Ukrzaliznytsia (UZ) ha añadido ocho nuevas conexiones internacionales y tres nacionales al nuevo horario para 2025-2026, que entrará en vigor el 14 de diciembre.
«En el nuevo horario se prevé aumentar la oferta de plazas en los periodos de máxima demanda en un 20 % y, en total, ofrecer 2 millones de plazas más al año», se indica en el comunicado de prensa de la empresa del jueves, según el cual, en los casi 11 meses de este año, la empresa ha transportado a más de 25 millones de pasajeros, casi medio millón más que el año pasado.
Se señala que, en julio y agosto, «UZ» probó un modelo de transporte adicional mediante el uso de trenes diurnos en los intervalos entre sus «principales» viajes, lo que en los días pico proporcionó más de 7000 plazas adicionales al día. Esto sentó las bases para la planificación de 2026.
«Dado que nuestra flota de material rodante sigue siendo limitada, para transportar a un número aún mayor de pasajeros debemos ser mucho más eficientes. Por eso, el horario de 2026 se basa fundamentalmente en el aumento de la eficiencia: nuevos viajes, aceleraciones de calidad, conexiones más detalladas», comentó el presidente del consejo de administración de Ukrzaliznytsia, Oleksandr Pertsovskyi.
Se añaden tres trenes al servicio interno: el n.º 47/48 (Kramatorsk) Barvinkove-Chop, el n.º 33/34 Kryvyi Rih-Ivano-Frankivsk y la ruta renovada del tren n.º 113/114 Járkov-Uzhhorod.
«El histórico tren de Bakhmut, que es un tren sin alternativa y de importancia social para Polissya y Volyn, se prolongará hasta Zakarpattia. Este trayecto debe considerarse, ante todo, como una oportunidad para que los habitantes de Zhytomyr, Olevsk, Sarny, Rafalivka y otras ciudades de la ruta viajen a las montañas (Slavsk) y a Zakarpattia (Uzhhorod), al tiempo que se mantiene una conexión fiable con Sumy y Járkov», comentó la última «UZ».
También se ha anunciado que el tren regional Lviv-Vorokhta, que es un moderno tren diésel DPKr-3, circulará de forma permanente, y que entre Lviv y Kiev los trenes circularán cada hora.
«Esto significa que en la ruta más popular, Kiev-Leópolis-Kiev, los trenes circularán con un horario estable y repetitivo, cada hora. La gran mayoría de los trenes circularán durante todo el año, con algunas excepciones para el período «fuera de temporada», explicó la empresa.
En cuanto a los viajes internacionales, el nuevo horario incluye el tren nocturno n.º 7/346-347/8 Uzhhorod-Viena, compuesto por vagones cama de los ferrocarriles europeos, así como los trenes n.º 36/35, 32/37 Budapest-Nyíregyháza-Berehove, que se dirigirán a Ucrania a través de las estaciones «Ferihegy» (aeropuerto internacional de Budapest) y «Chop», también por vía europea.
Además, el tren regional adicional n.º 644/647 Uzhhorod-Zahony (a través de Chop) permitirá hacer transbordo en Zahony a cualquiera de los trenes regulares de los ferrocarriles húngaros en dirección a Budapest.
La venta de billetes según el nuevo horario para fechas posteriores al 14 de diciembre ya está abierta en la aplicación y en el sitio web de «Ukrzaliznytsia».
Según los resultados de 2025, la empresa Ukrzaliznytsia espera un crecimiento del transporte internacional de pasajeros del 11 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 3 millones de pasajeros frente a los 2,7 millones actuales, según informó el director de la filial «Compañía de pasajeros» de JSC «Ukrzaliznytsia», Oleg Golovashchenko, en la VII Conferencia Internacional «Producción, explotación y reparación de material rodante», celebrada el jueves.
Según sus datos, entre enero y septiembre de 2025 se transportaron 1,8 millones de pasajeros. En 2021, antes de la guerra, el índice de transporte internacional de pasajeros fue de 147 000, y en 2023, de 2,3 millones de pasajeros.
Como se informó anteriormente, Ukrzaliznytsia puso en marcha el 10 de octubre un tren diario en la ruta Kiev-Bucarest. En septiembre de 2025 se inauguró en Transcarpatia el primer tramo de vía europea entre Chop y Uzhgorod.
Entonces, el presidente del consejo de administración de JSC Ukrzaliznytsia, Oleksandr Pertsovskyi, señaló que este proyecto es una etapa importante en el desarrollo de la red ferroviaria europea en Ucrania. Según él, en 2026 está prevista la electrificación de este tramo y el inicio de la construcción de la vía europea en dirección a Lviv, que debería completarse en un plazo de dos o tres años.
Además, durante el Foro Económico Internacional de Kiev (KIEF) a mediados de octubre, el director del departamento de estrategia y transformación de «Ukrzaliznytsia», Oleg Yakovenko, informó de que la empresa, , con la condición de obtener cofinanciación europea y estatal, tiene previsto implementar en los próximos dos años el proyecto «Mostytska-Sknyliv» y seguir desarrollando los corredores Lviv-Uzhhorod-Chop y Lviv-Chernivtsi-Vadul-Siret (Rumanía), lo que permitirá a Ucrania comenzar a recuperar y aprovechar su estatus geográfico único.
En general, el operador ferroviario monopolístico JSC «Ukrzaliznytsia» aumentó el tráfico de pasajeros en un 1,2 % en el primer semestre de 2025, hasta alcanzar los 13,52 millones, lo que supone un 23 % más que en enero-junio de 2024.
Ukrzaliznytsia ha modificado las rutas de algunos trenes debido a la necesidad de desviar el tramo en la región de Kremenchug, afectado por un ataque nocturno de las fuerzas rusas. La empresa lo ha comunicado este domingo a través de su canal de Telegram.
Debido a los daños causados por los bombardeos en la infraestructura del distrito de Kremenchug, los trenes n.º 59 Odessa-Járkov y n.º 8 Járkov-Odessa seguirán una ruta modificada a través de las estaciones de Poltava-Kievskaya, Romodan, Grebenka, Taras Shevchenko (Smela) y Znaménka. Los pasajeros serán trasladados en autobús hasta la estación de Kremenchug.
El tren n.º 260 desde Chop circulará hasta la estación de Kryukov-na-Dnepre, desde donde también está previsto el traslado en autobús. Lo mismo ocurrirá en el trayecto de vuelta: los autobuses esperarán a los pasajeros cerca de la estación de Kremenchug a las 13:30, con posterior transbordo a los vagones en Zakarpattia.
«En resumen: en los próximos días, mientras continúen las obras de reparación, habrá retrasos en los trenes de la región debido al desvío de la zona afectada. También utilizaremos autobuses para el transporte desde/hacia Kremenchug desde las estaciones más cercanas disponibles», se indica en el comunicado de Ukrzaliznytsia.
Además, la empresa informó de que el material rodante suburbano de Kremenchug ha resultado dañado por los bombardeos, por lo que ya se ha puesto en marcha un servicio de reserva en las rutas. Sin embargo, los trenes eléctricos n.º 6663 Kremenchug – Znaménka (Koristovka) y n.º 6664 Znaménka (Koristovka) – Kremenchug no circularán el 7 de septiembre de 2025 debido a trabajos de restauración de la infraestructura.
Ruta, uno de los principales fabricantes ucranianos de productos de papel sanitario e higiénico, cuya empresa gestora es VGP JSC (Lutsk), produjo productos por valor de 1.000 millones 751 millones de UAH en 2024, un 8,7% más que en 2023.
Según las estadísticas proporcionadas por la Asociación Ukrpapir aInterfax-Ucrania, la empresa ha acelerado así ligeramente la dinámica positiva de los volúmenes de producción en comparación con el año anterior, que alcanzó en los primeros nueve meses de 2023.
En términos físicos, la producción de papel higiénico en rollos de la empresa fue de 133,54 millones de unidades, ligeramente superior a la de 2023, que sigue siendo el tercer mejor resultado del sector después de la Fábrica de Cartón y Papel de Kiev (272 millones de unidades) y la Fábrica de Papel de Kokhava (137 millones de unidades).
La empresa fabrica productos sanitarios y de higiene a base de pasta de papel importada.
La cartera de VGP incluye servilletas secas y húmedas, papel higiénico, pañuelos de papel y toallas de cocina. La gama incluye más de 180 artículos.
En 2023, VGP JSC fabricó productos por valor de 1.611 millones de UAH, lo que supone un aumento interanual del 64,8%.
En enero-noviembre de 2024, Ruta, uno de los principales fabricantes ucranianos de productos de papel sanitario e higiénico, cuya sociedad gestora es VGP JSC (Lutsk), fabricó productos por valor de 1.588 millones de UAH, un 7,7% más que en el mismo periodo de 2023.
Según las estadísticas de la Asociación UkrPapir proporcionadas a Interfax-Ucrania, la empresa ha acelerado así aún más la dinámica positiva de los volúmenes de producción en los primeros 11 meses del año en comparación con el mismo período del año pasado, que alcanzó en los primeros nueve meses.
En términos de volumen, la producción de papel higiénico en rollos de la empresa superó ligeramente la cifra del año anterior y se situó en 121,68 millones de unidades, lo que sigue siendo el tercer mejor resultado del sector después de Kyiv Cardboard and Paper Mill (248 millones de unidades) y Kokhava Paper Mill (125 millones de unidades).
La empresa fabrica productos sanitarios y de higiene a base de pasta de papel importado.
La cartera de VGP incluye servilletas secas y húmedas, papel higiénico, pañuelos de papel y toallas de cocina. La gama incluye más de 180 artículos.
Según se ha informado, en 2023, VGP JSC fabricó productos por valor de 1.611 millones de UAH, un 64,8% más que en 2022.
En enero-octubre de 2024, Ruta, uno de los principales fabricantes ucranianos de productos de papel sanitario e higiénico, cuya sociedad gestora es VGP JSC (Lutsk), fabricó productos por valor de 1.434,6 millones de UAH, lo que supone un aumento del 6,6% en comparación con el mismo periodo de 2023.
De acuerdo con las estadísticas de Ukrpapir proporcionadas a Interfax-Ucrania, la empresa ha mantenido así una tendencia positiva de producción en los últimos 10 meses en comparación con el mismo período del año pasado, que alcanzó en los primeros nueve meses del año.
En términos de volumen, la producción de papel higiénico en rollo de la empresa, a pesar de un ligero descenso, ascendió a 110,73 millones de unidades, lo que sigue siendo el tercer mejor resultado del sector, tras la fábrica de cartón y papel de Kiev (224,5 millones de unidades) y la fábrica de papel de Kokhava (113,4 millones de unidades).
La empresa fabrica productos sanitarios y de higiene a base de pasta de papel importada.
La cartera de VGP incluye servilletas secas y húmedas, papel higiénico, pañuelos de papel y papel de cocina. La gama incluye más de 180 artículos.
Según se ha informado, en 2023, VGP JSC fabricó productos por valor de 1.611 millones de UAH, un 64,8% más que en 2022.
