Довгострокові бюджетні програми Євросоюзу мають враховувати майбутнє членство України в ЄС, наголосив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга.
Під час дискусії в рамках ХХ зустрічі Ялтинської Європейської стратегії (YES) у Києві міністр зазначив, що Україна потребує макрофінансової допомоги та довгострокових програм підтримки. За його словами, ЄС необхідно вибудовувати свою політику вже зараз «через парадигму, що Україна вже є членом Євросоюзу».
«Відповідно до процедур ЄС із лютого 2025 року розпочинається процес підготовки 7-річного бюджету на 2028-2034 роки. Дуже важливо, щоб цей бюджет уже відображав цю філософію і логіку. Логіку розширення і членства України в ЄС. Це дуже-дуже важливо, і ми сподіваємося, що наші партнери цей проєкт підтримують», – сказав Сибіга.
За словами очільника МЗС, після Другої світової війни однією з ключових цілей заснування ЄС було «подолання війни як мислення і політики, і ця ідея залишається актуальною і сьогодні».
«Має бути чітке усвідомлення того, що тільки перемога України гарантує безпечне майбутнє для Європи. Ми повинні бути більш рішучими, діяти швидше і з більшою впевненістю в ухваленні рішень. Європа повинна також нарощувати свої оборонні можливості», – сказав він.
Також Сибіга запевнив європейських партнерів у відповідальній роботі України на шляху до уніфікації внутрішньої та зовнішньої політики з ЄС і ретельного виконання «домашнього завдання».
«У сфері зовнішньої політики Україна забезпечить повну узгодженість з ЄС і ставить собі за мету приєднуватися до 100 відсотків заяв ЄС», – заявив він.
Україна в січні-серпні поточного року скоротила експорт чавуну в натуральному вираженні на 19,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 749,454 тис. тонн. Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою (ДМС) у п’ятницю, за вказаний період експорт чавуну в грошовому вираженні знизився на 19,6% – до $286,447 млн.
При цьому експорт здійснювався переважно в США (66,28% поставок у грошовому вираженні), Італію (10,03%) і Туреччину (9,85%).
За вісім місяців року країна імпортувала 15 тонн чавуну на $37 тис. з Німеччини (у січні, березні, травні, червні, липні та серпні імпорт був відсутній), тоді як за аналогічний період 2023 року ввезла 65 тонн чавуну на $97 тис.
Як повідомлялося, Україна 2023 року знизила експорт чавуну в натуральному виразі на 5,8% порівняно з 2022 роком – до 1 млн 248,512 тис. тонн, експорт у грошовому виразі скоротився на 26,2%, до $471,467 млн. Постачання здійснювали переважно до Польщі (51,91% постачань у грошовому виразі), Іспанії (21,41%) і США (13,15%).
За 2023 рік Україна імпортувала 154 тонн чавуну на $156 тис. з Німеччини (42,31%), Бразилії (41,67%) і Польщі (16,03%) порівняно з 40 тонн чавуну на $23 тис. у 2022 році.
Український бізнесмен Ігор Коломойський і ще семеро осіб втратили «золоті паспорти Кіпру» після того, як влада республіки підтвердила, що вони були отримані шляхом шахрайства, неправдивих уявлень і приховування істотних фактів, повідомляє кіпрська газета Phileleftheros.
«У рішенні, ухваленому 9 квітня 2024 року, згадується, що як до, так і після натуралізації він (Коломойський) був і залишається сумнівною особою, а його натуралізація створила та створює величезний ризик репутації Республіки Кіпр», – пише видання.
Зазначається, що ключову роль у рішенні відіграло те, що у своїй заяві на виняткову натуралізацію Коломойський не згадав нічого, пов’язаного зі справою про ухилення від сплати податків у Росії, яку розслідувала проти нього російська влада у 2008 році, тоді як його натуралізація як кіпріота відбулася за два роки, у червні 2010 року.
Підкреслюється, що Коломойський, крім кіпрського громадянства, з 1995 року має ще й ізраїльське, а також українське громадянство. Водночас повідомляють про його кримінальне переслідування в Україні за низкою епізодів, а також про заборону Держдепом США 2021 року йому самому, його дружині та дітям в’їзду до США з огляду на його причетність до корупційних дій під час його перебування на посаді голови Дніпропетровської обласної адміністрації.
«Після розслідування, проведеного Незалежною комісією, було встановлено, що Коломойський причетний до тяжких злочинів, які привернули широку міжнародну увагу з боку державних і приватних структур з істотними негативними коментарями і звинуваченнями в шахрайстві на величезні суми», – стверджує видання.
Джерело: https://interfax.com.ua/
Залізничні оператори Чехії та Польщі тимчасово скасували низку рейсів через повінь, зокрема, як ідеться в повідомленні чеської RegioJet, тимчасово зупинено рух на ділянці між чеськими Остравою та Оломоуцом, якою прямують поїзди компанії з Праги до Перемишля та Чопа.
«Просимо всіх пасажирів відкласти свої сьогоднішні поїздки між Остравою та Оломоуцом або Пшеровом. Про подальший розвиток ми вас повідомимо», – зазначила компанія на своєму сайті.
Своєю чергою, «Укрзалізниця» уточнила, що станом на зараз обидва поїзди RegioJet із Праги – до Чопа і до Перемишля – досі на території Чехії і не мають шансів встигнути на свої стикувальні українські рейси.
«Тому ми нагадуємо, що готові прийняти пасажирів із квитками на сьогоднішні поїзди на будь-який наш рейс аналогічного напряму найближчої доби на будь-які вільні місця без обміну квитків», – зазначив український залізничний оператор.
Щодо пасажирів з України, які прямують на своє стикування в празькому напрямку, то «Укрзалізниця» рекомендувала зв’язатися з чеським або польським оператором залізниці й уточнити розклад наступних рейсів.
«Є висока ймовірність того, що пасажирам слід запланувати ночівлю в місті стикування», – вважає УЗ.
Прогноз динаміки зміни ВВП у % на 2022-2025 рік відносно попереднього періоду
Open4Business.com.ua
Кількість укладених договорів “Зелена картка” в січні-серпні 2024 року скоротилася на 8,7% – до трохи більше ніж мільйон, повідомляється на сайті Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Згідно з повідомленням, загалом нараховані страхові премії за такими договорами за вісім місяців зросли на 6,22% порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 3,751 млрд грн.
При цьому сума відшкодувань, сплачених за вимогами, збільшилася на 16,2% – до EUR32,5 млн, тоді як кількість сплачених вимог – на 9,81%, до 10,117 тис.
МТСБУ є єдиним об’єднанням страховиків, що здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їхнього місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. Поширюється на територію 45 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
