Las importaciones de cables y alambres aislados a Ucrania en enero-noviembre de 2025 aumentaron un 27,8 % en comparación con el mismo período de 2024, hasta alcanzar los 541,5 millones de dólares, según informó el Servicio Estatal de Aduanas. En noviembre de este año, las importaciones de estos productos aumentaron un 23,6 % con respecto a noviembre de 2024, hasta alcanzar los 46,3 millones de dólares, lo que supone un 22,6 % más que en octubre de 2025.
El mayor proveedor de cables y alambres al mercado ucraniano en enero-noviembre fue Hungría, con un volumen de 143,1 millones de dólares (26,4 % de las importaciones). En segundo lugar se encuentra China, con 116,7 millones de dólares (21,6 %), y en tercer lugar, Polonia, con 88,9 millones de dólares (16,4 %). En 2024, los principales volúmenes se importaron de Hungría (120 millones de dólares), Polonia (74,4 millones de dólares) y China (66,3 millones de dólares, respectivamente).
Según los datos de la Aduana Estatal, al final de 2024, las importaciones de cables y alambres aislados a Ucrania aumentaron un 9,3 % en comparación con 2023, hasta alcanzar los 475 millones de dólares, mientras que las exportaciones aumentaron un 60,2 %, hasta alcanzar los 1275 millones de dólares.
Los operadores de sistemas de transmisión (TSO) de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía lanzaron el lunes las primeras subastas mensuales para la distribución de la capacidad de los interconexiones interestatales, según informó la NEC «Ukrenergo».
Se celebran del 15 al 17 de diciembre en la plataforma Joint Allocation Office (JAO) con entrega en enero de 2026. Los resultados definitivos de las subastas se anunciarán el 23 de diciembre. Según la información de la JAO, la capacidad de la interconexión con Hungría es de 460 MW, y con Rumanía y Eslovaquia, de 172 MW cada una. No se ofrece capacidad de interconexión desde Ucrania.
«Las subastas a largo plazo para la distribución de la capacidad de los cruces interestatales son algo que sin duda beneficiará al mercado eléctrico ucraniano. En condiciones de ataques masivos de Rusia a nuestro sistema energético, necesitamos urgentemente la seguridad de un suministro estable de electricidad importada cada mes», comentó el presidente del consejo de administración de Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, cuyas palabras se citan en un comunicado de la empresa en Telegram.
«Agradecemos a nuestros socios de ENTSO-E y de la plataforma de subastas JAO, así como a nuestros colegas de las empresas operadoras de sistemas energéticos de los países vecinos de la UE, su eficaz colaboración. Esperamos que esta continúe y que en el futuro se introduzcan también subastas anuales», señaló Zaychenko.
Según indica la NEC, la introducción de estos subastadores ha sido posible gracias a la cooperación con los operadores de sistemas de transmisión (OSP) de los países vecinos y al apoyo de la Red Europea de Operadores de Sistemas de Transmisión (ENTSO-E). El trabajo sobre las normas de distribución a largo plazo para las fronteras exteriores de la UE se ha prolongado durante los dos últimos años.
«Tras la aprobación de estas normas por los reguladores nacionales de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía, se ha hecho posible la distribución de la capacidad libre de los cruces interestatales mediante la celebración de subastas mensuales a largo plazo. Para Ucrania, esto significa la posibilidad de una previsión de precios más eficaz y, en perspectiva, una reducción del coste de la electricidad importada», explicó Ukrenergo.
Según se indica en el comunicado, a escala global, las subastas mensuales contribuyen a una integración más estrecha de los mercados energéticos ucraniano y europeo y garantizan una mayor estabilidad del sistema energético interconectado de Ucrania.
Como se informó, con el inicio de la invasión a gran escala, teniendo en cuenta los riesgos bélicos, ENTSO-E solo aceptó subastas diarias para la distribución de la potencia de la interconexión interestatal para las operaciones de importación y exportación de electricidad. Al mismo tiempo, los operadores y las empresas energéticas han señalado en repetidas ocasiones que la ausencia de subastas a largo plazo, en particular mensuales y anuales, dificulta la eficacia de la importación de electricidad.
El presidente del consejo de administración de NEC Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, señaló a principios de diciembre en un comentario a Energorforma que espera que se celebren con éxito las primeras subastas a largo plazo (mensuales) desde el inicio de la guerra para la distribución de la interconexión interestatal con Rumanía, Hungría y Eslovaquia.
«Creo que estas subastas se llevarán a cabo. El mercado está esperando con certeza las subastas a largo plazo. Por lo tanto, creo que se venderá todo el cruce propuesto», afirmó.
«Por desgracia, no habrá subastas en Polonia, ya que el operador del sistema de transmisión polaco no da su consentimiento», añadió el presidente de «Ukrenergo».
Cabe señalar que las subastas lanzadas hoy son conjuntas, es decir, las realizan simultáneamente ambos operadores. Los OSP acordaron este mecanismo en 2023 y, hasta ahora, se han celebrado subastas diarias. Anteriormente, las subastas mensuales se celebraban en Moldavia y Polonia (intersección Dobrotvir-Zamość), donde todavía se celebran subastas unilaterales en lugar de conjuntas.
Según informa Serbian Economist, la ciudad húngara de Budapest ocupa el primer lugar en la lista de las ciudades más sucias del mundo según Radical Storage, elaborada a partir del análisis de las opiniones de los turistas sobre la limpieza de los lugares de interés más populares en los 100 destinos turísticos más importantes.
Según los datos del estudio, en Budapest el 37,9 % de las opiniones que mencionaban la limpieza contenían valoraciones negativas, lo que supuso el peor indicador de todas las ciudades estudiadas. Le siguen Roma (35,7 % de comentarios negativos), Las Vegas (31,6 %), Florencia (29,6 %) y París (28,2 %).
Entre las 20 ciudades más sucias según la percepción de los turistas también se encuentran Milán, Verona, Fráncfort, Bruselas, El Cairo, Heraclión, Nueva York, Barcelona, Johor Bahru, Sevilla, San Francisco, Miami, Hyderabad, Londres y Osaka. En todas estas ciudades, la proporción de comentarios negativos sobre la limpieza oscila entre el 15,6 % y el 26,8 %.
Los autores del estudio señalan que las críticas más duras en cuanto al nivel de limpieza se dirigen precisamente a los centros turísticos masificados con cascos históricos y una gran carga sobre la infraestructura urbana. En el caso de Budapest, se señala como posible causa que el sistema de gestión de residuos no ha logrado adaptarse al aumento del flujo turístico, que, según Etias, en septiembre de 2025 aumentó en Hungría un 8,3 % y en la propia capital un 12 % en comparación con el mismo mes de 2024.
Radical Storage subraya que la clasificación no refleja indicadores sanitarios objetivos, sino la percepción subjetiva de la limpieza por parte de los turistas, registrada en las reseñas en inglés de Google sobre los principales lugares de interés de las 100 ciudades más importantes del mundo según el índice Euromonitor.
Según informa Serbian Economist, el 20 de febrero se pondrá en marcha un servicio ferroviario regular entre Belgrado y Budapest: los pasajeros podrán volver a viajar entre las dos capitales en tren sin transbordos. Tras su modernización, la línea está diseñada para que los trenes alcancen una velocidad de hasta 160 km/h, lo que reduce considerablemente la duración del trayecto y hace que el tren sea competitivo con el transporte por carretera.
De hecho, no se trata solo del «regreso del tren» entre las dos capitales, sino también de la inclusión de Serbia en un corredor de transporte más amplio que abarca Europa Central, los Balcanes y el mar Egeo. Belgrado adquiere un papel más importante como centro de tránsito para el flujo de mercancías y pasajeros, y a lo largo de la ruta aumenta el atractivo para proyectos logísticos e industriales.
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Según informa Serbian Economist, Hungría se prepara para endurecer la supervisión fiscal en varios sectores de la economía, incluyendo el alquiler de inmuebles a través de plataformas online, los servicios de entrega y mensajería, así como las operaciones con criptomonedas.
Según Daily News Hungary, el ministro de Economía ha presentado al Parlamento dos proyectos de ley que prevén que, a partir de 2026, las plataformas extranjeras estarán obligadas a transmitir a las autoridades fiscales húngaras datos detallados sobre los usuarios y sus transacciones.
La regulación afectará a:
1) particulares que alquilan apartamentos a través de Airbnb y servicios similares;
2) mensajeros y conductores que trabajan con las plataformas Wolt, Uber y otras;
3) inversores que realizan transacciones con criptomonedas a través de Revolut, Binance y otras bolsas.
Las autoridades fiscales tendrán acceso directo a la información sobre los ingresos de las personas físicas y jurídicas húngaras, sin pasar por el sistema de autodeclaración.
Según los documentos, los proveedores de servicios estarán obligados a facilitar el nombre de la empresa, la dirección registrada, el número de identificación fiscal y los datos de las personas físicas (nombre, fecha de nacimiento, volumen de transacciones).
Los expertos señalan que la iniciativa de Hungría no se limita a la lucha contra los arrendadores, sino que abarca todo el segmento de la economía digital, donde antes el control era difícil.
«Se trata de crear un sistema de transparencia que permita aumentar los ingresos fiscales sin aumentar los tipos básicos», señalan desde el Gobierno.
Los analistas consideran que las nuevas normas pueden afectar al mercado del alquiler de viviendas en Budapest y otras grandes ciudades. Para los ciudadanos extranjeros que residen en Hungría y alquilan apartamentos a través de Airbnb, aumentarán los riesgos fiscales y las obligaciones administrativas.
«Hasta ahora, muchos extranjeros utilizaban Hungría como plataforma para invertir en el negocio del alquiler. Ahora, algunos de ellos podrían replantearse su estrategia, lo que a la larga provocaría una reducción de la oferta de alquileres a corto plazo y, posiblemente, un aumento de los precios en el segmento a largo plazo», señalan los expertos del mercado inmobiliario.
Hungría se considera tradicionalmente uno de los países de la UE con impuestos de sociedades relativamente bajos (9 %), pero el próximo refuerzo del control de la economía digital muestra la voluntad del Gobierno de ampliar la base impositiva.
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En términos de volumen comercial total, Ucrania coopera más estrechamente con China, Polonia y Alemania. Estos países constituyen la base de las relaciones económicas exteriores del país y ejercen una influencia decisiva en las importaciones y exportaciones.
China sigue siendo el líder, con un volumen total de comercio de 8.990 millones de dólares. Polonia ocupa el segundo lugar con 6.040 millones de USD, mientras que Alemania y Turquía están casi a la par con 4.280 millones de USD y 4.250 millones de USD respectivamente. Estados Unidos ocupa el quinto lugar, con 2.860 millones de dólares.
Entre los diez primeros figuran también Italia (2.380 millones de USD), la República Checa (1.640 millones de USD), Bulgaria (1.540 millones de USD), Hungría (1.530 millones de USD) y Rumanía (1.500 millones de USD).
«Los diez principales socios constituyen la base de la balanza comercial exterior de Ucrania. China y los países de la UE representan los mayores volúmenes comerciales, pero hay que tener en cuenta el importante saldo negativo de las relaciones con estos países», declaró Maksim Urakin, fundador del Club de Expertos, economista.
Añadió que, aunque el gran volumen de comercio indica la integración de Ucrania en las cadenas de suministro mundiales, la dependencia de las importaciones de China y Europa crea riesgos estratégicos.
«Polonia y Alemania son centros clave para las exportaciones ucranianas, pero también importantes fuentes de importaciones. Por lo tanto, es crucial equilibrar los flujos comerciales manteniendo sectores positivos, como la agricultura y la metalurgia, y reduciendo la dependencia de importaciones críticas», afirmó Urakin.
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