Agro-Region ha completado la cosecha de los cultivos de invierno con rendimientos que han superado los objetivos y el rendimiento medio de los últimos cinco años, informó el servicio de prensa del holding agrícola en Facebook.
Según el informe, el agroholding trilló más de 12,5 mil hectáreas, con un rendimiento medio del trigo de invierno en todo el grupo de empresas de 6,3 toneladas/ha y de la colza de invierno de 3,23 toneladas/ha. Al mismo tiempo, tres grupos alcanzaron un rendimiento medio de trigo de invierno superior a 7,5 toneladas/ha.
«El final del periodo vegetativo y el periodo de llenado fueron favorables para el trigo de invierno, por lo que un número significativo de campos alcanzó rendimientos de 9-9,5 toneladas/ha», declaró Yuriy Lysak, Ingeniero Agrónomo Jefe.
Al mismo tiempo, la agrupación occidental obtuvo el mayor rendimiento de colza de invierno: 3,71 toneladas/ha.
«Las heladas dañaron los cultivos de colza, que necesitaron tiempo para recuperarse. En general, el año fue más frío que el anterior, por lo que empezamos a trillar más tarde», añadió Lysak.
Agro-Region aclaró que en la campaña de recolección de 2025, debido a las condiciones meteorológicas, la empresa empezó dos semanas más tarde. Todos los grupos de la empresa utilizaron al máximo su propia maquinaria, actualizada en los últimos años.
Agro-Region posee un banco de tierras de 39 mil hectáreas en las regiones de Kyiv, Chernihiv, Zhytomyr y Khmelnytsky. Está especializada en la producción de cultivos. Está formada por 11 empresas organizadas en cuatro grupos de producción de cultivos. Tiene dos elevadores: Boryspil, con una capacidad de 73.000 toneladas, y Miropil, con una capacidad de 52.000 toneladas.
La cosecha anual de cereales y oleaginosas de Agro-Region es de 200 mil toneladas.
En abril de 2021, la empresa sueca Lobiu Sala AB, propiedad del ex ministro ucraniano de Economía Aivaras Abromavičius, recibió el permiso del Comité Antimonopolio de Ucrania para comprar la sociedad sueca Agro Region Stockholm Holding, que gestiona el grupo de empresas Agro-Region en Ucrania.
El oro sigue subiendo de precio y batiendo récords gracias a la debilidad del dólar estadounidense y a las expectativas de una importante rebaja de los tipos de interés por parte de la Reserva Federal esta semana. Basándose en las cotizaciones de futuros sobre el nivel de tipos, el mercado estima que la probabilidad de su reducción en 50 puntos básicos (p.b.) es del 67%, frente al 25% de hace un mes, según CME FedWatch.
Además, la demanda de oro como activo refugio se ha fortalecido tras el segundo intento de asesinato del candidato republicano a la presidencia de EEUU, Donald Trump, el pasado fin de semana, ha señalado Trading Economics.
«Un mundo fragmentado, cargado de riesgos geopolíticos y deuda, seguirá apoyando el precio» del oro, apunta Ole Hansen, jefe de estrategia de materias primas de Saxo Bank.
Los analistas de Goldman Sachs confirmaron sus previsiones, según las cuales el metal precioso podría subir a 2700 dólares la onza a principios de 2025 debido a la bajada de los tipos de interés en EE.UU. y al aumento de la demanda de oro por parte de los Bancos Centrales de los países de mercados emergentes. Sin embargo, señalaron que si la Fed eleva la tasa de sólo 25 puntos básicos, los precios del metal precioso pueden mostrar un retroceso a corto plazo, informa Bloomberg.
Los expertos del banco australiano ANZ también esperan que los precios suban hasta los 2700 dólares por onza en un futuro próximo.
Las cotizaciones de los futuros del oro para octubre en la bolsa Comex se sitúan ahora en 2588,7 $ por onza, es decir, 3,5 $ (0,1%) por encima del nivel al cierre de la sesión anterior. Desde principios de año, el metal precioso ha subido de precio más de una cuarta parte.
En 2023 se importó a Ucrania un número récord de coches eléctricos: más de 37.000 unidades. Es cuatro veces más que en 2021. Las marcas de coches eléctricos más populares son Volkswagen, Tesla y Nissan. Y la región de Lviv es líder en número de matriculaciones de este tipo de coches.
En 2023 se importó a Ucrania la cifra récord de 37.953 coches eléctricos. Esto es 4 veces más que en 2021, cuando se importaron 8.996 coches eléctricos.
En total, los coches eléctricos representaron el 10% del número total de coches importados a Ucrania en 2023. En comparación, en 2021, la cuota de coches eléctricos fue sólo del 1,2%.
El mayor número de vehículos eléctricos importados se registró en la región de Lviv: 5.133 coches. Kyiv ocupa el segundo lugar con 4.913 vehículos eléctricos, y la región de Odesa ocupa el tercer lugar con 3.412 coches eléctricos registrados allí.
Las marcas de vehículos eléctricos más populares en Ucrania en 2023 fueron Volkswagen, Tesla, Nissan, Renault y Honda.
El Nissan Leaf ha sido el modelo de coche eléctrico más popular durante 4 años consecutivos. El año pasado se importaron a Ucrania más de 5.000 de estos coches. El Volkswagen ID.4 es el segundo modelo más popular, con 3.770 coches vendidos. El Tesla Model 3 completa los tres primeros puestos con 3.291 coches eléctricos.
El vehículo eléctrico más antiguo importado a Ucrania en 2023 fue un Citroën Saxo del año 2000.
Récord de coches eléctricos importados a Ucrania en 2023 – Opendatabot
