Ukrzaliznytsia (UZ) transportó un número récord de pasajeros en 2024 y también alcanzó un alto nivel de transporte de carga, dijo Oleksiy Kuleba, Viceprimer Ministro para la Reconstrucción de Ucrania y Ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios.
«Hoy podemos afirmar que 2024 se está convirtiendo en un año récord para Ukrzaliznytsia tanto en términos de tráfico de mercancías, que supera los 148 millones de toneladas anuales, como de tráfico de pasajeros. Por segundo año consecutivo, Ukrzaliznytsia transporta en sus instalaciones a más de 20 millones de personas», dijo Kuleba el domingo en la ceremonia de la primera salida del tren Kyiv-Budapest.
El Viceprimer Ministro subrayó que el volumen de tráfico de pasajeros de UZ supera con creces las cifras anteriores a la invasión total, y el tráfico de pasajeros hacia los países de la UE es cientos de veces mayor que antes de 2022.
Según Kuleba, existen planes a gran escala para ampliar la red ferroviaria con los países europeos en 2025.
«Para 2025, tenemos realmente muchos planes para ampliar la red con los países europeos, nuestros vecinos. Hay planes para Rumanía, un aumento del tráfico hacia Polonia», dijo Kuleba.
Señaló que la demanda de transporte ferroviario internacional en Ucrania supera la oferta.
«Así que, por supuesto, tenemos mucho trabajo por hacer. Haremos todo lo posible para reducir la carga», afirmó el Viceprimer Ministro.
Oleg Golovashchenko, jefe de la sucursal de la Compañía de Pasajeros, afirmó que el tren Kiev-Budapest, que hizo su primer trayecto el domingo, seguirá circulando con regularidad y puede convertirse en una alternativa digna al tren Kiev-Varsovia.
«Este tren ayudará a aliviar el tráfico con los países europeos y lo hará más cómodo», dijo.
Precisó que en los dos días transcurridos desde la apertura de la venta de billetes para el tren Kiev-Budapest, se han vendido más de 2.000 billetes, y la carga del primer vuelo superó el 60%. UZ espera que crezca rápidamente.
Anteriormente se informó de que UZ pone en marcha los trenes Kyiv-Budapest y Rava-Ruska-Varsovia conjuntamente con el operador estatal polaco PKP Intercity el 15 de diciembre. Además, UZ, junto con ZSSK, lanzará una ruta de conexión a Bratislava.
El número de pasajeros que utilizaron autobuses para viajar al extranjero en 2023 disminuyó a 7,5 millones de pasajeros, en comparación con 8,5 millones en 2022.
Tales datos Viceministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructura Serhiy Derkach hizo público, la apertura del foro de la reforma del transporte internacional en autobús.
Según él, en 2020 los autobuses viajaron al extranjero sólo 1,1 millones de pasajeros.
«Este es un gran flujo de pasajeros hoy en día para Ucrania. Por ejemplo, Ukrzaliznytsia transportó 2 millones de pasajeros el año pasado», dijo Derkach.
Destacó que el servicio de autobuses se ha convertido hoy, ante la falta de transporte aéreo, en uno de los principales para viajar al extranjero desde Ucrania.
La duración media de un viaje en autobús en tráfico internacional es de 31 horas, de las cuales unas 7 los pasajeros pasan esperando en la frontera.
«Esto es exactamente lo que el Estado debería cambiar y lo que usted y yo deberíamos cambiar. Por eso hoy presentaremos nuestra reforma: herramientas electrónicas que ayudarán sobre todo al pasajero y a los transportistas», dijo Derkach.
Según él, pronto estará a disposición de los pasajeros el registro de transportes internacionales, en el que cada pasajero podrá encontrar su ruta, consultar el transportista y dirigirse a su web para comprar el billete. Se está creando una oficina del transportista para los transportistas, en la que podrán abrir rápidamente nuevas rutas sin papeleos ni trámites burocráticos.
El Viceministro expresó su esperanza de que la reforma del transporte interurbano en autobús contribuya a aumentar los ingresos presupuestarios. Según sus datos, alrededor del 25% de los transportistas operan en el mercado sin pagar impuestos, y el presupuesto recibe hasta 500 millones de UAH anuales.
En 2023, la aerolínea ucraniana SkyUp Airlines aumentó el número de pasajeros transportados en un 24% en comparación con 2022, hasta los 1,546 millones.
Según la página web oficial de SkyUp Airlines, la aerolínea también operó 10.528 vuelos a 53 países en 664 rutas, un 36% más que en 2022.
El mayor número de vuelos fueron operados por SkyUp Airlines desde / hacia el aeropuerto de Chisinau – 2 mil vuelos, Egipto – 1,685 mil, Turquía – 1,219 mil, Túnez – 675 vuelos, Rumania – 556 vuelos, dice el informe.
Se señala que en 2023, la aerolínea cooperó bajo contratos ACMI con Tunisair, FlyOne, HiSky SRL, HiSky Europe SRL, Wizz Air Malta, Wizz Air Abu Dhabi, Corendon Dutch, Tailwind Airlines y FlyEgypt.
«Tras un turbulento 2022, 2023 fue un año de estabilización para la aerolínea. Aumentamos significativamente el volumen de contratos ACMI y nos convertimos en una de las 20 aerolíneas más populares de Europa. Estos resultados nos permitieron conservar un equipo de profesionales, que ahora es realmente la clave para la futura recuperación de la aviación civil ucraniana», dijo en un comunicado el director general de SkyUp, Dmytro Seroukhov.
Aseguró que en 2024, la aerolínea continuará reforzando su posición en los mercados ACMI y chárter, y expresó su esperanza de una pronta victoria de Ucrania y la reanudación de los vuelos en el espacio aéreo ucraniano.
SkyUp informó de que en 2023 mantuvo un equipo de 1.139 profesionales y pagó casi 200 millones de UAH en impuestos al Estado.
En noviembre y diciembre de 2023, SkyUp Airlines participó en una operación muy compleja para rescatar a ciudadanos ucranianos de la Franja de Gaza. Conseguimos evacuar a unos 200 ucranianos. El presidente Volodymyr Zelenskyy agradeció a SkyUp Airlines su ayuda en la evacuación de ucranianos de la Franja de Gaza, según el comunicado.
También se dice que SkyUp está trabajando para mejorar los procesos e introducir tecnologías modernas: en 2023, la compañía firmó un acuerdo con IBS Software para implantar soluciones que modernizarán la distribución, aumentarán los ingresos y mejorarán los sistemas de servicio.
Además, la aerolínea está implantando un sistema de gestión de riesgos de seguridad aérea de Osprey Flight Solutions. La aerolínea ha formado al personal y ha puesto en marcha el software, según el comunicado. Se señala que, gracias a la recopilación de datos adaptados, las capacidades de previsión, las alertas automáticas y la priorización, el sistema Osprey supervisa continuamente los cambios, ajusta instantáneamente las evaluaciones de riesgo y envía notificaciones adecuadas para la posterior toma de decisiones sobre posibles cambios en las rutas y los horarios de vuelo.
En 2023, SkyUP entró en el mercado europeo con la fundación de SkyUp MT, que recibió un Certificado de Operador Aéreo (AOC), un certificado de Organización de Gestión de la Aeronavegabilidad Continuada (CAMO) y una Licencia de Operador Aéreo (AOL). La oficina de la aerolínea se encuentra en Malta, y su flota incluye actualmente dos aviones Boeing 737-800.
En 2023, la aerolínea recibió permiso para operar en los Estados Unidos de América: un certificado de compañía aérea extranjera FAR129. Además, SkyUp puede operar en Canadá. El certificado FAOC permite a la aerolínea ucraniana prestar servicios ACMI y operar vuelos chárter desde otros países a Canadá.
SkyUp opera vuelos comerciales con contratos ACMI desde mediados de abril de 2022. En junio de 2023, según el informe ACMI Contract Monitor de ch-aviation, la aerolínea figuraba entre los 15 principales proveedores de servicios ACMI y entre las aerolíneas con mayores contratos ACMI.
