral, el aceite de girasol embotellado representó 14 000 toneladas, frente a las 19 000 toneladas del trimestre anterior.

Al mismo tiempo, el volumen de grano almacenado en los silos entre abril y junio de este año ascendió a 320 mil toneladas, frente a las apenas 34 mil toneladas del mismo periodo del año pasado. Gracias a ello, el volumen total de recepción durante la campaña agrícola de 2026 alcanzó un nivel récord: 4,341 millones de toneladas, lo que supone un 60 % más que en la campaña de 2025.

«El crecimiento anual se debió, ante todo, a una mayor proporción de maíz en la estructura de la cosecha del Grupo en 2025, lo que supuso un aumento de los volúmenes de procesamiento de cereales, así como un incremento de los volúmenes de recepción de cereales procedentes de proveedores externos», se indica en el documento.

El volumen de exportación de cereales de la empresa «Kernel» desde Ucrania en el último trimestre del ejercicio 2026 ascendió a 2,011 millones de toneladas, lo que supone un 33 % más que en el trimestre anterior y más del doble que la cifra del mismo periodo del año anterior. «Esto se debió al aumento de la oferta de cereales en el mercado interior, ya que los agricultores aceleraron la venta de cereales al final de la temporada. El volumen total de exportación de cereales desde Ucrania durante el ejercicio fiscal 2026 alcanzó los 6,265 millones de toneladas, lo que supone un 15 % más que en el ejercicio fiscal 2025», se señala en el informe.

El transbordo a través de las terminales de exportación en el cuarto trimestre del ejercicio fiscal 2026 ascendió a 2,699 millones de toneladas, lo que supone un 3 % más que en el trimestre anterior y un 49 % más que en el cuarto trimestre del ejercicio fiscal 2025. De este volumen, el 80 % correspondió a cereales, el 12 % a aceites alimentarios y el resto a harinas vegetales.

«Al cierre del ejercicio, las terminales de la empresa «Kernel» transbordaron una cifra récord de 9,587 millones de toneladas de productos agrícolas, lo que supone un 5 % más que el año anterior, gracias a los importantes volúmenes de exportación de cereales en la segunda mitad del ejercicio fiscal», se señala en el documento.

El grupo agrícola «Kernel» es el mayor productor y exportador mundial de aceite de girasol, el mayor exportador de cereales de Ucrania, operador de una amplia red de activos logísticos y líder en la producción de cereales y oleaginosas en Ucrania. Es uno de los mayores productores y distribuidores de aceite embotellado de Ucrania. Se dedica al cultivo de productos agrícolas y a su comercialización.

Según los resultados de los nueve primeros meses del ejercicio fiscal 2026, «Kernel» redujo su beneficio neto en un 5 %, hasta los 208 millones de dólares, mientras que sus ingresos aumentaron un 0,4 %, hasta los 3 092 millones de dólares, y el EBITDA, un 1 %, hasta los 403 millones de dólares.

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Los agricultores ucranianos han cosechado 3,1 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha

A fecha de 14 de julio, los agricultores ucranianos comenzaron la cosecha de cereales tempranos y leguminosas en todas las regiones del país y han cosechado 3,1 millones de toneladas de cereales de la nueva cosecha en 763 mil hectáreas, lo que supone el 6 % de la superficie prevista, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Economía, Medio Ambiente y Agricultura.
Según esta información, la mayor cosecha bruta la ha proporcionado hasta ahora la cebada: 1,84 millones de toneladas de 417,7 mil hectáreas, con un rendimiento medio de 44,1 ts/ha.
Se han cosechado 1,11 millones de toneladas de trigo en 280,7 mil hectáreas, con un rendimiento de 39,6 ts/ha, y 156,4 mil toneladas de guisantes en 64,6 mil hectáreas, con un rendimiento de 24,2 ts/ha.
En cuanto al ritmo de la cosecha, lidera la región de Odesa, donde se han cosechado 1,001 millones de toneladas de cereales en 238 mil hectáreas. En la región de Mykolaiv se han cosechado 805,1 mil toneladas en 227,3 mil hectáreas, y en la de Dnipropetrovsk, 567,3 mil toneladas en 148,2 mil hectáreas.
Además, los agricultores han comenzado la cosecha de colza de invierno y de primavera. Hasta la fecha, se ha trillado en una superficie de 77 mil ha, con una producción de 149,1 mil toneladas y un rendimiento medio de 19,4 ts/ha.
Como se informó, este año se han sembrado en Ucrania cerca de 11,3 millones de hectáreas de cereales de invierno y de primavera, así como de leguminosas, mientras que las siembras totales de cultivos oleaginosos superaron los 20 millones de hectáreas.

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