Ucrania reanudó el miércoles, después de las 12:00, el tránsito de petróleo por el oleoducto «Druzhba», según informó una fuente cercana al Gobierno ucraniano al portal de Internet «Energoreforma».
«A las 12:35 se ha iniciado el tránsito de petróleo. Se ha comenzado el bombeo», dijo la fuente de «Energoreforma».
Por el momento, no ha precisado los volúmenes de bombeo.
Según se informó citando a la ministra de Economía de Eslovaquia, Denisa Saková, se espera que el restablecimiento de los suministros a través del oleoducto «Druzhba» a este país tenga lugar el jueves por la mañana.
Hungría y Eslovaquia no reciben petróleo ruso a través del oleoducto «Druzhba» desde el 27 de enero de este año debido a los daños sufridos por el oleoducto como consecuencia de los bombardeos rusos. Anteriormente, el actual primer ministro de Hungría, Viktor Orbán, declaró que no retiraría su veto al crédito de la UE de 90 000 millones de euros para Ucrania hasta que se restableciera el suministro de petróleo.
El líder del partido «Tisa», Péter Magyar, que ganó las elecciones en Hungría, instó al presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, a garantizar la reanudación del funcionamiento del oleoducto «Druzhba» lo antes posible.
El día anterior, el Kremlin declaró que la Federación Rusa está técnicamente preparada para reanudar el tránsito por el oleoducto «Druzhba» hacia Hungría.
La empresa húngara MOL declaró el miércoles 22 de abril que la sociedad anónima estatal «Ukrtransnafta», responsable de la explotación del tramo ucraniano del oleoducto «Druzhba», le había notificado oficialmente la finalización de las obras de reparación del oleoducto «Druzhba», así como el cese de las circunstancias de fuerza mayor vigentes desde el 27 de enero de 2026.
Según informa El Economista de Serbia, el Gobierno de Hungría ha declarado el oleoducto «Hungría-Serbia» y la infraestructura asociada como proyecto de inversión prioritario, lo que debería acelerar los trámites administrativos y las obras de construcción. Budapest considera el proyecto como parte de una estrategia más amplia para una coordinación más estrecha de los mercados energéticos y de combustibles de Hungría, Serbia y Eslovaquia. La parte húngara parte de la base de que esto debería aumentar la sostenibilidad del suministro energético regional y reducir la dependencia de los riesgos externos.
Según los medios de comunicación húngaros, el objetivo del Gobierno es poner el sistema en pleno funcionamiento en 2027 o 2028. La nueva ruta debe crear una base adicional para el suministro de petróleo a la región, ante la vulnerabilidad de los suministros actuales.
El tema es especialmente delicado para la región tras los problemas con el suministro a través del oleoducto «Druzhba», cuyo tramo en territorio ucraniano sufrió daños en enero. En este contexto, Budapest ha vinculado en las últimas semanas la cuestión de la seguridad energética con una política regional más amplia.
Para Serbia, la aceleración del proyecto es importante tanto desde el punto de vista de la diversificación de las rutas de suministro como en el contexto de la continua incertidumbre en torno a NIS y las importaciones de petróleo. El nuevo oleoducto puede convertirse en uno de los proyectos de infraestructura clave en el sector energético del país.
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El primer ministro eslovaco, Robert Fico, ha anunciado su intención de suspender los suministros de electricidad de emergencia a Ucrania si este país no reanuda el lunes 23 de febrero los suministros de petróleo, interrumpidos tras el accidente ocurrido en enero en el oleoducto Druzhba, en la zona de Brody, en la región ucraniana de Lviv.
«Si el presidente de Ucrania no restablece el suministro de petróleo a Eslovaquia el lunes, ese mismo día me dirigiré a las empresas eslovacas pertinentes para pedirles que suspendan los suministros de emergencia de electricidad a Ucrania», escribió Fico en X.
También acusó al presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, de «negarse a comprender nuestro enfoque pacificador» y, por lo tanto, según Fico, «actuar de forma maliciosa hacia Eslovaquia», a la que, en su opinión, trata «como a un país enemigo».
«Primero detuvo el suministro de gas a Eslovaquia, causándonos pérdidas por valor de 500 millones de euros al año. Ahora ha detenido el suministro de petróleo, causándonos más pérdidas y dificultades logísticas. Si Occidente no se opone a que se haya saboteado el gasoducto Nord Stream, Eslovaquia no puede considerar las relaciones eslovaco-ucranianas como un billete de ida, beneficioso solo para Ucrania», escribió el primer ministro eslovaco.
Fico añadió que es «un eslovaco orgulloso y soberano» y que tiene la intención de solicitar a la empresa estatal SEPS que suspenda los suministros de emergencia de electricidad a Ucrania. «Solo en enero de 2026, estos suministros de emergencia, necesarios para estabilizar la red eléctrica ucraniana, fueron dos veces más que en todo 2025», señaló.
El jefe del Gobierno eslovaco también subrayó que, desde el comienzo de la guerra, Eslovaquia ha estado ayudando a Ucrania. «Alrededor de 180 000 ucranianos se encuentran ahora en nuestro territorio, les proporcionamos ayuda humanitaria y organizamos reuniones gubernamentales conjuntas. Hacemos mucho más por Ucrania que algunos otros países», escribió Fico.
Como se informó, el 18 de febrero se suspendió la exportación de combustible diésel de Hungría a Ucrania hasta que se restableciera el tránsito de crudo ruso por el oleoducto Druzhba, declaró el secretario de Estado de Diplomacia Pública y Relaciones Públicas de Hungría, Zoltán Kovács. En su opinión, Ucrania «por motivos puramente políticos, suspendió unilateralmente los suministros el 27 de enero, aunque técnicamente es posible reanudarlos». También se recibieron declaraciones sobre la suspensión de las exportaciones de diésel a Ucrania por parte de Eslovaquia.
Anteriormente, Hungría y Eslovaquia solicitaron a Croacia que permitiera el suministro de petróleo ruso a Hungría y Eslovaquia a través del oleoducto Adria. Mientras tanto, Eslovaquia ha declarado el estado de emergencia en el sector petrolero debido a la falta de suministros de petróleo.
El ministro de Economía de Croacia, Ante Šušnjara, por su parte, declaró que el oleoducto Adria está listo para funcionar, pero que ningún país de la UE tiene ya excusas técnicas para seguir dependiendo del crudo ruso. «El barril comprado a Rusia puede parecer más barato para algunos países, pero contribuye a financiar la guerra y los ataques contra el pueblo ucraniano», afirmó.
El transporte de crudo ruso por el oleoducto Druzhba a través de Ucrania se interrumpió a finales del mes pasado debido a los ataques rusos a gran escala contra la infraestructura energética ucraniana.
Según informa Serbian Economist, la empresa petrolera y gasística serbia NIS ha anunciado la firma de un contrato para importar los primeros lotes de petróleo a través del oleoducto adriático (JANAF) para la refinería de Pančevo y los preparativos para reanudar el procesamiento tras la parada a principios de diciembre de 2025 debido a la escasez de materias primas en el contexto de las restricciones impuestas por las sanciones.
Según Reuters, el primer suministro incluye unas 85 000 toneladas de petróleo iraquí de Kirkuk, seguido de un lote más pequeño de petróleo libio de Es Sider. Estos volúmenes garantizan el funcionamiento de la planta durante al menos varios días, y el presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha pronosticado que la refinería podrá entrar en funcionamiento entre el 17 y el 18 de enero, y que la producción de productos petrolíferos podría comenzar entre el 25 y el 26 de enero.
La reanudación de las importaciones fue posible tras la concesión por parte de la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos (OFAC) de una licencia temporal que permite a NIS continuar sus actividades hasta el 23 de enero de 2026. Reuters también informó de que se había concedido una licencia separada al operador JANAF para el transporte de petróleo para NIS durante el mismo período.
La situación en torno a NIS sigue estando relacionada con las negociaciones sobre el cambio de estructura de propiedad. Estados Unidos espera que se celebren negociaciones sobre la retirada de la participación rusa, y el plazo para el proceso de negociación se ha ampliado hasta el 24 de marzo de 2026, y uno de los participantes en las conversaciones es la empresa húngara MOL.
NIS es un actor clave en el mercado serbio de combustibles: la empresa posee la única refinería del país (Pancevo) y la mayor red de gasolineras, por lo que cualquier fallo en el suministro de materias primas afecta directamente al equilibrio del mercado de productos petrolíferos y a las necesidades de importación de Serbia.
El ministro húngaro de Asuntos Exteriores, Péter Szijjártó, y la ministra serbia de Energía, Dubravka Djedovic-Handanović, acordaron el miércoles intensificar la política de inversiones en el sector de la seguridad energética y acelerar la construcción del primer oleoducto entre ambos países, informó el ministro húngaro de Asuntos Exteriores.
«Hemos acordado ampliar las inversiones conjuntas en energía y seguridad energética, incluida la construcción del primer oleoducto de interconexión», escribió Szijjártó en Facebook (Meta Platforms Inc.).
Además, Szijjártó y Djedovic-Handanovic acordaron aumentar la financiación de una «nueva línea eléctrica que conecte las redes de ambos países».
«Para nuestro país, Serbia es un socio estratégico, sin Serbia no habrá seguridad energética para Hungría, y viceversa», añadió el Ministro de Asuntos Exteriores húngaro.
Según se ha informado, está previsto que la construcción del oleoducto entre Hungría y Serbia finalice en 2026. El nuevo ramal estará conectado al oleoducto de Druzhba y permitirá a Serbia diversificar sus suministros de petróleo y no depender de Croacia.
