Según informa El Economista serbio, la victoria de la oposición húngara en las elecciones parlamentarias y el próximo cambio de gobierno en Budapest han añadido incertidumbre al acuerdo sobre la salida de los accionistas rusos de NIS (Naftna industrija Srbije), la empresa que gestiona la única refinería de Serbia en Pančevo y que, según las estimaciones, cubre alrededor del 80 % de las necesidades de combustible del país.
Se trata de las negociaciones para la adquisición por parte de la húngara MOL de una participación del 56,15 % en NIS, propiedad de estructuras de «Gazprom» (44,9 % en Gazprom Neft y 11,3 % en Gazprom). En enero, MOL anunció la firma de un acuerdo marco vinculante (Heads of Agreement) sobre esta operación, así como que está considerando la participación de ADNOC (EAU) como socio minoritario.
El factor clave son los plazos establecidos por la OFAC estadounidense. En marzo, MOL informó de que había obtenido de la OFAC una prórroga de la licencia para las negociaciones hasta el 22 de mayo de 2026. Paralelamente, MOL está solicitando la prórroga de permisos específicos que le permitan continuar con sus actividades operativas y la importación de materias primas durante el periodo de negociaciones.
La cuestión del precio sigue siendo delicada: oficialmente no se han revelado los términos del acuerdo. El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, había hablado anteriormente de un rango de hasta 1000 millones de euros por el paquete del 56,15 %, mientras que varios medios de comunicación y publicaciones analíticas ofrecían estimaciones más elevadas.
Por qué las elecciones húngaras se han convertido en un factor de riesgo
El acuerdo en sí es de carácter corporativo y requiere autorizaciones regulatorias, en particular por parte de la OFAC y de Serbia. Sin embargo, el cambio de gobierno en Hungría influye en el contexto político y en la rapidez de la gestión. El nuevo líder, Péter Magyar, ha declarado públicamente su intención de formar un gobierno en un plazo breve (concretamente, ha mencionado la fecha de inicio de las actividades el 5 de mayo), es decir, unas semanas antes de la fecha límite del 22 de mayo. En este contexto, cualquier verificación adicional a nivel estatal, las disputas sobre la transparencia de las condiciones o simplemente la reorganización de la interacción entre organismos pueden provocar retrasos.
El escenario básico más probable es que las partes intenten cumplir el plazo o soliciten a la OFAC una prórroga adicional de la licencia si se acercan al cierre definitivo. Los participantes en el mercado ya han visto la práctica de las prórrogas en este caso.
El escenario negativo es el estancamiento de las negociaciones sin una solución clara. En ese caso, los riesgos para NIS dejan de ser una abstracción jurídica para convertirse en una cuestión de estabilidad del suministro: el régimen de sanciones de EE. UU. está dirigido precisamente a la salida de los propietarios mayoritarios rusos, y cualquier contratiempo con las licencias complica la logística y la financiación de las compras de materias primas y de las operaciones.
Para Belgrado, esto convierte el tema en una cuestión de seguridad energética. Las autoridades serbias habían señalado anteriormente que estaban interesadas en aumentar la participación del Estado en NIS, y si el escenario empeora, podrían ser necesarias decisiones más drásticas sobre la estructura de propiedad para sacar a la empresa de la presión de las sanciones y evitar un shock en el mercado de combustibles.
https://t.me/relocationrs/2628
Según los resultados de las elecciones parlamentarias del 12 de abril, el partido Tisza, liderado por Péter Mádar, obtiene 138 escaños en el Parlamento húngaro, compuesto por 199 escaños, lo que le garantiza la mayoría constitucional, según informan los medios internacionales y fuentes regionales.
La coalición Fidesz-KDNP, anteriormente en el poder, obtiene 55 escaños, mientras que Mi Hazánk se convierte en la tercera fuerza con 6 escaños. De este modo, en la nueva legislatura están representados de hecho tres grupos parlamentarios, mientras que varios partidos pequeños no han superado la barrera de entrada.
La mayoría constitucional en Hungría significa tradicionalmente la posibilidad de adoptar decisiones que requieren 2-3 votos de los diputados, incluidas las modificaciones de las leyes fundamentales. En esta configuración, Tisza no necesita formalmente socios de coalición para formar gobierno.
La campaña de Mádjar se articuló en torno a la idea de cambiar el modelo político, luchar contra la corrupción y restablecer las relaciones con la UE. En sus discursos públicos utilizó frases como «Ennek a rendszernek vége van» («Este sistema ha llegado a su fin»), y también habló de un «cambio de régimen» y del retorno del país a una trayectoria más proeuropea. En los materiales de Reuters, entre las prioridades anunciadas se mencionan el fortalecimiento del Estado de derecho y las medidas anticorrupción, incluida la orientación hacia los estándares europeos y el intento de desbloquear los fondos congelados de la UE.
Por otra parte, en la simbología política húngara se ha consolidado el nombre TISZA, que se interpreta como «Respeto» y «Libertad» (Tisztelet y Szabadság).
La actitud de los ucranianos hacia Hungría en marzo de 2026 mantiene un carácter claramente negativo, aunque la dinámica de los últimos meses indica una ligera mejora en algunos indicadores. Según los resultados de un estudio realizado en marzo de 2026 por la empresa de investigación Active Group en cooperación con el centro de análisis e información Experts Club, la proporción de valoraciones positivas aumentó hasta el 18,6%, frente al 16,0% en agosto de 2025, mientras que el nivel de actitudes negativas disminuyó ligeramente, del 55,7% al 52,2%.
A pesar de esta dinámica, la estructura general de las respuestas muestra el predominio de las valoraciones negativas. La mayor proporción corresponde a los encuestados que evalúan su actitud hacia Hungría como “mayoritariamente negativa” —34,3%, mientras que otro 17,9% eligió “completamente negativa”. Así, el nivel total de percepción negativa supera la mitad de todas las respuestas.
Las valoraciones positivas siguen siendo significativamente menores: solo el 4,9% de los encuestados eligió la opción “completamente positiva”, y el 13,8% “mayoritariamente positiva”. Al mismo tiempo, el 27,3% de los ucranianos mantiene una posición neutral, lo que indica la existencia de un segmento de la población que no tiene una actitud formada o claramente definida hacia este país. Otro 1,9% de los encuestados no pudo dar una respuesta.
La comparación con agosto de 2025 muestra que los cambios son de carácter evolutivo y no radical. El aumento de las valoraciones positivas y la disminución de las negativas son relativamente modestos, lo que indica la persistencia de una imagen negativa ya consolidada de Hungría en la sociedad ucraniana. Al mismo tiempo, la tendencia hacia una mejora puede reflejar un suavizamiento gradual de las percepciones o la influencia de ciertos factores que están modificando el entorno informativo.
Una característica importante es que, incluso con cierto crecimiento de la valoración positiva, Hungría sigue siendo uno de los pocos países donde las evaluaciones negativas superan significativamente a las positivas. Esto la diferencia de la mayoría de los demás Estados de la región, donde el balance es positivo o al menos cercano a la neutralidad.
La presencia de una proporción considerable de respuestas neutrales —más de una cuarta parte de los encuestados— también indica un potencial para cambiar la opinión pública. Una parte de los ucranianos no tiene una postura claramente formada, lo que crea oportunidades para mejorar la imagen del país mediante una comunicación más activa, la cooperación económica y la diplomacia pública.
«Realizamos la encuesta a principios de marzo, y ya es evidente que el contexto político en torno a ciertos países puede influir rápidamente en las valoraciones. En el caso de Hungría, este factor sigue siendo decisivo para la formación de una percepción negativa. Al mismo tiempo, incluso un ligero aumento de la valoración positiva demuestra que estas percepciones no son completamente estáticas», señaló el director de la empresa de investigación Active Group, Oleksandr Pozniy.
Así, los resultados del estudio muestran que Hungría es percibida actualmente por los ucranianos como un país con una imagen predominantemente negativa de carácter sistémico. A pesar de ligeros cambios positivos, el balance de las valoraciones sigue claramente inclinado hacia una percepción crítica, lo que define las características de la opinión pública respecto a este Estado.
Según un estudio realizado por el centro de análisis e información Experts Club sobre la base de datos del Servicio Estatal de Aduanas, Hungría ocupa el noveno lugar en el volumen total de comercio de bienes con Ucrania, con un indicador de 3.300 millones de dólares. Las importaciones de productos húngaros superan las exportaciones ucranianas, lo que genera un saldo negativo para Ucrania.
El estudio fue presentado en el centro de prensa de «Interfax-Ucrania»; el video puede verse en el canal de YouTube de la agencia. La versión completa del estudio puede encontrarse a través de un enlace en el sitio web del centro analítico Experts Club.
club de expertos, ENCUESTA, GRUPO ACTIVO, Hungría, Pozniy, SOCIOLOGÍA, UCRANIA, URAKIN
Hungría ha decidido reforzar la seguridad de su tramo del gasoducto TurkStream y ponerlo bajo control militar tras el incidente ocurrido en territorio serbio, informó como fuente original el canal de Telegram «Economista serbio».
Según la información difundida, la decisión fue adoptada después de una reunión de emergencia del consejo de defensa convocada por el primer ministro húngaro, Viktor Orbán. De acuerdo con el ministro de Asuntos Exteriores de Hungría, Péter Szijjártó, los militares custodiarán todo el tramo húngaro del gasoducto, desde la frontera con Serbia hasta la frontera con Eslovaquia.
La medida fue motivada por un incidente en Serbia, donde, según las autoridades serbias y húngaras, se encontraron potentes artefactos explosivos cerca de la infraestructura gasística por la que el gas ruso llega a Hungría y posteriormente a la región.
Al mismo tiempo, este episodio ya ha provocado una discusión política. Parte de las publicaciones y comentarios en la región pone en duda la versión oficial de los hechos y sugiere que el caso puede tener un carácter politizado, especialmente en el contexto de la campaña electoral en Hungría.
Por su parte, Ucrania rechazó oficialmente cualquier intento de vincularla con el incidente en Serbia.
Según informa El Economista de Serbia, el Gobierno de Hungría ha declarado el oleoducto «Hungría-Serbia» y la infraestructura asociada como proyecto de inversión prioritario, lo que debería acelerar los trámites administrativos y las obras de construcción. Budapest considera el proyecto como parte de una estrategia más amplia para una coordinación más estrecha de los mercados energéticos y de combustibles de Hungría, Serbia y Eslovaquia. La parte húngara parte de la base de que esto debería aumentar la sostenibilidad del suministro energético regional y reducir la dependencia de los riesgos externos.
Según los medios de comunicación húngaros, el objetivo del Gobierno es poner el sistema en pleno funcionamiento en 2027 o 2028. La nueva ruta debe crear una base adicional para el suministro de petróleo a la región, ante la vulnerabilidad de los suministros actuales.
El tema es especialmente delicado para la región tras los problemas con el suministro a través del oleoducto «Druzhba», cuyo tramo en territorio ucraniano sufrió daños en enero. En este contexto, Budapest ha vinculado en las últimas semanas la cuestión de la seguridad energética con una política regional más amplia.
Para Serbia, la aceleración del proyecto es importante tanto desde el punto de vista de la diversificación de las rutas de suministro como en el contexto de la continua incertidumbre en torno a NIS y las importaciones de petróleo. El nuevo oleoducto puede convertirse en uno de los proyectos de infraestructura clave en el sector energético del país.
https://t.me/relocationrs/2509
Según informa El Economista serbio, en Rumanía se ha elaborado un estudio estratégico para la creación de un corredor ferroviario de 781,9 km de longitud desde Constanza hasta la frontera con Hungría, que combinará tramos modernizados con una velocidad de 160-200 km/h y nuevos tramos de doble vía, diseñados para circular a una velocidad de hasta 250 km/h. Así lo informan las publicaciones económicas rumanas.
Según el estudio, se ha considerado que la ruta más adecuada es el corredor Constanza — Bucarest — Brașov — Sighișoara — Târgu Mureș — Cluj-Napoca — Zalău — Oradea — frontera con Hungría. El proyecto está valorado en 14 930 millones de euros, y el coste medio de inversión es de unos 19 millones de euros por kilómetro.
La primera fase prevé la construcción de una nueva línea de doble vía entre Bucarest y Cimpina con una velocidad prevista de 250 km/h, mientras que se propone modernizar el tramo Cimpina-Brasov para alcanzar los 200 km/h. La segunda fase abarca la nueva línea Brasov-Cluj-Napoca a través de Târgu Mureș, la tercera —Cluj-Napoca-Oradea a través de Zalău—, y ambas nuevas líneas también se proyectan para una velocidad de 250 km/h. La cuarta fase incluye la modernización del tramo Bucarest-Fetești para alcanzar los 200 km/h y la construcción de un nuevo tramo de doble vía Fetești-Constanza para alcanzar los 250 km/h.
El documento analiza los parámetros técnicos, de inversión, operativos e institucionales del proyecto, y recomienda una financiación por fases a partir de 2027 con cargo a fondos europeos, el presupuesto estatal y, posiblemente, mecanismos de colaboración público-privada.
https://t.me/relocationrs/2476
