Китай направить спеціального представника у справах Євразії з візитом в Україну, повідомило офіційне інформаційне агентство Сіньхуа в середу.
“Китай направить спецпредставника уряду у справах Євразії з візитом в Україну та інші країни для поглибленого спілкування з усіма сторонами з питання політичного врегулювання української кризи”, – пише агентство з посиланням на телефонну розмову голови КНР Сі Цзіньпіна з президентом України Володимиром Зеленським.
Як повідомляється, Сі Цзіньпін зазначив, що складна еволюція “української кризи” чинить серйозний вплив на міжнародну ситуацію. За його словами, передає агентство, Китай наполегливо домагатиметься миру і сприятиме переговорам, а також докладатиме власних зусиль для припинення бойових дій і припинення вогню та якнайшвидшого відновлення миру. Китайська сторона направить спецпредставника китайського уряду у справах Євразії з візитом також в інші країни для проведення поглибленого спілкування з усіма сторонами з питань політичного врегулювання “української кризи”.
“У другій половині дня 26 квітня 2023 року голова Сі Цзіньпін провів телефонну розмову з президентом України Володимиром Зеленським з ініціативи української сторони. Сторони обмінялися думками щодо китайсько-українських відносин та української кризи”, – ідеться в повідомленні МЗС КНР.
Як повідомляє прес-служба МЗС, Сі Цзіньпін зазначив, що китайсько-українські відносини пройшли через 31 рік розвитку і досягли рівня стратегічного партнерства, що сприяло відповідному розвитку двох країн.
Він також відзначив “акцент президента Володимира Зеленського на розвитку китайсько-українських відносин і співпраці з Китаєм”, і подякував Україні за велику допомогу в евакуації китайських громадян минулого року.
“Взаємна повага до суверенітету і територіальної цілісності є політичною основою китайсько-українських відносин. Обидві сторони повинні зосередитися на майбутньому, наполегливо розглядати й планувати двосторонні відносини в довгостроковій перспективі, продовжувати традицію взаємної поваги та щирості між двома сторонами та сприяти розвитку китайсько-українського стратегічного партнерства”, – йдеться в повідомленні.
Підкреслюється, що “готовність Китаю розвивати китайсько-українські відносини послідовна та зрозуміла”.
Китайська сторона заявила, що незалежно від того, як зміниться міжнародна ситуація, Китай готовий працювати з Україною для просування взаємовигідного співробітництва між двома країнами.
“Сі Цзіньпін зазначив, що складна еволюція української кризи серйозно вплинула на міжнародну ситуацію. У питанні української кризи Китай завжди стояв на боці миру, і його основна позиція полягає у сприянні миру та переговорам”, – повідомили в МЗС.
У відомстві нагадали про їхній “мирний план”, а також додали, що Китай не є “ні творцем, ні стороною, залученою в українську кризу”.
“Як постійний член Ради Безпеки ООН і відповідальна велика країна, ми не спостерігатимемо за вогнем з іншого боку, не підливатимемо масла у вогонь, не кажучи вже про те, щоб скористатися можливістю поживитися”, – заявили в Китаї.
Підкреслюється, що “діалог і переговори – єдиний можливий вихід”, у ядерній війні немає переможців, і “під час вирішення ядерної проблеми всі зацікавлені сторони повинні зберігати спокій і стриманість”.
“Є надія, що всі сторони глибоко замисляться про українську кризу і спільними зусиллями шукатимуть шлях до довгострокового миру і стабільності в Європі за допомогою діалогу. Китай наполягатиме на встановленні миру і сприянні переговорам, а також докладе власних зусиль, щоб якомога швидше зупинити війну, припинити вогонь і відновити мир”, – заявили в Китаї.
Крім того, китайська сторона направить спеціального представника уряду КНР з євразійських справ до України та інших країн для проведення поглибленої комунікації з усіма сторонами “з політичного врегулювання української кризи”.
Китай надав Україні кілька партій гуманітарної допомоги і готовий продовжувати надавати допомогу в межах своїх можливостей.
Своєю чергою Зеленський презентував свої погляди на нинішню кризу в Україні, подякував Китаю за гуманітарну допомогу Україні та привітав важливу роль Китаю у відновленні миру та розв’язанні кризи дипломатичним шляхом.
Президент України Володимир Зеленський, виступаючи по відеозв’язку перед учасниками Конференції з відновлення України (Рим), закликав італійський бізнес інвестувати в економіку України на основі нових стандартів безпеки.
Як наголосив президент, Україна та її партнери вже поточного року мають підготувати наймасштабніший економічний проєкт сучасності в Європі, зокрема проєкт відновлення України.
“Європа не бачила таких руйнувань з часів Другої Світової Війни, які в Україну принесла РФ. Але саме після тієї війни Європа побачила, що дає справжнє відновлення і яке зростання приносить. Ми зараз напередодні не менших можливостей. У світі є попит на нові стандарти безпеки, щоб кожна країна могла захиститися від будь-яких проявів агресії. Ми в Україні створюємо такі стандарти безпеки”, – заявив Зеленський.
Глава держави закликав представників італійського бізнесу та інвесторів долучатися до відновлення України на засадах нових безпекових стандартів у 5-ти ключових сферах: енергетика, будівництво, технології, вихід на глобальні ринки та співпраця у фармацевтиці й реабілітації людей.
Торкаючись сфери енергетики, Зеленський наголосив, що зараз необхідно зробити все, щоб у ворога більше не було й теоретичної можливості зламати українську енергетику. Відповіддю на це може стати тільки її трансформація та децентралізація енерговиробництва.
“Що більше зелених виробників енергії, то стійкіша система. Що більше джерел енергопостачань, то надійніше забезпечується кожне місто, громада і сім’я. Італія один із лідерів у створенні розумних мереж (smart grids). Запрошую ваші компанії розвивати разом українські мережі. Не забувайте, що в найближчій перспективі українські мережі будуть мережами ЄС”, – сказав він.
Президент також наголосив, що Україна маємо колосальну потребу у відновленні інфраструктури на новій безпековій основі, у зв’язку з чим він запросив італійські компанії планувати, проєктувати та будувати разом з українцями.
Крім того, він закликав Італію інвестувати у виробництво в Україні військової техніки, яку вона отримує від партнерів, зокрема, морських дронів, БПЛА тощо.
Також, за словами президента, Україні сприяння в переробці власних ресурсів із подальшим виходом на глобальний ринок. Що, своєю чергою, допоможе замістити компанії з РФ.
Нарешті, останнім прикладом співпраці України та Італії може стати фармацевтика та реабілітація людей, які постраждали від війни.
Україна – це величезний ринок і фармацевтичної продукції. Локалізація виробництва у нас дає величезну вигоду. Але війна надала нового рівня цій галузі – йдеться про людей, які потребують реабілітації після поранень і про тих, чиє життя отруєне посттравматичними розладами. Ми працюватимемо над цим в Україні разом із найкращими представниками у світі. Україна має унікальний досвід захисту держави та людей в умовах агресії. Запрошуємо Італію будувати нову безпеку разом із нами, запрошуємо ваш бізнес, інвестиції та досвід уже зараз приходити в Україну”, – резюмував Зеленський.
Президент України Володимир Зеленський провів телефонну розмову з головою КНР Сі Цзіньпіном.
“Провів тривалу змістовну телефонну розмову з главою КНР Сі Цзіньпіном. Вірю, що вона, а також призначення посла України в Китаї дадуть потужний поштовх розвитку наших двосторонніх відносин”, – написав Зеленський у “Твіттері” в середу.
Президент України призначив Павла Рябікіна Надзвичайним і Повноважним послом України в Китайській Народній Республіці.
Як повідомляється на офіційному порталі президента України, це закріплено указом глави держави №239/2023 від 26 квітня 2023 року
З листопада 2021 по березень 2023 року Рябікін був міністром зі стратегічних галузей промисловості України.
Благодійний фонд PIN-UP Foundation, який з минулого року допомагає постраждалим від воєнних дій українцям, почав реалізацію власного проєкту — LINE-UP. Команда волонтерів розвозитиме гуманітарну допомогу в прифронтові райони України.
До команди PIN-UP Foundation почастішали запити від місцевих громад прифронтових територій України на допомогу із забезпечення мешканців життєво-важливою продукцією. Для швидкого покриття ургентних потреб українців команда Фонду створила оперативний проєкт LINE-UP, до складу якого увійшли досвідчені волонтери. Вони закуповують необхідні товари, вибудовують найбезпечніший маршрут і розвозять гуманітарну допомогу по прифронтових громадах. PIN-UP Foundation допомагає українцям харчовими продуктами, гігієнічними товарами, медикаментами. За потреби Фонд задовольняє технічні потреби громад (генератори, старлінки, акумулятори). Проєкт LINE-UP покликаний надати людям відчуття підтримки, підвищити їх моральний дух та сприяти зміцненню єдності нації.
Перші поїзди волонтерів відбулися до Куп’янського району Харківської області у с.Курилівка, с.Новоосинове, с.Глушівка, с.Кругляківка, с.Сенькове, с.Синиха, с.Біле, с.Лісна стінка. Команда волонтерів PIN-UP Foundation доставила мешканцям сіл побутові, дитячі та медичні набори.
“Ми часто отримуємо запити від волонтерів, місцевих адміністрацій та просто українців, які мешкають на прифронтових територіях України. Тому запускаємо проєкт LINE-UP і покладаємо на нього великі надії. Ми прагнемо охопити якомога більшу кількість українців і забезпечити їх необхідними товарами. Сподіваємося, що наша команда зможе задовольнити всі найгостріші потреби українців”, — прокоментувала президентка PIN-UP Foundation Марина Ільїна.
Волонтери Фонду ведуть регулярну фіксацію своїх активностей у рамках проєкту. Спостерігати за реалізацією LINE-UP можна на сторінці PIN-UP Foundation в Instagram.
Благодійний фонд PIN-UP Foundation об’єднує волонтерів і професіоналів, неурядові організації та світову спільноту цінностями, направленими на розвиток України. Фонд системно допомагає тим, хто цього найбільше потребує. Програми PIN-UP Foundation покликані підтримувати соціально незахищені категорії населення, сприяти розвитку освіти, спорту, охорони здоров’я та допомозі у відновленні України.
Як повідомляє sud.ua на українські дороги пропонують випустити автомобілі, які не пройшли перевірку їх технічної справності. Відповідну норму містить законопроект 9210, який зареєструвала група народних депутатів, серед яких Мар’ян Заблоцький, Єлізавета Богуцька, Максим Павлюк, Володимир Арешонков, Юрій Камельчук та інші.
Законопроект має назву «Про внесення змін до статті 121 Кодексу про адміністративні правопорушення та інших законодавчих актів України щодо безпеки експлуатації транспортних засобів». Однак насправді вносить зміни до низки інших законів, зокрема до прикінцевих положень Закону «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів».
Як правило, такі відчутні відмінності між назвою та змістом законопроекту законотворці використовують, коли не бажають озвучувати справжню мету ініціативи. А декларована в супровідній записці до законопроекту мета суттєво відрізняється від того, що парламентарі пропонують на практиці.
Тож, народні обранці пропонують дозволити ввезення в Україну та першу державну реєстрацію усіх видів транспортних засобів (в тому числі механічних та самохідних, спеціальної та сільськогосподарської техніки), предметів їх обладнання або їх частин без будь-якої перевірки їх технічного стану і відповідності екологічним нормам.
Для розмитнення та подальшої постановки на облік транспортних засобів достатньо буде лише наявності документів про реєстрацію та право власності.
Фактично, можна буде ввезти та розмитнити будь-що, що має колеса та кермо. Але перевіряти, чи має цей транспортний засіб, наприклад, справні гальма, ніхто не буде.
Пропонований депутатами механізм дозволяє завозити й транспортні засоби, які за документами мають один вигляд, але вже після оформлення таких документів були кілька разів переобладнані.
Тобто, поки авто дістанеться України, до його конструкції можуть внести зміни, які взагалі не були передбачені виробником: змінити двигун, змінити призначення з вантажного на легковий, або навіть зі звичайного автомобіля чи причепа зробити транспортний засіб для перевезення небезпечних вантажів.
Депутати не можуть не розуміти, що такі «покращення» призведуть до наповнення ринку транспортними засобами, технічний стан яких не буде перевірятися, і які становитимуть небезпеку як для власників, так і для інших учасників дорожнього руху.
При цьому, самі ж автори у пояснювальній записці вказують, що «однією із причин виникнення ДТП в Україні та їх тяжких наслідків є керування транспортними засобами, які мають істотні технічні несправності, самовільно або технічно погано переобладнані, не відповідають технічним параметрам виробника» тощо.
Тобто, автори проекту стверджують, що в Україні відсутній суворий контроль за експлуатацією транспорту, норми, що встановлюють відповідальність на рівні адміністративних правопорушень є застарілими, а санкції не виконують карального ефекту, однак, декларуючи метою нібито «підвищення безпеки дорожнього руху», пропонують зовсім протилежні зміни, які ще більше погіршать ситуацію з безпекою дорожнього руху.
Нагадаємо, поки що в Україні не впровадили обов’язковий технічний контроль для всіх категорій транспортних засобів (який є обов’язковим у всіх країнах ЄС), але існує порядок сертифікації для того, щоб убезпечити власника автомобіля та інших учасників дорожнього руху від ризиків, до яких може призвести експлуатація несправних транспортних засобів, не кажучи вже про питання екології, наприклад, вирізання каталізаторів, відключення кисневих датчиків, вирізання сажевих фільтрів тощо. А про необхідність дотримуватися екологічних норм та стандартів Україні постійно нагадують у Європейському Союзі.
Стосовно посилання авторів проекту на те, що профільне законодавство у сфері державної реєстрації не містить вимоги щодо подання документів про відповідність транспортного засобу від країн Європейського Союзу чи його уповноважених органів, або виробників чи їх уповноважених представників, слід нагадати, що Україна не укладала з жодною із держав міжнародних договорів, які передбачають взаємне визнання результатів оцінки відповідності.
До того ж, у жодній країні наявність технічного паспорту чи документів на право користування транспортним засобом не свідчить про відповідність такого автомобіля технічним регламентам або екологічним стандартам.
Незрозуміло і те, яким чином наявність реєстраційних документів підтверджує відповідність технічним регламентам автомобілів, що були пошкоджені та відновлені перед постановкою на облік.
Крім того, посилаючись на «зобов’язання України у сфері європейської інтеграції» автори чомусь не звернулися до міжнародного стандарту ISO/IEC 17065, який діє в Україні як ДСТУ EN ISO/IEC 17065:2019, де чітко визначено, що «орган з сертифікації та будь-яка частина цієї ж юридичної особи та структурні підрозділи, що перебувають під його організаційним контролем не повинні бути розробниками, виробниками, монтажниками, постачальниками сертифікованої продукції або обслуговувати її».
Тобто, ані виробники транспортних засобів, ані їх представники не можуть виконувати функції органу з оцінки відповідності та видавати документи, що підтверджують відповідність транспортних засобів вимогам технічних регламентів та екологічних норм.
Таким чином, безпеку інших водіїв, пішоходів та решти учасників дорожнього руху народні депутати пропонують поставити у залежність від сумлінності та чесності того, хто ввозить авто з-за кордону.
