La sociedad anónima «Ukrzaliznytsia» (UZ) transportó, entre el 13 y el 19 de julio, a 647,1 mil pasajeros, y el tren más solicitado la semana pasada fue el de Kiev-Przemysl, que transportó a 13,8 mil personas, según se indica en un comunicado de la empresa publicado en su canal de Telegram.
Según los datos publicados, el número medio de pasajeros por vagón durante el periodo analizado fue de 378 personas.
Por su parte, el número de pasajeros en grupos infantiles durante esa semana ascendió a 21 600 personas.
«El destino más popular son los Cárpatos. La gran mayoría de los niños se dirigían a Tatariv, Vorokhta y Yasinya. Garantizar plazas para los grupos organizados de niños es una tarea prioritaria, por lo que, a la hora de emitir los billetes para los viajes, son ellos los primeros en recibirlos», destacaron desde «Ukrzaliznytsia».
Se señala que el número de militares transportados a través de la reserva especial entre el 13 y el 19 de julio ascendió a 3.600 personas.
Según los datos facilitados por «Ukrzaliznytsia», del 13 al 19 de julio se registró la mayor demanda en la ruta Kiev-Leópolis, donde se registraron 173 200 solicitudes y se transportaron 32 700 pasajeros.
En la ruta Kiev-Odesa, las cifras fueron de 107 900 y 23 500 personas, respectivamente; en la ruta Kiev-Przemysl, de 76 600 y 14 700; en la ruta Kiev-Járkov, de 66 900, aunque se logró transportar a 20 200, y en la ruta Kiev-Dnipró, 57,1 mil y 15,6 mil
Desde «UZ» precisaron que por cada plaza disponible en las rutas Kiev-Leópolis, Kiev-Odesa y Kiev-Przemysl se presentaban cinco pasajeros; en la ruta Kiev-Dnipró, cuatro; y en la de Kiev-Járkov, tres.
Entre otras cosas, la empresa llevó a cabo esa misma semana la evacuación de 243 personas de las regiones de Donetsk y Dnipropetrovsk, así como viajes para representantes de 15 delegaciones diplomáticas.
A principios de junio, «UZ» comunicó a la agencia «Interfax-Ucrania» que la temporada de verano de transporte de pasajeros de este año sería más complicada que la del año pasado, debido al aumento de la demanda y a la reducción del número de vagones.
