Las importaciones de baterías eléctricas y separadores a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 53,4% interanual hasta los 1.060 millones de dólares, según ha informado el Servicio Estatal de Aduanas.
Los mayores proveedores son China con un volumen de 740,6 millones de dólares (70,2%), Vietnam – 96,2 millones de dólares (9%) y Taiwán – 53,8 millones de dólares (5%). En 2024, China (82%), Bulgaria (3,1%) y la República Checa (3%) serán los líderes.
En octubre de 2025, las importaciones de baterías ascendieron a 144,9 millones de dólares, un 13,2% más que en octubre de 2024. Las exportaciones de los diez meses ascendieron a 43,9 millones de dólares, siendo los principales destinos Polonia (33%), Alemania (12,9%) y Francia (11,9%). En 2024, las exportaciones ascendieron a 34,1 millones de dólares, de los que casi el 30% se destinaron a Polonia, el 14,7% a Francia y el 11% a Alemania.
Contexto. Desde finales de julio de 2024, las importaciones de baterías están exentas de derechos e IVA. A finales de 2024, las importaciones de estos productos se habrán más que duplicado, alcanzando los 950,6 millones de dólares.
Fuente: https://expertsclub.eu/ukrayina-zbilshyla-import-akumulyatoriv-na-53-za-desyat-misyacziv/
Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 8% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta los 819,5 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, el ritmo de crecimiento de las importaciones de este tipo de vehículos volvió a ralentizarse, siendo en el periodo de 10 meses del 11,6% en comparación con el mismo periodo de 2024.
En octubre, las importaciones de camiones disminuyeron un 17% en comparación con octubre de 2014 a 79,2 millones de dólares, que es también una cuarta parte menos que en septiembre de 2015.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia en 10 meses – por 149,6 millones de dólares (1,3% menos que el año pasado), Francia – por 133,2 millones de dólares (43,3% más) y los Estados Unidos – por 104,2 millones de dólares (30,4% más).
Las importaciones de todos los demás países disminuyeron ligeramente en enero-octubre, con un total de 432,6 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por sólo 5,6 millones de dólares en 10 meses, principalmente a Turquía (62,4% de las exportaciones), Rumanía (32,4%) y Moldavia, mientras que un año antes hubo exportaciones aún menores (por 2,8 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, con la mayoría de ellos importados de Polonia (casi el 20%).
Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-septiembre de 2025 aumentaron un 11,6% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta 740,18 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, la tasa de crecimiento de las importaciones de este vehículo se ha acelerado, en particular, en el primer semestre del año fue del 6,2% en comparación con el mismo período de 2024.
En septiembre, las importaciones de camiones aumentaron un 32,7% en comparación con septiembre de 2014, hasta los 105,8 millones de dólares.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia – por $ 141,12 millones (19% del total), Francia – por $ 115 millones (15,5%) y los Estados Unidos – por $ 102,4 millones (13,8%).
Hace un año, los tres principales países proveedores de camiones eran los mismos, con importaciones de Polonia por valor de 137,8 millones de dólares, Francia 78,3 millones y Estados Unidos 66,2 millones.
Las importaciones de todos los demás países aumentaron ligeramente de enero a septiembre, con un total de 381,7 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por valor de sólo 4,4 millones de dólares en los nueve primeros meses del año, principalmente a Turquía (52,7% de las exportaciones), Rumanía (41%) y Moldavia, mientras que un año antes las exportaciones fueron aún menores (2,4 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, la mayoría de ellos fueron importados de Polonia (casi el 20%).
Las importaciones de baterías eléctricas y separadores para las mismas en Ucrania entre enero y septiembre de 2025 aumentaron un 62,6 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 909,7 millones de dólares, según informó el Servicio Estatal de Aduanas (GTS).
Las principales importaciones procedían de China, con 616,7 millones de dólares (el 67,8 % del volumen total), Vietnam, con 95,9 millones de dólares (el 10,5 %), y Taiwán, con 16 millones de dólares (el 1,7 %).
A modo de comparación, en 2024 los mayores exportadores fueron China (80,7 %), Bulgaria (3,7 %) y la República Checa (3,3 %).
En septiembre de 2025, las importaciones de baterías se redujeron un 1,7 % con respecto a septiembre de 2024, hasta alcanzar los 114,6 millones de dólares.
Según datos del GTS, en 2024 las importaciones de acumuladores se duplicaron con creces, hasta alcanzar los 950,6 millones de dólares, lo que refleja la demanda sostenida de equipos para la independencia energética. Al igual que en el caso de los generadores, en julio de 2024 Ucrania eximió temporalmente de aranceles y IVA a las importaciones de equipos de baterías para garantizar un suministro energético estable en condiciones de guerra y daños en las redes eléctricas.
https://expertsclub.eu/import-akumulyatoriv-v-ukrayinu-za-devyat-misyacziv-zris-na-63-do-9097-mln/
Las importaciones a Ucrania de generadores eléctricos y convertidores eléctricos rotativos en enero-septiembre de 2025 aumentaron 4,2 veces en comparación con el mismo período de 2024, hasta alcanzar los 1209 millones de dólares, según datos del Servicio Estatal de Aduanas (GTS).
Según la GTS, los principales proveedores de equipos fueron la República Checa (19,7 % del volumen total, 238,1 millones de dólares), Rumanía (18,5 %, 223,3 millones de dólares) y Polonia (12,5 %, 150,6 millones de dólares).
A modo de comparación, el año pasado los líderes fueron China (69,8 millones de dólares), Turquía (61,4 millones de dólares) y la República Checa (31,9 millones de dólares).
En septiembre de 2025, las importaciones de generadores casi se triplicaron en comparación con septiembre del año pasado, hasta alcanzar los 191,6 millones de dólares.
Las exportaciones de este tipo de equipos desde Ucrania siguen siendo insignificantes: 3,52 millones de dólares en nueve meses, principalmente a la República Checa, Letonia y Bulgaria.
Según datos del GTS, el fuerte aumento de las importaciones está relacionado con la activa renovación de la infraestructura energética y la continua demanda de fuentes de alimentación autónomas.
Las autoridades eximieron anteriormente del pago de aranceles y del IVA a la importación de generadores y acumuladores (resolución del Consejo de Ministros de julio de 2024).
Las importaciones de carne de cerdo refrigerada y congelada (UKTZED 0203) superaron las 6 mil toneladas en septiembre, un 31% más que el mes anterior y la más alta desde enero de 2022, informó la Asociación Ucraniana de Porcinos (UPA).
«A diferencia del año pasado, los suministros externos en 2025 se han reactivado significativamente en respuesta a una oferta interna de carne de cerdo más débil y precios más altos, y en la segunda mitad del año, el suministro mensual promedio de carne de cerdo del extranjero alcanzó los niveles de 2022. Al mismo tiempo, los importadores no superaron la cifra récord de 6,6 mil toneladas registrada en enero de 2022», señaló la asociación del sector.
Según los analistas, el estímulo para el aumento de la actividad importadora fueron tanto las altas cotizaciones de la carne de cerdo ucraniana como el agotamiento de los contingentes de suministros de carne de cerdo libres de impuestos procedentes de la UE.
«Dado que este año el descenso estacional de la oferta nacional de carne de cerdo coincidió con los efectos de una reducción del número de cerdos en el país, los precios de la carne de cerdo ucraniana son notablemente más altos y se han mantenido en un nivel constantemente alto durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, el valor medio en aduana de la carne de cerdo importada bajó a 2,56 dólares por kg en septiembre (-2,2% respecto a agosto). Dado que la gran mayoría de estos productos proceden de la UE, el agotamiento de los contingentes de importaciones libres de impuestos animó a algunos operadores a almacenar productos antes de la forzosa «subida de precios» debida a los aranceles aduaneros», explicaron los expertos.
La Asociación Ucraniana de Carne de Cerdo declaró que en los tres primeros trimestres de 2025, Ucrania importó 20,8 mil toneladas de carne de cerdo refrigerada y congelada (UKTZED 0203) por 53,2 millones de dólares, de las cuales sólo 142 toneladas se importaron de Canadá, mientras que el resto de las partidas se importaron de la UE. Por lo tanto, las nuevas importaciones de carne de cerdo procedentes de allí estarán sujetas a derechos de importación: 12% para la carne de cerdo refrigerada y 10% para la congelada.
Al mismo tiempo, varios importadores están convencidos de que los derechos no detendrán el flujo de carne de cerdo mientras esté económicamente justificado.
«Los precios europeos de la carne de cerdo se han ido debilitando desde principios de julio y en septiembre cayeron un 6% debido a los cambios estacionales, el aumento de la oferta interna, así como las dificultades con el comercio exterior, en particular, debido a la introducción por parte de China de derechos del 62% sobre las importaciones de carne de cerdo procedentes de la UE. Por lo tanto, según algunos operadores, la presión sobre los precios de estos factores puede compensar el mencionado aumento del coste de las importaciones», subrayó la asociación.
Al mismo tiempo, otros agentes están convencidos de que, en el contexto de una reducción significativa de la oferta interna de carne de cerdo en Ucrania en comparación con el año pasado, la presión sobre los precios de las importaciones y el impacto en el mercado no serán demasiado críticos. Así, si el ritmo de suministro se mantiene al nivel del tercer trimestre de este año, la oferta anual total de carne de cerdo importada no superará las 35 mil toneladas. En este caso, no supondrá más del 5-6% de la oferta interior estimada de carne de cerdo, una cuarta parte menos que la oferta importada en 2022 y un 15% menos que en 2021. Por lo tanto, la gran mayoría de la carne de cerdo en el mercado interno seguirá siendo suministrada por los productores ucranianos.
«Los precios más altos en el mercado interno de carne de cerdo ralentizaron ligeramente la actividad de los envíos de carne de cerdo ucraniana fuera del país en agosto y septiembre, pero las exportaciones totales para los dos primeros meses del año superaron las 2 mil toneladas, por un valor de casi 6,2 millones de dólares. Hong Kong, los EAU, Bahrein y Malasia siguen siendo los principales destinos comerciales, pero las empresas y los organismos gubernamentales cooperan activamente para abrir una serie de nuevos mercados: Filipinas, Vietnam, Singapur, Corea del Sur, etc.», resume la asociación Productores de Cerdo de Ucrania.
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