En octubre de 2025, Ucrania importó 353,9 mil MWh de electricidad, es decir, 2,5 veces más que en septiembre, informó en su página web el centro analítico DIXI Group, citando datos de Energy Map.
«Se trata de la cifra mensual de importaciones más alta desde principios de año. Al mismo tiempo, las exportaciones disminuyeron siete veces, hasta 90,8 mil MWh, lo que supone el primer descenso de los últimos cinco meses», señaló el centro.
Según el Grupo DIXI, el fuerte aumento de las importaciones se debe al deterioro de la situación en el sistema eléctrico debido al bombardeo masivo de las infraestructuras energéticas. En concreto, en octubre, los ataques rusos dañaron, entre otras, instalaciones de generación térmica e hidroeléctrica, lo que provocó una escasez de capacidad. Como consecuencia, se reanudaron los cortes de energía de emergencia y programados cada hora para los hogares, así como las restricciones de consumo para la industria y las empresas.
La situación se vio agravada por el descenso de las temperaturas. La baja producción de las centrales solares domésticas debido al tiempo nublado y el uso activo de calefactores eléctricos antes del inicio de la temporada de calefacción supusieron una carga adicional para la red eléctrica.
Las importaciones de electricidad en octubre fueron intermitentes debido a los bombardeos hostiles. En particular, tras una huelga masiva el 10 de octubre, el volumen de suministros externos aumentó bruscamente: el 11 de octubre, las importaciones alcanzaron los 19,0 mil MWh, lo que supone un 141,5% más que el día anterior.
Una situación similar se repitió tras el ataque del 22 de octubre: los días 23 y 24 de octubre, las importaciones aumentaron bruscamente hasta 19,8 mil MWh y 23,4 mil MWh, respectivamente, es decir, +64,8% y +94,4% en comparación con el 22 de octubre. A finales de mes, tras otro ataque a gran escala el 30 de octubre, Ucrania se vio obligada de nuevo a aumentar sus compras externas: El 31 de octubre, las importaciones ascendieron a 22,4 mil MWh (+76,9% respecto al día anterior).
Hungría representa más del 50% de la estructura de importación por fuente de electricidad: 180,0 mil MWh (50,9%). Le siguen Polonia – 80,2 mil MWh (22,7%) y Rumanía – 76,9 mil MWh (21,7%).
La capacidad comercial de importación máxima acordada desde la UE a partir de diciembre de 2024 es de 2,1 GW. La utilización media de la capacidad en octubre de 2025 fue del 22,6%, con un pico el 18 de octubre entre las 20:00 y las 21:00 horas (84,4%) y la única hora del mes en la que no se importó electricidad (3 de octubre entre las 22:00 y las 23:00 horas). Al mismo tiempo, durante las horas punta de consumo matutino y vespertino, la utilización de la capacidad de transporte aumenta considerablemente.
Además de la capacidad comercial de 2,1 GW, Ucrania cuenta con 0,25 GW adicionales de ayuda de emergencia de los operadores vecinos de ENTSO-E como «red de seguridad» en momentos críticos. Así, en octubre se recibió ayuda de emergencia de Polonia, tanto en forma de electricidad adicional por un importe total de 28,8 mil MWh como en forma de suministro de electricidad excedentaria a Polonia (5,25 mil MWh). No hay información pública sobre otros sistemas eléctricos vecinos.
A su vez, los principales volúmenes de exportación de electricidad en octubre se realizaron durante las horas de mínimo consumo nacional, principalmente por la noche y a primera hora de la mañana – de 0:00 a 6:00.
La estructura de las exportaciones por destino está dominada por Hungría – 39,3 mil MWh (43,2%), Moldavia – 31,1 mil MWh (34,3%) y Rumanía – 14,9 mil MWh (16,4%).
«Como resultado, las importaciones en octubre superaron a las exportaciones en casi cuatro veces: el saldo negativo en octubre fue de 263,0 mil MWh», resumió el Grupo DIXI.
En total, según los resultados de 10 meses de 2025, Ucrania es un importador neto de electricidad – el saldo negativo para este período es de -168,7 mil MWh.
Las importaciones de mercancías a Ucrania alcanzaron los 67.800 millones de dólares en enero-octubre de 2025, lo que supone un aumento interanual del 18,1%, según informó el Servicio Estatal de Aduanas. Los mayores países de origen de las importaciones son China, con 15.100 millones de dólares,
Polonia con 6.400 millones y Alemania con 5.400 millones.
Las importaciones sujetas a impuestos ascendieron a 51.800 millones de dólares, el 76% del total. La presión fiscal por 1 kg de importaciones imponibles fue de 0,52 $/kg.
En la estructura de las mercancías, la maquinaria, el equipo y el transporte representaron el 68% de las importaciones totales, con 27.000 millones de dólares (los derechos de aduana percibidos ascendieron a 168.000 millones de UAH, el 29%); los productos químicos, 10.400 millones de dólares (81.100 millones de UAH, el 14%); y los combustibles y productos energéticos, 8.500 millones de dólares (167.900 millones de UAH, el 29%).
Fuente: https://expertsclub.eu/import-v-ukrayinu-zris-na-18-lidyruyut-kytaj-polshha-nimechchyna/
El volumen de las importaciones de motocicletas (incluidos los ciclomotores) y bicicletas con motor auxiliar a Ucrania en enero-septiembre de 2025 aumentó un 46,2% en comparación con el mismo período de 2024, hasta 99,57 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según las estadísticas, las motocicletas se importaron con mayor frecuencia de China, al igual que en el año anterior – en enero-septiembre, sus importaciones aumentaron un 71,3% a 68,1 millones de dólares, pero su participación en las importaciones totales se mantuvo casi sin cambios en comparación con enero-septiembre de 2014 y ascendió al 58,3%.
Japón es el segundo mayor proveedor de vehículos de motor, con importaciones procedentes del país que aumentaron un 49,1% a 15,5 millones de dólares en los primeros nueve meses de este año, y su participación en las importaciones totales también aumentó ligeramente a 15,58%.
Alemania sigue siendo el tercer mayor exportador de este material, con unas importaciones a Ucrania que se mantuvieron en 7,9 millones de dólares, mientras que su cuota disminuyó al 8% desde el 19% del año pasado.
En septiembre, Ucrania importó motocicletas y bicicletas motorizadas por valor de 7,86 millones de dólares, un 54% más que en septiembre de 2014.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, en 2024, Ucrania importó motocicletas por valor de 83,8 millones de dólares, un 50,3% más que en 2023, incluidos 49,1 millones de dólares procedentes de China.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting señala en una publicación en su página web que en enero-septiembre de 2025, el mercado de motocicletas nuevas en Ucrania creció un 20% (excluyendo los suministros a la primera línea), en particular, un 11% en septiembre.
Según los analistas, sólo dos segmentos son populares en Ucrania: las motos clásicas o urbanas (62% de las ventas) y las enduro (30%).
La china Lifan se convirtió en septiembre en líder de ventas, que también lo fue en abril y agosto de este año, y la Spark fue la más vendida durante los nueve primeros meses.
El volumen de las importaciones de transformadores, inductores y choques a Ucrania en enero-septiembre de 2025 aumentó 2,1 veces en comparación con el mismo período de 2024 hasta casi 777 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, China sigue siendo el mayor proveedor de estos productos a Ucrania. Durante este periodo, importó productos por valor de 649,5 millones de dólares (el 83,6% de todas las importaciones de estas mercancías), mientras que hace un año se importaron de este país transformadores y choques por valor de 239,5 millones de dólares (el 64,1%).
Además, los transformadores se importaron de Alemania (por 40,4 millones de dólares) y Turquía (por 17,9 millones de dólares), mientras que en enero-septiembre de 2014, las importaciones de Turquía ascendieron a 46,1 millones de dólares y de Alemania – 9,9 millones de dólares.
En particular, en septiembre, el suministro de este equipo a Ucrania aumentó un 42,6% en comparación con septiembre de 2014, hasta 95,9 millones de dólares.
Desde principios de este año, las importaciones de transformadores han sido significativamente superiores a los volúmenes del año pasado – en particular, en enero, sus importaciones se multiplicaron por seis, pero la tasa de crecimiento se desaceleró gradualmente y al final de la primera mitad del año ya era 2,6 veces mayor que en enero-junio de 2014.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, Ucrania exportó transformadores, inductores y choques por valor de 23,8 millones de dólares en los nueve primeros meses de este año, frente a los 24,8 millones del mismo periodo del año anterior, principalmente a Alemania, Hungría y Polonia.
Según lo informado por el Servicio Estatal de Aduanas, las importaciones de transformadores, inductores y choques a Ucrania más que se duplicaron en 2024 en comparación con 2023 a 596,11 millones de dólares, con 2,5 veces más importaciones de China – 400,48 millones de dólares.
En enero-septiembre de 2025, Ucrania aumentó las importaciones de productos petrolíferos un 3% (en 166,823 miles de toneladas) en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta los 5 millones 665,761 miles de toneladas.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, se importaron productos petrolíferos por valor de 4.566,46 millones de dólares, lo que supone un 11,1% menos que en los nueve primeros meses de 2024 (5.133,869 millones de dólares).
Se importó combustible por valor de 695,185 millones de dólares (15,22%) de Polonia, 595,812 millones (13,05%) de Grecia, 569,152 millones (12,46%) de Lituania y 2.000 millones 706,311 millones (59,26%) de otros países.
Según los datos comunicados, Ucrania importó 7 millones 562,556 mil toneladas de productos petrolíferos en 2024, lo que supone un 1,1% menos que en 2023 (7 millones 646,537 mil toneladas).
Las empresas metalúrgicas de Ucrania redujeron en enero-septiembre de este año los ingresos por exportación de metales ferrosos en un 0,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 2000 millones 392 582 000 dólares.
Según las estadísticas publicadas el miércoles por el Servicio Estatal de Aduanas (SEA), los metales negros representaron el 8,09 % del volumen total de ingresos por exportación de mercancías durante este periodo, frente al 7,78 % en enero-septiembre de 2024.
En septiembre, los ingresos por exportaciones ascendieron a 308,547 millones de dólares, mientras que el mes anterior fueron de 267,907 millones de dólares.
Al mismo tiempo, entre enero y septiembre de 2025, Ucrania aumentó las importaciones de productos similares en un 15,7 %, hasta alcanzar los 1000 millones 297 497 dólares. En septiembre se importaron productos por valor de 180,271 millones de dólares.
Además, en enero-septiembre de 2025, Ucrania redujo las exportaciones de productos metálicos en un 4,1 %, hasta los 692,308 millones de dólares. En septiembre se exportaron por valor de 71,107 millones de dólares.
Las importaciones de productos metálicos durante este periodo aumentaron un 14,5 %, hasta alcanzar los 900,256 millones de dólares. En septiembre se importaron productos por valor de 120,571 millones de dólares.
Como se informó, en 2024 las empresas metalúrgicas de Ucrania aumentaron los ingresos por exportación de metales negros en un 16,9 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 3000 millones 96,343 millones de dólares. Al mismo tiempo, Ucrania aumentó las importaciones de productos similares en un 13,1 % durante el año pasado, hasta alcanzar los 1000 millones 478,814 millones de dólares.
En 2023, Ucrania redujo los ingresos por exportación de metales negros en un 41,6 % en comparación con 2022, hasta los 2064,72 millones de dólares, y los metales negros representaron durante este periodo el 7,3 % del volumen total de ingresos por exportación de mercancías, mientras que en 2022 la proporción fue del 10,3 %. Al mismo tiempo, en 2023, Ucrania aumentó las importaciones de productos similares en un 37 %, hasta alcanzar los 1030,705 millones de dólares.
Además, en 2023, Ucrania redujo las exportaciones de productos metálicos en un 16,6 % en comparación con 2022, hasta alcanzar los 877,92 millones de dólares. Al mismo tiempo, las importaciones de productos metálicos aumentaron un 40,3 %, hasta alcanzar los 902,57 millones de dólares.
